ஆட்டோமொடிவ் ஆயில் சென்சார் பிளக் என்றால் என்ன?
ஆட்டோமொடிவ் ஆயில் பிரஷர் சென்சார், ஆயில் பிரஷர் சென்சார் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது என்ஜின் லூப்ரிகேஷன் அமைப்பில் ஒரு முக்கியமான கண்காணிப்பு கூறு ஆகும். இதன் முக்கிய செயல்பாடு, என்ஜினின் உள் எண்ணெய் அழுத்தத்தை தொடர்ந்து கண்காணித்து, கண்டறியப்பட்ட அழுத்த சிக்னலை மின் சிக்னலாக மாற்றுவதாகும், இது பின்னர் வாகனத்தின் டேஷ்போர்டு அல்லது என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு (ECU) அனுப்பப்படுகிறது.
எண்ணெய் அழுத்தம் அசாதாரணமாக இருக்கும்போது (மிகக் குறைவாக இருப்பது போன்றவை), எண்ணெய் அழுத்த சென்சார் டேஷ்போர்டில் எண்ணெய் அழுத்த எச்சரிக்கை விளக்கை இயக்கும், போதுமான உயவு காரணமாக இயந்திரத்திற்கு கடுமையான சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்க உடனடியாக கவனம் செலுத்துமாறு ஓட்டுநரை எச்சரிக்கும். எனவே, இயந்திரத்தின் ஆரோக்கியமான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக இது "பாதுகாப்பு பாதுகாவலர்" என்று பாராட்டப்படுகிறது.
முக்கிய செயல்பாடுகள்
அழுத்த கண்காணிப்பு: உள் அழுத்த உதரவிதானம் அல்லது சென்சார் சிப் மூலம், இது எண்ணெய் அழுத்தத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்களை உணர்ந்து அவற்றை மின் சமிக்ஞைகளாக மாற்றுகிறது.
சிக்னல் பரிமாற்றம்: இது நிகழ்நேர அழுத்த மதிப்பைக் காண்பிக்க மின் சமிக்ஞைகளை டேஷ்போர்டில் உள்ள எண்ணெய் அழுத்த அளவீட்டிற்கு அனுப்புகிறது.
எச்சரிக்கை தூண்டுதல்: அழுத்தம் பாதுகாப்பு வரம்பிற்குக் கீழே இருக்கும்போது, எச்சரிக்கை சுற்று செயல்படுத்தப்பட்டு, எச்சரிக்கை விளக்கை ஒளிரச் செய்கிறது.
துணைக் கட்டுப்பாடு: சில வாகனங்களில், இயந்திரத்தைப் பாதுகாக்க மின் வெளியீட்டைக் கட்டுப்படுத்துவது போன்ற எண்ணெய் அழுத்தத் தரவின் அடிப்படையில் ECU இயந்திரத்தின் இயக்க நிலையை சரிசெய்யும்.
செயல்பாட்டுக் கொள்கையின் சுருக்கமான விளக்கம்
எண்ணெய் அழுத்த உணரியில் பொதுவாக ஒரு தடிமனான படல அழுத்த உணரி சிப் மற்றும் ஒரு சமிக்ஞை செயலாக்க சுற்று இருக்கும். இயந்திரம் இயங்கும்போது, எண்ணெய் அழுத்தம் சென்சாருக்குள் உதரவிதானத்தைத் தள்ளி, அதன் எதிர்ப்பு அல்லது கொள்ளளவு மதிப்பை மாற்றி, ஒரு மின்னழுத்த வேறுபாட்டை உருவாக்குகிறது, இது ஒரு மின்னழுத்த சமிக்ஞையாக மாற்றப்பட்டு, பெருக்கப்பட்டு, வெளியீட்டிற்கு முன் செயலாக்கப்படுகிறது. அழுத்தம் மிகக் குறைவாக இருந்தால், அலாரம் சுற்று உடனடியாக எச்சரிக்கையைத் தூண்டும்.
