டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் பான் செயல்படும் கொள்கை
கியர்பாக்ஸின் எண்ணெய் பேன், கியர்பாக்ஸின் அடிப்பகுதியில் உள்ள ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். அதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கை முக்கியமாக நான்கு அம்சங்களில் உள்ளது: சேமிப்பு, சீல் செய்தல், குளிரூட்டல் மற்றும் துணை சுத்தம் செய்தல். இவை அனைத்தும் சேர்ந்து, கியர்பாக்ஸின் இயல்பான மற்றும் திறமையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கின்றன.
கியர்பாக்ஸ் எண்ணெயை சேமித்து சீல் செய்தல்: கியர்பாக்ஸின் "எண்ணெய் தொட்டியாக" எண்ணெய் பான் செயல்படுகிறது, இது கியர்பாக்ஸின் உள்ளே உள்ள பல்வேறு நகரும் பகுதிகளிலிருந்து திரும்பிப் பாயும் மசகு எண்ணெயை (கியர்பாக்ஸ் எண்ணெய்) சேகரித்து சேமிப்பதற்கு பொறுப்பாகும். இது அமைப்பில் போதுமான மற்றும் நிலையான எண்ணெய் விநியோகத்தை உறுதி செய்கிறது. இது ஒரு சீலிங் கேஸ்கெட் மூலம் கியர்பாக்ஸ் வீட்டுவசதியுடன் நெருக்கமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது எண்ணெய் கசிவைத் திறம்படத் தடுக்கும் மற்றும் வெளிப்புற தூசி, ஈரப்பதம் மற்றும் பிற அசுத்தங்களை உள்ளே நுழைவதைத் தனிமைப்படுத்தி, உள்ளே ஒரு சுத்தமான வேலை சூழலைப் பராமரிக்கும் ஒரு சீல் செய்யப்பட்ட இடத்தை உருவாக்குகிறது.
துணை வெப்பச் சிதறல் மற்றும் குளிரூட்டல்: கியர்பாக்ஸ் செயல்பாட்டின் போது அதிக அளவு வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது. எண்ணெய் பேன் கியர்பாக்ஸின் அடிப்பகுதியில் அமைந்துள்ளது மற்றும் வாகனத்தின் காற்று ஓட்டத்தை நேரடியாகத் தொடர்பு கொள்கிறது. இது எண்ணெயிலிருந்து வெளிப்புறக் காற்றிற்கு உலோக உறை வழியாக வெப்பத்தின் ஒரு பகுதியைக் கடத்த முடியும், இதனால் செயலற்ற வெப்பச் சிதறலை அடைய முடியும். குறிப்பாக உயர் செயல்திறன் கொண்ட வாகனங்களில், அலுமினியப் பொருளைப் பயன்படுத்துவதும், அதிகரித்த மேற்பரப்புப் பரப்பளவுடன் வெற்று விலா எலும்பு அமைப்புடன் இணைப்பதும் வெப்பக் கடத்தும் திறனை கணிசமாக மேம்படுத்தலாம் (அலுமினியத்தின் வெப்பக் கடத்துத்திறன் எஃகை விட தோராயமாக மூன்று மடங்கு அதிகம்), எண்ணெய் வெப்பநிலையை மேலும் நிலையானதாக மாற்றுகிறது மற்றும் அதிகப்படியான அதிக வெப்பநிலை காரணமாக எண்ணெய் ஆக்சிஜனேற்றம் மற்றும் பாகுத்தன்மை குறைப்பைத் தடுக்கிறது, இதன் மூலம் கிளட்ச் தகடுகள் மற்றும் கியர்கள் போன்ற முக்கிய கூறுகளைப் பாதுகாக்கிறது.
அசுத்தங்கள் குவிதல் மற்றும் இடைமறிப்பு: எண்ணெய் பாத்திரத்தின் உள்ளே, பொதுவாக ஒரு நிலைப்படுத்தும் தடுப்பு உள்ளது, இது எண்ணெயின் குலுக்கலைக் குறைத்து, உலோகக் குப்பைகள், தேய்மானத் துகள்கள் மற்றும் அடிப்பகுதியில் உள்ள பிற அசுத்தங்களின் படிவை ஊக்குவிக்கும், அவை சுற்றுவதைத் தடுக்கும் மற்றும் இரண்டாம் நிலை தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தும். அதே நேரத்தில், கியர்பாக்ஸ் எண்ணெயில் உள்ள சுத்தம் செய்யும் சேர்க்கைகள் உடைந்து, எண்ணெய் பாத்திரத்தில் சிறிய அசுத்தங்களை வைக்கும், இது ஒரு துணை வடிகட்டுதல் செயல்பாட்டை வழங்குகிறது. வழக்கமான பராமரிப்பு இந்த குவிந்த மாசுபாடுகளை அகற்றும்.
