McPherson வகை சுயாதீன இடைநீக்கத்தில் கிங்பின் நிறுவனம் இல்லை, ஸ்டீயரிங் அச்சு என்பது ஃபுல்க்ரமின் கோடு மற்றும் பொதுவாக அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் அச்சுடன் ஒத்துப்போகிறது. சக்கரம் மேலும் கீழும் தாவும் போது, கீழ் ஃபுல்க்ரம் ஸ்விங் கையால் ஆடுவதால், சக்கரத்தின் அச்சும், கிங்பின்னும் அதனுடன் ஆடுவதால், சக்கரம் மற்றும் கிங்பின் மற்றும் வீல் சுருதியின் சாய்வு மாறும்.
பல இணைப்பு சுயாதீன இடைநீக்கம்
மல்டி-லிங்க் வகையானது மூன்று முதல் ஐந்து இணைக்கும் தண்டுகள் மற்றும் அதற்கு மேல் சுயாதீனமாக உருவாக்கப்படுகிறது, இது பல திசைகளில் கட்டுப்பாட்டை வழங்க முடியும், இதனால் டயர் நம்பகமான ஓட்டுநர் பாதையைக் கொண்டுள்ளது. மல்டி-லிங்க் சஸ்பென்ஷன் முக்கியமாக மல்டி-லிங்க், ஷாக் அப்சார்பர் மற்றும் டேம்பிங் ஸ்பிரிங் ஆகியவற்றால் ஆனது. வழிகாட்டி சாதனம் பக்கவாட்டு விசை, செங்குத்து விசை மற்றும் நீளமான விசையைத் தாங்குவதற்கும் கடத்துவதற்கும் தடியை ஏற்றுக்கொள்கிறது. மல்டி-லிங்க் இன்டிபென்டென்ட் சஸ்பென்ஷனின் முக்கிய முள் அச்சு கீழ் பந்து கீலில் இருந்து மேல் தாங்கி வரை நீண்டுள்ளது.
