விரிவாக்கப் பானையின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை, இயந்திர விரிவாக்கப் பானையில் உள்ள நீர் எவ்வாறு வெளியேறுகிறது?
விரிவாக்கப் பானையின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை முக்கியமாக நீர் மற்றும் வாயுவைப் பிரித்தல், குளிரூட்டும் முறைமை அழுத்தத்தின் சமநிலை, குழிவுறுதலைத் தடுக்க குளிரூட்டியின் துணை மற்றும் கணினி அழுத்தம் அதிகமாக இருப்பதைத் தடுக்க அழுத்தத்தைக் குறைத்தல் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது.
நீர் மற்றும் வாயு பிரிப்பு, குளிரூட்டும் முறைமை அழுத்தத்தை சமநிலைப்படுத்துதல்: குளிரூட்டும் முறைமை இயங்கும்போது, குழாயின் ஒரு பகுதி அதிக வெப்பநிலை நிலையில் இருக்கும், நீராவியை உற்பத்தி செய்ய எளிதாக இருக்கும். இதனால் நீர் வெப்பநிலையுடன் அமைப்பின் அழுத்தம் மாறுகிறது. விரிவாக்கப் பானை ரேடியேட்டர் மற்றும் இயந்திர சேனலில் இருந்து நீராவியை சேமித்து, குளிர்ந்த பிறகு அதைத் திருப்பி அனுப்பும், இதனால் அமைப்பின் அழுத்தத்தை சமநிலைப்படுத்துகிறது.
குழிவுறுதலைத் தடுக்க குளிரூட்டியைச் சேர்க்கவும்: குழிவுறுதல் என்பது நீண்ட கால வெளிப்புற தாக்கத்தால் இயந்திர கூறுகளின் மேற்பரப்பில் சிறிய துளைகள் ஏற்படும் நிகழ்வு ஆகும். இயந்திர குளிரூட்டும் அமைப்பில், இயந்திர மேற்பரப்பில் நீராவி குமிழி உடைவதால் ஏற்படும் தாக்கம் குழிவுறுதலுக்கான முக்கிய காரணமாகும். விரிவாக்கப் பானையின் நீர்-காற்றுப் பிரிப்பு குழிவுறுதலைக் குறைக்கும். கூடுதலாக, பம்பின் உறிஞ்சும் பக்கத்தில் அழுத்தம் குறைவாக இருக்கும்போது, நீராவி குமிழ்களை உருவாக்குவது எளிது, மேலும் விரிவாக்கப் பானையின் நீரேற்றம் விளைவு இந்த பக்கத்தில் உள்ள குளிரூட்டியை சரியான நேரத்தில் நிரப்பி நீராவி குமிழ்களைக் குறைக்கும், இதனால் குழிவுறுதலைத் தடுக்கும்.
அதிகப்படியான கணினி அழுத்தத்தைத் தடுக்க அழுத்த நிவாரணம்: விரிவாக்கப் பானையின் மூடி அழுத்த நிவாரண விளைவைக் கொண்டுள்ளது. கணினி அழுத்தம் குறிப்பிட்ட மதிப்பை மீறும் போது, அதாவது கொதிநிலை நிகழ்வு போன்றவை, மூடியின் அழுத்த நிவாரண வால்வு திறக்கப்படும், மேலும் கடுமையான விளைவுகளைத் தவிர்க்க கணினி அழுத்தம் சரியான நேரத்தில் அகற்றப்படும்.
சுருக்கமாக, விரிவாக்கப் பானை அதன் தனித்துவமான வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டின் மூலம் குளிரூட்டும் அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாட்டு நிலையை திறம்பட பராமரிக்கிறது, மேலும் குளிரூட்டும் அமைப்பின் அசாதாரண அழுத்தத்தால் ஏற்படும் சேதத்திலிருந்து இயந்திரத்தைப் பாதுகாக்கிறது.
1. நீர் வெப்பநிலை சாதாரண வெப்பநிலைக்கு குறையும் வரை வாகனத்தை நிறுத்தி வைக்கவும். ஓட்டுநரின் கதவைத் திறக்கவும். கார் ஹூட் திறந்த சுவிட்சை இழுக்கவும், ஹூட்டைத் திறக்கவும். திறக்கப்பட்ட ஹூட்டை மேல்நோக்கி உயர்த்துவதன் மூலம் திறந்து உறுதியாக ஆதரிக்கலாம். உள் அழுத்தத்தைக் குறைக்க, காரின் சிறிய தண்ணீர் குடத்தின் மூடியை மெதுவாக அவிழ்த்து விடுங்கள், இது திரவ சேமிப்பு தொட்டியின் மூடியாகும்.
2. தீப்பொறி பிளக்கை அகற்றவும். இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும். அதை சிறிது நேரம் சுழற்றவும். சிறிது நேரம் சுழற்றவும். சிலிண்டரில் உள்ள தண்ணீர் தீப்பொறி பிளக்கிலிருந்து வெளியேறட்டும். அனைத்து எண்ணெயையும் வடிகட்டவும். உயர் அழுத்த வாயு உயர் அழுத்த நீர் துப்பாக்கி ஏர் துப்பாக்கியைப் பயன்படுத்தவும். தீப்பொறி பிளக் துளை வழியாக உயர் அழுத்த காற்று துப்பாக்கியை செருகி அதை ஊதி விடுங்கள். அனைத்து எண்ணெயையும் வடிகட்டவும். வடிகட்டி உறுப்பை மாற்றவும்.
