கீழ் கை பந்து தலையின் பங்கு என்ன?
காரின் ஒரு முக்கிய அங்கமாக கீழ் கை பந்து தலை, முக்கியமாக உடலை ஆதரிக்கும் முக்கிய பொறுப்பு, அதிர்ச்சி உறிஞ்சி மற்றும் வாகனம் ஓட்டும் போது அதிர்வுகளை குஷனிங் செய்கிறது. கீழ் கை பந்து தலை சேதமடைந்தவுடன், அது தவிர்க்க முடியாமல் காரின் வசதியையும் பாதுகாப்பையும் பாதிக்கும்.
கார் ஓட்டும் போது, வேகம் அதிகமாக இருக்கும்போது ஸ்டீயரிங் குலுங்குகிறது அல்லது சமதளம் நிறைந்த சாலையில் வாகனம் ஓட்டும்போது சேஸ் அசாதாரணமான ஒலியை எழுப்புகிறது, இவை கீழ் ஸ்விங் கையின் பந்து தலை சேதத்தின் பொதுவான அறிகுறிகளாகும். கூடுதலாக, சமதளம் நிறைந்த சாலையில் வாகனம் ஓட்டும்போது, ஸ்டீயரிங் "கிளிக், கிளிக்" அசாதாரண ஒலியிலிருந்து வரலாம், இது குறைந்த ஸ்விங் கையின் பந்து தலை சேதமடைந்ததா என்பதை தீர்மானிக்க ஒரு முக்கியமான அடிப்படையாகும். லோயர் ஸ்விங் ஆர்ம், லோயர் சஸ்பென்ஷன் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது உடலை ஆதரிக்கவும், அதிர்ச்சி உறிஞ்சியாகவும், வாகனம் ஓட்டும் போது அதிர்வுகளை குஷனிங் செய்வதில் பங்கு வகிக்கவும் பயன்படுகிறது.
காரைப் பொறுத்தவரை, கீழ் கை பந்து தலையின் சேதம் ஓட்டுநர் வசதியையும் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பையும் நேரடியாக பாதிக்கும், எனவே நாம் அதில் போதுமான கவனம் செலுத்த வேண்டும்.
சேதத்தின் குறிப்பிட்ட பகுதியைத் தீர்மானிக்க, காரைத் தூக்குவதற்கு பலா அல்லது லிப்டைப் பயன்படுத்தலாம், பின்னர் கையைப் பயன்படுத்தி சக்கரத்தை இடது மற்றும் வலதுபுறம் மேல் மற்றும் கீழ் தொடர்ந்து பல ஆய்வுகள் மூலம் இழுக்கலாம். நடுக்கம் மற்றும் மெய்நிகர் நிலையைக் கவனிப்பதன் மூலம், ஸ்டீயரிங் இயந்திரத்தின் பந்து தலை அல்லது மேல் மற்றும் கீழ் ஸ்விங் கைகளின் பந்து தலையில் சிக்கல் உள்ளதா என்பதை ஆரம்பத்தில் தீர்மானிக்க முடியும்.
கூடுதலாக, குறுக்கு டை ராட் அல்லது நேராக டை ராட் பிடித்து, மெதுவாக பக்கத்திலிருந்து பக்கமாக குலுக்கி, தளர்த்தும் நிகழ்வு இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும். கை வெளிப்படையாக ஊசலாடுவதை உணர முடிந்தால், அந்த பகுதியில் ஒரு சிக்கல் இருக்கலாம், மேலும் கடுமையான விளைவுகளைத் தவிர்க்க சரியான நேரத்தில் அதை மாற்ற வேண்டும்.
அதே நேரத்தில், கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து திசைகளில் சக்கரத்தை அசைப்பதன் மூலமும் அனுமதியை சரிபார்க்கலாம். நீங்கள் ஒரு இடைவெளியைக் கண்டால், அது திசை இயந்திரம், பந்து கூண்டு அல்லது கீழ் ஸ்விங் கை ஆகியவற்றின் சிக்கலா என்பதை நீங்கள் தீர்மானிக்க முடியும்.
வாகனம் ஓட்டும் போது, குண்டும் குழியுமான சாலையாக இருந்தாலும் சரி, சமதளமான சாலையாக இருந்தாலும் சரி, "கார்டு, கார்டு" என்று ஒலிக்கும் போது திசைக் கோணம் பெரிதாக இருந்தால், பந்து கூண்டு சேதமடைய வாய்ப்புள்ளது. குண்டும் குழியுமான சாலையில் வாகனம் ஓட்டும் போது, சேஸிஸ் 'போரிங், போரிங்' என சத்தம் எழுப்பினால், பேலன்ஸ் கம்பியில் பிரச்னை ஏற்படும்.
