கார் ரேடியேட்டரின் செயல்பாடு என்ன?
இயந்திரம் அதிக வெப்பமடைவதைத் தடுக்க.
கார் ரேடியேட்டரின் (ரேடியேட்டர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) முக்கியப் பணியானது, இன்ஜினால் உருவாக்கப்படும் வெப்பத்தை உறிஞ்சி, குளிரூட்டியைச் சேமித்துச் சுற்றோட்டம் செய்வதன் மூலம், இன்ஜின் அதிக வெப்பமடைவதைத் தடுத்து, பொருத்தமான வெப்பநிலை வரம்பிற்குள் இன்ஜின் திறமையாகச் செயல்படுவதை உறுதி செய்வதாகும். அதன் குறிப்பிட்ட செயல்பாடுகள் பின்வருமாறு:
குளிர்வித்தல் மற்றும் வெப்பநிலையைக் குறைத்தல்: இன்ஜினுக்குள் வெப்பத்தை உறிஞ்சிய பிறகு, குளிரூட்டியானது ரேடியேட்டருக்குள் பாய்ந்து, ரேடியேட்டர் துடுப்புகள் மற்றும் விசிறியால் குளிர்விக்கப்படுகிறது. இது அதிக வெப்பநிலையால் இன்ஜின் சேதமடைவதைத் தடுக்கிறது.
வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு: இயந்திரம் இயங்கும்போது அதிக வெப்பமடைவதையும் (தேய்மானம் அதிகரித்தல்) அல்லது அதிக குளிர்ச்சியடைவதையும் (செயல்திறன் குறைதல்) தடுப்பதற்காக, ஒரு நிலையான வெப்பநிலையைப் பராமரித்தல்.
குளிரூட்டி சேமிப்பு: குளிரூட்டும் அமைப்பின் முக்கிய கொள்கலனாக, இது சீரான சுழற்சி மற்றும் குளிரூட்டலை உறுதி செய்வதற்காக உறைபனித் தடுப்பானை (சாதாரண நீர் அல்ல) சேமித்து வைக்கிறது.
காரின் ரேடியேட்டர் சேதமடைந்த பிறகு, வாகனத்தை நிறுத்தி, இன்ஜினை உடனடியாக அணைக்க வேண்டும். சேதத்தின் அளவைப் பொறுத்து, இன்ஜின் அதிக வெப்பமடைவதையும் பழுதடைவதையும் தவிர்க்க, அவசரகால நடவடிக்கைகளையோ அல்லது பழுதுபார்க்கும் நடவடிக்கைகளையோ மேற்கொள்ள வேண்டும். முக்கிய படிகள் பின்வருமாறு: நிறுத்திச் சரிபார்த்தல் → கசிவின் அளவைத் தீர்மானித்தல் → தற்காலிகமாகப் பழுதுபார்த்தல் அல்லது மாற்றுதல் → தொடர்புடைய பாகங்களை ஆய்வு செய்தல் → தொழில்முறை உதவியை நாடுதல். இதற்கான குறிப்பிட்ட செயல்பாட்டு வழிகாட்டி இதோ:
அவசரகால கையாளுதல் நடவடிக்கைகள் (உடனடியாகச் செயல்படுத்தப்பட வேண்டியவை)
வாகனத்தை நிறுத்தி இன்ஜினை அணைக்கவும்: கசிவு கண்டறியப்பட்டால், வாகனத்தை சாலையோரம் நிறுத்தி இன்ஜினை அணைக்கவும். வாகனம் சூடாக இருக்கும்போது ஓட்டுவதால், அதிக வெப்பநிலையால் இன்ஜின் சேதமடையக்கூடும், மேலும் அதன் பழுதுபார்ப்புச் செலவு 10,000 யுவானைத் தாண்டக்கூடும்.
