முன் கதவு எப்படி தீர்ப்பது என்பதை திறக்க முடியாது?
உங்கள் முன் கதவு திறக்கப்படாவிட்டால், நீங்கள் பின்வரும் பணிகளை முயற்சி செய்யலாம்:
1. கதவு பூட்டுத் தொகுதியின் கேபிள் தவறா என்று சரிபார்க்கவும். காரில் இருந்து கதவைத் திறக்க முடியாவிட்டால், கார் கதவு பூட்டு தொகுதி கேபிள் தோல்வியைத் திறக்க முடியாது. இந்த வழக்கில், கதவை மீண்டும் திறக்க கதவு பூட்டு தொகுதி கேபிள் மாற்றப்பட வேண்டும்.
2. கதவு பூட்டு நிலையை சரிபார்க்கவும்
கதவு திறக்கப்படாவிட்டால், அதை முதலில் கார் விசையுடன் திறக்கலாம், பின்னர் அதை இரண்டு முறை மீண்டும் பூட்டலாம். அடுத்து, பிரதான வண்டியின் இடது முன் கதவு டிரிமில் மைய பூட்டு பொத்தானைக் கண்டுபிடித்து, திறத்தல் பொத்தானை அழுத்தவும், மீண்டும் கதவைத் திறக்க முயற்சிக்கவும். இது சிக்கலை தீர்க்கக்கூடும்.
3. தொலை விசை சரியாக வேலை செய்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும்
ரிமோட் கீ கார் கதவைத் திறக்கவில்லை என்றால், பேட்டரி இறந்துவிடக்கூடும். பேட்டரியை மாற்ற முயற்சி செய்யலாம். பேட்டரி இயல்பானது என்றால், ஆனால் மற்ற பொத்தான்கள் சாதாரணமாக வேலை செய்கின்றன என்றால், கேட்டிங் பகுதியில் சிக்கல் இருக்கலாம். தொலை விசை கிடைக்கவில்லை என்றால், கதவைத் திறக்க நீங்கள் தற்காலிகமாக இயந்திர விசையைப் பயன்படுத்தலாம்.
4. குழந்தை பூட்டு நிலையை சரிபார்க்கவும்
பொது வாகன பின்புற கதவில் ஒரு குழந்தை பூட்டு உள்ளது, குழந்தை பூட்டு திறந்த நிலையில் இருந்தால், நேரடியாக கதவை மூடு, கதவு திறக்க முடியாது. நீங்கள் ஸ்க்ரூடிரைவரை வெளியே எடுத்து குழந்தை பூட்டை மூடிய நிலைக்கு திருப்ப வேண்டும், இதனால் நீங்கள் கதவைத் திறக்க முடியும்.
முன் வாசலில் தண்ணீர் இருக்கிறது. என்ன நடக்கிறது
கதவுக்குள் தண்ணீரின் காரணங்களில் ஜன்னல் கண்ணாடியின் வெளிப்புறத்தில் வயதான டேப் கீற்றுகள், வாசலில் தடுக்கப்பட்ட வடிகால் துளைகள் மற்றும் தாழ்வான பகுதிகளில் நிறுத்தப்பட்டுள்ள வாகனங்களிலிருந்து நீர் ஆகியவை அடங்கும். இங்கே விவரங்கள்:
ஜன்னல் கண்ணாடியின் வெளிப்புற துண்டின் வயதானது: காரின் வயது அதிகரிக்கும் போது, ஜன்னல் கண்ணாடியின் வெளிப்புற துண்டு வயதாக இருக்கலாம், இதனால் ஈரப்பதம் கண்ணாடியின் இடைவெளியுடன் கதவின் உட்புறத்தில் நுழையும்.
அடைபட்ட கதவு வடிகால் துளைகள்: கதவு வடிவமைப்புகளில் பெரும்பாலும் கதவின் உட்புறத்தில் நுழையும் ஈரப்பதத்தை அகற்ற வடிகால் துளைகள் அடங்கும். இந்த வடிகால் துளைகள் தூசி, மணல் அல்லது பிற வெளிநாட்டு பொருள்களால் தடுக்கப்பட்டால், தண்ணீரை முறையாக வெளியேற்ற முடியாது, இதன் விளைவாக கதவுக்குள் நீர் குவிவது ஏற்படுகிறது. குறிப்பாக வாகனம் ஒரு மழை நாளில் அல்லது கார் கழுவலுக்குப் பிறகு, வடிகால் துளை மென்மையாக இல்லாவிட்டால், அது நீர் பிரச்சினைகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
தாழ்வான பகுதிகளில் தண்ணீர்: வாகனம் தாழ்வான பகுதியில் நிறுத்தப்பட்டிருந்தால், மழை பெய்யும்போது தண்ணீர் தீவிரமாக இருக்கலாம், இதனால் மழை நீர் கதவு இடைவெளி வழியாக காரில் நுழைகிறது.
