பின் பார் நுரை என்று நீங்கள் என்ன அழைக்கிறீர்கள்?
வாகன புலத்தில், முன் பம்பருக்குள் இருக்கும் பொருள் நுரை அல்ல, ஆனால் எதிர்மறை கலப்பு பாலிஎதிலீன் பொருள், நுரை இடையக அடுக்கு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.
குறைந்த வேக மோதல்களில் இடையக பாத்திரத்தை வகிப்பதே இதன் முக்கிய செயல்பாடு. குறைந்த வேக இடையக அடுக்கு பொதுவாக பாலிஎதிலீன் நுரை, உலோகமற்ற பிசின் அல்லது பொறியியல் பிளாஸ்டிக் ஆகியவற்றால் ஆனது. குறைந்த வேக மோதல்களில் வாகனம் அனுபவிக்கும் சேதத்தை குறைப்பதே இதன் பங்கு, மேலும் சில சிறிய மோதல்களில் கூட வாகனம் அனுபவிக்கும் சேதத்தை முழுமையாக ஈடுசெய்ய முடியும்.
பிளாஸ்டிக் பம்பர் வெளிப்புற தட்டு, இடையக பொருள் மற்றும் கற்றை போன்ற மூன்று பகுதிகளால் ஆனது. வெளிப்புற தட்டு மற்றும் இடையக பொருள் பிளாஸ்டிக்கால் ஆனவை, மற்றும் கற்றை குளிர்-உருட்டப்பட்ட தாளால் சுமார் 1.5 மிமீ தடிமன் கொண்டது மற்றும் யு-வடிவ பள்ளமாக உருவாகிறது; வெளிப்புற தட்டு மற்றும் இடையக பொருள் பீமுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, இது சட்டக நீளமான பீம் திருகுகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் எந்த நேரத்திலும் அகற்றப்படலாம். இந்த பிளாஸ்டிக் பம்பரில் பயன்படுத்தப்படும் பிளாஸ்டிக் பொதுவாக பாலியஸ்டர் மற்றும் பாலிப்ரொப்பிலீன் ஆகிய இரண்டு பொருட்களால் ஆனது, மேலும் இது ஊசி வடிவமைத்தல் மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது.
கார் மோதல் எதிர்ப்பு நுரை அகற்றப்பட்டால் அது முக்கியமா?
At ஆட்டோமொபைல் எதிர்ப்பு மோதல் நுரையின் முக்கிய செயல்பாடு ஒரு மெத்தை பாத்திரத்தை வகிப்பதாகும், அகற்றப்பட்டால் ஆட்டோமொபைல்களின் பாதுகாப்பு செயல்திறனை பாதிக்கும். மோதல் நுரை வழக்கமாக கார்களின் முன் மற்றும் பின்புற பம்பர்களில் அமைந்துள்ளது, மோதலில் வாகனங்கள் மற்றும் பாதசாரிகளின் காயம் குறைக்க. .
நுரை அகற்றப்படும்போது, மோதல் ஏற்பட்டால் காரின் மெத்தை விளைவு குறைகிறது, இது ஓட்டுநர்கள் மற்றும் பாதசாரிகள் இருவருக்கும் காயம் ஏற்படும் அபாயத்தை அதிகரிக்கும். கூடுதலாக, செயலிழப்பு-எதிர்ப்பு நுரை பழுதுபார்க்கும் செலவுகளைக் குறைக்க உதவுகிறது, ஏனெனில் அகற்றுதல் பம்பர்கள் மற்றும் பிற கூறுகளுக்கு சேதத்தை அதிகரிக்கும், இது அதிக பழுதுபார்க்கும் செலவுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
எனவே, மோதல் எதிர்ப்பு நுரை எளிதில் அகற்ற வேண்டாம் என்று பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இடிக்கப்படுவதற்கு உண்மையில் ஒரு சிறப்பு தேவை இருந்தால், அதை கவனமாகக் கருத்தில் கொண்டு தொழில்முறை ஆலோசனைகள் ஆலோசிக்கப்பட வேண்டும்.
Croupor வாகன விபத்து-எதிர்ப்பு நுரையின் அடர்த்தி bended பயன்படுத்தப்பட்ட பொருளின் வகையைப் பொறுத்தது. எடுத்துக்காட்டாக, நெகிழ்வான பாலிஸ்டிரீன் நுரை வாரியத்தின் அடர்த்தி (இபிஎஸ் நுரை வாரியம்) 6 கிலோ/மீ³ ஆகும், அதே நேரத்தில் ஈ.வி.ஏ நுரை வாரியத்தின் அடர்த்தி 55 கிராம்/செ.மீ.³ ஐ எட்டலாம், இது வடிவமைப்பு தேவைகள் மற்றும் பொருள் தேர்வைப் பொறுத்து வாகன-மோதல் எதிர்ப்பு நுரையின் அடர்த்தி மிகவும் அகலமானது என்பதைக் குறிக்கிறது.
