1, அதிர்ச்சி உறிஞ்சி என்றால் என்ன
அதிர்ச்சி உறிஞ்சி முன் மற்றும் பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, இது முன் மற்றும் பின்புற சஸ்பென்ஷன் அமைப்பின் முக்கிய அங்கமாகும். முன் அதிர்ச்சி உறிஞ்சி பொதுவாக முன் இடைநீக்கத்தின் சுருள் வசந்தத்தில் அமைந்துள்ளது, இது முக்கியமாக அதிர்ச்சி மற்றும் சாலை மேற்பரப்பில் இருந்து தாக்கத்தை உறிஞ்சிய பிறகு வசந்தத்தின் அதிர்ச்சியை அடக்குவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஷாக் அப்சார்பர்கள், சாலையின் அதிர்வுகளை வடிகட்டினாலும், நீரூற்று சீரற்ற சாலைகளில் குதிப்பதைத் தடுக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் வசந்தமே முன்னும் பின்னுமாக நகரும்.
2, முன் அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் தாக்கம்
அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் சவாரி வசதியை பாதிக்கும் (ஓட்டுனர்கள் சமதளமாக உணர்கிறார்கள்), கட்டுப்பாடு, சவாரி வசதி மிகவும் மென்மையானது, பிரேக் தலையசைப்பது எளிது, டயர் தரையிறங்கும் செயல்திறன் நன்றாக இல்லை, மிகவும் கடினமாக உட்கார்ந்து அசௌகரியம், சேதமடைவது எளிது. ஷாக் உறிஞ்சுதல் நல்லதல்ல, தொடர்ந்து பயன்படுத்துவது சட்ட சிதைவுக்கு வழிவகுக்கும், பிரேக்கை பாதிக்கும்.
3. அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் பொதுவான தோல்வி மற்றும் பராமரிப்பு
ஆட்டோமொபைல் அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் பொதுவான தோல்வி: எண்ணெய் கசிவு நிகழ்வு, அதிர்ச்சி உறிஞ்சிக்கு, சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி மிகவும் ஆபத்தான விஷயம். பின்னர், எண்ணெய் கசிவு கண்டறியப்பட்டவுடன், சரியான நேரத்தில் தீர்வு நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும். கூடுதலாக, அதிர்ச்சி உறிஞ்சி உண்மையான பயன்பாட்டில் சத்தம் ஏற்படலாம். இது முக்கியமாக ஷாக் அப்சார்பர் மற்றும் ஸ்டீல் பிளேட் வெடிகுண்டு குழாய், சட்டகம் அல்லது தண்டு மோதல், ரப்பர் பேட் சேதம் அல்லது வீழ்ச்சி மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சும் தூசி சிலிண்டர் சிதைவு, எண்ணெய் பற்றாக்குறை மற்றும் பிற காரணங்களால் ஏற்படுகிறது.
