டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயிலை மாற்றவும். நீங்கள் ஆயில் பேனைக் கழற்ற வேண்டுமா?
டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயிலை மாற்றுவது பற்றி விவாதிக்கும்போது, ஆயில் பேனை அகற்ற வேண்டுமா வேண்டாமா என்ற ஒரு தேர்வை உரிமையாளர்கள் அடிக்கடி எதிர்கொள்கின்றனர். இந்தக் கேள்விக்கான பதில், கியர்பாக்ஸின் வகை, வாகனத்தின் பயன்பாட்டு நிலைமைகள் மற்றும் பராமரிப்பின் நோக்கம் உள்ளிட்ட பல காரணிகளைப் பொறுத்தது.
முதலில், டிரான்ஸ்மிஷன் திரவங்களின் பங்கை நாம் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். டிரான்ஸ்மிஷன் திரவமானது முக்கியமாக உயவு, சுத்தம் செய்தல் மற்றும் வெப்பத்தை வெளியேற்றுதல் ஆகியவற்றுக்குப் பொறுப்பாகும். இது கியர்பாக்ஸின் உள்ளே ஒரு பாதுகாப்புப் படலத்தை உருவாக்கி, உலோகக் கூறுகளுக்கு இடையேயான உராய்வைக் குறைக்கிறது. அதே நேரத்தில், தேய்மானத்தால் உருவாகும் சிறிய உலோகத் துகள்கள் மற்றும் பிற அசுத்தங்களையும் இது வெளியேற்றுகிறது. டிரான்ஸ்மிஷன் சீராக இயங்குவதற்கும் அதன் சேவை ஆயுளை நீட்டிப்பதற்கும் இந்தப் பணிகள் அவசியமானவை.
தானியங்கி கியர் பெட்டிகளில், எண்ணெயை மாற்றும்போது ஆயில் பேனைக் கழற்றுவது பொதுவாகப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ஏனெனில், ஆயில் பேனுக்குள் ஒரு வடிகட்டி உள்ளது, அதன் பணி எண்ணெயில் உள்ள அசுத்தங்களை வடிகட்டுவதாகும். அந்த வடிகட்டியை மாற்றாவிட்டால், நீண்ட காலப் பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு அடைப்பு ஏற்பட்டு, எண்ணெய் ஓட்டத்தைப் பாதித்து, கியர் பெட்டி செயலிழக்கக் காரணமாகலாம். மேலும், ஆயில் பேனைக் கழற்றுவதன் மூலம், பழைய எண்ணெயையும் அதில் உள்ள அசுத்தங்களையும் முழுமையாக அகற்றி, புதிய எண்ணெயின் தூய்மையை உறுதிசெய்ய முடியும்.
இருப்பினும், CVT (ஸ்டெப்லெஸ் டிரான்ஸ்மிஷன்) போன்ற சில வகை டிரான்ஸ்மிஷன்களில், எண்ணெயை மாற்றுவதற்காக ஆயில் பேனைக் கழற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை என்று சில வல்லுநர்கள் நம்புகிறார்கள். இதற்குக் காரணம், CVT-யின் வடிவமைப்பும் செயல்படும் கொள்கையும் ஒரு பாரம்பரிய ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனிலிருந்து வேறுபட்டது, மேலும் ஆயில் பேனைக் கழற்ற வேண்டிய அவசியமின்றி, புவியீர்ப்பு விசையால் எண்ணெயை வெளியேற்ற முடியும். ஆனால் இந்தக் கருத்தும் சர்ச்சைக்குரியதாகவே உள்ளது. சில சேவை தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள், கியர்பாக்ஸின் சிறந்த செயல்திறனைப் பராமரிக்க, CVT டிரான்ஸ்மிஷன்களில்கூட, சேறு மற்றும் இரும்புத் துகள்களைச் சுத்தம் செய்வதற்காக ஆயில் பேனைத் தவறாமல் கழற்றுவது அவசியம் என்று நம்புகிறார்கள்.
மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன்களில், எண்ணெயை மாற்றும்போது பொதுவாக ஆயில் பேனைக் கழற்ற வேண்டிய அவசியம் இல்லை. மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனின் அமைப்பு ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது, மேலும் ஆயில் ட்ரெயின் ஸ்க்ரூ வழியாக எண்ணெயை வெளியேற்றிவிடலாம். இருப்பினும், கியர்பாக்ஸ் பழுதடைந்தாலோ அல்லது முழுமையான பரிசோதனை தேவைப்பட்டாலோ, ஆயில் பேனைக் கழற்ற வேண்டியது அவசியமாகலாம்.
ஆயில் பேனை அகற்றுவதா வேண்டாமா என முடிவெடுக்கும்போது, உரிமையாளர் பின்வரும் காரணிகளைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்:
டிரான்ஸ்மிஷன் வகை: வெவ்வேறு வகையான டிரான்ஸ்மிஷன்களுக்கு வெவ்வேறு பராமரிப்பு முறைகள் தேவைப்படலாம்.
வாகன இயக்க நிலைமைகள்: அடிக்கடி வாகனத்தை இயக்குவது மற்றும் நிறுத்துவது அல்லது அதிக வெப்பநிலை சூழல்கள் போன்ற கடுமையான ஓட்டுதல் நிலைகளில், அடிக்கடி பராமரிப்பு தேவைப்படலாம்.
