பம்பர் - வெளிப்புற தாக்கங்களை உறிஞ்சி குறைக்கும் மற்றும் வாகனத்தின் முன் மற்றும் பின்புறத்தை பாதுகாக்கும் ஒரு பாதுகாப்பு சாதனம்.
ஆட்டோமொபைல் பம்பர் என்பது ஒரு பாதுகாப்பு சாதனமாகும், இது வெளிப்புற தாக்க சக்தியை உறிஞ்சி மெதுவாக்குகிறது மற்றும் உடலின் முன் மற்றும் பின்புறத்தை பாதுகாக்கிறது. பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, காரின் முன் மற்றும் பின்புற பம்ப்பர்கள் எஃகு தகடுகளுடன் சேனல் ஸ்டீலில் அழுத்தப்பட்டு, சட்டத்தின் நீளமான கற்றையுடன் ஒன்றாக ரிவெட் செய்யப்பட்ட அல்லது பற்றவைக்கப்பட்டன, மேலும் உடலில் ஒரு பெரிய இடைவெளி இருந்தது, இது மிகவும் அழகற்றதாகத் தோன்றியது. வாகனத் துறையின் வளர்ச்சி மற்றும் வாகனத் துறையில் பொறியியல் பிளாஸ்டிக்கின் அதிக எண்ணிக்கையிலான பயன்பாடுகள், கார் பம்ப்பர்கள், ஒரு முக்கியமான பாதுகாப்பு சாதனமாக, புதுமையின் பாதையை நோக்கி நகர்ந்துள்ளன. இன்றைய கார் முன் மற்றும் பின்புற பம்ப்பர்கள் அசல் பாதுகாப்பு செயல்பாட்டை பராமரிப்பதோடு மட்டுமல்லாமல், உடல் வடிவத்துடன் இணக்கம் மற்றும் ஒற்றுமையைப் பின்தொடர்வது, அதன் சொந்த இலகுரக நாட்டம். கார்களின் முன் மற்றும் பின்புற பம்ப்பர்கள் பிளாஸ்டிக்கால் ஆனவை, மக்கள் அவற்றை பிளாஸ்டிக் பம்ப்பர்கள் என்று அழைக்கிறார்கள். ஒரு பொது காரின் பிளாஸ்டிக் பம்பர் மூன்று பகுதிகளால் ஆனது: ஒரு வெளிப்புற தட்டு, ஒரு தாங்கல் பொருள் மற்றும் ஒரு பீம். வெளிப்புற தட்டு மற்றும் தாங்கல் பொருள் பிளாஸ்டிக்கால் ஆனது, மேலும் பீம் குளிர்ந்த உருட்டப்பட்ட தாளால் ஆனது மற்றும் U- வடிவ பள்ளத்தில் முத்திரையிடப்பட்டது; வெளிப்புற தட்டு மற்றும் குஷனிங் பொருள் கற்றை இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
பின்புற பம்பரை எவ்வாறு சரிசெய்வது
பின்புற பம்பரின் பழுதுபார்க்கும் முறை முக்கியமாக பிளாஸ்டிக் வெல்டிங் டார்ச் மூலம் பழுதுபார்ப்பது மற்றும் பம்பரை புதியதாக மாற்றுவது ஆகியவை அடங்கும். பம்பரின் சேதம் சிறியதாக இருந்தால், அதை பிளாஸ்டிக் வெல்டிங் டார்ச் மூலம் சரிசெய்யலாம்; சேதம் பெரியதாக இருந்தால், புதிய பம்பரை மாற்ற வேண்டியிருக்கும். .
குறிப்பிட்ட பழுதுபார்க்கும் படிகள் பின்வருமாறு:
சேதத்தை சரிபார்க்கவும்: முதலில் பம்பரின் சேதத்தை சரி செய்ய முடியுமா என்று பார்க்க வேண்டும். சேதம் சிறியதாக இருந்தால், பழுதுபார்ப்பதைக் கருத்தில் கொள்ளலாம்; சேதம் பெரியதாக இருந்தால், புதிய பம்பரை மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.
பிளாஸ்டிக் வெல்டிங் டார்ச் மூலம் பழுதுபார்த்தல் : சிறிய அளவிலான சேதங்களுக்கு, பிளாஸ்டிக் வெல்டிங் டார்ச்சைப் பயன்படுத்தி சரிசெய்யலாம். பிளாஸ்டிக் வெல்டிங் டார்ச் சூடுபடுத்தப்பட்டு, உருகிய பிளாஸ்டிக் சேதத்திற்கு நிரப்பப்படுகிறது, பின்னர் அது ஒரு கருவி மூலம் தட்டையானது. பழுது முடிந்த பிறகு, பம்பரின் தோற்றத்தை மீட்டெடுக்க டச் அப் பேனாவுடன் விண்ணப்பிக்கவும்.
