விரிவாக்க பானையின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை, என்ஜின் விரிவாக்கப் பானையில் உள்ள நீர் எவ்வாறு வெளியேறுகிறது?
விரிவாக்க பானையின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை முக்கியமாக நீர் மற்றும் வாயுவைப் பிரித்தல், குளிரூட்டும் அமைப்பின் அழுத்தத்தின் சமநிலை, குழிவுறுவதைத் தடுக்க குளிரூட்டியின் துணை மற்றும் கணினி அழுத்தம் அதிகமாக இருப்பதைத் தடுக்க அழுத்தத்தின் நிவாரணம் ஆகியவை அடங்கும்.
நீர் மற்றும் எரிவாயு பிரித்தல், சமநிலை குளிரூட்டும் முறை அழுத்தம்: குளிரூட்டும் அமைப்பு வேலை செய்யும் போது, குழாயின் ஒரு பகுதி அதிக வெப்பநிலை நிலையில் இருக்கும், நீராவி தயாரிக்க எளிதானது. இது நீர் வெப்பநிலையுடன் கணினி அழுத்தத்தை மாற்றுகிறது. விரிவாக்க பானை ரேடியேட்டர் மற்றும் என்ஜின் சேனலில் இருந்து நீராவியை சேமித்து, குளிர்ந்த பிறகு அதை திரும்பப் பெறலாம், இதனால் கணினி அழுத்தத்தை சமநிலைப்படுத்துகிறது.
குழிவுறுதலைத் தடுக்க குளிரூட்டியைச் சேர்க்கவும்: குழிவுறுதல் என்பது நீண்ட கால வெளிப்புற தாக்கத்தின் காரணமாக இயந்திர கூறுகளின் மேற்பரப்பில் சிறிய துளைகளின் நிகழ்வு ஆகும். என்ஜின் குளிரூட்டும் அமைப்பில், இயந்திர மேற்பரப்பில் நீராவி குமிழி முறிவின் தாக்கம் குழிவுறுதல் முக்கிய காரணமாகும். விரிவாக்க பானையின் நீர்-காற்று பிரிப்பு குழிவுறுதலைக் குறைக்கும். கூடுதலாக, பம்பின் உறிஞ்சும் பக்கத்தில் அழுத்தம் குறைவாக இருக்கும்போது, நீராவி குமிழ்களை உருவாக்குவது எளிதானது, மேலும் விரிவாக்க பானையின் நீரேற்றம் விளைவு நீராவி குமிழ்களைக் குறைக்க இந்த பக்கத்தில் குளிரூட்டியை நிரப்புகிறது, இதனால் குழிவுறுவதைத் தடுக்கிறது. .
அதிகப்படியான கணினி அழுத்தத்தைத் தடுக்க அழுத்தம் நிவாரணம்: விரிவாக்க பானையின் மூடி அழுத்தம் நிவாரண விளைவைக் கொண்டுள்ளது. கணினி அழுத்தம் குறிப்பிட்ட மதிப்பை மீறும் போது, கொதிக்கும் நிகழ்வு போன்ற, மூடியின் அழுத்தம் நிவாரண வால்வு திறக்கப்படும், மேலும் கடுமையான விளைவுகளைத் தவிர்க்க கணினி அழுத்தம் சரியான நேரத்தில் அகற்றப்படும்.
சுருக்கமாக, விரிவாக்க பானை அதன் தனித்துவமான வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டின் மூலம் குளிரூட்டும் அமைப்பின் இயல்பான வேலை நிலையை திறம்பட பராமரிக்கிறது, மேலும் குளிரூட்டும் அமைப்பின் அசாதாரண அழுத்தத்தால் ஏற்படும் சேதத்திலிருந்து இயந்திரத்தை பாதுகாக்கிறது.
1. நீரின் வெப்பநிலை சாதாரண வெப்பநிலைக்கு குறையும் வரை வாகனத்தை நிற்கவும். ஓட்டுநரின் கதவைத் திற. ஹூட்டைத் திறக்க கார் ஹூட் திறந்த சுவிட்சை இழுக்கவும். திறக்கப்பட்ட ஹூட் திறக்கப்படலாம் மற்றும் அதை மேல்நோக்கி உயர்த்துவதன் மூலம் உறுதியாக ஆதரிக்க முடியும். உள் அழுத்தத்தைத் தணிக்க, திரவ சேமிப்பு தொட்டியின் மூடியான காரின் சிறிய தண்ணீர் குடத்தின் மூடியை மெதுவாக அவிழ்த்து விடுங்கள்.
2. தீப்பொறி பிளக்கை அகற்றவும். இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும். அதை சிறிது நீளமாக சுழற்றவும். அதை சிறிது நீளமாக சுழற்றவும். சிலிண்டரில் உள்ள தண்ணீர் தீப்பொறி பிளக்கிலிருந்து வெளியேறட்டும். அனைத்து எண்ணெயையும் வடிகட்டவும். உயர் அழுத்த வாயு உயர் அழுத்த நீர் துப்பாக்கி ஏர் கன் பயன்படுத்தவும். தீப்பொறி பிளக் துளை வழியாக உயர் அழுத்த காற்று துப்பாக்கியை ஒட்டி அதை ஊதவும். அனைத்து எண்ணெயையும் வடிகட்டவும். வடிகட்டி உறுப்பை மாற்றவும்.
