மெக்பெர்சன் வகை சுயாதீன சஸ்பென்ஷனுக்கு கிங்பின் நிறுவனம் இல்லை, ஸ்டீயரிங் அச்சு என்பது ஃபுல்க்ரமின் கோடு, பொதுவாக அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் அச்சுடன் ஒத்துப்போகிறது. சக்கரம் மேலேயும் கீழேயும் குதிக்கும் போது, கீழ் ஃபுல்க்ரம் ஸ்விங் கையால் ஊசலாடுகிறது, எனவே சக்கரத்தின் அச்சு மற்றும் கிங்பின் அதனுடன் ஊசலாடுகின்றன, மேலும் சக்கரம் மற்றும் கிங்பின் மற்றும் சக்கர சுருதி ஆகியவற்றின் சாய்வு மாறும்.
மல்டி-லிங்க் சுயாதீன இடைநீக்கம்
மல்டி-லிங்க் வகை சுயாதீனமாக மூன்று முதல் ஐந்து இணைக்கும் தண்டுகள் மற்றும் அதற்கு மேற்பட்டவற்றைக் கொண்டது, இது பல திசைகளில் கட்டுப்பாட்டை வழங்க முடியும், இதனால் டயர் நம்பகமான ஓட்டுநர் பாதையைக் கொண்டுள்ளது. மல்டி -லிங்க் சஸ்பென்ஷன் முக்கியமாக மல்டி -லிங்க், அதிர்ச்சி உறிஞ்சி மற்றும் அடர்த்தியான வசந்தத்தால் ஆனது. வழிகாட்டி சாதனம் பக்கவாட்டு சக்தி, செங்குத்து சக்தி மற்றும் நீளமான சக்தியைத் தாங்கவும் கடத்தவும் தடியை ஏற்றுக்கொள்கிறது. மல்டி-லிங்க் சுயாதீன இடைநீக்கத்தின் முக்கிய முள் அச்சு கீழ் பந்து கீல் முதல் மேல் தாங்கி வரை நீண்டுள்ளது.