புதிய பம்பரை மாற்றவும்: சேதம் பெரியதாக இருந்தால், நீங்கள் பம்பரை மாற்ற வேண்டியிருக்கும். புதிய பம்பரை மாற்றுவதற்கு, அறுவை சிகிச்சை செய்ய, புதிய பம்பர் அசல் காருடன் பொருந்துகிறதா என்பதை உறுதிசெய்து, தேவையான சரிசெய்தல் மற்றும் பெயிண்டிங் செய்ய ஒரு தொழில்முறை தேவைப்படுகிறது.
பழுதுபார்க்கும் செயல்பாட்டின் போது பின்வரும் புள்ளிகள் கவனிக்கப்பட வேண்டும்:
தொழில்நுட்பத் தேவைகள் : பழுதுபார்க்கப்பட்ட பம்பருக்கும் அசலுக்கும், குறிப்பாக வர்ணம் பூசப்பட்ட பகுதிக்கும் இடையே சிறிய வேறுபாடுகள் இருக்கலாம். பழுதுபார்க்கும் விளைவை உறுதிப்படுத்த, பழுதுபார்ப்பதற்காக ஒரு திறமையான நிபுணரைத் தேர்ந்தெடுக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. .
பொருள் தேர்வு : பழுதுபார்ப்பதற்காக சரியான பொருளைத் தேர்ந்தெடுங்கள், தரக்குறைவான பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்க, பின்னர் சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும். .
மேலே உள்ள படிகள் மற்றும் முறைகள் மூலம், பின்புற பம்பரின் சேதத்தை திறம்பட சரிசெய்ய முடியும், மேலும் வாகனத்தின் அழகு மற்றும் செயல்திறனை மீட்டெடுக்க முடியும்.
பின்புற பம்பரை எவ்வாறு அகற்றுவது
இந்தப் பணியைச் செய்ய உங்களுக்கு உதவும் சில குறிப்புகள் மற்றும் கருவிகள் இங்கே:
1. கருவிகளைப் பெறுங்கள்: உங்களுக்கு ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர், ஒரு பிளாஸ்டிக் ப்ரை பார் மற்றும் ஒரு கையுறை தேவைப்படும். பம்பரில் சில ஃபாஸ்டென்சர்கள் (ஸ்க்ரூக்கள் அல்லது கிளாஸ்ப்கள் போன்றவை) இருந்தால், உங்களுக்கு 10 மிமீ ரெஞ்ச் அல்லது சாக்கெட் ரெஞ்ச் செட் தேவைப்படும்.
2. அலங்கார துண்டுகளை அகற்றவும்: அகற்றும் முன், பம்பரில் அலங்கார துண்டுகள் உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். ஏதேனும் இருந்தால், அவற்றை ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் மெதுவாகத் திறக்கவும். இந்த அலங்கார துண்டுகள் பொதுவாக பிளாஸ்டிக்கால் செய்யப்பட்டவை மற்றும் எளிதில் சேதமடைகின்றன, எனவே அவற்றை கவனமாக கையாளவும்.
3. கொக்கியை விடுங்கள்: பம்பரின் இடைவெளியில் பிளாஸ்டிக் ப்ரை பட்டியைச் செருகவும் மற்றும் விளிம்பில் மெதுவாகத் திறக்கவும். பம்பருக்கும் வாகனத்திற்கும் இடையே உள்ள இடைவெளியில் ப்ரை ராட் நுழையும் போது, கொக்கி இருப்பதை உணருவீர்கள். அனைத்து ஸ்னாப்களும் வெளியாகும் வரை தொடர்ந்து திறந்து பார்க்கவும்.
4. பம்பரை அகற்று: அனைத்து கிளிப்களும் தளர்ந்தவுடன், பம்பரின் ஒரு முனையை மெதுவாகத் தூக்கி வாகனத்திலிருந்து அகற்றலாம். இந்த செயல்பாட்டில் மிகவும் கவனமாக இருக்க வேண்டும், ஏனெனில் பம்ப்பர்கள் உடையக்கூடியவை மற்றும் எளிதில் உடைக்கப்படுகின்றன.
5. ஃபாஸ்டென்சர்களை அகற்று (விரும்பினால்) : ஃபாஸ்டென்சர்கள் (திருகுகள் அல்லது ஃபாஸ்டென்சர்கள் போன்றவை) இருந்தால், அவற்றை அகற்ற ஒரு குறடு பயன்படுத்தவும். ஃபாஸ்டென்சர்கள் இல்லை என்றால், இந்த படிநிலையைத் தவிர்க்கலாம்.
6. தளத்தை சுத்தம் செய்யுங்கள்: அகற்றுதல் முடிந்ததும், அனைத்து கருவிகள் மற்றும் அலங்கார துண்டுகளை சுத்தம் செய்து, பின்னர் நிறுவலுக்கு பாதுகாப்பான இடத்தில் பம்பரை வைக்கவும்.
குறிப்பு: எந்தவொரு பிரித்தெடுக்கும் பணிக்கும் முன், செயல்பாட்டின் போது விபத்துகளைத் தவிர்க்க, இயந்திரத்தை அணைத்துவிட்டு, இயந்திரத்தை அணைக்கவும்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளை தொடர்ந்து படிக்கவும்!
உங்களுக்கு அத்தகைய தயாரிப்புகள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்க உறுதிபூண்டுள்ளது.