எந்த குறிப்பிட்ட பகுதி தீவிரமாக அணிந்துள்ளது என்பது பந்து தலையின் நகரும் நிலைக்கு ஏற்ப தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும். எந்த பந்தின் தலையை சீரியஸாக அணிந்திருந்தாலும், குறைந்த வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது சக்கரம் நடுங்குவது, குதிப்பது அல்லது ஸ்விங் செய்வது போன்றவற்றை உணரலாம். அதே நேரத்தில், ஸ்டீயரிங் உணர்திறன் இல்லை, மழுங்கியது, மற்றும் ரப்பர் ஸ்லீவ் சேதம் மற்றும் பந்தின் எண்ணெய் கசிவு நிகழ்வு பந்து தலையில் சேதம் ஒரு அறிகுறியாக இருக்கலாம்.
முன் சஸ்பென்ஷன் ஹேம் கைகளின் முக்கிய பாத்திரங்களில் உடலை ஆதரிப்பது, அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல், பயணத்தின் போது அதிர்வுகளை குஷனிங் செய்தல், எடை மற்றும் ஸ்டீயரிங் ஆகியவற்றை ஆதரிக்கிறது. .
உடல் ஆதரவு மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல்: ஹேம் கைகள் உடலை ஆதரிக்கின்றன, அதே நேரத்தில் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளும் ஒரு சிறந்த துணைப் பாத்திரத்தை வகிக்கின்றன. வாகனம் இயங்கிக் கொண்டிருக்கும் போது, கீழ் ஸ்விங் கை, ஓட்டும் அதிர்வை உறிஞ்சி குஷன் செய்து, மென்மையான ஓட்டும் அனுபவத்தை வழங்குகிறது. .
ஆதரவு எடை மற்றும் திசைமாற்றி: கீழ் ஸ்விங் கையில் ஒரு ரப்பர் ஸ்லீவ் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, ஒரு நிலையான பாத்திரத்தை வகிக்க, மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ரப்பர் ஸ்லீவ் சேதமடைவதால் வாகனம் ஓட்டும்போது அசாதாரண சத்தம் ஏற்படும், அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் விளைவு மோசமாக உள்ளது, மேலும் கனமான ஸ்டீயரிங் கூட. கடுமையான சேதம் ஸ்விங் கை உடைந்து, பின்னர் வாகனம் கட்டுப்பாட்டை இழக்கச் செய்யலாம், எனவே சேதமடைந்த கீழ் ஸ்விங் கையை சரியான நேரத்தில் மாற்றுவது மிகவும் முக்கியம். .
இடையக அதிர்வு: ஓட்டும் செயல்பாட்டில், கார் தவிர்க்க முடியாமல் பல்வேறு சீரற்ற சாலை நிலைமைகளை சந்திக்கும், மேலும் கீழ் ஸ்விங் ஆர்ம் மற்றும் ஷாக் அப்சார்பர் இணைந்து செயல்படுவதால், இந்த அதிர்வுகளை திறம்பட உறிஞ்சி குறைக்கலாம், வசதியை மேம்படுத்தலாம். சவாரி. .
பொருள் பன்முகத்தன்மை: அலுமினிய அலாய், வார்ப்பிரும்பு, இரட்டை அடுக்கு ஸ்டாம்பிங் பாகங்கள், ஒற்றை அடுக்கு ஸ்டாம்பிங் பாகங்கள் மற்றும் பலவற்றை உள்ளடக்கிய ஹேம் ஆர்ம் பொருள் மிகவும் வேறுபட்டது. வெவ்வேறு பொருட்களுக்கு நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன, எடுத்துக்காட்டாக, ஸ்டாம்பிங் பாகங்கள் நல்ல கடினத்தன்மையைக் கொண்டிருந்தாலும், வலுவான தாக்கத்திற்கு ஆளாகும்போது உடைப்பது எளிது. .
எதிர்ப்பு சிகிச்சை: கீழ் ஸ்விங் கை முன் டயருக்கும் உடலுக்கும் இடையே உள்ள இணைப்பில் அமைந்திருப்பதால், எளிதில் வெளிப்படும் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் காரணிகளால் பாதிக்கப்படுகிறது, எனவே, அது தொடர்ந்து துருப்பிடித்ததா என்பதைச் சரிபார்த்து சிகிச்சையளிப்பது மிகவும் முக்கியம். நேரம். .
பொதுவாக, முன் சஸ்பென்ஷன் ஹேம் ஆர்ம் ஆட்டோமொபைல் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, உடலை ஆதரிப்பதன் மூலம், அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் மற்றும் ஓட்டுதலின் அதிர்வு, எடை மற்றும் ஸ்டீயரிங் மற்றும் பிற செயல்பாடுகளை ஆதரிக்கிறது. வாகனம் மற்றும் சவாரி வசதி. .
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளை தொடர்ந்து படிக்கவும்!
உங்களுக்கு அத்தகைய தயாரிப்புகள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்க உறுதிபூண்டுள்ளது.
