வாகன துணை காற்றுப்பை என்றால் என்ன?
ஒரு காரின் இரண்டாம் நிலை காற்றுப்பை என்பது பொதுவாகப் பயணிகள் இருக்கைக் காற்றுப்பையைக் குறிக்கும். இது வாகனத்தின் செயலற்ற பாதுகாப்பு அமைப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும், மேலும் இது பயணிகள் இருக்கையில் அமர்ந்திருப்பவர்களைப் பாதுகாப்பதற்காகவே பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
பயணிகள் இருக்கை ஏர்பேக் பற்றிய அடிப்படைத் தகவல்கள்
பொருத்தும் இடம்: இது பயணிகள் இருக்கைக்கு முன்னால், டாஷ்போர்டின் உள்ளே, பொதுவாக கையுறைப் பெட்டிக்கு மேலே உள்ள பகுதியில் அமைந்திருக்கும்.
முக்கிய செயல்பாடு: மிதமான அல்லது கடுமையான முன்பக்க மோதல் ஏற்படும்போது, காற்றுப்பை சுமார் 30 மில்லி விநாடிகளுக்குள் வேகமாக விரிவடைந்து, வாகனத்தில் உள்ளவருக்கும் டாஷ்போர்டு, விண்ட்ஷீல்டு போன்ற கடினமான பொருட்களுக்கும் இடையில் ஒரு மெத்தென்ற காற்று மெத்தையை உருவாக்குகிறது. இது மோதல் ஆற்றலைத் திறம்பட உறிஞ்சி, தலை மற்றும் மார்பு காயங்கள் ஏற்படும் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது.
செயல்படும் கொள்கை:
மோதல் கண்டறிதல்: வாகனத்தின் முன்பகுதியில் உள்ள முடுக்க உணர்விகள், நிர்ணயிக்கப்பட்ட வரம்பை (பொதுவாக நேருக்கு நேர் மோதலுக்கு ≥ 25 கி.மீ/மணி) மீறும் வேகக்குறைவைக் கண்டறிகின்றன.
சமிக்ஞை கணிப்பு: பாதுகாப்பு கட்டுப்பாட்டு அலகு (ACU) மோதலின் திசையையும் தீவிரத்தையும் மில்லி விநாடிகளுக்குள் தீர்மானித்து, வெடிக்கச் செய்வதா வேண்டாமா என முடிவு செய்கிறது.
வெடிப்புப் பெருக்கம்: வாயு ஜெனரேட்டர், சோடியம் அசைடு போன்ற திட எரிபொருட்களைப் பற்றவைத்து, காற்றுப்பையை நிரப்புவதற்கும் டாஷ்போர்டில் முன்னரே அமைக்கப்பட்ட கிழிப்புக் கோட்டை உடைத்துச் செல்வதற்கும் தேவையான அதிக அளவு நைட்ரஜன் வாயுவை விரைவாக உருவாக்குகிறது.
தாங்குதல் மற்றும் ஆற்றல் உறிஞ்சுதல்: பயணியின் உடல் வேகமாக முன்னோக்கிச் செல்லும்போது, காற்றுப்பையின் மேற்பரப்பில் உள்ள காற்றோட்டத் துளைகள் மெதுவாகக் காற்றை வெளியேற்றி, மோதல் விசையைத் தொடர்ந்து உறிஞ்சி, உடல் பின்னோக்கித் தெறிப்பதைத் தடுக்கின்றன.
நிறைவுச் சுழற்சி: இந்த முழு செயல்முறைக்கும் சுமார் 100 மில்லி வினாடிகள் ஆகும், மேலும் காற்றுப்பை விரிந்த பிறகு, அதை முழுவதுமாக மாற்ற வேண்டும்.