பராமரிப்பு நோக்கங்கள்: டிரான்ஸ்மிஷனின் உட்புறத்தை முழுமையாகச் சுத்தம் செய்வதற்கோ அல்லது ஆய்வு செய்வதற்கோ ஆயில் பேனை அகற்ற வேண்டியிருக்கலாம்.
சுருக்கமாகச் சொன்னால், டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயிலை மாற்றும்போது ஆயில் பேனை அகற்ற வேண்டுமா என்பதற்கு ஒரு திட்டவட்டமான பதில் இல்லை. உரிமையாளர் தனது வாகனத்தின் குறிப்பிட்ட நிலை மற்றும் பராமரிப்பு கையேட்டின் ஆலோசனையின் அடிப்படையில் முடிவெடுக்க வேண்டும். எந்தவொரு பராமரிப்புப் பணியையும் செய்வதற்கு முன், ஒரு தொழில்முறை சேவை தொழில்நுட்ப வல்லுநரிடம் ஆலோசனை பெறுவது எப்போதும் புத்திசாலித்தனமானது. முறையான பராமரிப்பின் மூலம், தேவையற்ற பழுதுபார்ப்புச் செலவுகளைத் தவிர்த்து, வாகனத்தின் செயல்திறனையும் பாதுகாப்பையும் நாம் உறுதிசெய்ய முடியும். டிரான்ஸ்மிஷன் திரவத்தை மாற்றுவதைப் பொறுத்தவரை, சரியான அறிவும் பராமரிப்பு உத்தியும் உரிமையாளர் சிறந்த முடிவை எடுக்க உதவும்.
கியர்பாக்ஸ் ஆயில் பேனில் ஏற்படும் எண்ணெய் கசிவை எவ்வாறு சரிசெய்வது?
1. கேஸ்கெட்டை மாற்றவும் அல்லது பசை தடவவும். டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் சம்ப்பின் சீலிங் கேஸ்கெட்டில் பகுதியளவு எண்ணெய் ஊடுருவியிருந்தால், அது கேஸ்கெட் பழைமையாகிவிட்டது அல்லது குறைபாடுடையது என்பதைக் குறிக்கிறது. நீங்கள் ஆயில் சம்ப்பைக் கழற்றி, அதன் கேஸ்கெட்டை மாற்ற வேண்டும், அல்லது எண்ணெய் கசிவு உள்ள இடத்தில் பசை தடவ வேண்டும்.
2. எண்ணெயின் அளவைக் குறைக்கவும். எண்ணெய் மாற்றப்படும்போது புதிய எண்ணெய் சேர்க்கப்படுவதாலும் இது நிகழலாம், மேலும் சேர்க்கப்படும் எண்ணெயின் அளவு அதிகபட்ச அளவிற்கும் குறைந்தபட்ச அளவிற்கும் இடையில் இருக்குமாறு பார்த்துக்கொள்ள வேண்டியது அவசியம்.
3. எண்ணெய் வெளியேற்றும் திருகுகளை இறுக்கவும் அல்லது மாற்றவும். எண்ணெய் தொட்டியின் வடிகால் திருகு தளர்வாகவோ அல்லது சேதமடைந்தோ இருப்பதால், எண்ணெய் தொட்டியில் எண்ணெய் கசியக்கூடும். எண்ணெய் தொட்டியின் வடிகால் திருகைச் சரிபார்த்து இறுக்கவும் அல்லது மாற்றவும்.
4. தரநிலைக்கு உட்பட்ட எண்ணெயை மாற்றவும். மாற்றப்பட்ட எண்ணெய், அசல் காரின் மாதிரித் தரத்திற்கு உட்படாததாலும், எண்ணெயின் பாகுத்தன்மை மிகவும் குறைவாக இருப்பதால் எண்ணெய் கசிவு ஏற்படக்கூடும். இதனை கூடிய விரைவில் பழுதுபார்க்கும் இடத்திற்கு எடுத்துச் சென்று சரிசெய்ய வேண்டும்.
சில வாகனங்களின் டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் பேனில் எண்ணெய் கசிவு ஏற்படுவது ஒப்பீட்டளவில் எளிதானது. ஏனெனில், இந்த வாகனங்களில் டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் செயல்படும்போது அதன் வெப்பநிலை மிகவும் அதிகமாக இருக்கும். மேலும், நீண்ட காலத்திற்குப் பிறகு டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் பேனின் கேஸ்கெட்டின் சீல் செய்யும் செயல்திறன் குறைந்து, அதன் விளைவாக டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் பேனில் கசிவு ஏற்படுகிறது.
டிரான்ஸ்மிஷன் பெட்டியில் டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் உள்ளது. மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுக்கு, டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் உயவு மற்றும் வெப்பச் சிதறல் ஆகிய பணிகளைச் செய்கிறது. ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனுக்கு, டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் சக்தியைக் கடத்தும் பணியையும் செய்கிறது, மேலும் அதன் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு சாதாரணமாக இயங்குவதற்கு டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயிலையே சார்ந்திருக்க வேண்டும்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
ஜுவோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட், MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது. வாங்க வரவேற்கிறோம்.