வெடிக்கக்கூடிய பாலிஸ்டிரீன் நுரை வாரியம் (இபிஎஸ்) : இந்த பொருள் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த அடர்த்தியைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது பொதுவாக சில மெத்தை மற்றும் செயலிழப்பு பாதுகாப்பை வழங்க பயன்படுகிறது. போக்குவரத்து செயல்முறை 1 இல் உள்ள பொருட்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக தளபாடங்கள், விளக்குகள், கண்ணாடி போக்குவரத்து மற்றும் பிற துறைகளில் இபிஎஸ் நுரை வாரியம் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
Eva நுரை வாரியம் : 55 கிராம்/செ.மீ.ிக்கப்படுகையில் அதிக அடர்த்தியுடன், இந்த பொருள் பொதுவாக அதிக அதிர்ச்சி மற்றும் நில அதிர்வு எதிர்ப்பு தேவைப்படும் பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஈ.வி.ஏ நுரை வாரியம் அதன் சிறந்த மெத்தை செயல்திறனுடன், மோதல் 2 இல் பயனுள்ள பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக வாகன பாகங்கள், பேக்கேஜிங் பொருட்கள் மற்றும் பிற துறைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
மொத்தத்தில், மோதலில் பொருத்தமான பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக வெவ்வேறு பொருட்கள் மற்றும் அடர்த்திகளின் குறிப்பிட்ட தேவைகளுக்கு ஏற்ப வாகன மோதல் எதிர்ப்பு நுரையின் அடர்த்தி தேர்ந்தெடுக்கப்படலாம்.
Croupor வாகன விபத்து-எதிர்ப்பு நுரையின் அடர்த்தி bended பயன்படுத்தப்பட்ட பொருளின் வகையைப் பொறுத்தது. எடுத்துக்காட்டாக, நெகிழ்வான பாலிஸ்டிரீன் நுரை வாரியத்தின் அடர்த்தி (இபிஎஸ் நுரை வாரியம்) 6 கிலோ/மீ³ ஆகும், அதே நேரத்தில் ஈ.வி.ஏ நுரை வாரியத்தின் அடர்த்தி 55 கிராம்/செ.மீ.³ ஐ எட்டலாம், இது வடிவமைப்பு தேவைகள் மற்றும் பொருள் தேர்வைப் பொறுத்து வாகன-மோதல் எதிர்ப்பு நுரையின் அடர்த்தி மிகவும் அகலமானது என்பதைக் குறிக்கிறது.
வெடிக்கக்கூடிய பாலிஸ்டிரீன் நுரை வாரியம் (இபிஎஸ்) : இந்த பொருள் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த அடர்த்தியைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது பொதுவாக சில மெத்தை மற்றும் செயலிழப்பு பாதுகாப்பை வழங்க பயன்படுகிறது. போக்குவரத்து செயல்முறை 1 இல் உள்ள பொருட்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக தளபாடங்கள், விளக்குகள், கண்ணாடி போக்குவரத்து மற்றும் பிற துறைகளில் இபிஎஸ் நுரை வாரியம் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
Eva நுரை வாரியம் : 55 கிராம்/செ.மீ.ிக்கப்படுகையில் அதிக அடர்த்தியுடன், இந்த பொருள் பொதுவாக அதிக அதிர்ச்சி மற்றும் நில அதிர்வு எதிர்ப்பு தேவைப்படும் பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஈ.வி.ஏ நுரை வாரியம் அதன் சிறந்த மெத்தை செயல்திறனுடன், மோதல் 2 இல் பயனுள்ள பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக வாகன பாகங்கள், பேக்கேஜிங் பொருட்கள் மற்றும் பிற துறைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
மொத்தத்தில், மோதலில் பொருத்தமான பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக வெவ்வேறு பொருட்கள் மற்றும் அடர்த்திகளின் குறிப்பிட்ட தேவைகளுக்கு ஏற்ப வாகன மோதல் எதிர்ப்பு நுரையின் அடர்த்தி தேர்ந்தெடுக்கப்படலாம்.
நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!
இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ, லிமிடெட் எம்.ஜி & மக்ஸ் ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது.
