கார் ஹேண்ட்பிரேக் லைனை எப்படி மாற்றுவது?
ஒரு ப்ரை பார் அல்லது ஒரு தட்டையான வாய் ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி இருபுறமும் செருகவும், நடுவில் துடைக்கவும், பெட்டி ஒரு துண்டாக வெளியே வரும். பல்ப் கம்பியை அவிழ்த்து, பட்டாசு பெட்டியை அகற்றவும், நீங்கள் ஹேண்ட்பிரேக் கம்பி, நட்டு மற்றும் அடைப்புக்குறியை சரிசெய்யலாம். நடுவில் உள்ள அட்ஜெஸ்ட்மென்ட் நட்டை தளர்த்தவும், ஹேண்ட்பிரேக் லைனை சப்போர்ட்டில் இருந்து பிரிக்கலாம், ஹேண்ட்பிரேக் லைனை சப்போர்ட்டில் இருந்து பிரிக்கலாம், பின் சக்கரத்தை ஜாக் அப் செய்து, டயரை அகற்றி, ஹேண்ட்பிரேக் லைனை பார்க்கும் பிரேக் டிஸ்க்கில், பிரேக் டிஸ்க் ஓவர்ஹேண்ட் பிரேக் அடைப்புக்குறி மேல் வலதுபுறம் கடினமாக உள்ளது, ஹேண்ட்பிரேக் கோட்டை இழுத்துச் செல்லலாம். பின்னர் ரப்பர் ஸ்லீவின் இரண்டு கிளிப்களை கிள்ளுங்கள், மேலும் ஹேண்ட்பிரேக் கோட்டை ஃபிக்சிங் ஃப்ரேமிலிருந்து வலதுபுறமாக வெளியே இழுக்கலாம், பின்னர் ஹேண்ட்பிரேக் லைனின் மறுமுனையை சேஸ் கேசிங்கிலிருந்து வெளியே இழுக்கவும், பழைய ஹேண்ட்பிரேக் லைன் இருக்கும் அகற்றப்பட்டது. புதிய ஹேண்ட்பிரேக் கோட்டை உறைக்குள் செருகவும் மற்றும் வெளிப்புற முன்பக்கத்தை செருகவும். பிளக் நகராதபோது, தலை கையுறை பெட்டியில் இருக்கும். பின்புற சக்கரங்கள் பலாக்களால் ஆதரிக்கப்படுவதால், உயரம் குறைவாக உள்ளது, மேலும் அந்த நபரை உறைக்குள் லைன் போடுவதற்கு படுத்திருக்க அட்டைப் பேடிங் தேவைப்படுகிறது. பிரேக் டிஸ்க்கின் இந்தப் பக்கமும் அடைப்புக்குறிக்குள் செருகப்பட்டுள்ளது, எனவே ஒரு பக்கமும் மறுபுறமும் செய்வது எளிது. இருபுறமும் மாற்றப்பட்ட பிறகு, கையுறை பெட்டியில் உள்ள அடைப்புக்குறியில் ஹேண்ட்பிரேக் கோடு நிறுவப்பட்டு, நடுவில் உள்ள நட்டு சரிசெய்யப்படுகிறது, இதனால் ஹேண்ட்பிரேக் அடைப்புக்குறிக்கும் வரம்புக்கும் இடையிலான இடைவெளி 1-3 மிமீ ஆகும்.
