பின்புற பம்பரின் கீழ் பிளாஸ்டிக் தட்டு என்ன?
வாகன புலத்தில், பின்புற பம்பரின் கீழ் உள்ள பிளாஸ்டிக் தட்டு டிஃப்ளெக்டர் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த பலகையின் முக்கிய செயல்பாடு, காரால் உருவாகும் லிப்டை அதிவேகத்தில் குறைப்பதாகும், இதனால் பின்புற சக்கரம் வெளியே மிதப்பதைத் தடுக்கிறது. டிஃப்ளெக்டர் பொதுவாக திருகுகள் அல்லது ஃபாஸ்டென்சர்களால் பாதுகாக்கப்படுகிறது. ஹெட்லைட்களின் கீழ் உள்ள பிளாஸ்டிக் ஷெல் மூன்று பகுதிகளால் ஆனது என்பதைக் குறிப்பிடுவது மதிப்பு: பம்பர், வெளிப்புற தட்டு, இடையக பொருள் மற்றும் கற்றை. அதன் அழகியல் செயல்பாட்டிற்கு கூடுதலாக, தடுப்பு வெளிப்புற தாக்க சக்தியை உறிஞ்சி மெதுவாக்குகிறது, உடலின் முன் மற்றும் பின்புற பகுதிகளைப் பாதுகாக்கிறது. மோதலில், டிஃப்ளெக்டர் பாதசாரிகளுக்கு ஏற்பட்ட காயத்தை குறைக்க முடியும், அதிவேக தாக்கத்தில் கூட ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளைப் பாதுகாப்பதில் பங்கு வகிக்கலாம்.
டிஃப்ளெக்டரின் நிறுவல் நிலை பொதுவாக பம்பரின் கீழ் உள்ளது, இது வாகனத்தின் லிப்டை அதிவேகத்தில் திறம்பட குறைக்க முடியும், இதனால் வாகனத்தின் ஸ்திரத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது. கூடுதலாக, டிஃப்ளெக்டர் வாகனம் ஓட்டும்போது வாகனத்தின் காற்றின் எதிர்ப்பைக் குறைத்து எரிபொருள் சிக்கனத்தை மேம்படுத்தலாம். எனவே, வாகன புலத்தில் டிஃப்ளெக்டருக்கு முக்கிய பங்கு உண்டு.
பொதுவாக, பம்பரின் கீழ் உள்ள பிளாஸ்டிக் தட்டு ஒரு விலகல் ஆகும், இது பின்புற சக்கரம் வெளியே மிதப்பதைத் தடுக்கலாம், ஆனால் வெளிப்புற தாக்க சக்தியை உறிஞ்சி மெதுவாக்குகிறது, மேலும் உடலின் முன் மற்றும் பின்புற பாகங்களை பாதுகாக்க முடியும். மோதல் ஏற்பட்டால், டிஃப்ளெக்டர் பாதசாரிகளுக்கு ஏற்பட்ட காயத்தைக் குறைத்து ஓட்டுநர்கள் மற்றும் பயணிகளின் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தலாம். தடையின் நிறுவல் நிலை பொதுவாக பம்பரின் கீழ் உள்ளது, இது வாகனத்தின் லிப்டை அதிவேகத்தில் குறைக்கலாம், வாகனத்தின் ஸ்திரத்தன்மையை மேம்படுத்தலாம் மற்றும் எரிபொருள் சிக்கனத்தை மேம்படுத்தலாம்.
Rat பின்புற பட்டியின் கீழ் டிரிம் தட்டை அகற்றும் முறை முக்கியமாக பின்வரும் படிகளை உள்ளடக்கியது::
Trim டிரிம் அகற்றவும் : முதலில், டிரிமுக்கு பம்பரைச் சரிபார்க்கவும், அப்படியானால், அவற்றை மெதுவாக துடைக்க ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தவும். இந்த அலங்கார துண்டுகள் வழக்கமாக பிளாஸ்டிக்கால் ஆனவை மற்றும் எளிதில் சேதமடையும், எனவே கையாளும் போது கவனமாக இருக்க வேண்டும்.
கிளிப்பை விடுவிக்கவும் : ஒரு பிளாஸ்டிக் ப்ரி பட்டியைப் பயன்படுத்தி அதை பம்பரில் உள்ள இடைவெளியில் செருகவும், மெதுவாக அதை விளிம்பில் துடைக்கவும். ப்ரி ராட் பம்பருக்கும் வாகனத்திற்கும் இடையிலான இடைவெளியில் நுழையும் போது, நீங்கள் கொக்கி இருப்பதை உணருவீர்கள். அனைத்து புகைப்படங்களும் வெளியிடப்படும் வரை திறந்திருக்கும் வரை 1.
