கார் ஸ்பிரிங்க்லர் மோட்டார் பழுதடைந்துள்ளதா என்பதை எப்படி தீர்மானிப்பது?
துடைப்பான் தண்ணீரை ஊற்றுகிறது ஆனால் நகரவில்லை.
காரின் முன்பக்க ஜன்னலில் உள்ள விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர் தண்ணீரை தெளிக்க முடியும் ஆனால் நகரவில்லை என்றால், ஸ்பிரிங்க்லர் மோட்டார் உடைந்திருந்தால், ரிலேவை மாற்ற வேண்டும். காரின் முன்பக்க ஜன்னலில் உள்ள வைப்பர் நகர முடியும், ஆனால் அது தண்ணீரை தெளிக்கவில்லை என்றால், கார் ஸ்பிரிங்க்லர் மோட்டார் உடைந்திருப்பதையும் தீர்மானிக்க முடியும், மேலும் ரிலேவை மாற்றலாம்.
காரின் முன்பக்க கண்ணாடியில் உள்ள வைப்பர் நகராமல், தண்ணீரை தெளிக்கவில்லை என்றால், காரின் ஸ்பிரிங்க்லர் மோட்டார் பழுதடைந்துள்ளது என்பதையும், அதை புதிய ஸ்பிரிங்க்லர் மோட்டாரால் மாற்றலாம் என்பதையும் இது குறிக்கிறது.
மோட்டார் வேலை செய்யும்போது எந்த பிரச்சனையும் இல்லை, சத்தம் இல்லை என்றால், கார் ஸ்பிரிங்க்லர் மோட்டார் பழுதடைந்துவிட்டது என்று நீங்கள் தீர்மானிக்கலாம், மோட்டாரை மாற்றலாம்.
இருவழி வைப்பர் மோட்டார், மோட்டார் சுழற்சியுடன் கையின் பரஸ்பர இயக்கத்துடன் இணைப்பதன் மூலம் மோட்டாரால் இயக்கப்படுகிறது, இதனால் வைப்பர் இயக்கம், பொதுவாக மோட்டாரில் உணரப்படுகிறது, அதிவேக குறைந்த கியரை தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் வைப்பர் வேலை செய்ய முடியும், மோட்டாரின் தற்போதைய அளவை மாற்றலாம், இதனால் மோட்டார் வேகத்தை கட்டுப்படுத்தவும் கை வேகத்தை கட்டுப்படுத்தவும் முடியும்.
கட்டுப்பாட்டு முறை: கார் துடைப்பான் துடைப்பான் மோட்டாரால் இயக்கப்படுகிறது, பல கியர்களின் மோட்டார் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்த பொட்டென்டோமீட்டர் உள்ளது.
கட்டமைப்பு அமைப்பு: வைப்பர் மோட்டாரின் பின்புற முனையில் அதே ஹவுசிங்கில் ஒரு சிறிய கியர் டிரான்ஸ்மிஷன் மூடப்பட்டிருக்கும், இதனால் வெளியீட்டு வேகம் தேவையான வேகத்திற்கு குறைக்கப்படுகிறது. இந்த சாதனம் பொதுவாக வைப்பர் டிரைவ் அசெம்பிளி என்று அழைக்கப்படுகிறது. அசெம்பிளியின் வெளியீட்டு தண்டு வைப்பர் முனையின் இயந்திர சாதனத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஃபோர்க் டிரைவ் மற்றும் ஸ்பிரிங் ரிட்டர்ன் மூலம் வைப்பரின் பரஸ்பர ஊசலாட்டத்தை உணர்கிறது.
