.மூலையில் விளக்கு.
ஒரு வாகனத்திற்கு முன்னால் அல்லது ஒரு வாகனத்தின் பக்கமாக அல்லது பின்புறம் சாலை மூலையில் துணை விளக்குகளை வழங்கும் ஒரு லுமினியர். சாலை சூழலின் லைட்டிங் நிலைமைகள் போதுமானதாக இல்லாதபோது, மூலையில் ஒளி துணை விளக்குகளில் ஒரு குறிப்பிட்ட பாத்திரத்தை வகிக்கிறது மற்றும் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பிற்கு பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. துணை விளக்குகளில் இந்த வகையான லுமினியர் ஒரு குறிப்பிட்ட பாத்திரத்தை வகிக்கிறது, குறிப்பாக சாலை சூழலின் லைட்டிங் நிலைமைகள் போதுமானதாக இல்லாத பகுதிகளில்.
பின்புற மூலையில் ஒளி தோல்விகளில் விளக்கை சிக்கல்கள், தவறான வயரிங் அல்லது உடைந்த டெயில்லைட்டுகள் ஆகியவை அடங்கும். .
பின்புற மூலையில் ஒளி (பின்புற நிலை ஒளி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) தோல்வியுற்றால், முதலில் விளக்கை இயல்பானதா என்பதை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். விளக்கை சேதப்படுத்தினால், ஒளி பிரகாசிக்காது. கூடுதலாக, விளக்கை முன் மாற்றியிருந்தால் அல்லது தொடர்புடைய பழுதுபார்ப்பு செய்யப்பட்டிருந்தால், சுற்று இணைப்பு பாதிக்கப்படலாம், இது தோல்விக்கு வழிவகுக்கும். எடுத்துக்காட்டாக, வலது பின்புற பிரேக் ஒளியை (அதாவது பின்புற நிலை ஒளி) மாற்றிய பிறகு, விளக்கை முறையற்ற முறையில் நிறுவப்பட்டிருந்தால் அல்லது விளக்கை வகை பொருந்தவில்லை என்றால் (இரண்டு கால் விளக்குக்கு பதிலாக ஒரு கால் விளக்கைப் பயன்படுத்துவது போன்றவை), இது ஒளி பிரகாசிக்காமல் இருக்கக்கூடும், பிரேக் லைட் சரியாக வேலை செய்யும் என்றாலும்.
பின்புற மூலையில் விளக்கு தோல்விக்கு வரி தோல்வி ஒரு பொதுவான காரணமாகும். வயரிங் சிக்கல்களில் ஊதப்பட்ட உருகிகள், குறுகிய சுற்றுகள் அல்லது மின் கசிவுகள் அடங்கும். இந்த சிக்கல்கள் மின்னோட்டம் சரியாக கடந்து செல்லக்கூடாது, இது விளக்கின் இயல்பான செயல்பாட்டை பாதிக்கும். வரி இணைப்பு மற்றும் மின்னழுத்தத்தை சரிபார்ப்பது வரி தவறுகளைக் கண்டறிய ஒரு சிறந்த வழியாகும்.
விளக்கை மற்றும் வயரிங் சிக்கல்களுக்கு மேலதிகமாக, டெயில்லைட்டுக்கு சேதம் ஏற்பட்டால் தோல்விகளையும் ஏற்படுத்தும். எடுத்துக்காட்டாக, வலது பின்புற தலைகீழ் ஒளியில் ஒரு குறுகிய சுற்று அல்லது சேதமடைந்த டெயில்லைட் மூலம் சரியான டெயில்லைட் தோல்வி ஏற்படலாம். இந்த வழக்கில், டெயில்லைட்டின் வேலை நிலை மற்றும் தொடர்புடைய சுற்று இணைப்பு இயல்பானதா என்பதை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்.
சுருக்கமாக, பின்புற மூலையில் விளக்கு தோல்விக்கான தீர்வு விளக்கு மூன்று அம்சங்கள், வரி மற்றும் டெயில்லைட் ஆகியவற்றிலிருந்து ஆராயப்பட வேண்டும். சுய ஆய்வு கடினமாக இருந்தால், ஆய்வு மற்றும் பழுதுபார்க்க தொழில்முறை பராமரிப்பு சேவைகளை நாட பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
கார்களுக்கு இரண்டு வகையான மூலையில் விளக்குகள் உள்ளன.
