• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 புதிய ஆட்டோ பாகங்கள் கார் உதிரி ஹூட் -10796750 பவர் சிஸ்டம் ஆட்டோ பாகங்கள் சப்ளையர் மொத்த எம்ஜி பட்டியல் மலிவான தொழிற்சாலை விலை

குறுகிய விளக்கம்:

தயாரிப்புகள் பயன்பாடு: SAIC MG RX8

இடத்தின் org: சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / நகல்

முன்னணி நேரம்: பங்கு, 20 பிசிக்கள் குறைவாக இருந்தால், சாதாரண ஒரு மாதம்

கட்டணம்: TT டெபாசிட் கம்பெனி பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் ஹூட்
தயாரிப்புகள் பயன்பாடு SAIC MG RX5 புதியது
தயாரிப்புகள் OEM எண் 10796750
இடத்தின் org சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT/RMOEM/ORG/நகல்
முன்னணி நேரம் பங்கு, 20 பிசிக்கள் குறைவாக இருந்தால், சாதாரண ஒரு மாதம்
கட்டணம் TT வைப்பு
பிராண்ட் ஜுயோமெங் ஆட்டோமொபைல்
பயன்பாட்டு அமைப்பு அனைத்தும்

தயாரிப்பு காட்சி

ஹூட் -10796750
ஹூட் -10796750

தயாரிப்புகள் அறிவு

எஞ்சின் கவர்.
என்ஜின் கவர் (ஹூட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க உடல் கூறு ஆகும், மேலும் கார் வாங்குபவர்கள் அடிக்கடி பார்க்கும் பகுதிகளில் ஒன்றாகும். இயந்திர அட்டைக்கான முக்கிய தேவைகள் வெப்ப காப்பு மற்றும் ஒலி காப்பு, குறைந்த எடை மற்றும் வலுவான விறைப்பு.
என்ஜின் கவர் பொதுவாக கட்டமைப்பில் இயற்றப்படுகிறது, நடுத்தர கிளிப் வெப்ப காப்புப் பொருளால் ஆனது, உள் தட்டு விறைப்புத்தன்மையை மேம்படுத்துவதில் ஒரு பங்கைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் அதன் வடிவியல் உற்பத்தியாளரால் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது, அடிப்படையில் எலும்புக்கூடு வடிவம்.
என்ஜின் கவர் திறக்கப்படும்போது, ​​அது பொதுவாக பின்னோக்கி மாற்றப்படுகிறது, மேலும் ஒரு சிறிய பகுதி முன்னோக்கி திரும்பும்.
பின்னோக்கி திரும்பிய என்ஜின் கவர் முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட கோணத்தில் திறக்கப்பட வேண்டும், முன் விண்ட்ஷீல்டுடன் தொடர்பு கொள்ளக்கூடாது, குறைந்தபட்சம் சுமார் 10 மி.மீ இடைவெளி இருக்க வேண்டும். வாகனம் ஓட்டும் போது அதிர்வு காரணமாக சுய-திறப்பதைத் தடுக்க, என்ஜின் அட்டையின் முன் இறுதியில் பாதுகாப்பு பூட்டு ஹூக் பூட்டுதல் சாதனம் இருக்க வேண்டும், பூட்டுதல் சாதன சுவிட்ச் காரின் டாஷ்போர்டின் கீழ் அமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் கார் கதவு பூட்டப்படும் அதே நேரத்தில் என்ஜின் கவர் பூட்டப்பட வேண்டும்.
என்ஜின் கவர் திறக்கப்படும்போது, ​​அது பொதுவாக பின்னோக்கி மாற்றப்படுகிறது, மேலும் ஒரு சிறிய பகுதி முன்னோக்கி திரும்பும்.
பின்னோக்கி திரும்பிய என்ஜின் கவர் முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட கோணத்தில் திறக்கப்பட வேண்டும், முன் விண்ட்ஷீல்டுடன் தொடர்பு கொள்ளக்கூடாது, குறைந்தபட்சம் சுமார் 10 மி.மீ இடைவெளி இருக்க வேண்டும். வாகனம் ஓட்டும் போது அதிர்வு காரணமாக சுய-திறப்பதைத் தடுக்க, என்ஜின் அட்டையின் முன் இறுதியில் பாதுகாப்பு பூட்டு ஹூக் பூட்டுதல் சாதனம் இருக்க வேண்டும், பூட்டுதல் சாதன சுவிட்ச் காரின் டாஷ்போர்டின் கீழ் அமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் கார் கதவு பூட்டப்படும் அதே நேரத்தில் என்ஜின் கவர் பூட்டப்பட வேண்டும்.
காரின் அட்டையை என்னால் திறக்க முடியாவிட்டால் நான் என்ன செய்ய வேண்டும்
கார் அட்டையைத் திறக்க முடியாதபோது, ​​சிக்கலைத் தீர்க்க முயற்சிக்க பின்வரும் முறைகள் எடுக்கப்படலாம்:
ஸ்க்ரூடிரைவர் ஹூக்கைப் பயன்படுத்தவும்: கவர் திறக்க கடினமாக இருந்தால், நீங்கள் ஸ்க்ரூடிரைவர் ஹூக்கைப் பயன்படுத்த முயற்சி செய்யலாம். குறிப்பிட்ட செயல்பாடு கதவு முத்திரை துண்டைத் திறப்பது, மற்றும் துவக்க அட்டையைத் திறக்க உள் ஹூக் கதவு மோட்டாருக்குள் அடைய நீண்ட கொக்கி பயன்படுத்தவும். இந்த முறை வாகனத்தின் கீழே இருந்து தொடங்க வேண்டும், இயந்திரத்தின் கீழ் அடைய கம்பி போன்ற கருவியைப் பயன்படுத்த வேண்டும், மேலும் துவக்க அட்டையின் பூட்டு துளையை இணைக்க முயற்சிக்க வேண்டும். .
ஹூட் பொத்தானை இழுக்கவும்: காரின் ஸ்டீயரிங் கீழ் ஹூட் பொத்தானைத் தேடுங்கள். ஹூட் பொத்தானை இழுப்பது பொதுவாக பேட்டை ஓரளவு தளர்த்தும். பின்னர், அட்டையை அடையவும், மெக்கானிக்கல் கொக்கி கண்டுபிடித்து இழுக்கவும், நீங்கள் அட்டையைத் திறக்கலாம். 1 1
கதவு கைப்பிடியைப் பயன்படுத்துங்கள்: சில கார்களில், ஓட்டுநரின் பக்க ஏ-தூணின் கீழ் கைப்பிடி வழியாக பேட்டை திறக்க முடியும். கைப்பிடியை பலமாக இழுக்கவும், கவர் உயரும் ஒலியை நீங்கள் கேட்பீர்கள், இந்த நேரத்தில், கவர் சற்று மேல்நோக்கி, செயல்பட முன் முனைக்குள் இருண்ட சுவிட்சைத் தேடுங்கள். .
தொழில்முறை பராமரிப்பு: மேற்கண்ட முறைகள் பயனற்றதாக இருந்தால், அது கவர் சுவிட்ச் சேதமடைந்து, இழுக்கும் கேபிள் முடக்கப்பட்டுள்ளது அல்லது உடைந்துவிட்டது, அல்லது பூட்டு வசந்தம் அடைப்புகளை ஏற்படுத்தும் அளவுக்கு உயவூட்டப்படவில்லை. இந்த நேரத்தில், வாகனத்தை பராமரிப்புக்காக ஒரு தொழில்முறை பழுதுபார்க்கும் கடைக்கு அனுப்ப பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இதனால் அவர்களின் சொந்த செயல்பாட்டால் அதிக சேதத்தை ஏற்படுத்தும். .
உதவியைக் கேளுங்கள்: கவர் சிக்கிக்கொண்டால், நீங்கள் மெதுவாக அட்டையைத் தாக்க முயற்சி செய்யலாம் மற்றும் வெளியீட்டு நெம்புகோலை தளர்த்த முடியுமா என்று ஒரு நண்பரிடம் கேட்கலாம். தாழ்ப்பாளை அட்டையுடன் இணைக்கும் கேபிள் சிக்கிக்கொண்டால் அல்லது சேதமடைந்தால், அது சரியாக திறக்கப்படாது. இந்த வழக்கில், ஒரு நண்பர் காரில் வெளியீட்டு நெம்புகோலை இழுத்து, அதே நேரத்தில் அட்டையின் முன்பக்கத்தை அழுத்தலாம், இது சிக்கலைத் தீர்க்கக்கூடும். .
செயலி அட்டையைத் திறக்க முடியாவிட்டால், அட்டைகளைத் திறக்க முரட்டுத்தனமான சக்தியைப் பயன்படுத்துவது பகுதிகளுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க தவிர்க்கப்பட வேண்டும். சிக்கலை நீங்களே தீர்க்க முடியாவிட்டால், ஒரு தொழில்முறை தொழில்நுட்ப வல்லுநரால் ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பைப் பெறுவது மிகவும் பாதுகாப்பான தேர்வாகும்.

நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!

இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.

ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ, லிமிடெட் எம்.ஜி & மக்ஸ் ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது.

எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்

உங்களுக்காக நாங்கள் தீர்க்கக்கூடியது, CSSOT உங்களுக்கு குழப்பமான, மேலும் விரிவான தயவுசெய்து தொடர்பு கொள்ளவும் CSSOT உங்களுக்கு உதவக்கூடும்

தொலைபேசி: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

சான்றிதழ்

சான்றிதழ் 2-1
சான்றிதழ் 6-204x300
சான்றிதழ் 11
சான்றிதழ் 21

தயாரிப்புகள் தகவல்

22

  • முந்தைய:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்