3, கார் இன்ஜினுக்குள் இருக்கும் தண்ணீர் தொட்டி காற்றை எப்படி வெளியேற்றுவது? வெளியேற்றும் காற்றின் வழி: காரை முன்கூட்டியே சூடாக்குவதற்கு தீ வைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் எலக்ட்ரானிக் ஃபேன் திரும்பிய பிறகு குளிரூட்டி சிறிது கீழே இறங்கும், மேலும் குளிரூட்டி நிரப்பப்பட்டு தண்ணீர் தொட்டி கவர் மூடப்பட்டிருக்கும்.
4, கார் தண்ணீர் தொட்டியை பராமரிக்க, நாம் பின்வரும் படிகளை எடுக்க வேண்டும்: முதலில் நிறுத்து மற்றும் இயந்திரத்தை அணைக்கவும், மற்றும் பல, குளிரூட்டியின் வெப்பநிலை குறைக்கப்பட்ட பிறகு, விரிவாக்க பானையைத் திறந்து, தண்ணீர் தொட்டியை சுத்தம் செய்யும் முகவரைச் சேர்க்கவும். . இன்ஜினை ஸ்டார்ட் செய்து, கூலிங் ஃபேன் வேலை செய்யும் வரை காத்திருந்து, 5 முதல் 10 நிமிடங்களுக்கு என்ஜினை செயலிழக்க வைக்கவும். நிறுத்தும்போது, வாகனத்தின் முன்பக்க பம்பரை அகற்றவும்.
விரிவாக்க பானையின் நீர் மட்டம் அதிகரிப்பதற்கான காரணங்கள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கியிருக்கலாம்:
நீர் குழாய் மூட்டுகள் அல்லது நீர் குழாய்களின் வயதான விரிசல்: இது குளிரூட்டும் அமைப்பில் குளிரூட்டியின் கசிவுக்கு வழிவகுக்கும், இது குளிரூட்டும் அமைப்பின் காற்று இறுக்கத்தை பாதிக்கிறது.
தொட்டி கவர் சேதம்: தொட்டி கவர் தானியங்கி அழுத்தம் நிவாரண செயல்பாடு உள்ளது, தொட்டி கவர் சேதமடைந்தால், குளிர்ச்சி அமைப்பு அழுத்தம் அதிகமாக இருக்கும் போது, அழுத்தம் நிவாரண வால்வு சாதாரணமாக வேலை செய்ய முடியாது, இதன் விளைவாக அழுத்தம் வெளியிட முடியாது.
தண்ணீர் குழாய் கசிவு: தண்ணீர் குழாய் கசிவு ஏற்பட்டால், காற்று இறுக்கம் போதுமானதாக இல்லை, மேலும் அதிக வெப்பநிலை குறைந்தால், இரண்டாம் நிலை நீர் தொட்டியின் தண்ணீரை மீண்டும் பிரதான நீர் தொட்டியில் உறிஞ்ச முடியாது, இது நீர்மட்டத்தை ஏற்படுத்தும். உயர்வு.
குளிரூட்டும் கொள்கலனில் அழுத்தம் அதிகரிப்பு: இயந்திரம் இயங்கும் போது, குளிரூட்டும் கொள்கலனில் அழுத்தம் உயரும், மேலும் குளிரூட்டி மற்றும் குழாயில் அதிக குளிரூட்டியை கட்டாயப்படுத்துகிறது. மூடி திறக்கப்படும் போது, காற்றழுத்தம் குறைகிறது மற்றும் குளிர்விப்பானது மீண்டும் கொள்கலனில் பாய்கிறது, எனவே திரவ நிலை உயர்கிறது என்று தோன்றுகிறது.
சூடான கார் போது விரிவாக்க பானை திறக்க: சூடான கார் போது விரிவாக்க பானை திறக்க, ஏனெனில் தண்ணீர் தொட்டியில் தண்ணீர் வெப்பநிலை ஆவியாகி, அதனால் திரவ நிலை உயரும்.
என்ஜின் வென்ட் பிரச்சனைகள்: என்ஜினில் அல்லது மேல் நீர் குழாயின் மேலே வென்ட்கள் உள்ளன, மேலும் வென்ட் அடைக்கப்பட்டாலோ அல்லது சரியாக அமைக்கப்பட்டாலோ, அதுவும் நீர் மட்டம் உயரும்.
மேலே உள்ள புள்ளிகள் விரிவாக்க பானையின் நீர்மட்டத்தை அதிகரிக்கலாம், மேலும் உண்மையான ஆய்வு மற்றும் சோதனையின் படி குறிப்பிட்ட சூழ்நிலையை தீர்மானிக்க வேண்டும்.
உங்களுக்கு அத்தகைய தயாரிப்புகள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்க உறுதிபூண்டுள்ளது.
