முன் கதவு திறக்கவில்லை என்றால் எப்படி தீர்ப்பது?
உங்கள் முன் கதவு திறக்கவில்லை என்றால், பின்வரும் தீர்வை நீங்கள் முயற்சி செய்யலாம்:
1. கதவு பூட்டுத் தொகுதியின் கேபிள் பழுதடைந்துள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். காரில் இருந்து கதவைத் திறக்க முடியாவிட்டால், கார் கதவு பூட்டுத் தொகுதி கேபிள் செயலிழந்து திறக்க முடியாமல் போக வாய்ப்புள்ளது. இந்த நிலையில், கதவை மீண்டும் திறக்க கதவு பூட்டுத் தொகுதி கேபிளை மாற்ற வேண்டும்.
2. கதவு பூட்டு நிலையை சரிபார்க்கவும்
கதவு திறக்கவில்லை என்றால், முதலில் கார் சாவியைப் பயன்படுத்தி அதைத் திறக்கலாம், பின்னர் அதை இரண்டு முறை மீண்டும் பூட்டலாம். அடுத்து, பிரதான வண்டியின் இடது முன் கதவு டிரிமில் மையப் பூட்டு பொத்தானைக் கண்டுபிடித்து, திறத்தல் பொத்தானை அழுத்தி, கதவை மீண்டும் திறக்க முயற்சிக்கவும். இது சிக்கலைத் தீர்க்கக்கூடும்.
3. ரிமோட் கீ சரியாக வேலை செய்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும்.
ரிமோட் சாவி காரின் கதவைத் திறக்கவில்லை என்றால், பேட்டரி செயலிழந்திருக்கலாம். நீங்கள் பேட்டரியை மாற்ற முயற்சி செய்யலாம். பேட்டரி சாதாரணமாக இருந்தும், மற்ற பொத்தான்கள் சாதாரணமாக வேலை செய்தால், கேட்டிங் பகுதியில் சிக்கல் இருக்கலாம். ரிமோட் சாவி கிடைக்கவில்லை என்றால், கதவைத் திறக்க தற்காலிகமாக இயந்திர சாவியைப் பயன்படுத்தலாம்.
4. குழந்தை பூட்டு நிலையை சரிபார்க்கவும்
பொதுவான வாகனத்தின் பின்புற கதவில் சைல்டு லாக் உள்ளது, சைல்டு லாக் திறந்த நிலையில் இருந்தால், கதவை நேரடியாக மூடினால், கதவு திறக்க முடியாது. நீங்கள் ஸ்க்ரூடிரைவரை வெளியே எடுத்து சைல்டு லாக்கை மூடிய நிலைக்குத் திருப்ப வேண்டும், இதனால் நீங்கள் கதவைத் திறக்க முடியும்.
முன் கதவில் தண்ணீர் இருக்கு. என்ன நடக்குது?
ஜன்னல் கண்ணாடியின் வெளிப்புறத்தில் உள்ள பழைய டேப் கீற்றுகள், கதவில் அடைபட்ட வடிகால் துளைகள் மற்றும் தாழ்வான பகுதிகளில் நிறுத்தப்பட்டுள்ள வாகனங்களிலிருந்து வரும் நீர் ஆகியவை கதவுக்குள் தண்ணீர் வருவதற்கான காரணங்களாக இருக்கலாம். விவரங்கள் இங்கே:
ஜன்னல் கண்ணாடியின் வெளிப்புறப் பட்டையின் வயதாகுதல்: காரின் வயது அதிகரிக்கும் போது, ஜன்னல் கண்ணாடியின் வெளிப்புறப் பட்டையின் வயதாகி, கண்ணாடியில் உள்ள இடைவெளியில் கதவின் உட்புறத்தில் ஈரப்பதம் நுழைய காரணமாகிறது.
அடைபட்ட கதவு வடிகால் துளைகள்: கதவு வடிவமைப்புகளில் பெரும்பாலும் கதவின் உட்புறத்தில் நுழையும் ஈரப்பதத்தை அகற்ற வடிகால் துளைகள் இருக்கும். இந்த வடிகால் துளைகள் தூசி, மணல் அல்லது பிற வெளிநாட்டு பொருட்களால் தடுக்கப்பட்டால், தண்ணீரை சரியாக வெளியேற்ற முடியாது, இதன் விளைவாக கதவின் உள்ளே தண்ணீர் தேங்குகிறது. குறிப்பாக வாகனம் மழை நாளில் இருக்கும்போது அல்லது கார் கழுவிய பின், வடிகால் துளை சீராக இல்லாவிட்டால், அது தண்ணீர் பிரச்சனைகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
தாழ்வான பகுதிகளில் தண்ணீர்: வாகனம் தாழ்வான பகுதியில் நிறுத்தப்பட்டிருந்தால், மழை பெய்யும்போது தண்ணீர் தீவிரமாக இருக்கலாம், இதனால் மழைநீர் கதவு இடைவெளி வழியாக காருக்குள் நுழையும்.
