எம்.ஜி. வைப்பர் இணைப்பு ராட் அசெம்பிளி பிரித்தெடுக்கும் படிகளை மாற்றவும் பின்வருமாறு:::
வைப்பரை அகற்றுதல் : முதலில், நீங்கள் வைப்பரை அகற்ற வேண்டும். இது வழக்கமாக விண்ட்ஷீல்டில் இருந்து சிறிது தூரத்தில் வைப்பர் கையை ஒரு நிலைக்கு தூக்கி நகர்த்துவது, பின்னர் வைப்பர் கையில் உள்ள பொத்தானை வைப்பர் கையில் இருந்து விடுவிக்க வைப்பர் பிளேட்டின் மேல் முனையில் வெளிப்புறமாக இழுக்கும்போது. இந்த படிக்குப் பிறகு, பழைய வைப்பரை அகற்றி புதியதாக மாற்றலாம்.
Hate ஹூட் உயர்த்தவும் : அடுத்து, உங்கள் காரின் பேட்டை உயர்த்த வேண்டும். இது வழக்கமாக கவர் முத்திரையை அகற்றுவது, அட்டையைத் தூக்குவது மற்றும் துடைப்பான் இணைப்பு தடியை அணுகுவதற்கு தெளிப்பு குழாய் அவிழ்ப்பது ஆகியவை அடங்கும்.
Stress சரிசெய்தல் திருகுகள் மற்றும் பிளாஸ்டிக் பாகங்களை அகற்றுதல் : கவர் தட்டில் இருந்து சரிசெய்தல் திருகுகளை அகற்றி, கவர் தட்டுக்கு அடியில் திருகுகளை அவிழ்த்து, உள்ளே பிளாஸ்டிக் தட்டை வெளியே எடுக்கவும். இந்த படியின் நோக்கம் மாற்றாக வைப்பர் இணைப்பு தடியின் பகுதிகளை அம்பலப்படுத்துவதாகும்.
Motor மோட்டார் மற்றும் இணைக்கும் தடியை அகற்றி: மோட்டார் சாக்கெட்டை அகற்றி, இணைக்கும் தடியின் இருபுறமும் திருகுகளை அவிழ்த்து, பின்னர் பழைய இணைக்கும் தடியிலிருந்து மோட்டாரை அகற்றி புதிய இணைக்கும் தடியில் நிறுவவும். இணைப்பு கம்பியின் ரப்பர் துளைக்குள் சட்டசபையை மீண்டும் சேர்க்கவும், திருகுகளை இறுக்குங்கள், மற்றும் மோட்டாரை in இல் செருகவும்.
Parts பாகங்களை மீட்டெடுங்கள் : இறுதியாக, வாகனத்தை அதன் அசல் நிலைக்கு மீட்டெடுக்க ரப்பர் துண்டு மற்றும் கவர் தட்டை அகற்றுவதற்கான தலைகீழ் வரிசையில் மீண்டும் நிறுவவும்.
முழு செயல்முறைக்கும் பொறுமை மற்றும் நுணுக்கமான செயல்பாடு தேவைப்படுகிறது, இது வாகனத்தின் மற்ற பகுதிகளை சேதப்படுத்துவதைத் தவிர்ப்பதற்காக ஒவ்வொரு அடியும் சரியான வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுவதை உறுதிசெய்கிறது. கூடுதலாக, இது வாகனத்திலிருந்து வாகனம் வரை மாறுபடலாம் என்பதால், வாகனத்தின் உரிமையாளரின் கையேட்டைக் குறிப்பிட பரிந்துரைக்கப்படுகிறது அல்லது தொடர்புடைய வீடியோ டுடோரியலைப் பார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது the பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் மாற்றீடு செய்வதற்கு முன்.
எம்ஜி வைப்பர் தவறு பழுது
Mg எம்.ஜி. வைப்பர் தோல்விக்கான பொதுவான காரணங்கள் வயதான ரப்பர் கத்திகள், தெளிப்பானை கணினி சிக்கல்கள், வயரிங் தோல்விகள் மற்றும் அமைவு சிக்கல்கள் ஆகியவை அடங்கும். .
ரப்பர் பிளேட் வயதான : விரிசல் அல்லது கடினப்படுத்துதலுக்காக வைப்பரின் ரப்பர் பிளேட்டை சரிபார்க்கவும், அப்படியானால், நீங்கள் வைப்பரை மாற்ற வேண்டும். .
ஸ்ப்ரிங்க்லர் சிஸ்டம் சிக்கல் : கண்ணாடி நீர் கொள்கலனில் போதுமான நீர் இருக்கிறதா, குழாய்கள் தடையின்றி உள்ளன, மற்றும் முனைகள் தடுக்கப்படுகின்றன என்பதை சரிபார்க்கவும். முனை தடுக்கப்பட்டால், அதை அழிக்க சிறந்த ஊசியைப் பயன்படுத்தவும். அதே நேரத்தில், பம்ப் சாதாரணமாக இயங்குகிறதா என்று சரிபார்க்கவும். பம்ப் தவறாக இருந்தால், அதை சரிசெய்ய வேண்டும் அல்லது சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும். .
