முன் பம்பர் அடைப்புக்குறி என்ன?
முன் பம்பர் அடைப்புக்குறி என்பது ஒரு ஆட்டோமொபைலில் பம்பரில் நிறுவப்பட்ட ஒரு கட்டமைப்பு துண்டு ஆகும், இது பம்பரை ஆதரிப்பதற்கும் அதை உடலுக்கு பாதுகாக்கவும். .
முன் பம்பர் அடைப்புக்குறியின் முக்கிய செயல்பாடுகள் மற்றும் அம்சங்கள் பின்வருமாறு:
ஆதரவு மற்றும் இணைப்பு : முன் பம்பர் அடைப்புக்குறியின் முக்கிய செயல்பாடு, வாகனத்தில் அதன் ஸ்திரத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த பம்பரை ஆதரித்து சரிசெய்வதாகும். உடலுடனான வலுவான தொடர்பின் மூலம், அடைப்புக்குறி வெளியில் இருந்து தாக்கத்தைத் தாங்கி, உடல் மற்றும் பயணிகளின் பாதுகாப்பைப் பாதுகாக்கிறது.
Material பொருள் தேர்வு : முன் பம்பர் அடைப்புக்குறி வழக்கமாக உலோகம் அல்லது பிளாஸ்டிக்கால் ஆனது, இந்த பொருட்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட வலிமையும் விறைப்பையும் கொண்டிருக்கின்றன, மோதல் ஏற்பட்டால் வெளி உலகின் தாக்கத்தைத் தாங்கும், இதனால் வாகனம் மற்றும் பயணிகளின் பாதுகாப்பைப் பாதுகாக்கும்.
வடிவமைப்பு முக்கியத்துவம் : வாகனத்தின் பாதுகாப்பு செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கு அடைப்புக்குறியின் வடிவமைப்பு மற்றும் பொருள் தேர்வு முக்கியமானது. நியாயமான முறையில் வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் நீடித்த ஆதரவு மோதலின் போது தாக்க சக்தியை திறம்பட உறிஞ்சி சிதறடிக்கும், இது உடலுக்கு ஏற்படும் சேதத்தைக் குறைக்கும்.
நிறுவல் மற்றும் மாற்றீடு : முன் பம்பர் அடைப்புக்குறியை மாற்றுவது ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது மற்றும் பொதுவாக நிறுவல் அல்லது மாற்றீட்டை முடிக்க சில திருகுகள் மட்டுமே தேவைப்படுகின்றன. தொழில்முறை கருவிகள் அல்லது திறன்களின் தேவை இல்லாமல், உரிமையாளர் அல்லது பழுதுபார்ப்பவர் அவர்களை மாற்றுவதற்கு அனுமதிக்கிறது.
சுருக்கமாக, முன் பம்பர் அடைப்புக்குறி கார் பாதுகாப்பு அமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், இது வாகனத்திற்கு அதன் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு, பொருள் தேர்வு மற்றும் உடலுடன் உறுதியான தொடர்பு மூலம் கூடுதல் பாதுகாப்பை வழங்குகிறது, மேலும் மோதல் ஏற்பட்டால் தாக்க சக்தியை திறம்பட உறிஞ்சி சிதறடிக்க முடியும் என்பதை உறுதிசெய்கிறது, இதனால் வாகனம் மற்றும் பயணிகளின் பாதுகாப்பைப் பாதுகாக்கிறது.
முன் பம்பர் சட்டகம் என்ன
முன் பம்பர் எலும்புக்கூடு என்பது பம்பர் ஷெல்லை நிர்ணயித்த ஒரு சாதனத்தைக் குறிக்கிறது, மேலும் இது ஒரு மோதல் எதிர்ப்பு கற்றை ஆகும், இது வாகனம் மோதும்போது மோதல் ஆற்றலை உறிஞ்சுவதைக் குறைக்கும், மேலும் வாகனத்தில் பெரும் பாதுகாப்பு விளைவைக் கொண்டுள்ளது.
முன் பம்பர் ஒரு முக்கிய கற்றை, ஆற்றல் உறிஞ்சுதல் பெட்டி மற்றும் காரை இணைக்கும் பெருகிவரும் தட்டு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. வாகனம் குறைந்த வேக மோதலைக் கொண்டிருக்கும்போது, பிரதான கற்றை மற்றும் ஆற்றல் உறிஞ்சுதல் பெட்டி ஆகியவை மோதல் ஆற்றலை திறம்பட உறிஞ்சி, உடலில் உள்ள தாக்க சக்தியின் சேதத்தை நீளமான கற்றை குறைக்க முடியும், எனவே வாகனம் மற்றும் குடியிருப்பாளர்களின் பாதுகாப்பைப் பாதுகாக்க வாகனம் ஒரு பம்பருடன் நிறுவப்பட வேண்டும்.
பம்பர் சட்டகம் மற்றும் பம்பர் இரண்டு வெவ்வேறு பகுதிகள். பம்பர் எலும்புக்கூட்டில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, மற்றும் பம்பர் எலும்புக்கூடு என்பது காருக்கான இன்றியமையாத பாதுகாப்பு சாதனமாகும், இது முன் பார்கள், நடுத்தர பார்கள் மற்றும் பின்புற பார்கள் என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. முன் பம்பர் சட்டகத்தில் முன் பம்பர் லைனர், முன் பம்பர் பிரேம் வலது அடைப்புக்குறி, முன் பம்பர் பிரேம் இடது அடைப்புக்குறி மற்றும் முன் பம்பர் சட்டகம் ஆகியவை அடங்கும், அவை முக்கியமாக முன் பம்பர் சட்டசபையை ஆதரிக்கப் பயன்படுகின்றன.
முன் பம்பர் எலும்புக்கூட்டின் பங்கு மிகவும் முக்கியமானது, இது வாகனத்தை மோதல் சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்க முடியும், ஆனால் காரின் குடியிருப்பாளர்களின் பாதுகாப்பைப் பாதுகாக்கவும் முடியும். மோதல் மூலம் வாகனம் பாதிக்கப்படும்போது, பம்பர் எலும்புக்கூடு மோதல் ஆற்றலை திறம்பட உறிஞ்சி, உடலுக்கு பாதிப்பு சக்தியின் சேதத்தை நீளமான கற்றைக்கு குறைத்து, விபத்தால் ஏற்படும் இழப்பைக் குறைக்கும்.
நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!
இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ, லிமிடெட் எம்.ஜி & மக்ஸ் ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது.
