கார் சக்கரத்தின் புருவத்தின் பங்கு என்ன?
வாகன சக்கரப் புருவத்தின் முக்கியப் பணிகள்: அலங்காரப் பங்கு, தனிப்பட்ட தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்தல் மற்றும் கீறல்களைத் தடுக்கும் பங்கு. கார் சக்கரப் புருவம் என்பது காரின் நான்கு டயர்களின் மேல் விளிம்பில் உள்ள பூசப்பட்ட பட்டையைக் குறிக்கிறது, இது பொதுவாக துருப்பிடிக்காத எஃகால் ஆனது, அதாவது கார் டயரில் உள்ள ஃபெண்டர் தகட்டின் அரைவட்டப் பகுதி. பலர் இதைச் சக்கரத்தின் புருவம் என்று அழைப்பதால், இது காரின் சக்கரப் புருவம் என்று அழைக்கப்படுகிறது.
அலங்காரப் பங்கு: கார் வீல் ஐப்ரோக்களைப் பொருத்துவது, குறிப்பாக கருப்பு மற்றும் சிவப்பு நிற வெள்ளை அல்லாத கார்களில், பார்வைக்கு அழகைக் கொண்டுவருவதோடு மட்டுமல்லாமல், மிக முக்கியமாக, அது காரின் உடற்பகுதியைத் தாழ்வாகக் காட்டவும், அதன் சீரான வளைவுகளை மேலும் எடுப்பாகக் காட்டவும் உதவும்.
தனிப்பட்ட தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்தல்: வாகனங்களைத் தனிப்பயனாக்கும் கருத்தின் வளர்ச்சியுடன், அதிகமான மக்கள் தங்கள் கார்களுக்காகத் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட வாகன மின்னணுவியல், வெளிப்புறக் கருவிகள், உட்புறம் போன்ற தனிப்பயனாக்கப்பட்ட மாற்றத் தேவைகளை முன்வைத்துள்ளனர், மேலும் கார் சக்கர அலங்காரப் பட்டையும் (car wheel eyebrow) தனிப்பயனாக்கக்கூடிய தயாரிப்புகளில் ஒன்றாகும்.
கீறல்களைத் தடுப்பதில் இதன் பங்கு: வாகனத்தைப் பயன்படுத்தும்போது, ஹப் பகுதியில் கீறல்கள் எளிதில் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது. எனவே, வீல் ஐப்ரோவை (சக்கரத்தின் புருவப் பகுதி) அதிகரிப்பதன் மூலம், சிறிய கீறல்களால் ஏற்படும் சேதங்களைத் திறம்பட குறைக்கலாம்.
காரின் பின் சக்கரத்தின் புருவப் பகுதியில் உள்ள துருவை எவ்வாறு கையாள்வது
ஒரு வாகனத்தின் பின்புறப் பகுதியில் ஏற்படும் துருவைச் சரிசெய்யும் சிகிச்சையானது, துருவின் அளவைப் பொறுத்தது.
சிறு கீறல்களுக்கு, சக்கரத்தின் விளிம்பில் உள்ள கீறல் சிறியதாகவும், பிரைமர் உதிராமலும் இருந்தால், அதை மெல்லிய மெழுகு அல்லது தடித்த மெழுகைப் பயன்படுத்தி சரிசெய்யலாம். முதலில் கீறல்களைத் துடைத்துச் சுத்தம் செய்யவும், பின்னர் கலவையை நேர்கோட்டில் தடவவும், அதன் பிறகு தடித்த மெழுகு மற்றும் மெல்லிய மெழுகை உள்ளிருந்து வெளிப்புறமாக அதே திசையில் தடவினால், சிறிய கீறல்களைச் சரிசெய்யலாம்.
கீறல் பகுதி சற்றே பெரிதாக இருந்து, ஆனால் பிரைமர் சேதமடையவில்லை என்றால், முதலுதவிக்காக பெயிண்ட் பிரஷ்ஷைப் பயன்படுத்தலாம். பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு பெயிண்ட் பிரஷ்ஷை நன்றாகக் குலுக்கி, பின்னர் கீறல் மீது தடவி உலர விடவும்.
கடுமையான கீறல்களுக்கு, குறிப்பாக அந்தக் கீறல் மீது பிரைமர் பூசப்பட்டிருந்தாலோ அல்லது துருப்பிடித்திருந்தாலோ, கறை நீக்கி மற்றும் துருப்பிடிப்பைத் தடுக்கும் பொருளைப் பயன்படுத்தி சிகிச்சை அளிப்பது அவசியம். கறை நீக்கி மற்றும் துருப்பிடிப்பைத் தடுக்கும் பொருளைக் கீறலின் மீது தெளித்து, சிறிது நேரம் காத்திருந்து, ஒரு சுத்தமான துணியால் அதைத் துடைத்துச் சுத்தம் செய்யவும். பின்னர், தேவைக்கேற்ப சுய-ஸ்ப்ரே பெயிண்ட்டைக் கொண்டு மீண்டும் வண்ணம் பூசவும்.
