பின்புற மூடுபனி உறை பொதுவாக ABS முலாம் பூசப்பட்டிருக்கும்.
பின்புற மூடுபனி முகமூடியின் பொருள் அதன் செயல்பாடு மற்றும் நீடித்துழைப்பை உறுதி செய்வதற்கு அவசியம். ABS (அக்ரிலோனிட்ரைல்-பியூடடீன்-ஸ்டைரீன் கோபாலிமர்) என்பது அதிக வலிமை, நல்ல கடினத்தன்மை, செயலாக்க மற்றும் உருவாக்க எளிதானது மற்றும் நல்ல தாக்க எதிர்ப்பு மற்றும் வெப்ப எதிர்ப்பைக் கொண்ட ஒரு தெர்மோபிளாஸ்டிக் ஆகும். மின்முலாம் பூசுதல் செயல்முறை என்பது ABS பொருளின் மேற்பரப்பை உலோகப் படலத்தின் ஒரு அடுக்குடன் மூடுவதாகும், இது மூடுபனி மூடியின் ஆயுள் மற்றும் அழகை அதிகரிப்பது மட்டுமல்லாமல், அதன் அரிப்பு எதிர்ப்பு செயல்திறனையும் மேம்படுத்துகிறது. எனவே, ABS மின்முலாம் பூசும் பொருளின் பின்புற மூடுபனி உறை பல்வேறு சூழல்களில் வாகனங்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும், மூடுபனி விளக்குகளின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்யும் மற்றும் நல்ல தோற்றத்தை பராமரிக்கும்.
காரின் பின்புற மூடுபனி விளக்கு உறை உடைந்துவிட்டது, நீங்களே மாற்றிக் கொள்ள முடியுமா?
பின்புற மூடுபனி விளக்கு உறை எளிதில் உடைந்து விடாது. பின்புற மூடுபனி விளக்கு உறை தினசரி பயன்பாட்டில் அதிர்ச்சி மற்றும் தேய்மானத்தைத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்படுகிறது, எனவே இது ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு நீடித்துழைப்பு மற்றும் தாக்க எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது. பின்புற மூடுபனி விளக்கு உறைகள் பொதுவாக பிளாஸ்டிக் அல்லது கண்ணாடி இழை வலுவூட்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக் (GFRP) போன்ற தாக்க-எதிர்ப்பு பொருட்களால் ஆனவை, அவை இலகுரக மட்டுமல்ல, ஒரு குறிப்பிட்ட தாக்க எதிர்ப்பு மற்றும் நீடித்துழைப்பையும் கொண்டுள்ளன, அவை பின்புற மூடுபனி விளக்கை சேதத்திலிருந்து திறம்பட பாதுகாக்கும். கூடுதலாக, பின்புற மூடுபனி விளக்கு உறையை நிறுவுதல் மற்றும் அகற்றுதல் செயல்முறை ஒப்பீட்டளவில் சிக்கலானதாக இருந்தாலும், அது சரியாக இயக்கப்படும் வரை பின்புற மூடுபனி விளக்கு உறைக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தாது. எனவே, சாதாரண சூழ்நிலைகளில், பின்புற மூடுபனி விளக்கு உறை உடைவது எளிதல்ல மற்றும் கார் பயன்பாட்டின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியும் 1.