எண்ணெய் ஓட்டத்தைத் தாங்கி, நிலைப்படுத்துதல்: எண்ணெய் பேன் வடிவமைப்பு எண்ணெய் ஓட்டத்தை நிலைப்படுத்த உதவுகிறது மற்றும் வாகனம் அசையும்போதோ அல்லது சாய்ந்தோ இருக்கும்போது எண்ணெயின் வன்முறை அலைவுகளைக் குறைக்கிறது, எண்ணெய் பம்ப் தொடர்ந்து மற்றும் நிலையானதாக எண்ணெயை எடுக்க முடியும் என்பதை உறுதி செய்கிறது மற்றும் உறிஞ்சும் இழப்பு காரணமாக உயவு தோல்வியைத் தவிர்க்கிறது.
முடிவில், கியர்பாக்ஸின் எண்ணெய் பான் ஒரு எளிய "எண்ணெய் சேகரிப்பு பெட்டி" அல்ல, ஆனால் வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பு மற்றும் சுத்தம் செய்யும் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். அதன் வடிவமைப்பு (பொருள், வடிவம் மற்றும் உள் அமைப்பு போன்றவை) கியர்பாக்ஸின் வெப்பச் சிதறல் திறன் மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை நேரடியாக பாதிக்கிறது, குறிப்பாக அதிக சுமை நிலைகளில், திறமையான வெப்பச் சிதறல் வடிவமைப்பு (அலுமினிய எண்ணெய் பான் போன்றவை) கியர் மாற்றத்தின் மென்மையையும் கணினி நம்பகத்தன்மையையும் கணிசமாக மேம்படுத்தும்.
கியர்பாக்ஸின் எண்ணெய் பான் சேதமடைந்தால், சேதத்தின் குறிப்பிட்ட வகை மற்றும் தீவிரத்தின் அடிப்படையில் கையாளும் முறையை தீர்மானிக்க வேண்டும். பின்வருவன பொதுவான சூழ்நிலைகள் மற்றும் தொடர்புடைய கையாளுதல் பரிந்துரைகள்:
எண்ணெய் பாத்திரத்தில் லேசான சிதைவு அல்லது கீறல்கள், எண்ணெய் கசிவு இல்லை.
எண்ணெய் பாத்திரத்தில் லேசான பள்ளங்கள் அல்லது கீறல்கள் மட்டுமே காணப்பட்டு, எண்ணெய் கசிவு காணப்படவில்லை என்றால், வாகனம் சாதாரணமாக இயங்கினால் (மென்மையான மாற்றம் மற்றும் அசாதாரண ஒலிகள் இல்லை போன்றவை), அதை தற்காலிகமாக மாற்ற முடியாது. ஆனால் கவனமாகக் கவனிக்க வேண்டியது அவசியம்:
எண்ணெய் பாத்திரத்தில் விரிசல் அல்லது எண்ணெய் கசிவுக்கான அறிகுறிகள் ஏதேனும் உள்ளதா என்பதை தவறாமல் சரிபார்க்கவும்.
கியர்பாக்ஸில் எண்ணெய் அளவு குறைகிறதா என்பதைக் கவனியுங்கள்.
சேதம் மோசமடைவதைத் தடுக்க, குண்டும் குழியுமான சாலைகள் அல்லது தோள்களில் வாகனம் ஓட்டுவதைத் தவிர்க்கவும்.
எண்ணெய் பாத்திரம் கடுமையாக சிதைந்துள்ளது அல்லது விரிசல் அடைந்துள்ளது, சேதமடைந்துள்ளது.
எண்ணெய் கசிவு தற்போது கடுமையாக இல்லாவிட்டாலும், எண்ணெய் பாத்திரம் கணிசமாக சிதைந்து, விரிசல் அடைந்து அல்லது சேதமடைந்திருந்தால், அதை விரைவில் சரிசெய்ய வேண்டும். காரணங்கள் பின்வருமாறு:
இந்த உருக்குலைவு, எண்ணெய் பேன் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் ஹவுசிங் ஆகியவற்றை இறுக்கமாகப் பொருத்தாமல் போகச் செய்து, எளிதில் எண்ணெய் கசிவுக்கு வழிவகுக்கும்.
எண்ணெய் கசிவு கியர்பாக்ஸில் போதுமான உயவுத்தன்மையை ஏற்படுத்தும், உள் கியர்கள் மற்றும் தாங்கு உருளைகள் தேய்மானத்தை துரிதப்படுத்தும், மேலும் கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், கியர்பாக்ஸின் முழுமையான சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும்.
கையாளும் முறைகள்:
புதிய எண்ணெய் பாத்திரத்தை மாற்றவும்: இது மிகவும் பாதுகாப்பான மற்றும் நம்பகமான தீர்வாகும். பழைய பகுதி பழுதுபார்க்கப்பட்டாலும், நீண்ட கால சீலிங்கை உறுதி செய்வது கடினம்.
