கிராங்க் ஷாஃப்ட்.
ஒரு இயந்திரத்தின் மிக முக்கியமான பாகம். இது இணைப்புத் தண்டிலிருந்து (connecting rod) வரும் விசையைப் பெற்று, அதை கிராங்க்ஷாஃப்ட் வழியாக முறுக்குவிசையாக (torque) மாற்றி, இயந்திரத்தில் உள்ள மற்ற துணைக்கருவிகளை இயங்கச் செய்கிறது. சுழலும் நிறையின் மையவிலக்கு விசை, சீரான வாயு நிலைம விசை மற்றும் முன்னும் பின்னுமான நிலைம விசை ஆகியவற்றால் கிராங்க்ஷாஃப்ட் பாதிக்கப்படுகிறது. இதனால், அது வளைவு மற்றும் முறுக்குச் சுமையின் தாக்கத்தைத் தாங்குகிறது. எனவே, கிராங்க்ஷாஃப்ட் போதுமான வலிமையையும் விறைப்புத்தன்மையையும் கொண்டிருக்க வேண்டும், மேலும் அதன் ஜர்னல் மேற்பரப்பு தேய்மானத்தைத் தாங்கக்கூடியதாகவும், சீராகவும், சமநிலையுடனும் இருக்க வேண்டும்.
கிராங்க்ஷாஃப்ட்டின் நிறையையும், இயக்கத்தின் போது உருவாகும் மையவிலக்கு விசையையும் குறைப்பதற்காக, கிராங்க்ஷாஃப்ட் ஜர்னல் பெரும்பாலும் உள்ளீடற்றதாக இருக்கும். ஜர்னல் மேற்பரப்பை உயவூட்டுவதற்காக, எண்ணெயை உள்ளே செலுத்த அல்லது வெளியேற்ற ஒவ்வொரு ஜர்னல் மேற்பரப்பிலும் ஒரு எண்ணெய் துளை வழங்கப்பட்டுள்ளது. அழுத்தக் குவிப்பைக் குறைப்பதற்காக, ஸ்பிண்டில் நெக், கிராங்க் பின் மற்றும் கிராங்க் ஆர்ம் ஆகியவற்றின் இணைப்புகள் ஒரு இடைநிலை வளைவின் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
கிராங்க்ஷாஃப்ட் எதிர் எடையின் (counterweight) பங்கு, சுழலும் மையவிலக்கு விசை மற்றும் அதன் திருப்புவிசையையும், சில சமயங்களில் முன்னும் பின்னுமான நிலைம விசை மற்றும் அதன் திருப்புவிசையையும் சமநிலைப்படுத்துவதாகும். இந்த விசைகளும் திருப்புவிசைகளும் சமநிலைப்படுத்தப்படும்போது, பிரதான தாங்கியின் (main bearing) மீதான சுமையைக் குறைப்பதற்கும் இந்தச் சமநிலை எடையைப் பயன்படுத்தலாம். சமநிலை எடையின் எண்ணிக்கை, அளவு மற்றும் அது வைக்கப்படும் இடம் ஆகியவை, இயந்திரத்தின் சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை, சிலிண்டர்களின் அமைப்பு மற்றும் கிராங்க்ஷாஃப்ட்டின் வடிவம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்துக் கருத்தில் கொள்ளப்பட வேண்டும். சமநிலை எடை பொதுவாக கிராங்க்ஷாஃப்ட்டுடன் ஒன்றாக வார்க்கப்பட்டு அல்லது அடித்து உருவாக்கப்பட்டிருக்கும். ஆனால், அதிக சக்தி கொண்ட டீசல் இயந்திரத்தின் சமநிலை எடை, கிராங்க்ஷாஃப்ட்டிலிருந்து தனியாகத் தயாரிக்கப்பட்டு, பின்னர் போல்ட் மூலம் ஒன்றாக இணைக்கப்படுகிறது.
