உள்நோக்கி இழுக்கும் பட்டை என்ன செய்கிறது?
ஆட்டோமோட்டிவ் ஸ்டீயரிங் அமைப்பில் இன்-டைரக்ஷன் புல் பார் மற்றும் ஸ்ட்ரெய்ட் புல் பார் ஆகியவை முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. ஸ்டீயரிங் ராக்கர் கையால் கடத்தப்படும் சக்தி மற்றும் இயக்கத்தை ஸ்டீயரிங் லேடர் ஆர்ம் அல்லது ஸ்டீயரிங் நக்கிள் ஆர்ம்க்கு இயக்குவதற்கு அவை பொறுப்பு. இந்த உறவுகள் வேலையில் பதற்றம் மற்றும் அழுத்தத்தின் இரட்டை நடவடிக்கையைத் தாங்கும் என்பதால், அவற்றின் வேலையின் நிலைத்தன்மை மற்றும் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்ய, உற்பத்தி செய்ய உயர்தர சிறப்பு எஃகு பயன்படுத்த வேண்டியது அவசியம். ஆட்டோமொபைல் ஸ்டீயரிங் அமைப்பின் முக்கிய அங்கமாக, ஸ்டீயரிங் ராட் ஆட்டோமொபைல் முன் அதிர்ச்சி உறிஞ்சியுடன் நெருக்கமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பல்வேறு வகையான ஸ்டீயரிங் கியரில், ஸ்டீயரிங் டை ராடின் இணைப்பு வேறுபட்டதாக இருக்கும், எடுத்துக்காட்டாக, ரேக் மற்றும் கியர் ஸ்டீயரிங் கியரில், அது ரேக் முனையுடன் இணைக்கப்படும், மேலும் சுற்றும் பந்து ஸ்டீயரிங் இயந்திரத்தில், இது இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பந்து மூட்டுகளுக்கு இடையிலான தூரத்தை சரிசெய்ய ஒழுங்குபடுத்தும் குழாய். ஸ்டீயரிங் டை ராட், ஸ்டீயரிங் ஸ்ட்ரெய்ட் டை ராட் மற்றும் ஸ்டீயரிங் கிராஸ் டை ராட் உட்பட, ஸ்டீயரிங் நிலைப்புத்தன்மை, டிரைவிங் பாதுகாப்பு மற்றும் டயரின் சேவை வாழ்க்கை ஆகியவற்றில் நேரடி தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. நேராக இழுக்கும் கம்பியானது ஸ்டீயரிங் மோட்டரின் இழுக்கும் கை மற்றும் ஸ்டீயரிங் நக்கிளின் இடது கையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது சக்கரத்தை கட்டுப்படுத்த ஸ்டீயரிங் மோட்டார் சக்தியை கடத்துவதற்கு பொறுப்பாகும்; இரண்டு சக்கரங்களின் ஒத்திசைவான இயக்கத்தை உறுதிசெய்ய, டை பார் இடது மற்றும் வலது திசைமாற்றி கைகளை இணைக்கிறது மற்றும் முன் கற்றை சரிசெய்ய பயன்படுத்தப்படலாம்.
திசை இயந்திரத்தில் இழுக்கும் கம்பி பந்து தலையின் செயல் என்ன?
ஸ்டீயரிங் அமைப்பில் உள்ள புல் ராட் பால் ஹெட், ரேக்குடன் இணைவதன் மூலம் மேலும் கீழும் ஊசலாடும் செயல்பாட்டை உணர்ந்து, பந்து தலையின் ஷெல் மூலம் இழுக்கும் தடியை மேலும் இயக்குகிறது, இதனால் கார் மிகவும் விரைவான மற்றும் மென்மையான திசைமாற்றி செயலை அடைய உதவுகிறது. .
ஆட்டோமொபைல் ஸ்டீயரிங் அமைப்பில், புல் ராட் பால் ஹெட் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. இது ஸ்டீயரிங் ஸ்பிண்டில் மற்றும் பால் ஹெட் ஹவுசிங்கின் பால் ஹெட் ஆகியவற்றை இணைக்கிறது, மேலும் பந்து தலையின் முன் முனையில் உள்ள பந்து தலை இருக்கையின் துல்லியமான உச்சரிப்பு மற்றும் பால் ஹெட் ஹவுசிங்கின் தண்டு துளையின் விளிம்பின் மூலம் நெகிழ்வான ஸ்டீயரிங் செயல்பாட்டை உணர்கிறது. கட்டமைப்பின் நிலைத்தன்மை மற்றும் நீடித்து நிலைத்தன்மையை அதிகரிக்க பந்து தலை இருக்கையின் துளை பள்ளத்தில் ஊசி உருளை புத்திசாலித்தனமாக பதிக்கப்பட்டுள்ளது.
