முதலாவதாக, கார் இலை தட்டின் பிரகாசமான துண்டு அலங்காரத்திற்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது.
இலை பேனல் டிரிம் ஸ்ட்ரிப்பின் செயல்பாடு என்ன? இலை பேனலுக்கும் ஃபெண்டருக்கும் இடையிலான பகுதி
இலை தட்டு ஃபெண்டர், ஆனால் அது வித்தியாசமாக அழைக்கப்படுகிறது. ஃபெண்டர் காரின் முன் மற்றும் பின்புறத்தில் உள்ளது. முன் ஃபெண்டர் மூடிமறைக்கும் பகுதிக்கு சொந்தமானது மற்றும் பின்புற ஃபெண்டர் கட்டமைப்பு பகுதிக்கு சொந்தமானது, ஏனெனில் பின்புற ஃபெண்டரை அகற்ற முடியாது, மேலும் பின்புற ஃபெண்டர் வெல்டிங் மூலம் உடல் சட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
முன் ஃபெண்டர் என்ஜின் அட்டையின் இருபுறமும் உள்ளது, பின்புற ஃபெண்டர் பின்புற கதவுக்கு பின்னால் உள்ளது.
முன் ஃபெண்டர் ஃபெண்டர் கற்றை திருகுகள் மூலம் சரி செய்யப்படுகிறது.
விபத்து காரணமாக முன் ஃபெண்டர் சேதமடைந்தால், சேதமடைந்த முன் ஃபெண்டரை நேரடியாக மாற்ற முடியும்.
விபத்து காரணமாக பின்புற ஃபெண்டர் சேதமடைந்தால், ஃபெண்டரை வெட்டி மாற்ற முடியும்.
ஃபெண்டர் சற்று சிதைந்துவிட்டால், அதை தாள் உலோகத்தால் சரிசெய்ய முடியும்.
கார் உடலில் ஹூட், முன் மற்றும் பின்புற பார்கள், கதவு மற்றும் டிரங்க் கவர் போன்ற பல மூடு பாகங்களும் உள்ளன.
காரின் பின்புற ஃபெண்டர் மற்றும் கூரை கட்டமைப்பு பாகங்கள், ஏனெனில் கூரை வெல்டிங் மூலம் உடல் சட்டகத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
இந்த கவர் அழகு மற்றும் காற்று ஓட்டத்தின் பாத்திரத்தை மட்டுமே வகிக்கிறது, மேலும் மோதல் விபத்து ஏற்பட்டால் காரில் பயணிகளின் பாதுகாப்பை கவர் பாதுகாக்க முடியாது.
கார் உடலின் சட்டகம் காரில் உள்ள பயணிகளின் பாதுகாப்பைப் பாதுகாக்க முடியும்.
மோதல் ஏற்பட்டால், உடல் சட்டகம் ஆற்றலை வீழ்த்தி உறிஞ்சும், இது தாக்க சக்தியை உறிஞ்சி சிதறடிக்கும்.
ஆனால் காக்பிட் சரிந்து விட அனுமதிக்கப்படவில்லை. காக்பிட் சரிந்தால், காரில் பயணிகளின் வாழ்க்கை இடம் அச்சுறுத்தப்படும்.