சேதத்தின் அளவைச் சரிபார்க்கவும்:
சிறு கசிவு (குளிரூட்டி மெதுவாகச் சொட்டுதல்): இன்ஜின் குளிர்ச்சியடையும் வரை (சுமார் 30 நிமிடங்கள்) காத்திருந்து, தற்காலிக மாற்றாக வேறு குளிரூட்டியை அல்லது சுத்தமான தண்ணீரைச் சேர்க்கவும்.
பெரிய கசிவு (வேகமாக பீறிடும் நீர் அல்லது தரையில் பெரிய நீர் தேக்கங்கள்): சாலை உதவிக்கு அழைக்கவும், மேலும் பலமாக வாகனத்தை ஓட்ட வேண்டாம்.
இலக்கு பழுதுபார்ப்பு தீர்வுகள்
சேதத்தின் வகையின் அடிப்படையில் சிகிச்சை முறையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்:
சிறு விரிசல்கள்/துளைகள் (≤2 மிமீ):
ரேடியேட்டர் கசிவு அடைப்பானைப் பயன்படுத்தவும்: அறிவுறுத்தல்களின்படி குளிரூட்டும் திரவத்தை குளிரூட்டும் அமைப்பில் செலுத்தி, ஒரு அடைப்புப் படலத்தை உருவாக்க 5-10 நிமிடங்கள் இயந்திரத்தை இயக்கவும்.
தற்காலிக மாற்று: கசிவைத் துடைக்க புகையிலை அல்லது சோப்புப் பஞ்சு உருண்டைகள் (அவசர காலத்திற்கு மட்டும்).
காரின் ரேடியேட்டரில் ஆன்டிஃபிரீஸ் நிரப்பப்பட வேண்டும். ஏனெனில், அது அதிக வெப்பநிலையில் குளிரூட்டி கொதிப்பதையும், குறைந்த வெப்பநிலையில் உறைவதையும், அரித்துப்போவதையும், துருப்பிடிப்பதையும் தடுத்து, அதன்மூலம் இன்ஜின் குளிரூட்டும் அமைப்பைப் பாதுகாக்கும்.
உறைபனித் தடுப்பானின் பலதரப்பட்ட பாதுகாப்புச் செயல்பாடுகள்
ஆண்டு முழுவதும் வெப்பநிலைக்கேற்ப தகவமைத்துக் கொள்ளும் தன்மை: ஆன்டிஃபிரீஸின் உறைநிலை -40℃ வரை குறைவாகவும், கொதிநிலை 108℃-க்கு மேலாகவும் இருப்பதால், குளிர்காலத்தில் இயந்திரம் உறையாமலும் கோடையில் கொதிக்காமலும் நிலையான வெப்பநிலையில் இயங்குவதை இது உறுதி செய்கிறது.
அமைப்புப் பாதுகாப்பு: ஆன்டிஃபிரீஸ், உலோகக் கூறுகளில் படிவுகள் உருவாவதையும் அரிப்பையும் திறம்படத் தடுக்கும் சிறப்புச் சேர்க்கைப் பொருட்களைக் கொண்டுள்ளது. இது குளிரூட்டும் குழாயில் அடைப்பு ஏற்படுவதைத் தவிர்த்து, ரேடியேட்டர் மற்றும் இன்ஜினின் ஆயுட்காலத்தை நீட்டிக்கிறது.
செயல்திறன் நிலைத்தன்மை: தண்ணீருடன் ஒப்பிடும்போது, உறைதல் தடுப்பான் குறைந்த ஆவியாகும் தன்மை, நிலையான பாகுத்தன்மை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் நீண்ட காலத்திற்கு அடிக்கடி மாற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை, இதனால் பராமரிப்புச் செலவுகள் குறைகின்றன.
