கீழ் கை பந்து தலையின் பங்கு என்ன?
காரின் ஒரு முக்கிய பாகமான பாட்டம் ஆர்ம் பால் ஹெட், காரின் உடற்பகுதியைத் தாங்குதல், அதிர்வுகளை உறிஞ்சுதல் மற்றும் வாகனம் ஓட்டும்போது ஏற்படும் அதிர்வுகளைத் தணித்தல் போன்ற முக்கியப் பொறுப்புகளை வகிக்கிறது. பாட்டம் ஆர்ம் பால் ஹெட் சேதமடைந்தால், அது தவிர்க்க முடியாமல் காரின் சௌகரியத்தையும் பாதுகாப்பையும் பாதிக்கும்.
கார் ஓட்டப்படும்போது, வேகம் அதிகரிக்கும்போது ஸ்டீயரிங் வீல் அதிர்வது, அல்லது மேடு பள்ளமான சாலையில் ஓட்டும்போது சேசிஸில் இருந்து அசாதாரணமான சத்தம் வருவது போன்றவை, கீழ் ஸ்விங் ஆர்மின் பால் ஹெட் சேதமடைந்திருப்பதற்கான பொதுவான அறிகுறிகளாகும். மேலும், மேடு பள்ளமான சாலையில் ஓட்டும்போது, ஸ்டீயரிங் வீலில் இருந்து "கிளிக், கிளிக்" என்ற அசாதாரணமான சத்தம் வரக்கூடும், இது கீழ் ஸ்விங் ஆர்மின் பால் ஹெட் சேதமடைந்துள்ளதா என்பதைத் தீர்மானிப்பதற்கான ஒரு முக்கிய அடிப்படையாகும். கீழ் சஸ்பென்ஷன் என்றும் அழைக்கப்படும் கீழ் ஸ்விங் ஆர்ம், காரின் உடற்பகுதியைத் தாங்குவதற்கும், அதிர்வுகளை உறிஞ்சுவதற்கும், மற்றும் வாகனம் ஓட்டும்போது ஏற்படும் அதிர்வுகளைத் தணிப்பதற்கும் ஒரு முக்கியப் பங்காற்றுகிறது.
காரைப் பொறுத்தவரை, பாட்டம் ஆர்ம் பால் ஹெட்டில் ஏற்படும் சேதமானது, ஓட்டும் வசதியையும் ஓட்டும் பாதுகாப்பையும் நேரடியாகப் பாதிக்கும். எனவே, நாம் அதில் போதுமான கவனம் செலுத்த வேண்டும்.
சேதத்தின் குறிப்பிட்ட பகுதியைக் கண்டறிய, நாம் ஒரு ஜாக் அல்லது லிஃப்டைப் பயன்படுத்தி காரை உயர்த்தலாம், பின்னர் கையால் சக்கரத்தை இடது, வலது, மேலும் கீழும் பலமுறை தொடர்ந்து இழுத்துப் பரிசோதிக்கலாம். அதன் நடுக்கத்தையும் தோற்ற நிலையையும் கவனிப்பதன் மூலம், ஸ்டீயரிங் மெஷினின் பால் ஹெட் அல்லது மேல் மற்றும் கீழ் ஸ்விங் ஆர்ம்ஸின் பால் ஹெட்டில் கோளாறு உள்ளதா என்பதை நம்மால் ஆரம்பத்தில் கண்டறிய முடியும்.
மேலும், குறுக்கு இணைப்புத் தண்டு அல்லது நேரான இணைப்புத் தண்டைப் பிடித்து, மெதுவாகப் பக்கவாட்டில் அசைத்து, தளர்வு ஏற்படுகிறதா என்று சரிபார்க்கவும். கையில் அந்த அசைவை தெளிவாக உணர முடிந்தால், அந்தப் பாகத்தில் ஒரு கோளாறு இருக்கலாம், மேலும் கடுமையான விளைவுகளைத் தவிர்க்க, அதை உரிய நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும்.
அதே நேரத்தில், சக்கரத்தை கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து திசைகளில் அசைப்பதன் மூலமும் நாம் இடைவெளியைச் சரிபார்க்கலாம். ஒரு இடைவெளியைக் கண்டால், அதன் நிலையைப் பொறுத்து அது திசைப்படுத்தும் இயந்திரத்தின் பிரச்சனையா, பந்துக் கூண்டின் பிரச்சனையா அல்லது கீழ் சுழலும் கையின் பிரச்சனையா என்பதை நீங்கள் தீர்மானிக்கலாம்.
வாகனம் ஓட்டும்போது, அது மேடு பள்ளமான சாலையாக இருந்தாலும் சரி, சமமான சாலையாக இருந்தாலும் சரி, 'கார்டு, கார்டு' என்ற சத்தம் கேட்கும்போது திசைக் கோணம் அதிகமாக இருந்தால், பால் கேஜ் சேதமடைந்திருக்க வாய்ப்புள்ளது. மேடு பள்ளமான சாலையில் ஓட்டும்போது, சேசிஸிலிருந்து 'போரிங், போரிங்' என்ற சத்தம் வந்தால், பேலன்ஸ் ராடில் கோளாறு இருக்கலாம்.
