கார் நீர் தெளிப்பானின் செயல்படும் கொள்கை
கார் நீர் தெளிப்பான் (பொதுவாக நீர்த்தேக்கத்தைக் குறிக்கிறது) என்பது சுத்தப்படுத்தும் திரவத்தைச் சேமிக்கும் ஒரு கொள்கலன் ஆகும். அதன் வேலை செய்யும் கொள்கையானது, முழு நீர் தெளிப்பு அமைப்பின் ஒருங்கிணைந்த செயல்பாட்டைச் சார்ந்துள்ளது. நீர் தெளிப்பான் நேரடியாகத் தெளிக்கும் சக்தியை உருவாக்குவதில்லை, ஆனால் சுத்தப்படுத்தும் திரவத்தை வழங்குவதற்காக அந்த அமைப்பின் "ஆயுதக் கிடங்காக" செயல்படுகிறது.
ஓட்டுநர் நீர் தெளிப்பான் சுவிட்சை இயக்கும்போது, அமைப்பு செயல்படுத்தப்பட்டு, அதன் முக்கிய ஆற்றல் கூறான நீர் இறைப்பான் (பொதுவாக ஒரு மின்சார நீர் இறைப்பான்) இயங்குகிறது. அந்த நீர் இறைப்பான், நீர் தெளிப்பானிலிருந்து சுத்தப்படுத்தும் திரவத்தை உறிஞ்சி, மையவிலக்கு விசை அல்லது இயந்திரவியல் வழிமுறைகள் மூலம் அதனை அழுத்தப்படுத்துகிறது.
அழுத்தப்பட்ட சுத்தப்படுத்தும் திரவமானது, நீர் குழாய்கள் வழியாக முன்பக்கக் கண்ணாடி மற்றும் பிற சுத்தப்படுத்தும் பகுதிகளில் பொருத்தப்பட்டுள்ள முனைகளுக்குக் கொண்டு செல்லப்படுகிறது. இந்த முனைகள் சிறிய துளைகள் அல்லது இடைவெளிகளுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இது சுத்தப்படுத்தும் நோக்கத்தைத் துல்லியமாக அடைவதற்காக, சுத்தப்படுத்தும் திரவத்தை ஒரு குறிப்பிட்ட வடிவத்தில் (விசிறி வடிவம் அல்லது நீர்த் தெளிப்பு போன்றது) தெளிக்க அனுமதிக்கிறது.
இந்த முழு செயல்முறையும் 'முதலில் தண்ணீரைத் தெளித்து, பின்னர் சுரண்டுதல்' என்ற கொள்கையைப் பின்பற்றுகிறது. உலர் உராய்வைக் குறைக்கவும், சுத்தம் செய்யும் திறனை மேம்படுத்தவும், இந்தத் தண்ணீர் தெளிக்கும் அமைப்பு பெரும்பாலும் துடைப்பானுடன் இணைக்கப்படுகிறது.
கார் நீர் தெளிப்பான், நீர் சேமிப்புத் தொட்டி, நீர் தெளிப்பான் அல்லது நீர் தொட்டிப் புட்டி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது காரில் உள்ள கண்ணாடியை சுத்தம் செய்யும் திரவத்தை சேமித்து வைப்பதற்கான ஒரு பிரத்யேக கொள்கலன் ஆகும்.
காரின் முன்பக்கக் கண்ணாடியைச் சுத்தம் செய்யும் அமைப்புக்குத் துப்புரவுத் திரவத்தை வழங்குவதும், ஓட்டுநர் சாலையைத் தெளிவாகப் பார்ப்பதை உறுதி செய்வதும் இதன் முக்கியப் பணிகளாகும். குறிப்பிட்ட செயல்பாடுகள் மற்றும் விளைவுகள் பின்வருமாறு:
முன் கண்ணாடியைச் சுத்தம் செய்தல்: ஓட்டுநர் நீர் தெளிப்பான் பொத்தானை இயக்கும்போது, நீர் தெளிப்பானில் உள்ள கண்ணாடி நீர், நீர் பம்பால் வெளியேற்றப்பட்டு, முனைகள் வழியாக முன் கண்ணாடியின் மீது (சில நேரங்களில் பின் கண்ணாடி மற்றும் பின்புறக் காட்சி கண்ணாடிகள் உட்பட) தெளிக்கப்படும். இது வைப்பருடன் இணைந்து செயல்பட்டு, கண்ணாடியின் மேற்பரப்பில் உள்ள தூசி, கறைகள், பூச்சிக் கழிவுகள் போன்றவற்றைத் திறம்பட நீக்குகிறது.
ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்தல்: மழைக்காலம், புழுதி நிறைந்த வானிலை அல்லது நீண்ட தூரப் பயணங்களின்போது, சாலை நிலைகள், போக்குவரத்துச் சிக்னல்கள் மற்றும் பிற வாகனங்களை உரிய நேரத்தில் கவனிப்பதற்கு முன்பக்கக் கண்ணாடியைச் சுத்தமாக வைத்திருப்பது மிகவும் அவசியம். இது விபத்துகளின் அபாயத்தைக் கணிசமாகக் குறைக்கிறது.