நீரின் வரம்புகள் மற்றும் அவசரகால மாற்று ஏற்பாடு
நீரின் உள்ளார்ந்த குறைபாடுகள்: சாதாரண நீரின் (குழாய் நீர் உட்பட) பனிநிலை 0℃ மற்றும் கொதிநிலை 100℃ ஆகும். இது குறைந்த வெப்பநிலையில் உறைந்து பாகங்களை உடைக்கவும், அதிக வெப்பநிலையில் கொதித்து ஆவியாகவும் வாய்ப்புள்ளது; அதே நேரத்தில், நீரில் உள்ள கனிமங்கள் படிவுகளை உருவாக்கி, குளிரூட்டும் அமைப்பைத் தடுத்து, உலோக அரிப்பைத் துரிதப்படுத்தக்கூடும்.
அவசரகாலப் பயன்பாட்டுக் கொள்கை: ஆன்டிஃபிரீஸ் பற்றாக்குறையாக உள்ள அவசரகாலச் சூழ்நிலையில், நீங்கள் தற்காலிகமாகக் காய்ச்சி வடிகட்டிய நீரை அல்லது சுத்தமான நீரை அவசரகாலப் பயன்பாட்டிற்காகச் சேர்க்கலாம். ஆனால், நீண்டகாலப் பயன்பாட்டினால் இயந்திரம் சேதமடைவதைத் தவிர்க்க, நீங்கள் கசிவைச் சரிசெய்து, கூடிய விரைவில் ஆன்டிஃபிரீஸை நிரப்ப வேண்டும்.
உறைபனித் தடுப்பானின் சரியான பயன்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு
கூட்டல் செயல்பாட்டு படிகள்:
அழுத்தத்தை விடுவித்தல்: சீறல் சத்தம் நின்று, அழுத்தம் முழுமையாக வெளியேறும் வரை அழுத்த மூடியை இடஞ்சுழியாகச் சுழற்றுங்கள்.
அளவீட்டில் சேர்க்கவும்: திரவ மட்டத்தை MAX மற்றும் MIN குறிகளுக்கு இடையில் கொண்டுவர, விரிவாக்கத் தொட்டியில் உறைதல் தடுப்பானைச் சேர்க்கவும்.
சுழற்சிக்குப் பிறகு மீண்டும் நிரப்பவும்: இன்ஜினை இயக்கவும், குளிரூட்டியின் சுழற்சியால் திரவ மட்டம் குறையக்கூடும், அளவீட்டுக் கருவியின் வரம்பு வரை மீண்டும் சேர்த்து, பின்னர் அழுத்த மூடியை இறுக்கவும்.
தேர்வு மற்றும் மாற்று வழிகாட்டி:
பொருத்தமான வகையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்: எத்திலீன் கிளைக்கால் நீர் சார்ந்த உறைபனித் தடுப்பான் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சிலிக்கேட் மற்றும் புரோப்பிலீன் கிளைக்கால் போன்ற வகைகளும் உள்ளன, மேலும் வாகனக் கையேட்டின் பரிந்துரைகளின்படி தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். சேர்க்கைப் பொருட்களைக் கலப்பதைத் தவிர்க்கவும்: வெவ்வேறு பிராண்டுகள் அல்லது மாடல்களின் உறைபனித் தடுப்பான் சேர்க்கைப் பொருட்கள் வேறுபடலாம். அவற்றைக் கலப்பது, நீர் வழித்தடங்களை அடைக்கும் வேதிவினைகளுக்கு வழிவகுக்கும். ஒரே பிராண்டின் தயாரிப்புகளைப் பயன்படுத்துவது அல்லது பழைய திரவத்தை முழுமையாக மாற்றுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
தவறாமல் சரிபார்த்து மாற்றவும்: ஆன்டிஃபிரீஸ் பொதுவாக ஒவ்வொரு ஆண்டும் அல்லது ஓடிய தூரத்தைப் பொறுத்து மாற்றப்படுகிறது. தினமும், பிரதான மற்றும் துணை நீர் தொட்டிகளில் உள்ள திரவ அளவுகள் இயல்பான வரம்பிற்குள் இருப்பதை உறுதிசெய்ய சரிபார்க்கவும்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