பொதுவான தவறு வெளிப்பாடுகள்
எண்ணெய் அழுத்த எச்சரிக்கை விளக்கு தொடர்ந்து எரிந்து கொண்டிருக்கும் அல்லது அடிக்கடி ஒளிரும்.
டேஷ்போர்டில் காட்டப்படும் எண்ணெய் அழுத்தம் பூஜ்ஜியமாக உள்ளது அல்லது கடுமையாக ஏற்ற இறக்கமாக உள்ளது.
இயந்திரம் அசாதாரண சத்தங்களை எழுப்புகிறது, சக்தி குறைகிறது, மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு அசாதாரணமானது (ECU தவறான மதிப்பீடு மற்றும் சக்தி வரம்பு காரணமாக இருக்கலாம்)
பிரஷர் கேஜின் சுட்டிக்காட்டி மேல் நோக்கிச் செல்கிறது அல்லது கிரவுண்டிங் சோதனையின் போது அலாரம் விளக்கு அணையவில்லை.
இருப்பிடக் குறிப்பு
எண்ணெய் அழுத்த சென்சார் பொதுவாக எண்ணெய் வடிகட்டியின் அருகே அமைந்துள்ளது, மேலும் குறிப்பிட்ட நிலை வாகன மாதிரியைப் பொறுத்து மாறுபடும். இது பொதுவாகக் காணப்படுகிறது:
எண்ணெய் வடிகட்டியின் மேலே அல்லது பக்கத்தில்
என்ஜின் சிலிண்டர் பிளாக்கின் பின்புறத்தில் உள்ள எண்ணெய் வடிகட்டி இருக்கைக்கு அருகில்
சில வாகன மாடல்களில், அது சிலிண்டர் கவர் அல்லது இன்டேக் பைப் இணைப்புக்கு அருகில் இருக்கலாம்.
குறிப்பு: சென்சார் நூல் விவரக்குறிப்புகள், அழுத்த வரம்புகள் மற்றும் வயரிங் முறைகள் வெவ்வேறு வாகன மாதிரிகளுக்கு மாறுபடலாம். மாற்றும் போது, அசல் அல்லது OEM நிலையான பாகங்களைப் பயன்படுத்துவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, மேலும் எண்ணெய் கசிவைத் தடுக்க சீலண்ட் மற்றும் டார்க் இறுக்கத்தை முறையாகப் பயன்படுத்துவதை உறுதிசெய்கிறது.
ஆட்டோமொடிவ் ஆயில் பிரஷர் சென்சாரின் (அதாவது, ஆயில் பிரஷர் சென்சாரின்) செயலிழப்பு, என்ஜின் லூப்ரிகேஷன் அமைப்பின் கண்காணிப்பை நேரடியாகப் பாதிக்கும். உடனடியாக கவனிக்கப்படாவிட்டால், அது கடுமையான இயந்திர சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும். பின்வருவன பொதுவான தவறு அறிகுறிகள், காரணங்கள் மற்றும் தீர்வுகள் ஆகும்.
முக்கிய தவறு அறிகுறிகள்
டேஷ்போர்டு எச்சரிக்கை விளக்கு இயக்கத்தில் உள்ளது: வாகனம் இயக்கப்பட்ட பிறகு, எண்ணெய் அழுத்த எச்சரிக்கை விளக்கு தொடர்ந்து எரிகிறது (சுருக்கமான சுய சரிபார்ப்புக்காக அல்ல), அல்லது வாகனம் ஓட்டும்போது அது மீண்டும் மீண்டும் ஒளிரும். சில மாதிரிகள் "குறைந்த எண்ணெய் அழுத்தம்" அல்லது "சென்சார் செயலிழப்பு" போன்ற உரை அறிவிப்புகளைக் காண்பிக்கும், அதே நேரத்தில் உயர்நிலை மாதிரிகள் எண்ணெய் அழுத்த மதிப்புகளில் அசாதாரண தாவல்களைக் காட்டக்கூடும் (0.5 பட்டிக்குக் கீழே அல்லது செயலற்ற நிலையில் 10 பட்டிக்கு மேல் காட்டுவது போன்றவை).