துணைச் செயல்பாடுகள்: உயர்தரக் கண்ணாடித் துடைப்பானில் பொதுவாக ஆல்கஹால், எத்திலீன் கிளைக்கால் போன்றவை அடங்கியிருக்கும். இது சுத்தம் செய்வதுடன், உறைதல் தடுப்பு (குளிர்காலத்தில் பனிக்கட்டி உருவாவதைத் தடுத்தல்), பனிமூட்டத் தடுப்பு, மசகுத்தன்மை (துடைப்பானின் தேய்மானத்தைக் குறைத்தல்) மற்றும் நிலைமின் தடுப்பு போன்ற செயல்பாடுகளையும் கொண்டுள்ளது.
நீர் தெளிப்பான் பொதுவாக இன்ஜின் பகுதியில் அமைந்திருக்கும், மேலும் அதனை குளிரூட்டி சேமிப்புத் தொட்டியிலிருந்து (பொதுவாக "குளிரூட்டி" அல்லது ரேடியேட்டர் வடிவம் எனக் குறிக்கப்பட்டிருக்கும்) வேறுபடுத்திக் காட்டுவதற்காக அதன் மூடியில் நீர் தெளிப்பானின் சின்னம் இடம்பெற்றிருக்கும்.
காரின் தண்ணீர் தெளிப்பான் தண்ணீரைத் தெளிக்கத் தவறுவது ஒரு பொதுவான பிரச்சனையாகும். இது பொதுவாக பின்வரும் காரணங்களால் ஏற்படுகிறது, அவற்றை வரிசைப்படி சரிபார்க்கலாம்:
தண்ணீர் தெளிப்பானில் நீர் பற்றாக்குறை: இதுவே மிகவும் பொதுவான காரணமாகும். தயவுசெய்து மூடியைத் திறந்து, தண்ணீர் தெளிப்பானில் உள்ள நீர் மட்டத்தைச் சரிபார்க்கவும். அது குறைந்தபட்ச அளவிற்குக் குறைவாக இருந்தால், பொருத்தமான அளவு தண்ணீரைச் சேர்க்கவும்.
முனை அடைப்பு: தூசி, அசுத்தங்கள் அல்லது நீரின் தரத்தில் உள்ள சிக்கல்கள் காரணமாக முனைத் துளைகள் அடைபடலாம். ஒரு மெல்லிய ஊசி அல்லது பற்குச்சியைக் கொண்டு முனைத் துளைகளை மெதுவாக அடைப்பு நீக்க முயற்சி செய்யலாம், முனைக்கு சேதம் ஏற்படாதவாறு கவனமாக இருக்கவும்.
நீர் பம்ப் செயலிழப்பு அல்லது மோட்டார் பழுதடைதல்: நீர் தெளிப்பான் சுவிட்சை அழுத்தும்போது நீர் பம்பிலிருந்து "ரீங்கார" சத்தம் வரவில்லை என்றால், நீர் பம்ப் மோட்டார் சேதமடைந்திருக்கலாம் அல்லது அதன் ஃபியூஸ் எரிந்திருக்கலாம். வாகனத்தின் ஃபியூஸ் பெட்டியில் உள்ள தொடர்புடைய ஃபியூஸ்களைச் சரிபார்க்கவும். அவை சாதாரணமாக இருந்தால், ஒரு தொழில்முறை பழுதுபார்க்கும் மையத்தில் நீர் பம்பைப் பரிசோதிக்குமாறு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
குழாய்ப் பிரச்சனை: தண்ணீர் தெளிப்பானிலிருந்து முனைக்குச் செல்லும் தண்ணீர் விநியோகக் குழாய் தளர்வாக, பழுதடைந்ததாக அல்லது விரிசல் விட்டதாக உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். குழாயில் ஏற்படும் கசிவு அல்லது அடைப்பு, போதுமான தண்ணீர் அழுத்தம் இல்லாததற்கோ அல்லது தண்ணீர் விநியோகம் முற்றிலும் தடைபடுவதற்கோ வழிவகுக்கும்.
போதுமான காற்றழுத்தம் இல்லாமை அல்லது மோசமான சீலிங்: தண்ணீர் தெளிப்பானின் மூடி இறுக்கப்படாமல் இருந்தாலோ, தொட்டி சேதமடைந்திருந்தாலோ, அல்லது உள் சீலிங் வளையம் பழைமையாக இருந்தாலோ, அதனால் அமைப்பால் போதுமான அழுத்தத்தை ஏற்படுத்த முடியாமல் போகும். மூடி சரியாக சீல் செய்யப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிசெய்து, தேவைப்பட்டால் சீலிங் வளையத்தை அல்லது முழு தண்ணீர் தெளிப்பானையும் மாற்றவும்.
கண்ணாடிக் குவளை நீர் உறைதல்: குளிர் காலங்களில், பனி உறைதலைத் தாங்காத கண்ணாடிக் குவளை நீரைப் பயன்படுத்தினால், திரவம் உறைந்து, குழாய்களை அடைக்கலாம் அல்லது நீர் இறைப்பானைச் சேதப்படுத்தலாம். அப்பகுதியின் குறைந்தபட்ச வெப்பநிலைக்கு ஏற்ற, பனி உறைதலைத் தாங்கும் கண்ணாடிக் குவளை நீரைக் கொண்டு மாற்றவும்.
மேற்கண்ட அடிப்படைச் சோதனைகளால் சிக்கலைத் தீர்க்க முடியாவிட்டால், ஓட்டுநர் பாதுகாப்பில் தாமதத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக, வாகனத்தை ஒரு தொழில்முறை பழுதுபார்க்கும் மையத்திற்கு அனுப்பி, அதன் அமைப்பைக் கண்டறியுமாறு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
