கியர்பாக்ஸின் ஒரு ஷாஃப்ட் பியரிங் உடைந்துள்ளது. சலசலக்கும் சத்தம் இருக்கலாம் மற்றும் வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்கும். உண்மையில், ஷாஃப்ட் இடம்பெயர்ந்து, டிரான்ஸ்மிஷன் நிகழ்வைப் பாதிக்கும். தீர்வு:
1, கார் செயலற்றதாகவோ அல்லது ஓட்டும் செயல்முறையிலோ இருந்தால், வண்டியில் அசாதாரண ஒலியைக் கேட்க வேண்டும். டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெய் இல்லாதிருக்கலாம் அல்லது எண்ணெயின் தரம் மோசமாக இருக்கலாம்; டிரான்ஸ்மிஷன் பேரிங் தேய்மானம், தளர்வான அல்லது தாங்கி சேதம்; டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட் வளைவு; கியர் சரியாக இணைக்கப்படவில்லை. கார் இயங்கும் உலோக உலர் உராய்வு ஒலிக்கான சிகிச்சை நடவடிக்கைகள், கையால் டிரான்ஸ்மிஷன் ஷெல்லைத் தொடுவதன் மூலம் சூடாக உணர்கிறது, இது மசகு எண்ணெய் இல்லாதது அல்லது ஒலியால் ஏற்படும் மசகு எண்ணெய் சரிவு காரணமாகும், எரிபொருள் நிரப்புதல் அல்லது எண்ணெய் தரத்தை சரிபார்க்க வேண்டும், தேவைப்படும்போது மாற்ற வேண்டும்;
2. நடுநிலையில் இருக்கும்போது அசாதாரண சத்தம் இருக்கும், மேலும் கிளட்ச் பெடலை கீழே இறக்கிய பின் ஒலி நீங்கும். பொதுவாக, டிரான்ஸ்மிஷனின் ஒரு ஷாஃப்ட்டுக்கு முன்னும் பின்னும் உள்ள தாங்கு உருளைகள் தேய்ந்து, தளர்வாக அல்லது பெரும்பாலும் ஈடுபடுத்தப்பட்ட கியர் வளையத்தில் இருக்கும்.
3. வாகனம் குறைந்த வேகத்தில் பயணிக்கும்போது, "Ga, ga, ga" சத்தத்தின் தாளம் இருக்காது, மேலும் வேகம் அதிகரிக்கும் போது, அது மிகவும் ஒழுங்கற்ற கியர் மோதல் சத்தமாகவும் தொங்கும் கியர் வளையமாகவும் மாறும். இது டிரான்ஸ்மிஷனில் உள்ள கியர்களின் மோசமான மெஷிங் காரணமாக இருக்கலாம், அதாவது ஒலி சிறிதளவு மற்றும் சமமாக, அது தொடர்ந்து இயங்கி பயன்படுத்தப்படலாம், எடுத்துக்காட்டாக, மிகவும் தீவிரமான மற்றும் சீரற்றதாக, அதை ஆய்வுக்காக அகற்ற வேண்டும். தேவைப்பட்டால் அதை மீண்டும் சரிசெய்ய வேண்டும் அல்லது மாற்ற வேண்டும்;
4, இயந்திரம் சும்மா இயங்கும், ஒரு "கா, கா, கா" தாள ஒலி வெளியிட்டது, கழுத்துப்பகுதி ஒலி மிகவும் தீவிரமானது அதிகரிக்க, மற்றும் ஒலிபரப்பு அதிர்வு நிகழ்வு உணர, பொதுவாக பல் மேற்பரப்பில் spalling அல்லது பல் முறிவு காரணமாக ஏற்படுகிறது, பழுது சட்டசபை இடப்பெயர்ச்சி, கியர் சென்டர் ஆஃப்செட், இந்த ஒலி செய்யும், இந்த வழக்கில், புதிய பாகங்கள் பதிலாக தேவைப்பட்டால், பிரிக்கப்பட்ட ஆய்வு செய்ய வேண்டும்.
2 கியர்பாக்ஸ் பிராக்கெட் உடைந்துவிட்டது, அதற்கு என்ன அறிகுறி இருக்கிறது?
உடைந்த டிரான்ஸ்மிஷன் பிராக்கெட் காரை ஸ்டார்ட் செய்யும்போது குலுக்கல் நிகழ்வை உருவாக்கும், காரை ஓட்டும் செயல்பாட்டில் காரின் நிலைத்தன்மையைக் குறைக்கும், மேலும் கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில் உடலில் கடுமையான குலுக்கலுக்கு வழிவகுக்கும்.
கியர்பாக்ஸ் அடைப்புக்குறி சேதமடைந்தவுடன் உடனடியாக மாற்றப்பட வேண்டும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். காரை ஓட்டும் செயல்பாட்டில் கியர்பாக்ஸ் அடைப்புக்குறி முழுவதுமாக உடைந்தால், கியர்பாக்ஸின் ஆதரவு விசை சமநிலையை இழக்கும். அது தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் மாடலாக இருந்தாலும் சரி அல்லது கையேடு டிரான்ஸ்மிஷன் மாடலாக இருந்தாலும் சரி, கியர்பாக்ஸ் வேலை செய்யும் செயல்பாட்டில் அசாதாரண கியர் மாற்றத்திற்கு வழிவகுக்கும், மேலும் வாகனம் ஓட்டும் செயல்பாட்டில் மிகவும் சத்தமாக சத்தம் உருவாகும். கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், இது கியர்பாக்ஸ் சேதத்திற்கும் வழிவகுக்கும்.
கியர்பாக்ஸ் ஆதரவு சேதமடைந்த பிறகு, கியர்பாக்ஸ் வேலை செய்யும் செயல்பாட்டில் சரிவு ஏற்படும். இந்த நிகழ்வுக்கான காரணம், கியர்பாக்ஸ் எண்ணெயின் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக இருப்பது, கியர்பாக்ஸ் எண்ணெயில் அசுத்தங்கள் இருப்பது மற்றும் கியர்பாக்ஸ் வேலை செய்யும் செயல்பாட்டில் சரிவு ஏற்படும்.
கியர்பாக்ஸ் அடைப்புக்குறி சேதமடைவது கியர்பாக்ஸின் அசாதாரண சத்தத்திற்கு வழிவகுக்கும், மேலும் கியர்பாக்ஸ் வேலை செய்யும் போது மிகவும் உரத்த சத்தத்தை உருவாக்கும்.
கியர்பாக்ஸ் அதிக வெப்பநிலையில் நீண்ட நேரம் வேலை செய்கிறது, கியர்பாக்ஸ் எண்ணெயின் உடைகள் எதிர்ப்பு செயல்திறன் மற்றும் உயவு செயல்திறன் குறையும், மேலும் வேலை செய்யும் போது சத்தம் உருவாகும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