முக்கிய கூடுதல் அம்சம்: பயணிகள் இருக்கை குஷன் வகை காற்றுப்பை
சமீபத்திய ஆண்டுகளில், சில மாடல்களில் பயணிகள் இருக்கை குஷன் வகை ஏர்பேக்கும் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு புதிய வகை பாதுகாப்பு சாதனமாகும்:
பொருத்தும் இடம்: இது பயணிகள் இருக்கையின் குஷனின் முன்பகுதியில் அமைந்துள்ளது.
தனித்துவமான செயல்பாடு: இது வழக்கமான அதிர்வுகளைத் தணிக்கும் செயல்பாட்டை வழங்காமல், பயணிகளின் கீழ் கால்கள் இடம்பெயர்வதைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. ஒரு மோதலின் போது, இது நிலைம விசையால் பயணிகள் முன்னோக்கிச் சரிவதைத் தடுத்து, கையுறைப் பெட்டி மற்றும் பிற பாகங்களில் கால்கள் மோதுவதைத் தவிர்க்கிறது. இதன் மூலம், இருக்கைப் பட்டைகளின் செயல்திறனை மேம்படுத்தி, கால் காயங்களைக் குறைக்கிறது.
கூட்டு விளைவு: இது வழக்கமான டாஷ்போர்டு ஏர்பேக்குடன் இணைந்து செயல்பட்டு, பயணிகளின் மேல் உடல் மற்றும் கீழ் மூட்டுகளுக்கு முழுமையான பாதுகாப்பை வழங்குகிறது.
முக்கிய பாதுகாப்பு குறிப்பு
சீட் பெல்ட்களுடன் சேர்த்துப் பயன்படுத்த வேண்டும்: ஏர்பேக் என்பது ஒரு "துணைப் பாதுகாப்பு அமைப்பு" (SRS) ஆகும், மேலும் இது சீட் பெல்ட்களுடன் இணைந்து செயல்பட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. சீட் பெல்ட்கள் அணியப்படாவிட்டால், ஏர்பேக் விரிவடையும்போது ஏற்படும் அதிவேக மோதல் கடுமையான காயங்களை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
இது ஒரு முழுமையான பாதுகாப்பு அல்ல: இந்த காற்றுப்பை, முன்பக்க அல்லது குறிப்பிட்ட கோணங்களில் ஏற்படும் மோதல்களுக்கு மட்டுமே பயனுள்ளதாக இருக்கும். பக்கவாட்டு, பின்பக்க அல்லது கவிழ்ந்து விழும் விபத்துகளுக்கு இதன் பாதுகாப்பு குறைவாகவே இருக்கும். மேலும் இது, பக்கவாட்டுக் காற்றுப்பைகள், திரைக் காற்றுப்பைகள் மற்றும் பிற அமைப்புகளைச் சார்ந்துள்ளது.
மாற்றுவதற்கான தேவைகள்: காற்றுப்பை ஒருமுறை விரிந்தவுடன், அதை ஒரு தொழில்முறை நிறுவனத்தால் முழுமையாக மாற்ற வேண்டும், மேலும் அதை மீண்டும் பயன்படுத்த முடியாது.
சுருக்கமாக, ஒரு காரின் இரண்டாம் நிலை காற்றுப்பை என்பது முக்கியமாகப் பயணிகள் இருக்கைக் காற்றுப்பையைக் குறிக்கிறது. இது பயணிகளின் பாதுகாப்பைப் பேணுவதற்கான ஒரு முக்கிய சாதனமாகும், ஆனால் அதன் செயல்திறன் முழுவதுமாக இருக்கைப் பட்டைகளுடனான சரியான ஒருங்கிணைப்பைச் சார்ந்துள்ளது.
