எண்ணெய் பம்ப்.
ஒவ்வொரு உராய்வு மேற்பரப்பிற்கும் எண்ணெய் விநியோகத்தை கட்டாயப்படுத்த எண்ணெய் அழுத்தத்தை அதிகரிக்கவும், குறிப்பிட்ட அளவு எண்ணெயை உறுதிப்படுத்தவும் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு கூறு. உள் எரிப்பு இயந்திரங்களில் கியர் வகை மற்றும் ரோட்டார் வகை எண்ணெய் பம்ப் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கியர் வகை எண்ணெய் பம்ப் எளிய அமைப்பு, வசதியான செயலாக்கம், நம்பகமான செயல்பாடு, நீண்ட சேவை வாழ்க்கை, உயர் பம்ப் எண்ணெய் அழுத்தம் ஆகியவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த பம்ப் கியர் பம்ப்களைப் போலவே அதே நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் சிறியது மற்றும் அளவு சிறியது.
எளிய அமைப்பு, சிறிய அளவு, குறைந்த எடை, பெரிய எண்ணெய் பரிமாற்றம். சைக்ளோயிடல் ரோட்டார் பம்ப் அமைப்பு உள் மற்றும் வெளிப்புற ரோட்டர் மெஷிங்கின் கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, பற்களின் எண்ணிக்கை சிறியது, கட்டமைப்பு அளவு கச்சிதமானது, மற்றும் சீல் குழி மற்ற தனிமை கூறுகள் இல்லாமல் உருவாக்கப்படலாம், மேலும் பகுதிகளின் எண்ணிக்கை சிறியது.
இயக்கத்தின் பண்புகள்
மென்மையான செயல்பாடு, குறைந்த சத்தம். சைக்ளோயிடல் ரோட்டார் பம்பின் உள்ளேயும் வெளியேயும் உள்ள ரோட்டார் பற்களின் எண்ணிக்கை ஒரே ஒரு பல் மட்டுமே, அவை தொடர்புடைய இயக்கத்தைச் செய்யும்போது, பல் மேற்பரப்பின் நெகிழ் வேகம் சிறியதாக இருக்கும், மேலும் கண்ணி புள்ளி உள் மற்றும் வெளிப்புற ரோட்டரின் பல் சுயவிவரத்துடன் தொடர்ந்து நகர்கிறது. , எனவே இரண்டு சுழலி பல் மேற்பரப்புகள் ஒருவருக்கொருவர் குறைவாக அணியப்படுகின்றன. எண்ணெய் உறிஞ்சும் குழி மற்றும் எண்ணெய் வெளியேற்ற குழியின் உறை கோணம் பெரியது, 145°க்கு அருகில் இருப்பதால், எண்ணெய் உறிஞ்சும் மற்றும் எண்ணெய் வெளியேற்றும் நேரம் ஒப்பீட்டளவில் போதுமானது, எனவே, எண்ணெய் ஓட்டம் ஒப்பீட்டளவில் நிலையானது, இயக்கம் ஒப்பீட்டளவில் நிலையானது, மற்றும் சத்தம் கியர் பம்பை விட கணிசமாக குறைவாக உள்ளது.
அதிவேக பண்பு
நல்ல அதிவேக பண்புகள். பொது ஈடுபடுத்தப்பட்ட கியர் பம்பிற்கு, வேகம் அதிகமாக இருந்தால், மையவிலக்கு விசையின் விளைவு போதுமான பல் எண்ணெய் "துளைகள்" உருவாவதற்கு வழிவகுக்கும், இதனால் பம்பின் செயல்திறன் குறைகிறது, எனவே வேகம் அரிதாக 3000rpm ஐ தாண்டுகிறது, மற்றும் வட்ட வேகம் 5 ~ 6m/s க்குள் இருக்கும். சைக்ளோயிடல் ரோட்டார் பம்பைப் பொறுத்தவரை, எண்ணெய் உறிஞ்சும் மற்றும் வெளியேற்றும் கோண வரம்பு பெரியது, அதிவேக சுழற்சியில், மையவிலக்கு விசையின் பங்கு பல் பள்ளத்தாக்கில் எண்ணெயை நிரப்புவதற்கு உகந்தது, தீங்கு விளைவிக்கும் "துளை" நிகழ்வை உருவாக்காது, எனவே வேகம் சைக்ளோய்டல் ரோட்டர் பம்பின் வரம்பு பல நூறு முதல் கிட்டத்தட்ட பத்தாயிரம் புரட்சிகள் வரை இருக்கலாம்.