இயந்திர செயல்திறன் அசாதாரணங்கள்: தோராயமாக 60% தவறு நிகழ்வுகள் சக்தி குறைவுடன் சேர்ந்து, மெதுவான முடுக்கம் மற்றும் முந்திச் செல்வதற்கு தாமதமான பதில் என வெளிப்படும்; சில வாகனங்களின் ECU ஒரு பாதுகாப்பு பொறிமுறையைத் தூண்டும், இயந்திர வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் (பொதுவாக 3000 rpm ஐ விட அதிகமாக இல்லை), அல்லது குளிர்ந்த நிலையில் செயலற்ற நடுக்கம் அல்லது தொடங்குவதில் சிரமத்தை ஏற்படுத்தும்.
அசாதாரண இயந்திர சத்தம் மற்றும் மறைக்கப்பட்ட சேதம்: போதுமான உயவு இல்லாததால், கேம்ஷாஃப்ட் அல்லது வால்வு இருக்கையில் தட்டுதல் சத்தங்கள் அல்லது நேரச் சங்கிலியிலிருந்து அசாதாரண சத்தம் ஏற்படலாம். நீண்ட கால தோல்வி தாங்கி தேய்மானம், பிஸ்டன் வளைய கீறல்கள் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் செலவுகள் போன்ற மீளமுடியாத சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும், பொதுவாக 5,000 யுவானை தாண்டும்.
பிழை குறியீடுகள் மற்றும் அசாதாரண தரவு ஓட்டம்: OBD கண்டறியும் கருவியைப் பயன்படுத்தி, குறிப்பிட்ட பிழை குறியீடுகளைப் படிக்க முடியும், \P01CA\ (எண்ணெய் அழுத்த சென்சார் சுற்றுகளில் அதிகப்படியான மின்னழுத்தம்) அல்லது \P01CB\ (குறைந்த மின்னழுத்தம்) போன்றவை. சாதாரண சூழ்நிலைகளில், சென்சாரால் உணரப்படும் உண்மையான எண்ணெய் அழுத்தத்திற்கும் ECU ஆல் பெறப்பட்ட தரவுக்கும் இடையிலான விலகல் ≤ 0.1 பட்டியாக இருக்க வேண்டும். அது 0.3 பட்டியை விட அதிகமாக இருந்தால், சென்சார் அசாதாரணமானது என்பதை தீர்மானிக்க முடியும்.
பிற வெளிப்பாடுகள்: சில வாகனங்கள் அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு, எஞ்சின் ஃபால்ட் லைட் (செக் என்ஜின்) தொடர்ந்து எரிந்து கொண்டிருப்பது அல்லது டேஷ்போர்டில் அசாதாரண எண்ணெய் அழுத்த அளவீடுகள் (செயலற்ற வேகத்தில் 0.99 பார் நிலையான காட்சி போன்றவை) ஆகியவற்றை அனுபவிக்கலாம்.
பொதுவான தவறு காரணங்கள்
எண்ணெய் சென்சார் பிளக்கின் செயலிழப்பும் ஒரு காரணம் மட்டுமே. பெரும்பாலும், இது ஒரு முறையான பிரச்சனையாகும், இதனால் கண்டறிதல் அசாதாரணமாக இருக்கும்:
எண்ணெய் பிரச்சினைகள்: போதுமான அளவு எண்ணெய் இல்லாமை, அழுக்கு எண்ணெய், அசாதாரண பாகுத்தன்மை (மிக மெல்லியதாக அல்லது மிகவும் தடிமனாக), மோசமான எண்ணெய் தரம்.
எண்ணெய் சுற்று மற்றும் கூறு செயலிழப்புகள்: எண்ணெய் குழாய் கசிவு, அடைபட்ட எண்ணெய் வடிகட்டி, தேய்ந்த எண்ணெய் பம்ப், பைபாஸ் வால்வு அல்லது அழுத்தத்தை கட்டுப்படுத்தும் வால்வு ஸ்பிரிங் மிகவும் மென்மையாக / நெரிசலாக / எஃகு பந்து சேதமடைந்துள்ளது.
