கார் டிக்கிப் பூட்டின் திட்ட வரைபடம்; வெவ்வேறு வாகன உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் மாடல்கள், டிக்கியைத் திறப்பதைக் கையாளுவதற்குத் தமக்கே உரிய வழிமுறைகளைக் கொண்டிருக்கும். டிக்கி செயலிழப்பதற்கான காரணங்களும் கையாளும் முறைகளும் பின்வருமாறு:
1. இணைப்புத் தண்டு அல்லது பூட்டு உள்ளகப் பிரச்சனை
நீங்கள் அடிக்கடி சாவியைப் பயன்படுத்தி பின்பக்க மூடியைத் திறந்தால், அதன் இணைப்பு உடைந்திருக்கிறது என்று அர்த்தம்; அதைத் திறக்க பழுதுபார்க்கும் கடைக்குச் செல்லவும். நீங்கள் ரிமோட் கண்ட்ரோலரைப் பயன்படுத்தி பின்பக்கப் பெட்டியின் மூடியைத் திறந்திருந்தால், அதன் பூட்டு உள்ளகம் அழுக்காகவோ அல்லது துருப்பிடித்தோ இருக்கிறது என்று அர்த்தம். பூட்டு உள்ளகத்தின் மீது துரு நீக்கியை பலமுறை தெளிப்பதன் மூலம் அதைத் திறக்கலாம்.
2. சாதனம் திறக்கப்படவில்லை
இது ரிமோட் சாவி மூலம் திறக்கப்படுவதில்லை, எனவே இதைத் திறப்பது கடினமாக இருக்கும். அதைத் திறப்பதற்கு முன், சாவியில் உள்ள திறக்கும் பொத்தானை அழுத்துவது அல்லது சாவியின் பேட்டரி தீர்ந்துவிட்டதா என்று பார்ப்பது சிறந்தது.
3, உடல் பாகங்கள் செயலிழப்பு
டிக்கியிலேயே ஏதோ கோளாறு உள்ளது; உதாரணமாக, டிக்கியில் உள்ள கம்பி அறுந்து போயிருக்கலாம் அல்லது டிக்கியைத் திறக்க விடாமல் தடுக்கும் வேறு ஏதேனும் பிரச்சனை இருக்கலாம்.
4. ஐந்து கதவுகள் கொண்ட கார்களை பொதுவாக உள்ளிருந்து திறக்க முடியாது.
சில கடினமான ஆஃப்-ரோடு வாகனங்களைப் போலவே, ஓட்டும்போது தவறான தொடுதலால் ஏற்படக்கூடிய உயிரிழப்புகளைத் தடுப்பதற்காக, பொதுவான கார்களில் டிக்கி சுவிட்ச் பொருத்தப்படுவதில்லை. எனவே, அதை காருக்கு வெளியே இருந்து மட்டுமே திறக்க முடியும்.
அவசர திறப்பு முறை
டிரங்க் சுவிட்ச் வேலை செய்யவில்லை என்றால், அதைச் சாவியால் திறக்க முடியாது. நாம் அவசரகாலத் திறப்பு முறையைப் பயன்படுத்தலாம்; பெரும்பாலான மாடல்களில், டிரங்கின் உள்ளே ஒரு சிறிய துளை இருக்கும். ஒரு சாவி அல்லது வேறு கூர்மையான பொருளைப் பயன்படுத்தி மேல் உறையை நெம்பித் திறக்கலாம். உறையை நெம்பித் திறந்த பிறகு, உள்ளே இருக்கும் பின்புற மற்றும் டிரங்க் பூட்டும் அமைப்பைக் காணலாம். உங்கள் கையால் லேசாக இழுப்பதன் மூலம் கதவை எளிதாகத் திறக்கலாம். நிச்சயமாக, இதுபோன்ற நிலைமை அரிதாகவே ஏற்படும்; ஒருவேளை கோளாறு இருந்தாலும், முதலில் அதைச் சரிசெய்யவே நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம்.
