கியர்பாக்ஸின் தண்டு தாங்கி உடைக்கப்படுகிறது. சலசலக்கும் சத்தம் இருக்கலாம் மற்றும் வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்கும். தீவிரமாக, தண்டு இடம்பெயர்ந்து, பரிமாற்ற நிகழ்வை பாதிக்கும். தீர்வு:
1, கார் சும்மா அல்லது ஓட்டுநர் செயல்முறை என்றால், வண்டியில் அசாதாரண ஒலியின் பரிமாற்ற பகுதியைக் கேட்க. டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெய் காணவில்லை அல்லது எண்ணெய் தரம் மோசமாக இருக்கலாம்; டிரான்ஸ்மிஷன் தாங்கி உடைகள், தளர்வான அல்லது தாங்கி சேதம்; டிரான்ஸ்மிஷன் தண்டு வளைவு; கியர் சரியாக மெஷ் செய்யாது. மெட்டல் உலர் உராய்வு ஒலிக்கான சிகிச்சையின் நடவடிக்கைகள், கையை தொடுவதன் மூலம் டிரான்ஸ்மிஷன் ஷெல் வெப்பமான உணர்வைக் கொண்டுள்ளது, இது மசகு எண்ணெய் அல்லது ஒலியால் ஏற்படும் மசகு எண்ணெய் சரிவு இல்லாததால், எரிபொருள் நிரப்ப வேண்டும் அல்லது மாற்றுவதற்கு தேவைப்படும்போது எண்ணெய் தரத்தை சரிபார்க்க வேண்டும்;
2. நடுநிலையில் இருக்கும்போது அசாதாரண சத்தம் உள்ளது, மேலும் கிளட்ச் மிதிவில் இருந்து இறங்கிய பிறகு ஒலி அகற்றப்படுகிறது. பொதுவாக, டிரான்ஸ்மிஷனின் ஒரு தண்டு முன் மற்றும் பின் தாங்கு உருளைகள் அணியப்படுகின்றன, தளர்வானவை அல்லது பெரும்பாலும் ஈடுபடும் கியர் மோதிரம்.
3. வாகனம் குறைந்த வேகத்தில் பயணிக்கும்போது, "GA, GA, GA" சத்தத்தின் தாளம் இல்லை, வேகம் அதிகரிக்கும் போது, அது மிகவும் ஒழுங்கற்ற கியர் செயலிழப்பு ஒலி மற்றும் தொங்கும் கியர் வளையமாக மாறும். டிரான்ஸ்மிஷனில் உள்ள கியர்களின் மோசமான மெஷிங்கால் இது ஏற்படலாம், அதாவது ஒலி சிறிதளவு மற்றும் கூட, அது தொடர்ந்து இயங்கிக் கொள்ளலாம், மேலும் தீவிரமான மற்றும் சீரற்றது போன்றவை, இது ஆய்வுக்கு அகற்றப்பட வேண்டும். தேவைப்பட்டால் அதை மறுசீரமைக்க வேண்டும் அல்லது மாற்ற வேண்டும்;
4, என்ஜின் சும்மா இயங்கும், "ஜி.ஏ., ஜி.ஏ.
2 கியர்பாக்ஸ் அடைப்புக்குறி உடைந்துவிட்டது, அதற்கு என்ன அறிகுறி உள்ளது
உடைந்த டிரான்ஸ்மிஷன் அடைப்புக்குறி காரைத் தொடங்கும்போது நடுங்கும் நிகழ்வை உருவாக்கும், காரை ஓட்டும் பணியில் காரின் ஸ்திரத்தன்மையைக் குறைக்கும், மேலும் கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில் உடலை வன்முறையில் நடுங்குவதற்கு வழிவகுக்கும்.
கியர்பாக்ஸ் அடைப்புக்குறி சேதமடைந்த உடனேயே அதை மாற்ற வேண்டும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். காரை ஓட்டும் செயல்பாட்டில் கியர்பாக்ஸ் அடைப்புக்குறி முற்றிலும் உடைந்துவிட்டால், கியர்பாக்ஸின் ஆதரவு சக்தி சமநிலையை இழக்கும். இது ஒரு தானியங்கி பரிமாற்ற மாதிரி அல்லது கையேடு பரிமாற்ற மாதிரியாக இருந்தாலும், கியர்பாக்ஸ் பணிபுரியும் செயல்பாட்டில் அசாதாரண கியர் மாற்றத்திற்கு வழிவகுக்கும், மேலும் வாகனம் ஓட்டும் செயல்பாட்டில் மிகவும் உரத்த சத்தம் தயாரிக்கப்படும். கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், இது கியர்பாக்ஸ் சேதத்திற்கும் வழிவகுக்கும்.
கியர்பாக்ஸ் ஆதரவு சேதமடைந்த பிறகு, கியர்பாக்ஸில் பணிபுரியும் செயல்பாட்டில் சரிவு இருக்கும். இந்த நிகழ்வுக்கான காரணம் என்னவென்றால், கியர்பாக்ஸ் எண்ணெயின் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக உள்ளது, கியர்பாக்ஸ் எண்ணெயில் அசுத்தங்கள் உள்ளன, மேலும் கியர்பாக்ஸில் வேலை செய்யும் செயல்பாட்டில் சரிவு இருக்கும்.
கியர்பாக்ஸ் அடைப்புக்குறியின் சேதம் கியர்பாக்ஸின் அசாதாரண சத்தத்திற்கு வழிவகுக்கும், மேலும் கியர்பாக்ஸ் வேலை செய்யும் செயல்பாட்டில் மிகவும் உரத்த சத்தத்தை உருவாக்கும்.
கியர்பாக்ஸ் நீண்ட காலத்திற்கு அதிக வெப்பநிலையில் செயல்படுகிறது, கியர்பாக்ஸ் எண்ணெயின் உடைகள் எதிர்ப்பு செயல்திறன் மற்றும் உயவு செயல்திறன் குறையும், மற்றும் வேலை செயல்பாட்டில் சத்தம் உருவாக்கப்படும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
