கிரான்ஸ்காஃப்ட் கப்பி எத்தனை முறை மாற்றப்பட வேண்டும்
Chrang கிரான்ஸ்காஃப்ட் கப்பியின் மாற்று சுழற்சி பொதுவாக 2 ஆண்டுகள் அல்லது 60,000 கி.மீ. இருப்பினும், இந்த சுழற்சி முழுமையானது அல்ல, உண்மையான மாற்று நேரம் மாதிரியைப் பொறுத்து மாறுபடலாம், சூழல் மற்றும் வாகன நிலையைப் பயன்படுத்துங்கள். .
மாதிரிகள் மற்றும் பயன்பாட்டு சூழல் : கப்பி தரம் மற்றும் சேவை வாழ்க்கையின் வெவ்வேறு மாதிரிகள் வேறுபட்டிருக்கலாம், அதே நேரத்தில், கடுமையான பயன்பாட்டு சூழல் (பெரிய மணல், உயர் வெப்பநிலை பகுதிகள் போன்றவை) கப்பி உடையை துரிதப்படுத்தக்கூடும், இது முன்கூட்டியே மாற்ற வேண்டிய அவசியத்திற்கு வழிவகுக்கும். .
வாகன நிலை : பெல்ட் கப்பி அல்லது பெல்ட் உடைகள், வயதான, விரிசல் மற்றும் பிற நிலைமைகள் வாகனத்தின் பயன்பாட்டில் ஏற்பட்டால், ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த சரியான நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும். .
குறிப்பு கையேடு : உரிமையாளர் வாகன பயனரின் கையேட்டில் உள்ள குறிப்பிட்ட விதிகளைக் குறிப்பிடவும், வாகனத்தின் உண்மையான சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப மாற்று நேரத்தை தீர்மானிக்கவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
கூடுதலாக, கிரான்ஸ்காஃப்ட் கப்பி மற்றும் பெல்ட் பொதுவாக நெருங்கிய தொடர்புடையவை என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், எனவே மாற்றப்படும் போது அதே நேரத்தில் பெல்ட் மாற்றப்பட வேண்டியிருக்கலாம். .
மொத்தத்தில், கிரான்ஸ்காஃப்ட் கப்பி மாற்று சுழற்சி ஒப்பீட்டளவில் நெகிழ்வான வரம்பாகும், மேலும் உரிமையாளர் உண்மையான நிலைமை மற்றும் வாகன கையேட்டின் பரிந்துரைகளுக்கு ஏற்ப மாற்று திட்டத்தை வகுக்க வேண்டும்.
எம்.ஜி. கிரான்ஸ்காஃப்ட் கப்பி இறுக்காதது பல்வேறு காரணங்களால் ஏற்படலாம், இதில் டென்ஷனருடனான சிக்கல்கள், கிரான்ஸ்காஃப்ட் கப்பி வடிவமைப்பு அல்லது நிறுவலில் உள்ள சிக்கல்கள் மற்றும் செயல்பாட்டின் போது பிழைகள் ஆகியவை அடங்கும். .
முதலாவதாக, கிரான்ஸ்காஃப்ட் கப்பி இறுக்கமாக இல்லாவிட்டால், அது முறையற்ற சரிசெய்தல் அல்லது டென்ஷனருக்கு சேதம் ஏற்படலாம். டென்ஷனரின் நோக்கம் பெல்ட்டின் பதற்றத்தை பராமரிப்பதாகும், டென்ஷனர் முறையற்ற முறையில் சரிசெய்யப்பட்டால் அல்லது சேதமடைந்தால், அது கப்பியை திறம்பட இறுக்கமாக வைத்திருக்க முடியாது. இந்த வழக்கில், டென்ஷனரை ஆய்வு செய்து சரிசெய்ய வேண்டியது அவசியம், அல்லது சேதமடைந்த டென்ஷனர் 1 ஐ மாற்றுவது அவசியம்.
இரண்டாவதாக, கிரான்ஸ்காஃப்ட் கப்பி வடிவமைப்பு அல்லது நிறுவலில் உள்ள சிக்கல்களும் இறுக்குவதில் சிரமங்களை ஏற்படுத்தும். எடுத்துக்காட்டாக, கிரான்ஸ்காஃப்ட் கப்பி வடிவமைப்பு குறைபாடுள்ளதாக இருந்தால், அல்லது நிறுவலின் போது அது சரியாக சீரமைக்கப்படாவிட்டால், அது கப்பி இறுக்கத் தவறிவிடும். இந்த வழக்கில், கிரான்ஸ்காஃப்ட் கப்பி வடிவமைப்பு விவரக்குறிப்புகளை பூர்த்தி செய்கிறது என்பதையும், நிறுவலின் போது சரியான சீரமைப்பு மற்றும் கட்டும் படிகள் பின்பற்றப்பட்டதா என்பதையும் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்.
கூடுதலாக, செயல்பாட்டின் போது பிழைகள் கிரான்ஸ்காஃப்ட் கப்பி இறுக்கத் தவறிவிடக்கூடும். எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு சங்கிலி அல்லது பெல்ட்டை மாற்றும் செயல்பாட்டின் போது தவறான கருவி அல்லது செயல்பாட்டு முறை பயன்படுத்தப்பட்டால், சிரமங்கள் ஏற்படக்கூடும். இந்த வழக்கில், நீங்கள் சரியான கருவிகளைப் பயன்படுத்துவதை உறுதிசெய்து, இறுக்க சரியான நடைமுறைகளைப் பின்பற்றுங்கள்.
சுருக்கமாக, எம்.ஜி. கிரான்ஸ்காஃப்ட் கப்பி சிக்கலைத் தீர்க்க, இறுக்கத் தவறியதால், டென்ஷனரின் சரிசெய்தல் அல்லது மாற்றுதல், கிரான்ஸ்காஃப்ட் கப்பி வடிவமைப்பு மற்றும் நிறுவல் ஆய்வு மற்றும் செயல்பாட்டு செயல்முறையின் சரியான தன்மை ஆகியவற்றை விசாரித்து கையாள்வது அவசியம்.
Mg எம்.ஜி. .
எம்.ஜி என்ஜின்களுக்கான நேர சரிசெய்தல், குறிப்பாக கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொருத்துதல் துளைகளின் நிலை, மாதிரி மற்றும் ஆண்டு மூலம் மாறுபடலாம். வழங்கப்பட்ட தகவல்களின்படி, கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொருத்துதல் துளையின் நிலை வெளியேற்றக் குழாயின் பக்கத்தில் உள்ளது, குறிப்பாக எஞ்சின் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் ஈடுபடும் இடத்தில், அதாவது என்ஜின் எண்ணின் பக்கத்தில். இந்த தகவல் சங்கிலியை ஒழுங்காக நேரமாக்குவதற்கு அல்லது தொடர்புடைய பழுதுபார்க்கும் பணிகளைச் செய்வதற்கு மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் இது இயந்திரத்தின் இயல்பான செயல்பாடு மற்றும் பாதுகாப்புடன் தொடர்புடையது. கிரான்ஸ்காஃப்ட் சரியாக அடையாளம் காணப்பட்டு நிலைநிறுத்தப்படுவதை உறுதிசெய்வது ஒரு முக்கியமான படியாகும் - தொடர்புடைய பழுதுபார்க்கும் பணிகளை மேற்கொள்ளும்போது.
நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!
இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ, லிமிடெட் எம்.ஜி & மக்ஸ் ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது.