ஸ்டீயரிங் மிஷின் உள்ளே இழுக்கும் கம்பி உடைந்தால் பரவாயில்லை
உள்ளன
ஸ்டீயரிங் இயந்திரத்தில் இழுக்கும் கம்பி உடைந்தால், அது பின்வரும் விளைவுகளை ஏற்படுத்தும்:
ஸ்டீயரிங் திரும்பும் செயல்பாடு பலவீனமடைந்தது அல்லது காணாமல் போனது : ஸ்டீயரிங் இயந்திரத்தில் இழுக்கும் கம்பி சேதமடைந்தால், ஸ்டீயரிங் திரும்பும் வேகம் மிகவும் மெதுவாக இருக்கலாம் அல்லது முற்றிலும் திரும்ப முடியாமல் போகலாம், இது ஓட்டுதலின் நிலைத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பைப் பாதிக்கிறது. .
நிலையற்ற வாகனம் ஓட்டுதல் : சேதமடைந்த உள் இழுக்கும் கம்பியால் வாகனம் ஓட்டும் போது வாகனம் இடது மற்றும் வலது பக்கம் அசைந்து, குறிப்பாக சமதளம் நிறைந்த சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டும் போது டிரைவிங் டிராக்கிலிருந்து விலகும். .
பிரேக் விலகல்: உள் இழுக்கும் கம்பியில் ஏற்படும் சேதம் பிரேக் செய்யும் போது வாகனத்தின் விலகலுக்கு வழிவகுக்கும், வாகனம் ஓட்டுவதில் சிரமம் மற்றும் பாதுகாப்பு அபாயங்களை அதிகரிக்கும்.
திசை தோல்வி : உள் இழுப்பு கம்பி கடுமையாக சேதமடைந்தால், அது திசை தோல்விக்கு வழிவகுக்கும், மேலும் காரை சாதாரணமாக திருப்ப முடியாது, இது ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளின் பாதுகாப்பிற்கு பெரும் அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்துகிறது. .
தடுப்பு மற்றும் பராமரிப்பு பரிந்துரைகள்:
வழக்கமான சரிபார்ப்பு : சரியான நேரத்தில் சிக்கலைக் கண்டறிந்து தீர்க்க, ஸ்டீயரிங் இயந்திரத்தில் உள்ள டை ராடின் நிலையைத் தவறாமல் சரிபார்க்கவும்.
பராமரிப்பு : அனைத்து பாகங்களும் நல்ல நிலையில் இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்பட்ட அட்டவணையின்படி பராமரிப்பு செய்யுங்கள்.
வெளிப்புற தாக்கத்தை தவிர்க்கவும்: ஸ்டீயரிங் இயந்திரத்தில் இழுக்கும் கம்பியில் ஏற்படும் சேதத்தை குறைக்க வாகனம் ஓட்டும் போது கடுமையான தாக்கம் மற்றும் அதிர்வுகளை தவிர்க்கவும்.
சேதமடைந்த பகுதிகளை சரியான நேரத்தில் மாற்றுதல் : ஸ்டீயரிங் இயந்திரத்தில் இழுக்கும் கம்பியில் சேதம் ஏற்பட்டதற்கான அறிகுறிகளை நீங்கள் கண்டறிந்ததும், பாதுகாப்பு அபாயங்களைத் தவிர்க்க சரியான நேரத்தில் அதை மாற்ற வேண்டும். .
ஸ்டீயரிங் இயந்திரத்தில் உள்ள இழுக்கும் கம்பியில் ஒரு இடைவெளி நடுங்கும் அசாதாரண ஒலி உள்ளது
ஸ்டீயரிங் இயந்திரத்தில் டை ராட் இடைவெளியை அசைப்பதால் ஏற்படும் அசாதாரண சத்தத்திற்கான காரணங்கள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கியிருக்கலாம்:
வயதானது அல்லது ஸ்டீயரிங் டை ராட் பந்து தலையை அணிவது : வயதான அல்லது ஸ்டீயரிங் டை ராட் பந்து தலையை அணிவது அனுமதியை ஏற்படுத்தும், இது அசாதாரண சத்தத்தை ஏற்படுத்தும். இந்த வழக்கில், ஸ்டீயரிங் டை ராட் பந்து தலையை மாற்றுவது மற்றும் நான்கு சக்கர பொருத்துதல்களை மேற்கொள்வது அவசியம். .