கியர்பாக்ஸ் எண்ணெய் மற்றும் வடிகட்டி திரையை மாற்றவும்: எண்ணெய் பாத்திரத்தை மாற்றும்போது, கியர்பாக்ஸ் எண்ணெய் மற்றும் வடிகட்டி திரையை ஒரே நேரத்தில் மாற்றுவது பொதுவாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. சிதைந்த அல்லது சேதமடைந்த எண்ணெய் பாத்திரம் உலோக குப்பைகளை உருவாக்கி, கியர்பாக்ஸ் எண்ணெயை மாசுபடுத்தக்கூடும் என்பதால், அதைத் தொடர்ந்து பயன்படுத்துவது உள் தேய்மானத்தை துரிதப்படுத்தும். முறையான பழுதுபார்க்கும் இடத்தைத் தேர்வு செய்யவும்: பாகங்களின் தரம் மற்றும் நிறுவல் செயல்முறையை உறுதிசெய்து, மாற்றுவதற்கு 4S கடை அல்லது தொழில்முறை டிரான்ஸ்மிஷன் பழுதுபார்க்கும் கடைக்குச் செல்ல பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. 4S கடையில் விலை அதிகமாக இருந்தாலும், பாகங்களுக்கான அசல் தொழிற்சாலை உத்தரவாதமும், அதிக தொழில்முறை தொழில்நுட்ப திறன்களும் வழங்கப்படுகின்றன.
எண்ணெய் பாத்திரக் கசிவு (சிதைவு இருந்தாலும் சரி)
எண்ணெய் கசிவு என்பது எண்ணெய் பாத்திர சேதத்தின் நேரடி வெளிப்பாடாகும். கையாளும் முறைகளில் பின்வருவன அடங்கும்:
போல்ட்களை சரிபார்த்து இறுக்குங்கள்: சில நேரங்களில் போல்ட்களை நிறுவும் போது இறுக்காமல் அல்லது தளர்த்தாமல் இருப்பதால் கசிவு ஏற்படுகிறது, எனவே குறிப்பிட்ட முறுக்குவிசைக்கு ஏற்ப அவற்றை சரிபார்த்து மீண்டும் இறுக்குங்கள்.
சீலிங் கேஸ்கெட்/சீலிங் பசையை மாற்றவும்: ஆயில் பான் உடல் அப்படியே இருந்தாலும், சீலிங் கேஸ்கெட் பழையதாகவோ அல்லது சேதமடைந்ததாகவோ இருந்தால், கேஸ்கெட்டை மாற்றுவது சிக்கலை தீர்க்கும்.
வெல்டிங் பழுதுபார்ப்பு (சிறிய விரிசல்களுக்கு மட்டும்): சிறிய விரிசல்களுக்கு, சில பழுதுபார்க்கும் கடைகள் வெல்டிங் பழுதுபார்ப்பைப் பயன்படுத்தலாம், ஆனால் இந்த முறை கடுமையாக சேதமடைந்த அல்லது அலுமினிய அலாய் எண்ணெய் பாத்திரங்களுக்குப் பொருந்தாது, மேலும் இது நீண்டகால நம்பகத்தன்மைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்காது.
எண்ணெய் பாத்திரத்தை மாற்றவும்: கடுமையான விரிசல்கள், சேதம் அல்லது எண்ணெய் பாத்திரத்தின் சிதைவு காரணமாக ஏற்படும் கசிவுக்கு, புதிய பகுதியை மாற்றுவது மட்டுமே பரிந்துரைக்கப்பட்ட தீர்வாகும்.
முக்கியமான நினைவூட்டல்
தாமதிக்காதீர்கள்: டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெய் என்பது டிரான்ஸ்மிஷனின் "இரத்தம்", மேலும் கசிவு உயவு செயலிழப்பை ஏற்படுத்தும். அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உலர்ந்த அரைத்தல் காரணமாக உள் பாகங்கள் விரைவாக மோசமடையும். எண்ணெய் பாத்திரத்தை மாற்றுவதை விட பழுதுபார்க்கும் செலவு மிக அதிகம்.
வழக்கமான ஆய்வு: வாகன பராமரிப்பின் போது எண்ணெய் பாத்திரத்தில் ஏதேனும் அசாதாரண சிதைவு அல்லது எண்ணெய் கறைகள் உள்ளதா என்பதை தொழில்நுட்ப வல்லுநர் சரிபார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
தகுதிவாய்ந்த எண்ணெய் தயாரிப்புகளைப் பயன்படுத்துங்கள்: உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகளைப் பூர்த்தி செய்யும் டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெயைப் பயன்படுத்துங்கள் மற்றும் ஆயில் பான் மற்றும் முழு டிரான்ஸ்மிஷனின் ஆயுட்காலத்தை நீட்டிக்க பராமரிப்பு கையேட்டின் படி அதை தவறாமல் மாற்றவும்.
சுருக்கம்: எண்ணெய் பான் சிதைந்திருந்தாலும், விரிசல் ஏற்பட்டாலும் அல்லது கசிந்தாலும், அதைக் கையாள மிகவும் நம்பகமான மற்றும் பாதுகாப்பான வழி, புதிய எண்ணெய் பான்னை மாற்றுவதும், டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெய் மற்றும் வடிகட்டியை மாற்றுவதும் ஆகும், இதனால் டிரான்ஸ்மிஷனின் நீண்டகால நம்பகமான செயல்பாடு உறுதி செய்யப்படுகிறது.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது.மேக்சஸ்வாகன பாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன. வாங்க.
