பம்பர் - ஒரு பாதுகாப்பு சாதனம் வெளிப்புற தாக்கங்களை உறிஞ்சி தணிக்கும் மற்றும் வாகனத்தின் முன் மற்றும் பின்புறத்தை பாதுகாக்கிறது.
ஆட்டோமொபைல் பம்பர் என்பது ஒரு பாதுகாப்பு சாதனமாகும், இது வெளிப்புற தாக்க சக்தியை உறிஞ்சி மெதுவாக்குகிறது மற்றும் உடலின் முன் மற்றும் பின்புறத்தை பாதுகாக்கிறது. பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, காரின் முன் மற்றும் பின்புற பம்பர்கள் எஃகு தகடுகளுடன் சேனல் எஃகு மீது அழுத்தி, சட்டகத்தின் நீளமான கற்றை கொண்டு சேர்ந்து அல்லது பற்றவைக்கப்பட்டன, மேலும் உடலுடன் ஒரு பெரிய இடைவெளி இருந்தது, இது மிகவும் அழகற்றதாகத் தோன்றியது. வாகனத் தொழிலின் வளர்ச்சியுடனும், வாகனத் தொழிலில் பொறியியல் பிளாஸ்டிக்குகளின் அதிக எண்ணிக்கையிலான பயன்பாடுகளுடனும், கார் பம்பர்கள், ஒரு முக்கியமான பாதுகாப்பு சாதனமாக, புதுமைப்பித்தன் பாதையை நோக்கி நகர்ந்துள்ளன. இன்றைய கார் முன் மற்றும் பின்புற பம்பர்கள் அசல் பாதுகாப்பு செயல்பாட்டை பராமரிப்பதோடு கூடுதலாக, ஆனால் உடல் வடிவத்துடன் நல்லிணக்கத்தையும் ஒற்றுமையையும் பின்தொடர்வது, அதன் சொந்த இலகுரகத்தைப் பின்தொடர்வது. கார்களின் முன் மற்றும் பின்புற பம்பர்கள் பிளாஸ்டிக்கால் ஆனவை, மக்கள் அவற்றை பிளாஸ்டிக் பம்பர்கள் என்று அழைக்கிறார்கள். ஒரு பொது காரின் பிளாஸ்டிக் பம்பர் மூன்று பகுதிகளால் ஆனது: ஒரு வெளிப்புற தட்டு, ஒரு இடையக பொருள் மற்றும் ஒரு கற்றை. வெளிப்புற தட்டு மற்றும் இடையக பொருள் பிளாஸ்டிக்கால் ஆனவை, மற்றும் கற்றை குளிர்ந்த உருட்டப்பட்ட தாளால் ஆனது மற்றும் யு-வடிவ பள்ளமாக முத்திரையிடப்படுகிறது; வெளிப்புற தட்டு மற்றும் குஷனிங் பொருள் பீமுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
பின்புற பம்பரை எவ்வாறு சரிசெய்வது
Bur பின்புற பம்பரின் பழுதுபார்க்கும் முறை முக்கியமாக ஒரு பிளாஸ்டிக் வெல்டிங் டார்ச்சுடன் பழுதுபார்ப்பது மற்றும் பம்பரை புதியதாக மாற்றுவது ஆகியவை அடங்கும். Pum பம்பருக்கு சேதம் சிறியதாக இருந்தால், அதை ஒரு பிளாஸ்டிக் வெல்டிங் டார்ச் மூலம் சரிசெய்யலாம்; சேதம் பெரியதாக இருந்தால், ஒரு புதிய பம்பர் மாற்றப்பட வேண்டியிருக்கலாம். .
குறிப்பிட்ட பழுதுபார்க்கும் படிகள் பின்வருமாறு:
சேதத்தை சரிபார்க்கவும் : முதலில் நீங்கள் அதை சரிசெய்ய முடியுமா என்று பம்பருக்கு ஏற்பட்ட சேதத்தை சரிபார்க்க வேண்டும். சேதம் சிறியதாக இருந்தால், பழுதுபார்ப்பதைக் கருத்தில் கொள்ளலாம்; சேதம் பெரியதாக இருந்தால், ஒரு புதிய பம்பர் மாற்றப்பட வேண்டியிருக்கலாம்.
A ஒரு பிளாஸ்டிக் வெல்டிங் டார்ச் மூலம் பழுதுபார்ப்பது : சேதத்தின் சிறிய பகுதிகளுக்கு, நீங்கள் ஒரு பிளாஸ்டிக் வெல்டிங் டார்ச்சைப் பயன்படுத்தலாம். பிளாஸ்டிக் வெல்டிங் டார்ச் சூடாகிறது, உருகிய பிளாஸ்டிக் சேதத்திற்கு நிரப்பப்படுகிறது, பின்னர் அது ஒரு கருவியால் தட்டையானது. பழுது முடிந்ததும், பம்பரின் தோற்றத்தை மீட்டெடுக்க ஒரு டச் அப் பேனாவுடன் விண்ணப்பிக்கவும்.