பால் ஹெட்டின் நகரும் நிலையைப் பொறுத்து, எந்தப் பகுதி கடுமையாகத் தேய்ந்துள்ளது என்பதை மதிப்பிட வேண்டும். எந்தப் பால் ஹெட் கடுமையாகத் தேய்ந்திருந்தாலும், குறைந்த வேகத்தில் ஓட்டும்போது சக்கரம் ஆடுவது, குதிப்பது அல்லது அசைவது போன்ற உணர்வு ஏற்படலாம். அதே நேரத்தில், ஸ்டீயரிங் உணர்திறன் இல்லாமல், மந்தமாக இருப்பதுடன், ரப்பர் ஸ்லீவ் சேதம் மற்றும் பாலில் எண்ணெய் கசிவு போன்ற நிகழ்வுகள் பால் ஹெட்டில் சேதம் ஏற்பட்டுள்ளதற்கான அறிகுறியாக இருக்கலாம்.
முன் சஸ்பென்ஷன் ஹெம் ஆர்ம்ஸின் முக்கியப் பணிகளில், வாகனத்தின் உடற்பகுதியைத் தாங்குதல், அதிர்வுகளை உறிஞ்சுதல், பயணத்தின் போது ஏற்படும் அதிர்வுகளைத் தணித்தல், மற்றும் எடை மற்றும் ஸ்டீயரிங்கைத் தாங்குதல் ஆகியவை அடங்கும்.
உடல் ஆதரவு மற்றும் அதிர்வு உறிஞ்சுதல்: கீழ் கைப்பிடிகள் உடலுக்கு ஆதரவளிக்கின்றன, அதே நேரத்தில் அதிர்வு உறிஞ்சிகளும் ஒரு சிறந்த துணைப் பங்கை வகிக்கின்றன. வாகனம் இயங்கும்போது, கீழ் ஸ்விங் ஆர்ம் ஓட்டுதலின் அதிர்வை உறிஞ்சி மென்மையாக்கி, ஒரு சீரான ஓட்டுநர் அனுபவத்தை வழங்குகிறது.
எடை மற்றும் ஸ்டீயரிங்கைத் தாங்குதல்: கீழ் ஸ்விங் ஆர்ம் ஒரு ரப்பர் ஸ்லீவையும் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு நிலையான பங்கை வகிக்கிறது மற்றும் ஷாக் அப்சார்பருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ரப்பர் ஸ்லீவில் ஏற்படும் சேதம், வாகனம் ஓட்டும்போது அசாதாரண சத்தத்தை ஏற்படுத்தும், அதிர்வுகளை உறிஞ்சும் திறன் குறைவாக இருக்கும், மேலும் ஸ்டீயரிங் கடினமாகவும் இருக்கும். கடுமையான சேதம் ஸ்விங் ஆர்ம் உடைவதற்குக் கூட காரணமாகலாம், பின்னர் வாகனம் கட்டுப்பாட்டை இழக்க நேரிடும். எனவே, சேதமடைந்த கீழ் ஸ்விங் ஆர்மை சரியான நேரத்தில் மாற்றுவது மிகவும் முக்கியம்.
அதிர்வு தணிப்பு: வாகனம் ஓட்டும்போது, கார் தவிர்க்க முடியாமல் பல்வேறு சீரற்ற சாலை நிலைகளை எதிர்கொள்ளும். அப்போது, கீழ் ஸ்விங் ஆர்ம் மற்றும் ஷாக் அப்சார்பர் இணைந்து செயல்பட்டு, இந்த அதிர்வுகளைத் திறம்பட உறிஞ்சி குறைத்து, பயணத்தின் சௌகரியத்தை மேம்படுத்துகின்றன.
பொருட்களின் பன்முகத்தன்மை: ஹெம் ஆர்ம் மெட்டீரியல் மிகவும் பன்முகத்தன்மை வாய்ந்தது, இதில் அலுமினிய அலாய், வார்ப்பு இரும்பு, இரட்டை அடுக்கு ஸ்டாம்பிங் பாகங்கள், ஒற்றை அடுக்கு ஸ்டாம்பிங் பாகங்கள் மற்றும் பல அடங்கும். வெவ்வேறு பொருட்களுக்கு நன்மைகளும் தீமைகளும் உள்ளன, எடுத்துக்காட்டாக, ஸ்டாம்பிங் பாகங்கள் நல்ல கடினத்தன்மையைக் கொண்டிருந்தாலும், வலுவான தாக்கத்திற்கு உள்ளாகும் போது எளிதில் உடைந்துவிடும்.
துருப்பிடித்தல் தடுப்பு சிகிச்சை: கீழ் ஸ்விங் ஆர்ம் ஆனது முன் டயருக்கும் பாடிக்கும் இடையிலான இணைப்பில் அமைந்துள்ளதால், அது சுற்றுச்சூழல் காரணிகளால் எளிதில் பாதிக்கப்பட்டு, பாதிப்புக்கு உள்ளாகிறது. எனவே, அதில் துருப்பிடித்துள்ளதா என்பதைத் தவறாமல் சரிபார்த்து, சரியான நேரத்தில் சிகிச்சை அளிப்பது மிகவும் முக்கியம்.
பொதுவாக, வாகனத்தின் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பில் முன் சஸ்பென்ஷன் ஹெம் ஆர்ம் ஒரு முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது. இது வாகனத்தின் உடற்பகுதியைத் தாங்குதல், ஓட்டும் போது ஏற்படும் அதிர்வுகளை உறிஞ்சுதல் மற்றும் தணித்தல், எடை மற்றும் ஸ்டீயரிங்கைத் தாங்குதல் போன்ற பிற செயல்பாடுகளின் மூலம், வாகனத்தின் நிலைத்தன்மையையும் பயண வசதியையும் உறுதி செய்கிறது.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
ஜுவோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட், MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது. வாங்க வரவேற்கிறோம்.