வரி தவறு : வைப்பரின் கம்பி மோசமான தொடர்பில் உள்ளதா அல்லது சேதமடைந்ததா என்பதை சரிபார்க்கவும். வரி தோல்வியுற்றால், நீங்கள் வரியை சரிசெய்ய வேண்டும் அல்லது சேதமடைந்த பகுதிகளை மாற்ற வேண்டும். .
அமைவு சிக்கல் : வைப்பர் சரியாக அமைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை சரிபார்க்கவும். எடுத்துக்காட்டாக, சுழற்சி வேகம் மிகக் குறைவாக அமைக்கப்பட்டால், இயக்கி தோல்விக்காக வைப்பரை தவறாகப் புரிந்து கொள்ளலாம்.
மேலே உள்ள முறைகள் மூலம், எம்.ஜி வைப்பரின் பொதுவான தவறு சிக்கல்களை நீங்கள் திறம்பட கண்டறிந்து தீர்க்கலாம்.
எம்ஜி வைப்பர் வழிமுறைகள்
Mg Mg வைப்பரின் பயன்பாட்டு வழிமுறைகளில் முக்கியமாக தானியங்கி வைப்பர், மெதுவான மற்றும் வேகமான வைப்பர், பாயிண்ட் வைப்பர், புத்திசாலித்தனமான செயல்பாடு மற்றும் பிற செயல்பாடுகள் ஆகியவை அடங்கும். விரிவான வழிமுறைகள் இங்கே:
தானியங்கி வைப்பர் : சுவிட்சை தானியங்கி பயன்முறையில் அமைக்கவும், மற்றும் வைப்பர் தானாகவே வாகனத்தின் வேகத்திற்கு ஏற்ப வைப்பர் அதிர்வெண்ணை சரிசெய்யும். காரில் ரியர்வியூ கண்ணாடிக்கு அடுத்ததாக ஒரு மழை சென்சார் இருந்தால், அது வெளிப்புற மழை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப வைப்பர் வேகத்தை சரிசெய்யும், இதனால் வாகனம் ஓட்டுவது மிகவும் நிதானமாக இருக்கும். உணர்திறனைக் கட்டுப்படுத்த சுவிட்சை சரிசெய்யவும், உகந்த வைப்பர் முடிவுகளை உறுதிப்படுத்தவும்.
மெதுவான மற்றும் வேகமான வைப்பர் : தேவைப்படும்போது, நெம்புகோலை தொடர்புடைய நிலைக்கு மேல்நோக்கி இழுக்கவும், வெவ்வேறு வானிலை நிலைமைகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய, மெதுவான அல்லது வேகமான பயன்முறைக்கு மாறலாம்.
ஸ்பாட் வைப்பர் : நெம்புகோலைத் தொட்டு, இடத்திலேயே வைத்திருங்கள். தற்காலிக மழை அல்லது கறைகளை அகற்ற வைப்பர் சுருக்கமாக துடைக்கும். பாயிண்ட் வைப்பர் நிலையில் நெம்புகோல் சுவிட்ச் பராமரிக்கப்பட்டால், அது வெளியிடப்படும் வரை வைப்பர் தொடர்ந்து வைப்பார்.
புத்திசாலித்தனமான செயல்பாடு : வாகனம் ஓட்டும்போது, காரின் ஸ்டீயரிங் திசையில் நெம்புகோலை அழுத்துங்கள், முன் விண்ட்ஷீல்ட் கிளீனர் மற்றும் வைப்பர் ஒரே நேரத்தில் செயல்படும்.
கூடுதலாக, எம்.ஜி எச்.எஸ் வைப்பரின் பயன்பாட்டில் முன் வைப்பர் மற்றும் பின்புற வைப்பர் செயல்பாடும் அடங்கும். முன் வைப்பரின் சரிசெய்தல் நெம்புகோல் ஸ்டீயரிங் வீலின் வலதுபுறத்தில் உள்ளது. சிவப்பு பெட்டி முன் வைப்பரை சரிசெய்வதற்கும், நீல பெட்டி பின்புற வைப்பரை சரிசெய்வதற்கும் ஆகும். முன் வைப்பரின் பயன்பாட்டில் கண்ணாடி நீரை தெளித்தல் மற்றும் வைப்பருடன் பணிபுரிதல், நெம்புகோலை உயர்த்துவது ஆகியவை தானியங்கி வைப்பரைத் திறப்பதாகும், மேலும் குமிழியை தேவைக்கேற்ப தொடர்புடைய கியருடன் சரிசெய்யலாம். பின்புற வைப்பரின் பயன்பாடு ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது, விளக்கத்தின் நீலச் சட்டத்தில் குமிழியால் செய்யப்படுகிறது.
எம்.ஜி. வைப்பர்களை நன்கு புரிந்துகொள்வதற்கும் இயக்குவதற்கும், நீங்கள் தொடர்புடைய வரைபடங்கள் மற்றும் வீடியோ டுடோரியல்களைக் குறிப்பிடலாம், இந்த வளங்கள் ஒவ்வொரு செயல்பாட்டிற்கும் குறிப்பிட்ட படிகள் மற்றும் முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை உள்ளுணர்வாகக் காட்டலாம்.
நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!
இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ, லிமிடெட் எம்.ஜி & மக்ஸ் ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது.