ஒரு சிறிய கீறல் அல்லது துரு ஏற்பட்டால், முதலில் தண்ணீரில் நனைத்த மிகவும் மெல்லிய மணல் காகிதத்தைக் கொண்டு துருப் பிடித்த இடங்களை மெதுவாகத் தேய்த்து, முழுமையாகத் துடைக்க வேண்டும். பின்னர் அதன் மீது ஒரு பிரைமர் பூசுவதன் மூலம், துரு பரவாமலும், மோசமடையாமலும் இருப்பதை உறுதி செய்யலாம்.
வெவ்வேறு மாடல் கார்களின் சக்கர விளிம்புகளின் (வீல் ஐப்ரோ) பொருட்கள் வேறுபடுகின்றன என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். சில மாடல்களின் சக்கர விளிம்புகள் பொறியியல் பிளாஸ்டிக்கால் ஆனவை, அவை துருப்பிடிக்காது. எனவே, உண்மையான சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப அவற்றைக் கையாள வேண்டும். துருப்பிடித்தல் மிகவும் கடுமையாக இருந்து, முழு விளிம்பையும் மாற்ற வேண்டிய நிலை ஏற்பட்டால், ஒரு புதிய விளிம்பைப் பொருத்துவது குறித்து பரிசீலிக்கலாம்.
காரின் பின் சக்கரத்தில் ஏற்படும் துருவை எவ்வாறு கையாள்வது?
வாழ்க்கையில், வாகனங்களில் ஏற்படும் பிரச்சனைகளை நாம் எப்போதும் எதிர்பாராத விதமாகவே சந்திக்கிறோம். எரிபொருள் நிரப்பும்போது, வாகனத்தின் பின்பக்கப் புடைப்பு துருப்பிடித்து வீங்கியிருப்பது கண்டறியப்பட்டது. இந்த நிலையில் நாம் என்ன செய்ய வேண்டும்?
1. வீல் ஐப்ரோ என்பது கார் டயரின் மேற்புறத்தில் உள்ள அலங்காரப் பளபளப்பான பட்டையாகும், இது நீண்ட காலத்திற்குப் பிறகு தவிர்க்க முடியாமல் ஒரு வீக்கத்தை ஏற்படுத்தும். வட்ட வடிவ ஐப்ரோவில் ஏற்படும் இந்த வீக்கத்தை, நீங்கள் அந்த வீக்கத்தின் பகுதியை நீக்கிவிட்டு, பின்னர் அதைத் தேய்த்து, பாலிஷ் செய்த பிறகு வண்ணம் பூசலாம் என்பதை நாங்கள் கண்டறிந்தோம்.
2. அந்த மேடு துருப்பிடித்திருக்கிறதா என்பதை நாம் கண்டறிய வேண்டும், ஏனென்றால் இப்போது பல கார்களில் இந்த இடம் பிளாஸ்டிக்காக மாற்றப்பட்டுள்ளது, இரும்புச் சக்கரத்தின் மேடு மட்டுமே துருப்பிடிக்கும்.
3. சக்கரத்தின் விளிம்பில் துரு பிடித்திருந்தால், துருப்பிடித்த பகுதியை மெருகூட்டி, பின்னர் சரிசெய்யப்பட்ட பகுதியில் புட்டியை நிரப்பி, அதன் பிறகு பெயிண்ட் அடிப்பதே தற்காலிகத் தீர்வாகும்.
4. ஆனால் இந்தத் துரு, மூல காரணத்திற்குப் பதிலாக அதன் அறிகுறிகளுக்குச் சிகிச்சை அளிக்கும் ஒரு வழியாகும். அதை ஒரு புதியதைக் கொண்டு மாற்றுவதே சிறந்த வழி.
உண்மையில், துருப்பிடித்தல் என்பது உங்கள் காரின் பராமரிப்புடன் தொடர்புடையது. இந்த நிகழ்வைத் தவிர்க்க, நாம் காரைத் தவறாமல் பராமரிக்க வேண்டும்.
உங்களுக்கு உதவி தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.சிஎச் தயாரிப்பு.
ஜுவோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட், MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது. வாங்க வரவேற்கிறோம்.
