• தலைமைப் பதாகை
  • தலைமைப் பதாகை

SAIC MG RX5 புதிய ஆட்டோ பாகங்கள் கார் ஸ்பேர் ஹூட்-10796750 பவர் சிஸ்டம் ஆட்டோ பாகங்கள் சப்ளையர் மொத்த விலை mg பட்டியல் மலிவான தொழிற்சாலை விலை

குறுகிய விளக்கம்:

தயாரிப்பு பயன்பாடு: SAIC MG RX8

இடம்: சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது.

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

முன்னணி நேரம்: கையிருப்பு, 20 பிசிஎஸ் குறைவாக இருந்தால், சாதாரணமாக ஒரு மாதம்

கட்டணம்: TT வைப்பு நிறுவனம் பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் ஹூட்
தயாரிப்புகள் பயன்பாடு SAIC MG RX5 புதியது
தயாரிப்புகள் OEM எண் 10796750
இட அமைப்பு சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT /RMOEM/ORG/நகல்
முன்னணி நேரம் ஸ்டாக், 20 பிசிஎஸ் குறைவாக இருந்தால், ஒரு மாதத்திற்கு சாதாரணமானது
பணம் செலுத்துதல் TT வைப்பு
பிராண்ட் ஜுவோமெங் ஆட்டோமொபைல்
பயன்பாட்டு அமைப்பு எல்லாம்