Fast ஃபாஸ்டென்சர்களை அகற்றவும் (ஏதேனும் இருந்தால்) : பம்பரில் ஃபாஸ்டென்சர்கள் இருந்தால் (திருகுகள் அல்லது பிடியிலிருந்து), அவற்றை அவிழ்க்க ஒரு குறடு அல்லது சாக்கெட் குறடு பயன்படுத்தவும். ஃபாஸ்டென்சர்கள் எதுவும் கிடைக்கவில்லை என்றால், இந்த நடவடிக்கையைத் தவிர்க்கலாம்.
Trim டிரிம் பிளேட்டைத் துடைக்கவும் : பின்புற பட்டியின் கீழ் டிரிம் தட்டுக்கு, நீங்கள் ஒரு தட்டையான ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி கதவு கைப்பிடியின் கீழ் டிரிம் தட்டைக் கீழே இறக்கி, நடுத்தரத்திலிருந்து கீழே மற்றும் வெளியே இழுக்கலாம். கைப்பிடியை குறைந்த டிரிம் அகற்றிய பிறகு, திருகுகள் போன்ற டிரிம் உள்ளே வைத்திருக்கும் ஃபாஸ்டென்சர்களைக் காணலாம், பின்னர் அவற்றை பொருத்தமான கருவிகளைப் பயன்படுத்தி அகற்றவும்.
Site தளத்தை சுத்தம் செய்தல் : அகற்றுதல் முடிந்ததும், அனைத்து கருவிகளையும் அலங்காரங்களையும் அகற்றி, பின்னர் பம்பரை பின்னர் நிறுவலுக்கு பாதுகாப்பான இடத்தில் வைக்கவும்.
எந்தவொரு பிரித்தெடுக்கும் வேலைக்கும் முன், செயல்பாட்டின் போது விபத்துக்களைத் தவிர்க்க இயந்திரத்தை அணைத்து இயந்திரத்தை அணைக்கவும். கூடுதலாக, குறிப்பிட்ட நீக்குதல் படிகள் வெவ்வேறு மாடல்களுக்கு மாறுபடலாம், எனவே வாகனத்தின் உரிமையாளரின் கையேட்டைக் குறிப்பிட பரிந்துரைக்கப்படுகிறது அல்லது ஆன்லைனில் மாதிரி-குறிப்பிட்ட அகற்றுதல் வழிகாட்டியைக் கண்டறிய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
பம்பரின் கீழ் உள்ள பிளாஸ்டிக் தட்டு உடைக்கப்படும்போது, அதை மாற்ற வேண்டும். பாகங்கள் பம்பரில் தனித்தனியாக ஏற்றப்பட்டால், இந்த பாகங்கள் தனித்தனியாக வாங்கப்பட்டு நிறுவப்படலாம். இருப்பினும், இணைப்பு பம்பருடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டால், அதை முழுமையாக மட்டுமே மாற்ற முடியும். சேதம் ஒரு எளிய விரிசல் என்றால், நீங்கள் பராமரிப்பு சிகிச்சையை மேற்கொள்ள தேர்வு செய்யலாம், இது மிகவும் சிக்கனமானது.
பம்பர் சேதம் ஒரு வாகனத்தை பல வழிகளில் பாதிக்கும். முதலாவதாக, இது வாகனத்தின் தோற்றத்தை பாதிக்கும், இதனால் வாகனம் பொருத்தமற்றதாக இருக்கும். இரண்டாவதாக, குறைபாடுள்ள இடங்கள் நீடித்த தளர்த்தல் மற்றும் அசாதாரண சத்தத்திற்கு வழிவகுக்கும். இறுதியாக, பம்பர் மோசமாக சேதமடைந்தால், வாகனம் வருடாந்திர ஆய்வை நிறைவேற்றக்கூடாது.
வாகன பம்பர்களின் வகைப்பாட்டிற்கு, இது முக்கியமாக மூன்று வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. முதல் வகை அசல் பாகங்கள், விலை அதிகமாக உள்ளது, ஆனால் நிறுவலுக்குப் பிறகு இது மிகவும் பொருத்தமானது. இரண்டாவது வகை துணை பாகங்கள், விலை மிதமானது, ஆனால் நிறுவலுக்குப் பிறகு சில குறைபாடுகள் இருக்கலாம். மூன்றாவது வகை பிரித்தெடுக்கும் பாகங்கள், விலை ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளது, ஆனால் தேர்வு காரின் நிறத்திற்கு பொருந்தக்கூடிய ஒரு பம்பரைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும்.
நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!
இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ, லிமிடெட் எம்.ஜி & மக்ஸ் ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது.
