ஃபெண்டர் என்றால் என்ன?
ஃபெண்டர் என்பது சக்கரத்தை மூடும் வெளிப்புற உடல் தகடு ஆகும். பழைய கார் உடற்பகுதியின் இந்தப் பகுதியின் வடிவமும் அமைப்பும் பறவையின் இறக்கைகளை ஒத்திருப்பதால் இப்பெயர் பெற்றது. பொருத்தும் நிலையின் அடிப்படையில், முன் ஃபெண்டர், முன் ஃபெண்டர் மற்றும் பின் ஃபெண்டர் எனப் பிரிக்கப்படுகிறது. முன் ஃபெண்டர், முன் சக்கரத்தில் பொருத்தப்படுகிறது. முன் சக்கரம் சுழலும்போதும் உயரும்போதும் அதிகபட்ச இடைவெளியை இது உறுதி செய்ய வேண்டும். எனவே, வடிவமைப்பாளர், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட டயர் மாடல் அளவிற்கு ஏற்ப, "சக்கர ரன்அவுட் வரைபடத்தைக்" கொண்டு ஃபெண்டரின் வடிவமைப்பு அளவைச் சரிபார்ப்பார்.
முன் ஃபெண்டர் என்பது முன் சக்கரத்தில் பொருத்தப்படும் ஒரு வகையான கார் மூடும் பாகமாகும், இது லீஃப் போர்டு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இதன் முக்கியப் பங்கு, வாகனத்தின் அடிப்பகுதியைப் பாதுகாப்பதாகும். சக்கரத்தின் மணல், சேறு மற்றும் பிற பொருட்களால் சேசிஸில் சேதம் மற்றும் அரிப்பு ஏற்படுவதைத் தடுப்பதே இதன் நோக்கமாகும். எனவே, முன் ஃபெண்டரில் பயன்படுத்தப்படும் பொருள், வானிலை மாற்றங்களைத் தாங்கும் திறன் மற்றும் நல்ல வார்ப்புத் திறனைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். மேலும், அதன் அதிர்வுகளைத் தாங்கும் திறனை மேம்படுத்தவும், அதை மேலும் பாதுகாப்பானதாக மாற்றவும், இது பொதுவாக ஒரு குறிப்பிட்ட நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்ட பிளாஸ்டிக் பொருட்களால் செய்யப்படுகிறது. பின் ஃபெண்டரைப் போலல்லாமல், முன் ஃபெண்டரில் மோதல்கள் ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம். எனவே, தனித்தனி பாகங்களைக் கொண்டிருப்பதால், முழுப் பாகத்தையும் மாற்றுவது எளிது. தற்போதைய ஃபெண்டர் ஒரு மோதலால் பாதிக்கப்பட்டால், காரின் பாதுகாப்பைப் பாதிக்காமல் இருக்க, அதை உரிய நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. மேலும், ஃபெண்டரின் வடிவமும் காற்றியக்கவியலைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். எனவே, முன் ஃபெண்டர் பெரும்பாலும் வளைந்தும், துருத்திக்கொண்டும் இருக்கும். சில கார்களில் ஃபெண்டர் பேனல்கள் காரின் உடற்பகுதியுடன் முழுமையாக இணைக்கப்பட்டிருக்கும், மற்றவை தனித்தனி ஃபெண்டர் பேனல்களாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
சுருக்கமாக, ஃபெண்டர் என்பது காருக்கு பாதுகாப்பையும் அழகையும் வழங்கும் ஒரு இன்றியமையாத பகுதியாகும். ஃபெண்டர் தகடானது, வெளிப்புறத் தகடுப் பகுதி மற்றும் வலுவூட்டும் பகுதி ஆகியவற்றிலிருந்து ரெசின் கொண்டு உருவாக்கப்படுகிறது. இதில், வெளிப்புறத் தகடுப் பகுதி வாகனத்தின் பக்கவாட்டில் வெளியே தெரியும்படியும், வலுவூட்டும் பகுதியானது வெளிப்புறத் தகடுப் பகுதியின் விளிம்புப் பகுதியை ஒட்டி, அதற்கு அருகிலுள்ள பகுதியில் நீண்டும் இருக்கும். அதே நேரத்தில், வெளிப்புறத் தகடுப் பகுதியின் விளிம்புப் பகுதிக்கும் வலுவூட்டும் பகுதிக்கும் இடையில், அருகருகே உள்ள பாகங்களைப் பொருத்துவதற்காக ஒரு பொருத்தும் பகுதி உருவாக்கப்படுகிறது.
வாகனம் ஓட்டும்போது, சக்கரங்களால் கிளப்பப்படும் மணலும் சேறும் காரின் அடிப்பகுதியில் தெறித்து விழுவதைத் தடுப்பதே ஃபெண்டரின் பணியாகும். எனவே, பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் காலநிலை மாற்றங்களைத் தாங்கும் தன்மையையும், நல்ல வார்ப்புத் திறனையும் கொண்டிருக்க வேண்டும். சில கார்களின் முன் ஃபெண்டர், ஓரளவு நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்ட பிளாஸ்டிக் பொருளால் ஆனது. அந்த பிளாஸ்டிக் பொருள் மெத்தென்ற தன்மையுடனும் ஒப்பீட்டளவில் பாதுகாப்பாகவும் உள்ளது.