தயாரிப்பு காட்சி

ஹூட்-10796750
ஹூட்-10796750

தயாரிப்புகள் அறிவு

என்ஜின் கவர்.
எஞ்சின் கவர் (ஹூட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க உடல் கூறு ஆகும், மேலும் கார் வாங்குபவர்கள் அடிக்கடி பார்க்கும் பாகங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். எஞ்சின் கவர்விற்கான முக்கிய தேவைகள் வெப்ப காப்பு மற்றும் ஒலி காப்பு, குறைந்த எடை மற்றும் வலுவான விறைப்பு.
எஞ்சின் கவர் பொதுவாக கட்டமைப்பில் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது, நடுத்தர கிளிப் வெப்ப காப்புப் பொருளால் ஆனது, உள் தட்டு விறைப்புத்தன்மையை அதிகரிப்பதில் பங்கு வகிக்கிறது, மேலும் அதன் வடிவியல் உற்பத்தியாளரால், அடிப்படையில் எலும்புக்கூடு வடிவத்தால் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது.
எஞ்சின் மூடி திறக்கப்படும்போது, ​​அது பொதுவாக பின்னோக்கித் திருப்பப்படும், மேலும் ஒரு சிறிய பகுதி முன்னோக்கித் திருப்பப்படும்.
பின்னோக்கித் திருப்பப்பட்ட எஞ்சின் கவர் முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட கோணத்தில் திறக்கப்பட வேண்டும், முன் விண்ட்ஷீல்டுடன் தொடர்பில் இருக்கக்கூடாது, மேலும் குறைந்தபட்சம் 10 மிமீ இடைவெளி இருக்க வேண்டும். வாகனம் ஓட்டும்போது ஏற்படும் அதிர்வு காரணமாக தானாகத் திறப்பதைத் தடுக்க, எஞ்சின் கவரின் முன் முனையில் ஒரு பாதுகாப்பு பூட்டு கொக்கி பூட்டும் சாதனம் இருக்க வேண்டும், பூட்டும் சாதன சுவிட்ச் காரின் டேஷ்போர்டின் கீழ் அமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் கார் கதவு பூட்டப்பட்டிருக்கும் அதே நேரத்தில் எஞ்சின் கவரும் பூட்டப்பட வேண்டும்.
எஞ்சின் மூடி திறக்கப்படும்போது, ​​அது பொதுவாக பின்னோக்கித் திருப்பப்படும், மேலும் ஒரு சிறிய பகுதி முன்னோக்கித் திருப்பப்படும்.
பின்னோக்கித் திருப்பப்பட்ட எஞ்சின் கவர் முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட கோணத்தில் திறக்கப்பட வேண்டும், முன் விண்ட்ஷீல்டுடன் தொடர்பில் இருக்கக்கூடாது, மேலும் குறைந்தபட்சம் 10 மிமீ இடைவெளி இருக்க வேண்டும். வாகனம் ஓட்டும்போது ஏற்படும் அதிர்வு காரணமாக தானாகத் திறப்பதைத் தடுக்க, எஞ்சின் கவரின் முன் முனையில் ஒரு பாதுகாப்பு பூட்டு கொக்கி பூட்டும் சாதனம் இருக்க வேண்டும், பூட்டும் சாதன சுவிட்ச் காரின் டேஷ்போர்டின் கீழ் அமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் கார் கதவு பூட்டப்பட்டிருக்கும் அதே நேரத்தில் எஞ்சின் கவரும் பூட்டப்பட வேண்டும்.
காரின் அட்டையைத் திறக்க முடியாவிட்டால் நான் என்ன செய்ய வேண்டும்?
கார் மூடியைத் திறக்க முடியாதபோது, ​​சிக்கலைத் தீர்க்க பின்வரும் முறைகளை முயற்சிக்கலாம்:
ஸ்க்ரூடிரைவர் ஹூக்கைப் பயன்படுத்தவும்: மூடியைத் திறப்பது கடினமாக இருந்தால், நீங்கள் ஸ்க்ரூடிரைவர் ஹூக்கைப் பயன்படுத்தி முயற்சி செய்யலாம். குறிப்பிட்ட செயல்பாடு கதவு சீல் ஸ்ட்ரிப்பைத் திறப்பதும், பூட் கவரைத் திறக்க உள் ஹூக் கதவு மோட்டாரை அடையும் அளவுக்கு நீளமான ஹூக்கைப் பயன்படுத்துவதும் ஆகும். இந்த முறை வாகனத்தின் அடிப்பகுதியில் இருந்து தொடங்க வேண்டும், இயந்திரத்தின் கீழ் அடைய கம்பி போன்ற ஒரு கருவியைப் பயன்படுத்த வேண்டும், மேலும் பூட் கவரின் பூட்டு துளையை இணைக்க முயற்சிக்க வேண்டும்.
ஹூட் பட்டனை இழுக்கவும்: காரின் ஸ்டீயரிங் வீலுக்கு அடியில் ஹூட் பட்டனைத் தேடுங்கள். ஹூட் பட்டனை இழுப்பது பொதுவாக ஹூட் ஓரளவு தளர்வாகும். பின்னர், கவரை அடைந்து, மெக்கானிக்கல் பக்கிளைக் கண்டுபிடித்து இழுத்தால், நீங்கள் கவரைத் திறக்கலாம். ‌ 1
கதவு கைப்பிடியைப் பயன்படுத்தவும்: சில கார்களில், ஓட்டுநர் பக்க A-தூணின் கீழ் உள்ள கைப்பிடி வழியாக ஹூட்டைத் திறக்கலாம். கைப்பிடியை வலுக்கட்டாயமாக இழுக்கவும், கவர் உயரும் சத்தம் கேட்கும், இந்த நேரத்தில், கவர் சற்று மேல்நோக்கி, முன் முனையின் உள்ளே இருக்கும் இருண்ட சுவிட்ச் செயல்படுகிறதா என்று பாருங்கள்.
தொழில்முறை பராமரிப்பு: மேற்கண்ட முறைகள் பயனற்றதாக இருந்தால், அது கவர் சுவிட்ச் சேதமடைந்திருக்கலாம், இழுக்கும் கேபிள் அணைந்திருக்கலாம் அல்லது உடைந்திருக்கலாம், அல்லது பூட்டு ஸ்பிரிங் அடைப்பை ஏற்படுத்தும் அளவுக்கு உயவூட்டப்படவில்லை. இந்த நேரத்தில், வாகனத்தின் சொந்த செயல்பாட்டால் ஏற்படும் அதிக சேதத்தைத் தவிர்க்க, பராமரிப்புக்காக ஒரு தொழில்முறை பழுதுபார்க்கும் கடைக்கு வாகனத்தை அனுப்ப பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
உதவி கேளுங்கள்: கவர் சிக்கியிருந்தால், கவரை மெதுவாகத் தட்டி, அதை தளர்த்த முடியுமா என்று பார்க்க ஒரு நண்பரிடம் ரிலீஸ் லீவரை உள்ளே இழுக்கச் சொல்லலாம். லாட்ச்சை கவருடன் இணைக்கும் கேபிள் சிக்கியிருந்தால் அல்லது சேதமடைந்திருந்தால், அது சரியாகத் திறக்கப்படாமல் போகலாம். இந்த விஷயத்தில், ஒரு நண்பர் காரில் ரிலீஸ் லீவரை இழுத்து, அதே நேரத்தில் கவரின் முன்பக்கத்தை அழுத்தலாம், இது சிக்கலைத் தீர்க்கக்கூடும். ‌
செயலி மூடியைத் திறக்க முடியாத நிலையில், பாகங்களுக்கு சேதம் ஏற்படாமல் இருக்க, கவரைத் திறக்க கடுமையான சக்தியைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்க வேண்டும். சிக்கலை நீங்களே தீர்க்க முடியாவிட்டால், ஒரு தொழில்முறை தொழில்நுட்ப வல்லுநரிடம் ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பைப் பெறுவது மிகவும் பாதுகாப்பான தேர்வாகும்.

நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!

இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது, வாங்க வரவேற்கிறோம்.

எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்

உங்களுக்காக நாங்கள் தீர்க்கக்கூடிய அனைத்தும், நீங்கள் குழப்பமடைந்த இவற்றிற்கு CSSOT உங்களுக்கு உதவும், மேலும் விவரங்களுக்கு தொடர்பு கொள்ளவும்.

தொலைபேசி: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

சான்றிதழ்

சான்றிதழ்2-1
சான்றிதழ்6-204x300
சான்றிதழ்11
சான்றிதழ்21

தயாரிப்புகள் தகவல்

展会22

  • முந்தையது:
  • அடுத்தது:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்