ஸ்டீயரிங் கியரின் டஸ்ட் ஜாக்கெட்டில் இருந்து எண்ணெய் கசிவு: ஸ்டீயரிங் கியரின் டஸ்ட் ஜாக்கெட்டில் இருந்து எண்ணெய் கசிவு போதிய உயவுத்தன்மையை ஏற்படுத்தலாம், உராய்வு மற்றும் தேய்மானத்தை அதிகரிக்கலாம் மற்றும் அசாதாரண சத்தத்தை உருவாக்கலாம். டஸ்ட் ஜாக்கெட் அல்லது ரீ வெண்ணெய் மாற்றுவதே தீர்வு. .
திசைமாற்றி இயந்திரத்தின் உள் பாகங்கள் தேய்ந்து அல்லது தளர்வாக உள்ளன: கியர், ரேக், தாங்கி மற்றும் ஸ்டீயரிங் இயந்திரத்தின் பிற பாகங்கள் அணிந்திருக்கும் அல்லது தளர்வானவை, இது அசாதாரண ஒலியை ஏற்படுத்தும். இந்த வழக்கில், இந்த பாகங்கள் தொடர்ந்து ஆய்வு செய்யப்பட்டு மாற்றப்பட வேண்டும். .
பூஸ்டர் பெல்ட்டின் முறையற்ற இறுக்கம் அல்லது முதுமை: முறையற்ற இறுக்கம் அல்லது பூஸ்டர் பெல்ட்டின் வயதானதும் அசாதாரண ஒலிக்கு வழிவகுக்கும். பெல்ட் இறுக்கத்தை சரிசெய்ய வேண்டும் அல்லது பெல்ட்டை மாற்ற வேண்டும்.
ஸ்டீயரிங் இயந்திரத்தில் இழுக்கும் கம்பியின் அசாதாரண ஒலியை இடைவெளியுடன் தீர்க்கும் முறைகள் பின்வருமாறு:
ஸ்டீயரிங் டை ராட் பந்து தலையை மாற்றவும் : ஸ்டீயரிங் டை ராட் பால் ஹெட் வயதான அல்லது அணிந்திருந்தால், அதை புதிய பந்து தலை மற்றும் நான்கு சக்கர பொருத்துதல் மூலம் மாற்ற வேண்டும்.
ஸ்டீயரிங் இயந்திரத்தின் உள் பாகங்களைச் சரிசெய்யவும் : ஸ்டீயரிங் இயந்திரத்தின் உள் பாகங்கள் தேய்ந்திருந்தால் அல்லது தளர்வாக இருந்தால், தளர்த்தலின் அளவைக் குறைக்க, திருகு பிரஸ் ரேக்கை சரிசெய்ய முயற்சி செய்யலாம். .
டஸ்ட் ஜாக்கெட்டை மாற்றவும் அல்லது புதிய வெண்ணெய் தயாரிக்கவும் : டஸ்ட் ஜாக்கெட்டில் எண்ணெய் கசிந்தால், டஸ்ட் ஜாக்கெட்டை மாற்றவும் அல்லது புதிய வெண்ணெய் செய்யவும்.
பூஸ்டர் பெல்ட்டை சரிசெய்யவும் அல்லது மாற்றவும் : பூஸ்டர் பெல்ட்டின் இறுக்கம் முறையற்றதாகவோ அல்லது வயதானதாகவோ இருந்தால், நீங்கள் பெல்ட்டின் இறுக்கத்தை சரிசெய்ய வேண்டும் அல்லது பெல்ட்டை மாற்ற வேண்டும்.
மேலே உள்ள முறையின் மூலம், வாகனத்தின் பாதுகாப்பு மற்றும் ஸ்திரத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக, ஒரு இடைவெளி குலுக்கல் அசாதாரண ஒலியைக் கொண்டிருக்கும் திசை இயந்திரத்தில் இழுக்கும் கம்பியின் சிக்கலை திறம்பட தீர்க்க முடியும்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளை தொடர்ந்து படிக்கவும்!
உங்களுக்கு அத்தகைய தயாரிப்புகள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்க உறுதிபூண்டுள்ளது.