தீர்வு: ஜன்னல் கண்ணாடியின் வெளிப்புறத்தில் உள்ள ரப்பர் பட்டையை வயதான அல்லது சேதத்தின் அறிகுறிகளுக்காக தவறாமல் சரிபார்த்து, அதை சரியான நேரத்தில் மாற்றவும். அதே நேரத்தில், கதவின் வடிகால் துளை தடையின்றி இருப்பதை உறுதிசெய்ய தொடர்ந்து சுத்தம் செய்ய வேண்டும். வாகனம் நிறுத்தும்போது, தாழ்வான அல்லது தேங்கி நிற்கும் பகுதிகளில் உங்கள் வாகனத்தை நிறுத்துவதைத் தவிர்க்கவும். கதவில் தண்ணீர் இருப்பது கண்டறியப்பட்டால், அதை சரியான நேரத்தில் சுத்தம் செய்ய வேண்டும், மேலும் கதவின் சீல் செயல்திறனை சரிபார்க்க வேண்டும், தேவைப்பட்டால் சீல் செய்யும் பாகங்களை சரிசெய்ய வேண்டும் அல்லது மாற்ற வேண்டும்.
முன் கதவுக்கும் துண்டுப்பிரசுரத்திற்கும் இடையிலான இடைவெளி
முன் கதவுக்கும் பிளேடுக்கும் இடையிலான இடைவெளி, கதவு கீல்கள் தேய்மானம் அல்லது வாகனத்தை நீண்ட நேரம் பயன்படுத்துவதால் ஏற்படும் தேய்மானம், அதே போல் முன் இயந்திரம் மற்றும் பிற கூறுகளின் ஈர்ப்பு விசை காரணமாக இருக்கலாம். இந்த காரணிகளைத் தவிர்த்து, ஃபெண்டரின் முன் முனை அல்லது நீளமான பீமின் முன் முனையுடன் சேர்ந்து கீழ்நோக்கி நகர்ந்துள்ளதாக பொதுவாகக் குறிப்பிடப்படுகிறது. இதேபோல், பின்புற கதவுக்கும் பின்புற ஃபெண்டருக்கும் இடையிலான இடைவெளி பெரியதாகவும் சிறியதாகவும் தோன்றுகிறது, பொதுவாக பின்புற உடலின் சேதம் மற்றும் சிதைவு காரணமாக கீழ்நோக்கி ஏற்படுகிறது, மேலும் பின்புற கதவுக்கும் கூரை பீம் மற்றும் கீழ் வாசலுக்கும் இடையிலான இடைவெளியும் சீரற்றதாகத் தோன்றும்.
சரிசெய்தல் முறை: முதலில், நிறுவல் இணைப்பின் இணைப்பான் வளைந்துள்ளதா என்பதை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். இலைத் தகடு மற்றும் டிரங்க் மூடி சிதைக்கப்பட்டிருப்பது கண்டறியப்பட்டால், திருகு துளைகள் தாக்கத்தால் சிதைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டும். இரண்டாவதாக, இடைவெளியை சரிசெய்ய வேண்டியது அவசியம், முதலில் இலைத் தகடுக்கும் கதவுக்கும் இடையிலான இடைவெளியை சரிசெய்யவும், பின்னர் இலைத் தகடுக்கும் அட்டைக்கும் இடையிலான இடைவெளியை சரிசெய்யவும், இறுதியாக ஹெட்லைட் மற்றும் அட்டைக்கு இடையிலான இடைவெளியை சரிசெய்யவும். மேலே உள்ள முறைகள் சிக்கலை தீர்க்க முடியாவிட்டால், தாள் உலோக பழுதுபார்ப்பு செய்யப்படாமல் போகலாம், நீங்கள் தொழிற்சாலை பழுதுபார்ப்புக்குத் திரும்ப வேண்டும், பிளேட்டின் திருகு சரிசெய்யப்படலாம்.
ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு, இந்த நிகழ்வு சாதாரண வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி சகிப்புத்தன்மையின் வெளிப்பாடாகும், ஆனால் அதிகப்படியான இடைவெளிகளை தொழில்முறை சரிசெய்தல் அல்லது பராமரிப்பு மூலம் தீர்க்க வேண்டியிருக்கலாம். இதுபோன்ற சிக்கல்கள் ஏற்பட்டால், விரிவான ஆய்வு மற்றும் தேவையான சரிசெய்தல்களுக்கு ஒரு தொழில்முறை கார் பழுதுபார்க்கும் சேவையைத் தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது, வாங்க வரவேற்கிறோம்.