தீர்வு: வயதான அல்லது சேதத்தின் அறிகுறிகளுக்காக ஜன்னல் கண்ணாடியின் வெளிப்புறத்தில் ரப்பர் துண்டுகளை தவறாமல் சரிபார்த்து, சரியான நேரத்தில் மாற்றவும். அதே நேரத்தில், கதவின் வடிகால் துளை தொடர்ந்து சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும். பார்க்கிங் செய்யும் போது, உங்கள் வாகனத்தை தாழ்வான அல்லது தேங்கி நிற்கும் பகுதிகளில் நிறுத்துவதைத் தவிர்க்கவும். வாசலில் தண்ணீர் இருப்பதாகக் கண்டறியப்பட்டால், அது சரியான நேரத்தில் சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும், மேலும் கதவின் சீல் செயல்திறனை சரிபார்க்க வேண்டும், மேலும் சீல் பாகங்கள் சரிசெய்யப்பட வேண்டும் அல்லது தேவைப்பட்டால் மாற்றப்பட வேண்டும்.
முன் கதவு மற்றும் துண்டுப்பிரசுரத்திற்கு இடையில் இடைவெளி
முன் கதவுக்கும் பிளேட்டிற்கும் இடையிலான இடைவெளி கதவு கீல்கள் உடைகள் அல்லது வாகனத்தின் நீண்டகால பயன்பாட்டால் ஏற்படும் உடைகள், அத்துடன் முன் இயந்திரம் மற்றும் பிற கூறுகளின் ஈர்ப்பு நடவடிக்கை காரணமாக இருக்கலாம். இந்த காரணிகளைத் தவிர்த்து, வழக்கமாக ஃபெண்டரின் முன் முனை அல்லது நீளமான கற்றை முன் முனையுடன் சேர்ந்து கீழ்நோக்கி மாறிவிட்டது என்று சுட்டிக்காட்டப்படுகிறது. இதேபோல், பின்புற கதவுக்கும் பின்புற ஃபெண்டருக்கும் இடையிலான இடைவெளி பெரியதாகவும் சிறியதாகவும் தோன்றுகிறது, பொதுவாக பின்புற உடலின் சேதம் மற்றும் சிதைவால் ஏற்படுகிறது, மேலும் பின்புற கதவு மற்றும் கூரை கற்றை மற்றும் கீழ் வாசலுக்கு இடையிலான இடைவெளியும் சீரற்றதாக தோன்றும்.
சரிசெய்தல் முறை: முதலில், நிறுவல் இணைப்பின் இணைப்பு வளைந்ததா என்பதை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். இலை தட்டு மற்றும் தண்டு மூடி சிதைந்ததாகக் கண்டறியப்பட்டால், திருகு துளைகள் தாக்கத்தால் சிதைக்கப்பட்டதா என்பதை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். இரண்டாவதாக, இடைவெளியை சரிசெய்ய வேண்டும், முதலில் இலை தட்டுக்கும் கதவுக்கும் இடையிலான இடைவெளியை சரிசெய்து, பின்னர் இலை தட்டு மற்றும் அட்டைக்கு இடையிலான இடைவெளியை சரிசெய்து, இறுதியாக ஹெட்லைட் மற்றும் அட்டைக்கு இடையிலான இடைவெளியை சரிசெய்யவும். மேற்கண்ட முறைகள் சிக்கலைத் தீர்க்க முடியாவிட்டால், தாள் உலோக பழுது செய்யப்படாமல் போகலாம், நீங்கள் தொழிற்சாலை பழுதுபார்க்க வேண்டும், பிளேட்டின் திருகு சரிசெய்யலாம்.
ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு, இந்த நிகழ்வு சாதாரண வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி சகிப்புத்தன்மையின் வெளிப்பாடாகும், ஆனால் தொழில்முறை சரிசெய்தல் அல்லது பராமரிப்பு மூலம் அதிகப்படியான இடைவெளிகளை தீர்க்க வேண்டியிருக்கலாம். இத்தகைய சிக்கல்கள் ஏற்பட்டால், விரிவான ஆய்வு மற்றும் தேவையான மாற்றங்களுக்காக தொழில்முறை கார் பழுதுபார்க்கும் சேவையைத் தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!
இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ, லிமிடெட் எம்.ஜி & மக்ஸ் ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது.
