விலகல்.
காரால் உருவாகும் லிப்டைக் குறைப்பதற்காக, கார் வடிவமைப்பாளர் காரின் தோற்றத்தில் மேம்பாடுகளைச் செய்துள்ளார், முன் சக்கரத்தில் கீழ்நோக்கி அழுத்தத்தை உருவாக்க உடலை முழுவதுமாக முன்னும் பின்னும் சாய்த்து, வால் ஒரு குறுகிய பிளாட் என மாற்றி, பின்புறத்தில் உள்ள பின்புறத்தில் பின்புறத்தில் உள்ள எதிர்மறையான காற்று அழுத்தத்தை குறைத்து, பின்புறத்தில் உள்ள இணைப்பை உள்ளடக்கியது. இணைக்கும் தட்டு உடலின் முன் பாவாடையுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் காற்றோட்டத்தை அதிகரிக்கவும், காரின் கீழ் காற்று அழுத்தத்தைக் குறைக்கவும் நடுவில் பொருத்தமான காற்று நுழைவு திறக்கப்படுகிறது.
ஏரோடைனமிக்ஸைப் பொறுத்தவரை, பிரெஞ்சு இயற்பியலாளர் பெர்ன ou ல் நிரூபித்த ஒரு கோட்பாடு உள்ளது: காற்று ஓட்டத்தின் வேகம் அழுத்தத்திற்கு நேர்மாறான விகிதாசாரமாகும். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், காற்று ஓட்ட விகிதம் வேகமாக, அழுத்தம் குறைவாக இருக்கும்; காற்று ஓட்டம் மெதுவாக, அதிக அழுத்தம். எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு விமானத்தின் இறக்கைகள் பரவளைய வடிவத்தில் உள்ளன மற்றும் காற்றோட்டம் வேகமாக இருக்கும். அடிப்பகுதி மென்மையானது, காற்றோட்டம் மெதுவாக உள்ளது, மற்றும் கீழேயுள்ள அழுத்தம் தலைகீழான அழுத்தத்தை விட அதிகமாக உள்ளது, இது லிப்டை உருவாக்குகிறது. கார் தோற்றம் மற்றும் சிறகு குறுக்கு வெட்டு வடிவம் ஒத்ததாக இருந்தால், உடலின் மேல் மற்றும் கீழ் பக்கங்களில் வெவ்வேறு காற்று அழுத்தம் காரணமாக அதிவேக ஓட்டுநர், சிறிய, இந்த அழுத்த வேறுபாடு தவிர்க்க முடியாமல் ஒரு தூக்கும் சக்தியை உருவாக்கும், அதிக அழுத்தம் வேறுபாட்டின் வேகத்தை வேகமாக, தூக்கும் சக்தி அதிகரிக்கும். இந்த தூக்கும் படை ஒரு வகையான காற்று எதிர்ப்பாகும், வாகன பொறியியல் தொழில் தூண்டப்பட்ட எதிர்ப்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது வாகன காற்று எதிர்ப்பில் 7% ஆகும், இருப்பினும் விகிதம் சிறியது, ஆனால் தீங்கு சிறந்தது. மற்ற காற்று எதிர்ப்பு காரின் சக்தியை மட்டுமே பயன்படுத்துகிறது, இந்த எதிர்ப்பு சக்தியை மட்டுமல்ல, காரின் பாதுகாப்பிற்கு ஆபத்தை விளைவிக்கும் ஒரு தாங்கி சக்தியையும் உருவாக்குகிறது. ஏனெனில் கார் வேகம் ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்பை அடையும் போது, லிப்ட் படை கார் எடையை வென்று காரை மேலே தூக்கி, சக்கரங்களுக்கும் தரையிலும் ஒட்டுதலைக் குறைத்து, காரை மிதக்கச் செய்கிறது, இதன் விளைவாக மோசமான ஓட்டுநர் நிலைத்தன்மை ஏற்படும். காரால் உருவாகும் லிப்ட் அதிவேகத்தில் அதைக் குறைப்பதற்கும், காரின் கீழ் காற்று அழுத்தத்தைக் குறைக்க, கார் ஒரு டிஃப்ளெக்டரை நிறுவ வேண்டும்.
