பின்புற பட்டை நுரை.
பின்புற பம்பர் பொருளுக்கு, பொதுவான பயன்பாடு பாலிமர் பொருள் ஆகும், இது நுரை தாங்கல் அடுக்கு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.
வாகனம் மோதும்போது இந்த பொருள் ஒரு இடையகமாக செயல்பட்டு, வாகனத்தின் தாக்கத்தைக் குறைக்கும். கூடுதலாக, சில கார் உற்பத்தியாளர்கள் சுபாரு மற்றும் ஹோண்டா போன்ற உலோக குறைந்த வேக இடையக அடுக்குகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர். இந்த இடையக அடுக்குகள் பொதுவாக நுரைக்கு பதிலாக பாலிஎதிலீன் நுரை, பிசின் அல்லது பொறியியல் பிளாஸ்டிக்குகள் போன்ற உலோகமற்ற பொருட்களால் ஆனவை என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். எனவே, பின்புற பம்பர் நுரையை நாம் வெறுமனே அழைக்க முடியாது.
வாகன மோதலில் குறைந்த வேக இடையக அடுக்கு முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. இது வாகனத்திற்கு ஏற்படும் சேதத்தைக் குறைக்கவும், சிறிய மோதல்களில் வாகனத்திற்கு ஏற்படும் சேதத்தை ஈடுசெய்யவும் முடியும். குறைந்த வேக இடையக அடுக்கு மோதலின் போது தாக்க சக்தியை உறிஞ்சி சிதறடிக்க முடியும், இதனால் வாகனம் மற்றும் பயணிகளின் பாதுகாப்பைப் பாதுகாக்கிறது. எனவே, குறைந்த வேக இடையக அடுக்கு பொதுவாக பாலிஎதிலீன் நுரை, பிசின் அல்லது பொறியியல் பிளாஸ்டிக்குகளால் ஆனது, இது ஒரு சிறந்த இடையக விளைவை வழங்குகிறது.
வெவ்வேறு கார் உற்பத்தியாளர்களால் பயன்படுத்தப்படும் குறைந்த-வேக இடையகப் பொருள் வேறுபட்டிருக்கலாம் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, சுபாரு மற்றும் ஹோண்டா, உலோக குறைந்த-வேக இடையகங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த பொருட்கள் தாக்க சக்திகளை சிறப்பாக உறிஞ்சி அதிக பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன. எனவே, வாகனத்தின் பாதுகாப்பு செயல்திறனுக்கு பொருத்தமான குறைந்த-வேக இடையகப் பொருளைத் தேர்ந்தெடுப்பது மிகவும் முக்கியமானது.
முன் பட்டையின் உள்ளே நுரை உடைந்துவிட்டது. அதை சரி செய்வது அவசியமா?
பழுதுபார்ப்பது அவசியம்.
இதில் மோதல் எதிர்ப்பு நுரை நிறுவப்பட வேண்டும், மோதல் ஏற்பட்டால் அது ஒரு இடையகப் பாத்திரத்தை வகிக்கக்கூடும், அதை மாற்றுவதற்கு பழுதுபார்க்கும் கடைக்குச் செல்ல பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
கூடுதலாக, முன் பம்பரை சரிசெய்யவில்லை என்றால், தினசரி ஓட்டுதலில் விரிசல் பெரிதாகி, இறுதியில் காரின் பாதுகாப்பைப் பாதிக்கலாம். காரின் அனைத்து வெளிப்புற பாகங்களிலும், மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடிய பகுதி முன் மற்றும் பின்புற பம்பர்கள் ஆகும். பம்பர் தீவிரமாக சிதைக்கப்பட்டாலோ அல்லது உடைந்தாலோ, அதை மட்டுமே மாற்ற முடியும். பம்பர் சற்று வடிவத்தை இழந்திருக்கும், அல்லது மிகவும் கடுமையான விரிசல் இல்லை, அதை மாற்றாமல் சரிசெய்ய ஒரு வழி இருக்கலாம்.
காரின் முன் பம்பரின் பிளாஸ்டிக் விரிசலுக்குப் பிறகு பழுதுபார்க்கும் முறையை பின்வரும் படிகளின்படி மேற்கொள்ளலாம்:
தயாரிப்பு வேலை:
பழுதுபார்க்கும் பணிக்காக வாகனம் பாதுகாப்பான மற்றும் சீரான நிலையில் இருப்பதை உறுதி செய்து கொள்ளுங்கள்.
மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம், மணல் அள்ளும் இயந்திரம், பிளாஸ்டிக் சுத்தம் செய்யும் கரைசல், துருப்பிடிக்காத எஃகு பழுதுபார்க்கும் கண்ணி, புட்டி, ஓவியம் வரைவதற்கான கருவிகள் போன்ற தேவையான கருவிகள் மற்றும் பொருட்களைத் தயாரிக்கவும்.
மணல் அள்ளுதல் மற்றும் சுத்தம் செய்தல்:
விரிசலைச் சுற்றியுள்ள பகுதியை மணல் அள்ள மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் மற்றும் மணல் அள்ளும் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தி, விரிசலைச் சுற்றியுள்ள பகுதியில் இருந்து வண்ணப்பூச்சுகளை அகற்றவும்.
மணல் அள்ளப்பட்ட பகுதியை பிளாஸ்டிக் துப்புரவு கரைசலால் சுத்தம் செய்து, மேற்பரப்பு அசுத்தங்கள் மற்றும் அழுக்குகள் இல்லாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.
விரிசல்களை நிரப்பவும்:
பம்பரில் உள்ள விரிசல்களைப் பொருத்தி நிரப்ப, ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் பழுதுபார்க்கும் வலையை வெட்டுங்கள்.
விரிசல் பெரியதாகவோ அல்லது ஒழுங்கற்ற வடிவமாகவோ இருந்தால், அதைப் பல பழுதுபார்க்கும் வலைகளால் நிரப்ப வேண்டியிருக்கும்.
நிரப்புதல் மற்றும் மணல் அள்ளுதல்:
இடைவெளியை புட்டியால் நிரப்பி, புட்டி காயும் வரை காத்திருக்கவும்.
புட்டி உலர்ந்து கெட்டியான பிறகு, சுற்றியுள்ள மேற்பரப்புக்கு மென்மையான மாற்றத்தை ஏற்படுத்த, மணல் அள்ளும் கருவியைப் பயன்படுத்தி புட்டியை மணல் அள்ளுங்கள்.
தெளிப்பு ஓவிய சிகிச்சை:
ஓவியம் வரைவதற்கு முன், பழுதுபார்க்கப்பட்ட பகுதி முற்றிலும் வறண்டு, வெளிப்படையான குறைபாடுகள் இல்லாமல் இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
வண்ணப் பொருத்தம் மற்றும் வண்ணப்பூச்சு தரத்தை உறுதிசெய்ய ஸ்ப்ரே பெயிண்ட் சிகிச்சைக்காக 4S கடை அல்லது தொழில்முறை வண்ணப்பூச்சு கடைக்குச் செல்லவும்.
வர்ணம் பூசிய பிறகு, பூச்சு முழுவதுமாக உலர்ந்து கெட்டியாகும் வரை வாகனத்தை சிறிது நேரம் நிறுத்தி வைக்கவும்.
பிற பழுதுபார்க்கும் முறைகள் (விரிசலின் தீவிரம் மற்றும் இடத்தைப் பொறுத்து):
சிறிய விரிசல்கள் அல்லது பள்ளங்களுக்கு, உள்ளூர் பகுதியை சூடாக்க சூடான நீர் அல்லது ஒரு ஹேர் ட்ரையரைப் பயன்படுத்தலாம், மேலும் பிளாஸ்டிக்கின் வெப்ப விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்கக் கொள்கையை சரிசெய்யலாம்.
விரிசல் பெரியதாக இருந்தால் அல்லது மேற்கண்ட முறைகளால் சரிசெய்ய முடியாவிட்டால், புதிய பம்பரைப் பொருத்துவது குறித்து பரிசீலிக்க வேண்டியிருக்கும்.
குறிப்பு:
பழுதுபார்க்கும் பணியின் போது வாகனத்திற்கு இரண்டாம் நிலை சேதம் ஏற்படாமல் இருக்க கவனமாக இருக்க வேண்டும்.
உங்களிடம் பழுதுபார்க்கும் திறன்கள் அல்லது கருவிகள் இல்லையென்றால், பழுதுபார்ப்பதற்காக ஒரு தொழில்முறை பழுதுபார்க்கும் கடைக்குச் செல்வது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
பெயிண்ட் செய்யும்போது, பழுதுபார்க்கப்பட்ட விளைவின் தோற்றத்தை உறுதி செய்வதற்காக, அசல் கார் பெயிண்டின் நிறத்துடன் பொருந்துமாறு பெயிண்ட் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது, வாங்க வரவேற்கிறோம்.
