ஃபெண்டர் என்றால் என்ன?
ஃபெண்டர் என்பது சக்கரத்தை உள்ளடக்கிய வெளிப்புற உடல் தட்டு ஆகும், ஏனெனில் பழைய கார் உடலின் இந்த பகுதியின் வடிவமும் நிலையும் பறவை இறக்கைகளை ஒத்திருக்கின்றன. நிறுவல் நிலைப்படி, முன் ஃபெண்டர் முன் ஃபெண்டர் மற்றும் பின்புற ஃபெண்டராக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. முன் ஃபெண்டர் முன் சக்கரத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது முன் சக்கரம் சுழலும் போது அதிகபட்ச வரம்பு இடத்தை உறுதி செய்ய வேண்டும், எனவே வடிவமைப்பாளர் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட டயர் மாதிரி அளவின் படி ஃபெண்டரின் வடிவமைப்பு அளவை "வீல் ரன்அவுட் வரைபடம்" மூலம் சரிபார்க்கிறார்.
முன் ஃபெண்டர் என்பது முன் சக்கரத்தில் நிறுவப்பட்ட ஒரு வகையான கார் மூடிய துண்டு, இது இலை பலகை என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது வண்டியின் அடிப்பகுதியைப் பாதுகாப்பது, சக்கர மணல், மண் மற்றும் பிற பொருட்களால் உருட்டப்படுவதைத் தவிர்ப்பது சேஸின் சேதம் மற்றும் அரிப்பை ஏற்படுத்துகிறது. ஆகையால், முன் ஃபெண்டரில் பயன்படுத்தப்படும் பொருள் வானிலை வயதான எதிர்ப்பு மற்றும் நல்ல மோல்டிங் செயலாக்கத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், மேலும் பொதுவாக அதன் இடையக செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கும் பாதுகாப்பானதாக மாற்றுவதற்கும் சில நெகிழ்ச்சியுடன் பிளாஸ்டிக் பொருட்களால் ஆனது. பின்புற ஃபெண்டரைப் போலல்லாமல், முன் ஃபெண்டருக்கு மோதலுக்கான அதிக வாய்ப்புகள் உள்ளன, எனவே சுயாதீன சட்டசபை முழு பகுதியையும் மாற்ற எளிதானது. தற்போதைய ஃபெண்டர் மோதலால் பாதிக்கப்படும்போது, காரின் பாதுகாப்பை பாதிப்பதைத் தவிர்ப்பதற்காக அதை சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். கூடுதலாக, ஃபெண்டரின் வடிவம் ஏரோடைனமிக்ஸையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும், எனவே முன் ஃபெண்டர் பெரும்பாலும் வளைந்து நீண்டுள்ளது. சில கார்களில் உடலுடன் ஒட்டுமொத்தமாக ஃபெண்டர் பேனல்கள் உள்ளன, மற்றவை தனி ஃபெண்டர் பேனல்களாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
சுருக்கமாக, ஃபெண்டர் காரின் இன்றியமையாத பகுதியாகும், இது காருக்கு பாதுகாப்பையும் அழகையும் வழங்குகிறது. ஃபெண்டர் தட்டு வெளிப்புற தட்டு பகுதி மற்றும் வலுவூட்டும் பகுதியிலிருந்து பிசின் மூலம் உருவாகிறது, இதில் வெளிப்புற தட்டு பகுதி வாகனத்தின் பக்கத்தில் வெளிப்படும், மேலும் வலுவூட்டல் பகுதி வெளிப்புற தட்டு பகுதியின் அருகிலுள்ள பகுதியில் வெளிப்புற தட்டு பகுதியின் விளிம்பு பகுதியின் வெளிப்புறப் பகுதியின் வெளிப்புறப் பகுதியின் அருகிலுள்ள பகுதியின் அருகிலுள்ள பகுதியில் விரிவடைகிறது, அதே நேரத்தில், பக்கவாட்டு பகுதிக்கு இடையில், வெளிப்புறத் தட்டுக்கு இடையில்.