உருக்குதல்
உயர் வெப்பநிலை மற்றும் குறைந்த கந்தகத்துடன் கூடிய தூய்மையான உருக்கிய உலோகத்தைப் பெறுவதே, உயர்தரமான நீள்வளைவு இரும்பை உற்பத்தி செய்வதற்கான திறவுகோலாகும். உள்நாட்டு உற்பத்தி உபகரணங்கள் பெரும்பாலும் கப்போலாவை அடிப்படையாகக் கொண்டவை, மேலும் உருக்கிய உலோகத்திற்கு முன்-கந்தக நீக்க சிகிச்சை அளிக்கப்படுவதில்லை; இதன் விளைவாக, உயர் தூய்மையற்ற பன்றி இரும்பு குறைவாகவும், கோக்கின் தரம் மோசமாகவும் உள்ளது. உருக்கிய இரும்பு கப்போலாவில் உருக்கப்பட்டு, உலைக்கு வெளியே கந்தக நீக்கம் செய்யப்பட்டு, பின்னர் தூண்டல் உலையில் சூடாக்கப்பட்டு சரிசெய்யப்படுகிறது. சீனாவில், உருக்கிய இரும்பின் கலவையைக் கண்டறிவது பொதுவாக வெற்றிட நேரடி அளவீட்டு நிறமாலைமானி மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
வார்ப்பு
களிமண் மணல் வார்ப்பு முறையை விட காற்றுத் தாக்க வார்ப்பு முறை வெளிப்படையாகவே சிறந்தது, மேலும் இதன் மூலம் உயர் துல்லியமான கிராங்க்ஷாஃப்ட் வார்ப்புகளைப் பெற முடியும். இந்த முறையில் தயாரிக்கப்படும் மணல் வார்ப்பானது, மீள் உருக்குலைவு இல்லாத பண்பைக் கொண்டுள்ளது, இது குறிப்பாக மல்டி-த்ரோ கிராங்க்ஷாஃப்டுகளுக்கு மிகவும் முக்கியமானது. ஜெர்மனி, இத்தாலி, ஸ்பெயின் மற்றும் பிற நாடுகளைச் சேர்ந்த சில உள்நாட்டு கிராங்க்ஷாஃப்ட் உற்பத்தியாளர்கள் காற்றுத் தாக்க வார்ப்பு முறையை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளனர், ஆனால் முழுமையான உற்பத்தி வரிசையை அறிமுகப்படுத்திய உற்பத்தியாளர்களின் எண்ணிக்கை மிகச் சிலவே.
எலக்ட்ரோஸ்லாக் வார்ப்பு
கிராங்க்ஷாஃப்ட் உற்பத்தியில் எலக்ட்ரோஸ்லாக் மறுஉருகுதல் தொழில்நுட்பம் பயன்படுத்தப்படுவதால், வார்ப்பு கிராங்க்ஷாஃப்ட்டின் செயல்திறன், அடித்து உருவாக்கப்பட்ட கிராங்க்ஷாஃப்ட்டின் செயல்திறனுக்கு இணையாக அமைகிறது. மேலும் இது, விரைவான மேம்பாட்டுச் சுழற்சி, அதிக உலோகப் பயன்பாட்டு விகிதம், எளிய உபகரணங்கள், சிறந்த தயாரிப்பு செயல்திறன் போன்ற சிறப்பியல்புகளைக் கொண்டுள்ளது.
ஃபோர்ஜிங் தொழில்நுட்பம்
வெப்ப அச்சு வார்ப்பு அழுத்தி மற்றும் மின்சார ஹைட்ராலிக் சுத்தியலை பிரதான இயந்திரமாகக் கொண்ட தானியங்கி உற்பத்தி வரிசையானது, வார்ப்பு கிரான்ஸ்காஃப்ட் உற்பத்தியின் வளர்ச்சி திசையாகும். இந்த உற்பத்தி வரிசைகள் பொதுவாக துல்லியமான வெட்டுதல், உருளை வார்ப்பு (குறுக்கு ஆப்பு உருட்டல்), நடுத்தர அதிர்வெண் தூண்டல் வெப்பமாக்கல், ஹைட்ராலிக் அழுத்த இறுதி வேலைப்பாடு போன்ற மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தும். அதே நேரத்தில், ஒரு நெகிழ்வான உற்பத்தி அமைப்பை (FMS) உருவாக்குவதற்காக, அவை கையாளுபவர்கள், கன்வேயர் பெல்ட்கள் மற்றும் அச்சு மாற்றும் சாதனங்கள் போன்ற துணை இயந்திரங்களைக் கொண்டு சுழல் மேடைக்குக் கொண்டுவரப்படுகின்றன. இந்த FMS, வேலைப்பொருள் மற்றும் அச்சைத் தானாகவே மாற்றவும், அளவுருக்களைத் தானாகவே சரிசெய்யவும், மேலும் வேலை செய்யும் செயல்பாட்டின் போது தொடர்ந்து அளவிடவும் முடியும். வார்ப்புத் தடிமன் மற்றும் அதிகபட்ச அழுத்தம் போன்ற தரவுகளைக் காட்சிப்படுத்திப் பதிவுசெய்து, நிலையான மதிப்புகளுடன் ஒப்பிட்டு, தரமான தயாரிப்புகளுக்கான சிறந்த உருக்குலைவைத் தேர்ந்தெடுக்கிறது. முழு அமைப்பும் ஒரு மையக் கட்டுப்பாட்டு அறையால் கண்காணிக்கப்படுகிறது, இது ஆளில்லா செயல்பாட்டைச் சாத்தியமாக்குகிறது. இந்த வார்ப்பு முறையில் வார்க்கப்பட்ட கிரான்ஸ்காஃப்ட், உள் உலோக ஓட்டக் கோட்டின் முழுமையான இழையைக் கொண்டுள்ளது, இது சோர்வு வலிமையை 20% க்கும் அதிகமாக அதிகரிக்க முடியும்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
ஜுவோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட், MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது. வாங்க வரவேற்கிறோம்.