ஒரு காரின் இரண்டாம் நிலை காற்றுப்பை என்பது பொதுவாகப் பயணிகள் இருக்கை காற்றுப்பையைக் குறிக்கிறது. இதன் முக்கியப் பணி, மோதலின் போது வேகமாக விரிவடைந்து ஒரு மெத்தென்ற காற்று மெத்தையை உருவாக்குவதாகும். இது பயணிகள் இருக்கையில் உள்ளவர்களின் தலை மற்றும் மார்புப் பகுதியைப் பாதுகாப்பதுடன், டாஷ்போர்டு, விண்ட்ஷீல்டு போன்ற உட்புறப் பாகங்களுடன் ஏற்படும் இரண்டாம் நிலை மோதல்களால் உண்டாகும் தலை மற்றும் மார்புக் காயங்களின் அபாயத்தையும் குறைக்கிறது.
முக்கிய பாதுகாப்பு செயல்பாடு: ஒரு கடுமையான நேரடி மோதலின் போது, வாகனத்தின் முன்பகுதி கடுமையாக உருமாறும், மேலும் நிலைம விசையின் காரணமாக உள்ளே இருப்பவர் முன்னோக்கித் தள்ளப்படுவார். அப்போது, பயணிகள் இருக்கைக்கான காற்றுப்பை உடனடியாக விரிவடைந்து, உள்ளே இருப்பவருக்கும் உட்புறத்தில் உள்ள கடினமான பொருட்களுக்கும் இடையில் ஒரு மெத்தை போன்ற அமைப்பை உருவாக்கி, மோதல் ஆற்றலை உறிஞ்சி, உயிருக்கு ஆபத்தான தலை மற்றும் மார்புக் காயங்களின் அபாயத்தை திறம்பட குறைக்கிறது.
சீட் பெல்ட்களுடனான ஒத்துழைப்பு: ஏர்பேக் என்பது ஒரு துணைத் தடுப்பு அமைப்பு (SRS) ஆகும். சிறந்த பாதுகாப்பு விளைவைப் பெறுவதற்கு, இது சீட் பெல்ட்களுடன் இணைந்து செயல்பட வேண்டும். சீட் பெல்ட்கள் அணியப்படாவிட்டால், ஏர்பேக் விரிவடையும்போது ஏற்படும் அதிவேக மோதல் கடுமையான காயங்களை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
அமைவிடம் மற்றும் செயல்படும் முறை: இந்த ஏர்பேக் பொதுவாக பயணிகள் இருக்கையின் டாஷ்போர்டின் முன்புறத்தில், கையுறைப் பெட்டிக்கு மேலே பொருத்தப்பட்டிருக்கும். வாகனத்தின் சென்சார்கள் மோதலின் போதுமான தீவிரத்தைக் கண்டறியும்போது, அவை வாயு ஜெனரேட்டரைத் தூண்டி, ஏர்பேக்கை நிரப்புவதற்காக நைட்ரஜன் வாயுவை வேகமாக உருவாக்கும். கூடுதலாக, சில வாகனங்களில் ஓட்டுநர் பக்க குஷன் வகை ஏர்பேக் (அல்லது இருக்கையின் அடிப்பகுதி ஏர்பேக்) பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இது இருக்கை குஷனின் முன்புறத்தில் அமைந்துள்ள ஒரு சிறப்பு ஏர்பேக் ஆகும். இதன் செயல்பாடு பாரம்பரிய ஏர்பேக்குகளிலிருந்து வேறுபட்டது. இது முக்கியமாக மெத்தென்ற தன்மையை வழங்குவதில்லை, மாறாக மோதலின் போது மேல்நோக்கி விரிவடைந்து, பயணிகளின் கீழ்ப்பகுதியை இருக்கையை நோக்கி கீழ்நோக்கி அழுத்துகிறது. இதனால், மோதலின் போது பயணிகள் அதிகப்படியாக முன்னோக்கிச் சரிவதைத் தடுக்கிறது. இதன்மூலம், சீட் பெல்ட்டின் தடுப்பு விளைவை மேம்படுத்தி, கால்கள் மற்றும் இடுப்புப் பகுதியில் ஏற்படும் காயங்களைக் குறைக்கிறது.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