ஓட்டுநர் செயல்பாட்டின் போது சக்கரங்களால் காரின் அடிப்பகுதியில் தெறிப்பதை சக்கரங்களால் உருட்டிய மணல் மற்றும் மண்ணை தடுப்பதே ஃபெண்டரின் பங்கு. எனவே, பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் வானிலை எதிர்ப்பு மற்றும் நல்ல மோல்டிங் செயலாக்கத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். சில கார்களின் முன் ஃபெண்டர் சில நெகிழ்ச்சியுடன் ஒரு பிளாஸ்டிக் பொருளால் ஆனது. பிளாஸ்டிக் பொருள் மெத்தை மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் பாதுகாப்பானது.
ஒரு காரின் முன் ஃபெண்டரை மாற்றுவதற்கான செயல்முறையானது தொடர்ச்சியான மிகச்சிறந்த அகற்றுதல் மற்றும் நிறுவல் படிகளை உள்ளடக்கியது, இது முன் சக்கரங்களுக்கு திருப்பி குதிக்க போதுமான இடம் இருப்பதை உறுதிசெய்யும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதன் மூலம் ஓட்டுநர் ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது.
முன் ஃபெண்டரை மாற்றுவதற்கான முக்கிய படிகள் இங்கே:
தயாரிப்பு: முதலில், நீங்கள் காரைத் தொடங்கி சக்கரத்தை வலதுபுறமாக மாற்ற வேண்டும், பின்னர் இயந்திரத்தை அணைத்து விசையை வெளியே இழுக்க வேண்டும். அடுத்து, பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய பேட்டரைத் திறந்து பேட்டரியின் எதிர்மறை மின்முனையைத் துண்டிக்கவும்.
முன் பம்பரை அகற்று: முன் பம்பருக்கு மேலே உள்ள நான்கு திருகுகளையும் பக்கத்திலுள்ள இரண்டு திருகுகளையும் அகற்ற பிலிப்ஸ் ஸ்க்ரூடிரைவர் மற்றும் பொருத்தமான குறடு பயன்படுத்தவும்.
ஃபெண்டரை அகற்று: முன் பம்பர் தோலின் வலது பக்கத்தின் கீழ் மூன்று திருகுகளையும், ஃபெண்டரிலிருந்து மூன்று திருகுகளையும் அகற்ற பிலிப்ஸ் ஸ்க்ரூடிரைவர் மற்றும் ஸ்லீவ் பயன்படுத்தவும். கூடுதலாக, நீங்கள் ஒரு சிறிய ராட்செட் குறடு, அடாப்டர் தடி மற்றும் ஸ்லீவ் மூலம் முன் பம்பரின் அடிப்பகுதியில் உள்ள திருகுகளை அகற்ற வேண்டும், மேலும் ஃபெண்டர் மற்றும் பம்பரை ஒரு சதுர ஸ்க்ரூடிரைவர் மற்றும் ஸ்லீவ் மூலம் இணைக்கும் திருகுகளை அகற்ற வேண்டும்.
ஹெட்லைட் அசெம்பிளியை அகற்று: ஹெட்லைட்டின் பின்னால் உள்ள நான்கு போல்ட்களை அகற்றவும், ஹெட்லைட் சட்டசபையிலிருந்து செருகியை அகற்றவும் ஒரு பெரிய ராட்செட் குறடு மற்றும் சாக்கெட் பயன்படுத்தவும்.
ஃபெண்டரை மாற்றவும்: மேற்கண்ட படிகளை முடித்த பிறகு, ஸ்பிளாஸ் காவலரை ஃபெண்டருடன் இணைக்கும் திருகுகளை அகற்றலாம், இதன் மூலம் ஃபெண்டரை அகற்றி புதிய ஃபெண்டருடன் மாற்றலாம்.
முன் ஃபெண்டரை மாற்ற வேண்டுமா என்பது அதன் சேதத்தின் அளவைப் பொறுத்தது. ஃபெண்டர் சற்று சேதமடைந்தால், தாள் உலோக பழுது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. முன் ஃபெண்டர் கடுமையாக சேதமடைந்து, அதன் செயல்பாடு அல்லது தோற்றத்தை மீட்டெடுக்க சரிசெய்ய முடியாவிட்டால், அதை மாற்ற வேண்டும். ஏனென்றால், அதன் அசல் செயல்பாடு அல்லது தோற்றத்தை மீட்டெடுக்க கடுமையான சேதத்தை சரிசெய்ய முடியாது, எனவே சிக்கலை மாற்றுவதன் மூலம் மட்டுமே தீர்க்க முடியும்.
இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ, லிமிடெட் எம்.ஜி & மக்ஸ் ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது.