ஒரு காரின் முன் ஃபெண்டரை மாற்றும் செயல்முறையானது, முன் சக்கரங்கள் திரும்புவதற்கும் தாவிச் செல்வதற்கும் போதுமான இடம் இருப்பதை உறுதிசெய்து, அதன் மூலம் ஓட்டுதல் நிலைத்தன்மையையும் பாதுகாப்பையும் மேம்படுத்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட, தொடர்ச்சியான நுணுக்கமான அகற்றுதல் மற்றும் பொருத்துதல் படிகளை உள்ளடக்கியது.
முன் ஃபெண்டரை மாற்றுவதற்கான முக்கிய வழிமுறைகள் பின்வருமாறு:
தயாரிப்பு: முதலில், காரை ஸ்டார்ட் செய்து ஸ்டீயரிங் வீலை வலதுபுறமாகத் திருப்பவும், பின்னர் இன்ஜினை அணைத்து சாவியை வெளியே எடுக்கவும். அடுத்து, பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, ஹூட்டைத் திறந்து பேட்டரியின் எதிர்மின் முனையைத் துண்டிக்கவும்.
முன் பம்பரைக் கழற்றவும்: முன் பம்பருக்கு மேலே உள்ள நான்கு திருகுகளையும் பக்கவாட்டில் உள்ள இரண்டு திருகுகளையும் கழற்றுவதற்கு, பிலிப்ஸ் ஸ்க்ரூடிரைவர் மற்றும் பொருத்தமான ரெஞ்சைப் பயன்படுத்தவும்.
ஃபெண்டரைக் கழற்றவும்: முன் பம்பர் ஸ்கின்னின் வலது பக்கத்தின் கீழ் உள்ள மூன்று ஸ்க்ரூக்களையும், ஃபெண்டரில் உள்ள மூன்று ஸ்க்ரூக்களையும் கழற்றுவதற்கு பிலிப்ஸ் ஸ்க்ரூடிரைவர் மற்றும் ஸ்லீவைப் பயன்படுத்தவும். மேலும், முன் பம்பரின் அடிப்பகுதியில் உள்ள ஸ்க்ரூக்களை ஒரு சிறிய ராட்செட் ரெஞ்ச், அடாப்டர் ராட் மற்றும் ஸ்லீவ் ஆகியவற்றைக் கொண்டும், ஃபெண்டரையும் பம்பரையும் இணைக்கும் ஸ்க்ரூக்களை ஒரு ஸ்கொயர் ஸ்க்ரூடிரைவர் மற்றும் ஸ்லீவ் கொண்டும் கழற்ற வேண்டும்.
முகப்பு விளக்கு அமைப்பைக் கழற்றவும்: ஒரு பெரிய ராட்செட் ரெஞ்ச் மற்றும் சாக்கெட்டைப் பயன்படுத்தி, முகப்பு விளக்கின் பின்புறம் உள்ள நான்கு போல்ட்களையும் கழற்றி, முகப்பு விளக்கு அமைப்பிலிருந்து பிளக்கை அகற்றவும்.
ஃபெண்டரை மாற்றுதல்: மேற்கண்ட படிகளை முடித்த பிறகு, ஸ்பிளாஷ் கார்டை ஃபெண்டருடன் இணைக்கும் திருகுகளைக் கழற்றி, அதன் மூலம் ஃபெண்டரை அகற்றிவிட்டு, அதற்குப் பதிலாக ஒரு புதிய ஃபெண்டரைப் பொருத்தலாம்.
முன் ஃபெண்டரை மாற்ற வேண்டுமா என்பது அதன் சேதத்தின் அளவைப் பொறுத்தது. ஃபெண்டர் சிறிதளவு மட்டுமே சேதமடைந்திருந்தால், உலோகத் தகடு பழுதுபார்ப்பு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. முன் ஃபெண்டர் கடுமையாகச் சேதமடைந்து, அதன் செயல்பாட்டையோ அல்லது தோற்றத்தையோ மீட்டெடுக்கும் வகையில் பழுதுபார்க்க முடியாவிட்டால், அதை மாற்ற வேண்டும். ஏனெனில், கடுமையான சேதத்தை அதன் அசல் செயல்பாட்டையோ அல்லது தோற்றத்தையோ மீட்டெடுக்கும் வகையில் பழுதுபார்க்க முடியாது, எனவே மாற்றுவதன் மூலம் மட்டுமே சிக்கலைத் தீர்க்க முடியும்.
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
ஜுவோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட், MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது. வாங்க வரவேற்கிறோம்.