Bur புதிய பம்பரை மாற்றவும் : சேதம் பெரியதாக இருந்தால், நீங்கள் பம்பரை மாற்ற வேண்டியிருக்கலாம். புதிய பம்பரை மாற்றுவதற்கு செயல்பாட்டைச் செய்ய ஒரு தொழில்முறை தேவைப்படுகிறது, புதிய பம்பர் அசல் காருடன் பொருந்துகிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும், தேவையான மாற்றங்களையும் ஓவியத்தையும் செய்யவும்.
பழுதுபார்க்கும் செயல்பாட்டின் போது பின்வரும் புள்ளிகளைக் கவனிக்க வேண்டும்:
தொழில்நுட்ப தேவைகள் : பழுதுபார்க்கப்பட்ட பம்பர் மற்றும் அசல், குறிப்பாக வர்ணம் பூசப்பட்ட பகுதிக்கு இடையே சிறிய வேறுபாடுகள் இருக்கலாம். பழுதுபார்க்கும் விளைவை உறுதிப்படுத்த பழுதுபார்க்க ஒரு திறமையான நிபுணரைத் தேர்ந்தெடுக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. .
Selection பொருள் தேர்வு : பழுதுபார்ப்பதற்கான சரியான பொருளைத் தேர்வுசெய்க, தாழ்வான பொருட்களின் பயன்பாட்டைத் தவிர்ப்பதற்கு பிற்கால சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும். .
மேலே உள்ள படிகள் மற்றும் முறைகள் மூலம், பின்புற பம்பருக்கு சேதம் திறம்பட சரிசெய்யப்படலாம், மேலும் வாகனத்தின் அழகையும் செயல்திறனையும் மீட்டெடுக்க முடியும்.
பின்புற பம்பரை எவ்வாறு அகற்றுவது
இந்த பணியை நிறைவேற்ற உங்களுக்கு உதவும் சில உதவிக்குறிப்புகள் மற்றும் கருவிகள் இங்கே:
1. கருவிகளைப் பெறுங்கள்: உங்களுக்கு ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர், ஒரு பிளாஸ்டிக் ப்ரி பார் மற்றும் ஒரு கையுறை தேவை. பம்பரில் சில ஃபாஸ்டென்சர்கள் (திருகுகள் அல்லது கிளாஸ்ப்கள் போன்றவை) இருந்தால், உங்களுக்கு 10 மிமீ குறடு அல்லது சாக்கெட் குறடு தொகுப்பு தேவைப்படும்.
2. அலங்காரத் துண்டுகளை அகற்று: அகற்றுவதற்கு முன், பம்பரில் அலங்கார துண்டுகள் இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும். ஏதேனும் இருந்தால், மெதுவாக அவற்றை ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் திறந்து வைக்கவும். இந்த அலங்கார துண்டுகள் பொதுவாக பிளாஸ்டிக்கால் ஆனவை மற்றும் எளிதில் சேதமடைகின்றன, எனவே தயவுசெய்து அவற்றை கவனமாக கையாளவும்.
3. கொக்கி விடுங்கள்: பிளாஸ்டிக் ப்ரி பட்டியை பம்பரின் இடைவெளியில் செருகவும், மெதுவாக அதை விளிம்பில் திறந்து வைக்கவும். ப்ரி ராட் பம்பருக்கும் வாகனத்திற்கும் இடையிலான இடைவெளியில் நுழையும் போது, நீங்கள் கொக்கி இருப்பதை உணருவீர்கள். அனைத்து புகைப்படங்களும் வெளியிடப்படும் வரை தொடர்ந்து திறந்து வைக்கவும்.
4. பம்பரை அகற்று: அனைத்து கிளிப்களும் தளர்வானதும், நீங்கள் மெதுவாக பம்பரின் ஒரு முனையைத் தூக்கி வாகனத்திலிருந்து அகற்றலாம். இந்த செயல்பாட்டில் மிகவும் கவனமாக இருங்கள், ஏனெனில் பம்பர்கள் உடையக்கூடியவை மற்றும் எளிதில் உடைக்கப்படுகின்றன.
5. ஃபாஸ்டென்சர்களை அகற்று (விரும்பினால்): ஃபாஸ்டென்சர்கள் (திருகுகள் அல்லது ஃபாஸ்டென்சர்கள் போன்றவை) இருந்தால், அவற்றை அகற்ற ஒரு குறடு பயன்படுத்தவும். ஃபாஸ்டென்சர்கள் இல்லை என்றால், இந்த படிநிலையைத் தவிர்க்கலாம்.
6. தளத்தை சுத்தம் செய்யுங்கள்: அகற்றுதல் முடிந்ததும், அனைத்து கருவிகளையும் அலங்காரத் துண்டுகளையும் சுத்தம் செய்து, பின்னர் பம்பரை பின்னர் நிறுவுவதற்கு பாதுகாப்பான இடத்தில் வைக்கவும்.
குறிப்பு: எந்தவொரு பிரித்தெடுக்கும் வேலைக்கும் முன், தயவுசெய்து இயந்திரத்தை அணைத்து, செயல்பாட்டின் போது விபத்துக்களைத் தவிர்க்க இயந்திரத்தை அணைக்கவும்.
நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!
இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ, லிமிடெட் எம்.ஜி & மக்ஸ் ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது.