சுற்று மற்றும் சென்சார் தானே: ஷார்ட் சர்க்யூட், திறந்த சுற்று, சென்சாரின் உள் சுற்றுகளில் மோசமான தொடர்பு, அல்லது சென்சாரின் வயதானது, எண்ணெய் கசிவுக்கு வழிவகுக்கும் சீலிங் வளையம் சேதமடைந்தது, நீர் உட்புகுதல்/அசுத்தங்கள் நுழைதல்.
பிற காரணிகள்: அதிகப்படியான இயந்திர வெப்பநிலை, முறையற்ற நிறுவல் நிலை, நிலையற்ற மின்சார விநியோக மின்னழுத்தம், கிரான்ஸ்காஃப்ட் மற்றும் தாங்கிக்கு இடையில் அதிகப்படியான இடைவெளி, முதலியன.
பதில் மற்றும் தீர்வு முறைகள்
உடனடியாக எண்ணெய் அளவை சரிபார்க்கவும்: எண்ணெய் மிகக் குறைவாக இருந்தால், அதை டிப்ஸ்டிக்கின் மேல் மற்றும் கீழ் வரம்புகளில் சேர்க்கவும். நிலை சாதாரணமாக இருந்தாலும் எச்சரிக்கை விளக்கு இன்னும் எரிந்தால், தொடர்ந்து வாகனம் ஓட்ட வேண்டாம்.
உயர்தர எண்ணெயை மாற்றவும்: வாகன விவரக்குறிப்புகளைப் பூர்த்தி செய்யும் முழு செயற்கை எண்ணெயைப் பயன்படுத்தவும். தரமற்ற அல்லது காலாவதியான பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும்.
தொழில்முறை ஆய்வு: 48 மணி நேரத்திற்குள் ஒரு தொழில்முறை பழுதுபார்க்கும் கடையில் வாகனத்தை ஆய்வு செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இதில் கவனம் செலுத்துவது பின்வருவனவற்றைச் சரிபார்ப்பதில் கவனம் செலுத்துகிறது:
சென்சார் மின்தடை மதிப்பு (சாதாரண வரம்பு பொதுவாக 50–1000 Ω ஆகும், வெப்பநிலையைப் பொறுத்து மாறுபடும்).
எண்ணெய் சுற்று, எண்ணெய் பம்ப், அழுத்தத்தை கட்டுப்படுத்தும் வால்வு போன்றவற்றின் நிலை.
சுற்று இணைப்பு இயல்பானதா இல்லையா.
சென்சாரை மாற்றவும்: சென்சார் சேதமடைந்திருப்பது உறுதிசெய்யப்பட்டால், அதை அசல் அல்லது நம்பகமான தரமான பாகத்தால் மாற்றி, சரியான நிறுவலை உறுதிசெய்யவும்.
தடுப்பு நடவடிக்கைகள்: எண்ணெய் மற்றும் எண்ணெய் வடிகட்டியை தவறாமல் மாற்றவும், விரைவான முடுக்கம் மற்றும் பிரேக்கிங்கைத் தவிர்க்கவும், இயந்திரத்தின் மீதான தாக்கத்தைக் குறைக்கவும், வழக்கமான பராமரிப்பு பழக்கத்தை வளர்த்துக் கொள்ளவும்.
முக்கிய நினைவூட்டல்: எண்ணெய் சென்சார் பிளக் நேரடியாக இயந்திரத்தை உயவூட்டுவதில்லை, ஆனால் அதன் செயலிழப்பு உரிமையாளருக்கு உண்மையான எண்ணெய் அழுத்தத்தை அறிந்து கொள்வதைத் தடுக்கும். தவறான மதிப்பீட்டின் காரணமாக இயக்கப்பட்டால், அது இயந்திரம் "பியரிங் தேய்ந்து போக" காரணமாகிவிடும், இதன் விளைவுகள் சென்சாரை மாற்றுவதை விட மிகவும் கடுமையானவை.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது.மேக்சஸ்வாகன பாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன. வாங்க.