3, கார் எஞ்சினுக்குள் இருக்கும் தண்ணீர் தொட்டி காற்றை எப்படி வெளியேற்றுவது? வெளியேற்றும் காற்றின் வழி: காரை முன்கூட்டியே சூடாக்க தீ வைக்கப்படுகிறது, மேலும் மின்னணு விசிறி திரும்பிய பிறகு கூலன்ட் சிறிது கீழே சென்று, கூலன்ட் நிரப்பப்பட்டு தண்ணீர் தொட்டி மூடி மூடப்பட்டிருக்கும்.
4, கார் தண்ணீர் தொட்டியை பராமரிக்க, நாம் பின்வரும் நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டும்: முதலில் இயந்திரத்தை நிறுத்தி அணைக்கவும், மேலும், குளிரூட்டும் வெப்பநிலை குறைக்கப்பட்ட பிறகு, விரிவாக்கப் பானையைத் திறந்து, தண்ணீர் தொட்டி சுத்தம் செய்யும் முகவரைச் சேர்க்கவும். இயந்திரத்தைத் தொடங்கி, குளிரூட்டும் விசிறி வேலை செய்யும் வரை காத்திருந்து, இயந்திரத்தை 5 முதல் 10 நிமிடங்கள் செயலற்ற நிலையில் விடவும். நிறுத்தப்பட்டவுடன், வாகனத்தின் முன் பம்பரை அகற்றவும்.
விரிவாக்கப் பானையின் நீர் மட்டம் அதிகரிப்பதற்கான காரணங்கள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கியிருக்கலாம்:
நீர் குழாய் இணைப்புகள் அல்லது நீர் குழாய்களில் வயதான விரிசல்: இது குளிரூட்டும் அமைப்பில் குளிரூட்டி கசிவுக்கு வழிவகுக்கும், இது குளிரூட்டும் அமைப்பின் காற்று இறுக்கத்தை பாதிக்கிறது.
தொட்டி மூடி சேதம்: தொட்டி மூடி தானியங்கி அழுத்த நிவாரண செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, தொட்டி மூடி சேதமடைந்தால், குளிரூட்டும் முறைமை அழுத்தம் அதிகமாக இருக்கும்போது, அழுத்த நிவாரண வால்வு சாதாரணமாக வேலை செய்ய முடியாது, இதன் விளைவாக அழுத்தத்தை வெளியிட முடியாது.
தண்ணீர் குழாய் கசிவு: தண்ணீர் குழாய் கசிந்தால், காற்று இறுக்கம் போதுமானதாக இருக்காது, மேலும் அதிக வெப்பநிலை குறையும் போது, இரண்டாம் நிலை தண்ணீர் தொட்டியின் தண்ணீரை பிரதான தண்ணீர் தொட்டிக்கு மீண்டும் உறிஞ்ச முடியாது, இது நீர் மட்டத்தையும் உயர்த்தும்.
கூலன்ட் கொள்கலனில் அழுத்தம் அதிகரிப்பு: இயந்திரம் இயங்கும்போது, கூலன்ட் கொள்கலனில் அழுத்தம் அதிகரிக்கும், இதனால் கூலன்ட் அதிகமாக கூலர் மற்றும் பைப்பில் தங்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்படும். மூடி திறக்கப்படும்போது, காற்றழுத்தம் குறைந்து கூலன்ட் மீண்டும் கொள்கலனுக்குள் பாய்கிறது, எனவே திரவ நிலை உயர்வது போல் தெரிகிறது.
சூடான கார் இருக்கும்போது விரிவாக்கப் பானையைத் திறக்கவும்: சூடான கார் இருக்கும்போது விரிவாக்கப் பானையைத் திறக்கவும், ஏனெனில் தண்ணீர் தொட்டியில் உள்ள நீர் வெப்பநிலை ஆவியாகிவிடும், அதனால் திரவ அளவு உயரும்.
எஞ்சின் காற்றோட்டப் பிரச்சனைகள்: எஞ்சினில் அல்லது மேல் நீர் குழாயின் மேலே காற்றோட்டப் துளைகள் உள்ளன, மேலும் காற்றோட்டம் அடைக்கப்பட்டாலோ அல்லது தவறாக அமைக்கப்பட்டாலோ, அது நீர் மட்டத்தையும் உயர்த்தும்.
மேலே உள்ள புள்ளிகள் விரிவாக்கப் பானையின் நீர் மட்டத்தை உயர்த்தக்கூடும், மேலும் குறிப்பிட்ட சூழ்நிலையை உண்மையான ஆய்வு மற்றும் சோதனையின் படி தீர்மானிக்க வேண்டும்.
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது, வாங்க வரவேற்கிறோம்.
