முன் மற்றும் நடுக் கட்டம் மோதும்போது அதை எப்படி சரிசெய்வது
கிரில் உடைந்திருந்தால், நீங்கள் முன் கிரில்லைத் தனியாக மாற்றிக்கொள்ளலாம். 4S ஸ்டோரில் முன் கிரில் பாகங்களை மாற்றுவதற்கான செயலாக்கச் செலவு பொதுவாக சுமார் 400 யுவான் ஆகும். நீங்கள் அதை வெளியில் வாங்கினால், விலைகள் வேறுபடும்; இது முக்கியமாக முன் கிரில்லின் மூலப்பொருள் மற்றும் ஏபிஎஸ் பிளாஸ்டிக் முன் கிரில்லைப் பொறுத்தது. அசல் தொழிற்சாலையின் ஒரு முக்கியப் பகுதி ஏபிஎஸ் பிளாஸ்டிக் மற்றும் பல்வேறு சேர்க்கைப் பொருட்களைக் கொண்டு வார்க்கப்படுவதால், அதன் விலை குறைவாக இருக்கும், ஆனால் அது எளிதில் உடைந்துவிடும்.
இந்த உலோக வலை, எளிதில் பழமையடையாத, ஆக்சிஜனேற்றம் மற்றும் அரிப்பை எதிர்க்கும் திறன் கொண்ட அலுமினியத்தால் ஆனது. இதன் மேற்பரப்பு, மேம்பட்ட கண்ணாடி மெருகூட்டும் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் இதன் பிரகாசம் நீலக்கண்ணாடி போன்ற தோற்றத்தை அளிக்கிறது. இதன் பின்பகுதி, பட்டுத்துணியைப் போல மென்மையாக இருக்கும் கருப்பு பிளாஸ்டிக் தெளிப்பால் மெருகூட்டப்பட்டுள்ளது. இது மேற்பரப்பில் உள்ள வலைக்கு மேலும் முப்பரிமாணத் தோற்றத்தை அளித்து, உலோகப் பொருட்களின் தனித்துவத்தை எடுத்துக்காட்டுகிறது.
முன் கிரில்லின் முக்கிய செயல்பாடு வெப்பத்தை வெளியேற்றுவதும் காற்றை உள்ளிழுப்பதும் ஆகும். இன்ஜின் ரேடியேட்டரின் நீர் வெப்பநிலை மிகவும் அதிகமாக இருந்து, இயற்கையான காற்று உள்ளிழுப்பால் மட்டும் வெப்பத்தை முழுமையாக வெளியேற்ற முடியாவிட்டால், ஃபேன் தானாகவே துணை வெப்ப வெளியேற்றத்தைத் தொடங்கும். கார் இயங்கும்போது, காற்று பின்னோக்கிப் பாயும், மேலும் ஃபேனின் காற்றுப் பாய்வு திசையும் பின்னோக்கி இருக்கும். வெப்பம் வெளியேற்றப்பட்ட பிறகு, அதிகரித்த வெப்பநிலையுடன் கூடிய காற்று, இன்ஜின் மூடிக்குப் பின்னால் விண்ட்ஷீல்டுக்கு அருகில் மற்றும் காருக்கு அடியில் (கீழ்ப்பகுதி திறந்திருக்கும்) உள்ள இடத்திலிருந்து பின்னோக்கிப் பாய்ந்து, வெப்பத்தை வெளியேற்றுகிறது.