போதுமான எண்ணெய் பம்ப் அழுத்தத்தின் அறிகுறிகள்: 1. டாஷ்போர்டு எச்சரிக்கை விளக்கு இயக்கத்தில் உள்ளது; 2, வாகனம் ஓட்டும் சக்தி போதுமானதாக இல்லை. எண்ணெய் பம்பின் போதுமான அழுத்தத்திற்கான காரணங்கள்: 1, எண்ணெய் பாத்திரத்தில் உள்ள எண்ணெய் போதுமானதாக இல்லை; 2, எண்ணெய் பாகுத்தன்மை குறைவு; 3, எரிபொருள் அல்லது தண்ணீருடன் கலந்த எண்ணெய்; 4, அதிக எண்ணெய் வெப்பநிலை; 5, எண்ணெய் வடிகட்டி தடுக்கப்பட்டது அல்லது எண்ணெய் நுழைவாயில் கசிவு; 6, அழுத்தம் கட்டுப்படுத்தும் வால்வு எண்ணெய் கசிவு; 7. எண்ணெய் வடிகட்டி மற்றும் முக்கிய எண்ணெய் பாதை தடுக்கப்பட்டுள்ளது; 8, எண்ணெய் குளிரூட்டும் முனை எண்ணெய் கசிவு. எண்ணெய் பம்பின் போதுமான அழுத்தத்திற்கான தீர்வு: 1, எண்ணெயைச் சேர்க்கவும் அல்லது மாற்றவும்; 2, எண்ணெய் வடிகட்டியை சுத்தம் செய்யவும் அல்லது மாற்றவும்; 3, உறிஞ்சும் குழாய் மற்றும் கேஸ்கெட்டை மாற்றவும்; 4. அழுத்தம் கட்டுப்படுத்தும் வால்வு வசந்தத்தை மாற்றவும்; 5. முனை ஸ்பூலை மாற்றவும்.
என்ன அறிகுறி எண்ணெய் பம்ப் உடைகிறது
01
காரை ஸ்டார்ட் செய்வதில் சிரமம்
காரைத் தொடங்குவதில் உள்ள சிரமம் எண்ணெய் பம்பின் சேதத்தின் வெளிப்படையான அறிகுறியாகும். ஆயில் பம்பில் சிக்கல் ஏற்பட்டால், விசைகள் அல்லது விசைகளைத் திருப்ப அதிக நேரம் எடுக்கும் வகையில், வாகனம் ஸ்டார்ட் செய்யும் போது சிரமங்களை சந்திக்க நேரிடும். ஏனென்றால், இயந்திரத்தின் பல்வேறு பகுதிகளுக்கு எண்ணெயைக் கொண்டு செல்வதற்கு எண்ணெய் பம்ப் பொறுப்பாகும், மேலும் அது சேதமடைந்தாலோ அல்லது தோல்வியுற்றாலோ, அது இயந்திரத்தின் போதுமான உயவூட்டலுக்கு வழிவகுக்கும், இது தொடக்க செயல்முறையை பாதிக்கிறது. எனவே, உங்கள் காரை ஸ்டார்ட் செய்வதில் சிக்கல் இருந்தால், ஆயில் பம்ப் சரியாக வேலை செய்கிறதா என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்.
02
இயந்திரம் தள்ளாடுகிறது
அசாதாரண இயந்திர குலுக்கல் எண்ணெய் பம்ப் சேதத்தின் வெளிப்படையான அறிகுறியாக இருக்கலாம். எண்ணெய் பம்பின் முக்கிய செயல்பாடு எண்ணெயை ஒரு குறிப்பிட்ட அழுத்தத்திற்கு உயர்த்துவதாகும், மேலும் இயந்திரம் நன்கு உயவூட்டப்பட்டிருப்பதை உறுதிசெய்ய நில அழுத்தத்தை இயந்திர பாகங்களின் நகரும் மேற்பரப்பில் கட்டாயப்படுத்துகிறது. எண்ணெய் பம்ப் சேதமடையும் போது, அது மசகு எண்ணெய் போதுமான அளவு வழங்கப்படாமல் போகலாம் மற்றும் இயந்திர நடுக்கத்தை ஏற்படுத்தலாம். கூடுதலாக, மோசமான தரம் அல்லது தவறான வகை எண்ணெய் இயந்திரத்தின் தேய்மானத்தை துரிதப்படுத்தும், அசாதாரண சத்தம் மற்றும் இயந்திர சேதத்தை ஏற்படுத்தும். எனவே, இயந்திரம் அசைவதைக் கண்டறிந்தால், எண்ணெய் பம்ப் மற்றும் எண்ணெயின் தரத்தை விரைவில் சரிபார்க்க வேண்டும்.
03
முடுக்கம் பலவீனம்
முடுக்கம் பலவீனம் என்பது எண்ணெய் பம்ப் சேதத்தின் வெளிப்படையான அறிகுறியாகும். ஆயில் பம்பில் சிக்கல் ஏற்படும் போது, வாகனம் வேகமாகச் செல்லும் போது "அசோல் கார்" நிகழ்வைக் கொண்டிருக்கலாம், அதாவது, வாகனம் பிரேக்கால் மட்டுப்படுத்தப்பட்டதாக உணர்கிறது, இதன் விளைவாக போதுமான சக்தி வெளியீடு இல்லை. இந்த நிலை பொதுவாக எண்ணெய் பம்ப் போதுமான உயவு மற்றும் குளிர்ச்சியை வழங்காததால் ஏற்படுகிறது, இதன் விளைவாக இயந்திர செயல்திறன் குறைகிறது. எனவே, வாகனம் வேகமெடுக்கும் போது இந்த சக்தியற்ற உணர்வைக் காட்டினால், எண்ணெய் பம்பில் சிக்கல் இருக்கலாம், அதைச் சரிபார்த்து விரைவில் சரிசெய்ய வேண்டும்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளை தொடர்ந்து படிக்கவும்!
உங்களுக்கு அத்தகைய தயாரிப்புகள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்க உறுதிபூண்டுள்ளது.