பின்புற மூடுபனி விளக்கு உறை உடையக்கூடியது அல்ல. பின்புற மூடுபனி விளக்கு உறை தினசரி பயன்பாட்டில் அதிர்ச்சி மற்றும் தேய்மானத்தைத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்படுகிறது, எனவே இது ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு நீடித்து உழைக்கும் தன்மை மற்றும் தாக்க எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது. பின்புற மூடுபனி விளக்கு உறைகள் பொதுவாக பிளாஸ்டிக் அல்லது கண்ணாடி இழை வலுவூட்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக் (GFRP) போன்ற தாக்க-எதிர்ப்பு பொருட்களால் ஆனவை, அவை இலகுரக மட்டுமல்ல, ஒரு குறிப்பிட்ட தாக்க எதிர்ப்பு மற்றும் நீடித்து உழைக்கும் தன்மையையும் கொண்டுள்ளன, அவை பின்புற மூடுபனி விளக்கை சேதத்திலிருந்து திறம்பட பாதுகாக்கும். கூடுதலாக, பின்புற மூடுபனி விளக்கு உறையை நிறுவுதல் மற்றும் அகற்றுதல் செயல்முறை ஒப்பீட்டளவில் சிக்கலானதாக இருந்தாலும், அது சரியாக இயக்கப்படும் வரை பின்புற மூடுபனி விளக்கு உறைக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தாது. எனவே, சாதாரண சூழ்நிலைகளில், பின்புற மூடுபனி விளக்கு உறை உடைவது எளிதல்ல மற்றும் கார் பயன்பாட்டின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியும்.
ஒரு காரின் பின்புற மூடுபனி விளக்கு அட்டையை மாற்றுவது நீங்களே செய்யக்கூடிய பணி என்றாலும், அகற்றும் செயல்முறை ஒப்பீட்டளவில் சிக்கலானது. வழக்கமாக, மூடுபனி விளக்கு நிழல் சேதமடைந்தால், டெயில்லைட் அசெம்பிளியை அகற்றி முழு அசெம்பிளியையும் மாற்றுவது அவசியம். இந்தப் பணியைச் செய்ய, நீங்கள் டிரங்கைத் திறந்து, பிளாஸ்டிக் கிளாஸ்ப் மற்றும் பகிர்வை அகற்றி, பின்னர் டர்ன்பக்கிளைத் தளர்த்தி, தக்கவைக்கும் போல்ட்களை அகற்ற வேண்டும், இதனால் அசெம்பிளியை அகற்ற முடியும்.
மூடுபனி விளக்குகளைப் பொறுத்தவரை, கவனிக்க வேண்டிய பின்வரும் புள்ளிகள் உள்ளன:
1. மூடுபனி, பனி அல்லது கனமழை போன்ற பாதகமான வானிலை நிலைகளில், அல்லது புகை நிறைந்த சூழலில் வாகனம் ஓட்டும்போது, ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கும், முன்னால் உள்ள சாலையை ஒளிரச் செய்வதற்கும், கார் விளக்குகளுக்கு முன் மூடுபனி விளக்குகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும். சமீபத்திய ஆண்டுகளில், முன் மூடுபனி விளக்குகள் பெரும்பாலும் முன் பம்பரில் பொருத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
2. முன்பக்க மூடுபனி விளக்கின் உள்ளே இருக்கும் ஹூட் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, இது இழையிலிருந்து கண்ணாடியின் மேல் பாதி வரை ஒளியைத் தடுக்கும் மற்றும் ஒளி விநியோகத்தில் தெளிவான ஒளி மற்றும் இருண்ட வெட்டுக் கோடு இருப்பதை உறுதி செய்யும், அதாவது மேல் பாதி இருட்டாகவும் கீழ் பாதி பிரகாசமாகவும் இருக்கும்.
3. ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கும், கண்ணை கூசுவதைத் தவிர்ப்பதற்கும், ஒளி வடிவ விளிம்பின் மேல் பகுதியில் தெரியும் பகுதியை முடிந்தவரை இருட்டாக வைத்திருக்க வேண்டும், அதே நேரத்தில் கீழ் ஒளிப் பகுதியின் இருபுறமும் 50° கிடைமட்ட பரவல் கோணம் உருவாக்கப்பட வேண்டும், இதனால் ஓட்டுநருக்கு நல்ல வெளிச்ச நிலைமைகளை வழங்க இடது மற்றும் வலது பக்கத்தில் ஒரு பிரகாசமான பகுதியை உருவாக்க வேண்டும்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது, வாங்க வரவேற்கிறோம்.
