காரின் கை பிரேக் லைனை எப்படி மாற்றுவது?
ஒரு நெம்புகோல் அல்லது தட்டையான வாய் கொண்ட ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி இருபுறமும் செருகவும், நடுவில் நெம்பவும், பெட்டி ஒரே துண்டாக வெளியே வந்துவிடும். பல்பு வயரைத் துண்டிக்கவும், பட்டாசுப் பெட்டியை அகற்றவும், நீங்கள் ஹேண்ட்பிரேக் வயர், சரிசெய்யும் நட்டு மற்றும் பிராக்கெட்டைக் காணலாம். நடுவில் உள்ள சரிசெய்யும் நட்டைத் தளர்த்தவும், ஹேண்ட்பிரேக் லைனை சப்போர்ட்டிலிருந்து பிரிக்கலாம், ஹேண்ட்பிரேக் லைன் சப்போர்ட்டிலிருந்து பிரிக்கப்பட்டதும், ஜாக் மூலம் பின் சக்கரத்தை உயர்த்தி, டயரை அகற்றவும், பிரேக் டிஸ்க்கில் ஹேண்ட்பிரேக் லைன் தெரியும், பிரேக் டிஸ்க் ஓவர்ஹேண்ட் பிரேக் பிராக்கெட்டை மேல் வலதுபுறம் கடினமாக இழுக்கவும், ஹேண்ட்பிரேக் லைனை இழுத்து எடுக்கலாம். பின்னர் ரப்பர் ஸ்லீவின் இரண்டு கிளிப்புகளையும் இறுக்கவும், ஹேண்ட்பிரேக் லைனை சரிசெய்யும் சட்டகத்திலிருந்து வலதுபுறமாக வெளியே இழுக்கலாம், பின்னர் ஹேண்ட்பிரேக் லைனின் மறுமுனையை சேஸிஸ் கேசிங்கிலிருந்து வெளியே இழுக்கவும், பழைய ஹேண்ட்பிரேக் லைன் அகற்றப்படும். புதிய ஹேண்ட்பிரேக் லைனை கேசிங்கில் செருகி, வெளிப்புற முன்பக்கத்தை செருகவும். செருகி அசையாதபோது, தலைப்பகுதி கையுறைப் பெட்டியில் இருக்கும். பின்பக்க சக்கரங்கள் ஜாக்குகளால் தாங்கப்படுவதால், உயரம் குறைவாக இருக்கும். அதனால், கேசிங்கில் லைனைக் கோர்ப்பதற்காக ஒருவர் படுத்துக்கொள்ள வசதியாக, அட்டைத் திண்டு தேவைப்படுகிறது. பிரேக் டிஸ்க்கின் இந்தப் பக்கமும் பிராக்கெட்டில் செருகப்படுவதால், ஒரு பக்கத்தையும் பின்னர் மறு பக்கத்தையும் செய்வது எளிதாகிறது. இரு பக்கங்களையும் மாற்றிய பிறகு, க்ளோவ் பாக்ஸில் உள்ள பிராக்கெட்டில் ஹேண்ட்பிரேக் லைன் பொருத்தப்பட்டு, ஹேண்ட்பிரேக் பிராக்கெட்டிற்கும் லைனுக்கும் இடையிலான இடைவெளி 1-3 மி.மீ. ஆக இருக்குமாறு நடுவில் உள்ள நட்டு சரிசெய்யப்படுகிறது.