ஒன்று, வாகனம் திரும்பவிருக்கும் முன் சாலை மூலையில் துணை விளக்குகளை வழங்கும் ஒரு விளக்கு, மேலும் வாகனத்தின் நீளமான சமச்சீர் விமானத்தின் இருபுறமும் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
மற்றொன்று வாகனம் தலைகீழாக அல்லது மெதுவாகச் செல்லும்போது வாகனத்தின் பக்கமாக அல்லது பின்புறத்திற்கு துணை விளக்குகளை வழங்கும் ஒரு விளக்கு, மேலும் வாகனத்தின் பக்கத்திலும், பின்புறத்திலும் அல்லது கீழ்நோக்கி நிறுவப்படுகிறது. இந்த வகை மூலையில் ஒளி மெதுவான ஒளி என்று அழைக்கப்படுகிறது.
டெயில்லைட்டின் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை முனையங்கள்
Ta டெயில்லைட்டுகளின் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை முனையங்கள் பொதுவாக சிவப்பு மற்றும் கருப்பு கோடுகளால் குறிப்பிடப்படுகின்றன. .
காரின் வயரிங் டெயில்லைட்டில், சிவப்பு கோடு நேர்மறை முனையத்தைக் குறிக்கிறது, அதே நேரத்தில் கருப்பு கோடு எதிர்மறை முனையத்தைக் குறிக்கிறது. இந்த வண்ண குறியீட்டு முறை ஒரு சுற்றுவட்டத்தில் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை துருவங்களை வேறுபடுத்துவதற்கு பயன்படுத்தப்படும் ஒரு பொதுவான தரமாகும். சிவப்பு கம்பி பொதுவாக மின்சார விநியோகத்தின் நேர்மறை முனையத்தை இணைக்கப் பயன்படுகிறது, அதே நேரத்தில் கருப்பு கம்பி எதிர்மறை முனையம் அல்லது மின்சார விநியோகத்தின் மடியில் கம்பி இணைக்கப் பயன்படுகிறது. இந்த இணைப்பு மின்னோட்டத்தின் சரியான ஓட்டத்தை உறுதி செய்கிறது, இதனால் டெயில்லைட் சரியாக வேலை செய்ய முடியும்.
டெயில்லைட்டின் வயரிங் இடது திருப்ப சமிக்ஞையுடன் இணைக்கப்பட்ட மஞ்சள் கோடு, வலது திருப்ப சமிக்ஞையுடன் இணைக்கப்பட்ட பச்சை கோடு மற்றும் சிறிய ஒளியுடன் இணைக்கப்பட்ட நீல கோடு போன்ற பிற வண்ணக் கோடுகளையும் உள்ளடக்கியது. இந்த கோடுகள் இணைக்கப்பட்டுள்ள விதம் வாகனத்தின் குறிப்பிட்ட உள்ளமைவு மற்றும் வடிவமைப்பைப் பொறுத்து மாறுபடும், ஆனால் சிவப்பு மற்றும் கருப்பு கோடுகளின் நோக்கம் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும், இது முறையே நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை துருவங்களைக் குறிக்கிறது.
வயரிங் செயல்பாட்டின் போது, கம்பி சேணம் கம்பிகளின் பின்புற முனைக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டியது அவசியம், குறிப்பாக கேபிள் மற்றும் மடியில் கம்பி இடையே குறுகிய சுற்று செய்ய முடியாது. கூடுதலாக, டெயில்லைட்டின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக, மின்சாரம் விநியோகத்தின் நேர்மறை முனையத்திலிருந்து டெயில்லைட் வழியாக மின்னோட்டம் சரியாக பாய முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டியது அவசியம், பின்னர் எதிர்மறை முனையத்தின் மூலம் மின்சார விநியோகத்திற்குத் திரும்புவதற்கு ஒரு முழுமையான சுற்று உருவாகிறது.
பொதுவாக, வாகனத்தின் மின் அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த டெயில்லைட்டின் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை முனையங்களின் வயரிங் புரிந்துகொள்வது அவசியம். நிலையான வண்ண குறியீட்டு விதிகளைப் பின்பற்றுவதன் மூலம், வயரிங் பிழைகளைத் தவிர்க்கலாம், இதனால் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது. .
நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!
இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ, லிமிடெட் எம்.ஜி & மக்ஸ் ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது.
