கார் தண்டு பூட்டின் திட்ட வரைபடம்; வெவ்வேறு ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் மாதிரிகள் உடற்பகுதியின் திறப்பைக் கையாள அவற்றின் சொந்த வழிகளைக் கொண்டிருக்கும். உடற்பகுதியின் தோல்விக்கான காரணங்கள் மற்றும் கையாளுதல் முறைகள் பின்வருமாறு:
1. ராட் அல்லது லாக் கோர் சிக்கலை இணைத்தல்
பின் மூடியைத் தாக்க நீங்கள் அடிக்கடி ஒரு விசையைப் பயன்படுத்தினால், அது இணைப்பு உடைக்கப்பட்டுள்ளது, திறக்க பழுதுபார்க்கும் கடைக்குச் செல்லுங்கள். பின் பெட்டியின் அட்டையைத் திறக்க ரிமோட் கன்ட்ரோலரைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்றால், பூட்டு கோர் அழுக்கு அல்லது துருப்பிடித்தது. ரஸ்ட் ரிமூவரை பூட்டு மையத்தில் பல முறை தெளிப்பதன் மூலம் அதைத் திறக்கலாம்.
2. சாதனம் திறக்கப்படவில்லை
இது தொலை விசையுடன் திறக்கப்படவில்லை, எனவே திறக்க கடினமாக இருக்கும். விசையின் திறந்த பொத்தானை திறப்பதற்கு முன் அதை அழுத்துவது நல்லது, அல்லது முக்கிய பேட்டரி இறந்துவிட்டதா என்று பார்ப்பது நல்லது.
3, உடல் பாகங்கள் தோல்வி
உடற்பகுதியில் ஏதோ தவறு இருக்கிறது, எடுத்துக்காட்டாக, உடற்பகுதியில் உடைந்த தண்டு அல்லது தண்டு திறப்பதைத் தடுக்கும் வேறு ஏதேனும் ஒரு தண்டு பிரச்சினை.
4. ஐந்து கதவு கார்களை பொதுவாக உள்ளே இருந்து திறக்க முடியாது
சில கடினமான ஆஃப்-ரோட் வாகனங்களைப் போலவே, வாகனம் ஓட்டுவதில் தவறான தொடர்பைத் தடுப்பதற்காக, உயிரிழப்புகளை ஏற்படுத்தக்கூடும், பொது கார் டிரங்க் சுவிட்சை அமைக்கவில்லை, எனவே அதை காருக்கு வெளியே மட்டுமே திறக்க முடியும்.
அவசர திறப்பு முறை
டிரங்க் சுவிட்ச் வேலை செய்யவில்லை என்றால், அதை ஒரு விசையுடன் திறக்க முடியாது. அவசரகால திறப்பு வழியை நாம் எடுக்கலாம், உள்ளே உடற்பகுதியின் பெரும்பாலான மாதிரிகள் ஒரு சிறிய ஸ்லாட்டைக் கொண்டிருக்கும். மேல் ஷெல்லைத் திறக்க ஒரு விசை அல்லது பிற கூர்மையான பொருள் பயன்படுத்தப்படலாம். ஷெல் திறந்த பிறகு, பின்புறம் மற்றும் தண்டு பூட்டுதல் பொறிமுறையை உள்ளே காணலாம். உங்கள் கையை லேசாக இழுத்து கதவை எளிதாக திறக்கலாம். நிச்சயமாக, இந்த வகையான நிலைமை அரிதாகவே எதிர்கொள்ளப்படுகிறது, ஒரு தவறு இருந்தாலும், பழுதுபார்ப்பது முதன்முதலில் நாங்கள் இன்னும் பரிந்துரைக்கிறோம்.