அசல் செயல்முறை உலோகத் தட்டில் துளைகளை கைமுறையாக துளைப்பதே ஆகும், இது மிகவும் குறைந்த செயல்திறன், அதிக செலவு மற்றும் பெரிய அளவிலான உற்பத்திக்கு கடினம். வெற்று மற்றும் குத்துதல் திட்டம் உற்பத்தி திறன் மற்றும் தரத்தை மேம்படுத்தலாம் மற்றும் செலவைக் குறைக்கலாம். பகுதிகளின் சிறிய துளை தூரம் காரணமாக, தாள் பொருள் குத்தும் போது வளைக்கவும் சிதைக்கவும் எளிதானது, மேலும் அச்சுகளின் வேலை செய்யும் பகுதிகளின் வலிமையை உறுதி செய்வதற்காக, தகுதிவாய்ந்த பாகங்கள் வெவ்வேறு நேரங்களில் குத்தப்படுகின்றன. அதிக எண்ணிக்கையிலான துளைகள் காரணமாக, குத்தும் சக்தியைக் குறைப்பதற்காக, செயல்முறை அச்சு உயர் மற்றும் குறைந்த வெட்டு விளிம்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது.
பொதுவாக முன் பட்டி தடுப்பை எவ்வாறு சரிசெய்வது
ஆட்டோமொபைல் பராமரிப்பு செயல்பாட்டில், முன் பம்பரின் கீழ் தடையை பராமரிப்பது மிகவும் பொதுவான பிரச்சினையாகும்.
வாகனத்தின் எதிர்ப்பைக் குறைப்பதற்கும், ஓட்டுநர் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துவதற்கும் உடலின் முன்னால் காற்றை சமமாகப் பாய்ச்சுவதே டிஃபெக்டரின் பங்கு. தடுப்பு சேதமடைந்தால், அதை சரிசெய்ய வேண்டும் அல்லது சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும்.
இது ஒரு சிறிய கீறல் மட்டுமே என்றால், தெளிப்பு ஓவியம் பழுதுபார்க்கும் கேரேஜுக்குச் செல்ல நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம், செலவு பொதுவாக இரண்டு அல்லது முந்நூறு யுவான் ஆகும்.
நீங்கள் முன் பம்பர் லோயர் டிஃப்ளெக்டரை மாற்ற வேண்டும் என்றால், இழப்பீட்டை அடைய காப்பீட்டை எடுத்துக்கொள்வதை நீங்கள் பரிசீலிக்கலாம். இருப்பினும், தடுப்பின் பிரித்தெடுக்கும் விலை குறைவாக இருந்தால், காப்பீட்டின் எண்ணிக்கையை வீணாக்காதபடி, காப்பீட்டை எடுக்க வேண்டாம் என்பதையும் நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம்.
முன் பம்பர் லோயர் டிஃப்ளெக்டரை மாற்றுவதற்கு முன் பேட்டை திறக்க வேண்டும், இருப்பிடத்தைக் கண்டுபிடித்து, ஃபெண்டரை அகற்றுவது, பின்னர் உண்மையான சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப அகற்றுவதற்கு பொருத்தமான கருவியைத் தேர்ந்தெடுப்பது தேவை என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
முன் பம்பரின் கீழ் தடையை மாற்றும்போது, தடையின் நிறுவல் நிலை மற்றும் சரிசெய்தல் முறையை சரிபார்க்கவும், அது சரியாக நிறுவப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். செயல்பாட்டை நீங்கள் அறிந்திருக்கவில்லை என்றால், தொழில்முறை தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களின் உதவியைப் பெற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!
இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ, லிமிடெட் எம்.ஜி & மக்ஸ் ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது.
