முதலாவதாக, கார் இலைத் தகட்டின் பிரகாசமான துண்டு அலங்காரத்திற்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது.
இலைப் பலகை டிரிம் ஸ்ட்ரிப்பின் செயல்பாடு என்ன? இலைப் பலகத்திற்கும் ஃபெண்டருக்கும் இடையிலான பகுதி?
இலைத் தகடு என்பது ஃபெண்டர், ஆனால் அது வித்தியாசமாக அழைக்கப்படுகிறது. ஃபெண்டர் காரின் முன் மற்றும் பின்புறத்தில் உள்ளது. முன் ஃபெண்டர் மூடும் பகுதிக்கும், பின்புற ஃபெண்டர் கட்டமைப்பு பகுதிக்கும் சொந்தமானது, ஏனெனில் பின்புற ஃபெண்டரை அகற்ற முடியாது, மேலும் பின்புற ஃபெண்டர் வெல்டிங் மூலம் உடல் சட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
முன் ஃபெண்டர் என்ஜின் கவரின் இருபுறமும் உள்ளது, பின்புற ஃபெண்டர் பின்புற கதவின் பின்னால் உள்ளது.
முன் ஃபெண்டர் திருகுகள் மூலம் ஃபெண்டர் பீமில் சரி செய்யப்படுகிறது.
விபத்தின் காரணமாக முன்பக்க ஃபெண்டர் சேதமடைந்தால், சேதமடைந்த முன்பக்க ஃபெண்டரை நேரடியாக மாற்றலாம்.
விபத்து காரணமாக பின்புற ஃபெண்டர் சேதமடைந்தால், ஃபெண்டரை வெட்டி மாற்ற மட்டுமே முடியும்.
ஃபெண்டர் சிறிதளவு சிதைந்திருந்தால், அதை தாள் உலோகத்தால் சரிசெய்யலாம்.
கார் உடலில் ஹூட், முன் மற்றும் பின் பார்கள், கதவு மற்றும் டிரங்க் கவர் போன்ற பல கவரிங் பாகங்கள் உள்ளன.
காரின் பின்புற ஃபெண்டர் மற்றும் கூரை ஆகியவை கட்டமைப்பு பாகங்கள், ஏனெனில் கூரை வெல்டிங் மூலம் உடல் சட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
இந்த கவர் அழகு மற்றும் காற்று ஓட்டத்தின் பங்கை மட்டுமே வகிக்கிறது, மேலும் மோதல் விபத்து ஏற்பட்டால் காரில் பயணிப்பவர்களின் பாதுகாப்பை இந்த கவர் பாதுகாக்க முடியாது.
கார் உடலின் சட்டகம் காரில் பயணிப்பவர்களின் பாதுகாப்பைப் பாதுகாக்கும்.
மோதல் ஏற்பட்டால், உடல் சட்டகம் சரிந்து ஆற்றலை உறிஞ்சிவிடும், இது தாக்க சக்தியை உறிஞ்சி சிதறடிக்கும்.
ஆனால் காக்பிட் இடிந்து விழ அனுமதிக்கப்படுவதில்லை. காக்பிட் இடிந்து விழுந்தால், காரில் பயணிப்பவர்கள் வசிக்கும் இடம் அச்சுறுத்தலுக்கு உள்ளாகும்.
