பேட்டை திறந்து உள்ளே என்ன இருக்கிறது என்பதைக் கற்றுக்கொள்வது எப்படி? (2)
உருகி பெட்டி: இதில் மின் சாதனங்கள் மற்றும் ரிலேக்களுக்கான பல உருகிகள் உள்ளன. சிறிய எஃப் இல் இரண்டு உருகி பெட்டிகள் உள்ளன, மற்றொன்று வண்டியில் ஓட்டுநரின் கீழ் இடதுபுறத்தில் உள்ளது. காருடன் வரும் வழிமுறைகளுக்கு குறிப்பாக பார்க்கவும்.
ஏர் இன்லெட்: என்ஜின் காற்றின் நுழைவாயில், இது உகந்ததாக உள்ளது, நிலை நிறைய மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, பழைய காரின் காற்று நுழைவு ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளது, அலைந்து திரிந்தால் இயந்திரம் தண்ணீரை எளிதாக்குகிறது. காற்று உட்கொள்ளலின் நிலை காரின் அலைவரிசை ஆழத்தின் வரம்பாகும், அதை மீறக்கூடாது. என்ஜின் நீர் ஒருமுறை, விளைவுகள் மிகவும் தீவிரமானவை ~!
எலக்ட்ரானிக் த்ரோட்டில்: த்ரோட்டில், உண்மையில், மற்றும் எண்ணெய்க்கு எந்த உறவும் இல்லை, இது உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு மற்றும் உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு, கட்டுப்பாடு என்பது இயந்திர உட்கொள்ளும் அளவு, எனவே சரியான சொல் மின்னணு தூண்டுதலாக இருக்க வேண்டும். இயந்திர கட்டுப்பாட்டு தொகுதி உட்கொள்ளும் அளவின் அடிப்படையில் எரிபொருள் உட்செலுத்தலின் அளவைக் கணக்கிடும், இது இயந்திர வேகம் மற்றும் சக்தி வெளியீட்டைக் கட்டுப்படுத்தலாம்.
உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு: ஒவ்வொரு சிலிண்டருக்கும் உட்கொள்ளும் பன்மடங்கிலிருந்து உட்கொள்ளும் கிளை. இது ஒரு குழாய், ஆனால் இது ஒரு மாறி உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு போன்ற சில தொழில்நுட்பங்களைக் கொண்டுள்ளது.
கார்பன் தொட்டி வால்வு: கார்பன் தொட்டி தொட்டியில் உள்ள பெட்ரோல் நீராவியை உறிஞ்சுகிறது. கார்பன் தொட்டி வால்வு திறக்கப்பட்ட பிறகு, என்ஜின் கார்பன் தொட்டியில் செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பனால் உறிஞ்சப்பட்ட பெட்ரோல் நீராவியை உட்கொள்ளும் குழாயில் சுவாசிக்கும், இறுதியாக எரிப்பில் பங்கேற்கும். இது சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பிற்கு உகந்தது மட்டுமல்ல, கொஞ்சம் எண்ணெயையும் சேமிக்க முடியும்.
பெட்ரோல் விநியோகஸ்தர்: விநியோகஸ்தர் பல்வேறு எரிபொருள் உட்செலுத்துபவர்களுக்கு பெட்ரோலை விநியோகிக்கிறார், அவை கீழே இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை தெரியவில்லை.
கிரான்கேஸ் காற்றோட்டம் குழாய்: வலது புறம் உட்கொள்ளும் குழாய், இடது புறம் வெளியேற்றும் குழாய், செயல்பாடு கிரான்கேஸை காற்றோட்டம் செய்வதாகும்.
