கார் கிரில் - ரேடார் துளைகள் செயல்பாட்டுடன்
நவீன வாகன பொறியியலில் செயல்பாடு மற்றும் நுண்ணறிவை ஒருங்கிணைப்பதன் ஒரு பொதுவான வெளிப்பாடாக ரேடார் துளைகளுடன் கூடிய கார் கிரில்களின் வடிவமைப்பு உள்ளது. இந்த வடிவமைப்பு வெறுமனே கிரில்லில் துளைகளைத் திறப்பது மட்டுமல்ல; அதற்கு பதிலாக, கிரில்லின் அசல் மைய செயல்பாட்டைப் பராமரிக்கும் அதே வேளையில் மேம்பட்ட ஓட்டுநர் உதவி அமைப்பு சென்சார்களை ஒருங்கிணைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
ரேடார் துளைகள் கொண்ட கார் கிரில்லின் முக்கிய செயல்பாடுகளை பின்வருமாறு சுருக்கமாகக் கூறலாம்:
அறிவார்ந்த ஓட்டுநர் உணரிகளை ஒருங்கிணைத்தல்: ரேடார் துளைகளின் முக்கிய நோக்கம் மில்லிமீட்டர்-அலை ரேடார்கள் அல்லது அல்ட்ராசோனிக் ரேடார்கள் போன்ற உணரிகளுக்கான நிறுவல் நிலைகள் மற்றும் கண்டறிதல் சேனல்களை வழங்குவதாகும். இந்த உணரிகள் தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு (ACC), தானியங்கி அவசரகால பிரேக்கிங் (AEB) மற்றும் முன்னோக்கி மோதல் எச்சரிக்கை (FCW) போன்ற மேம்பட்ட ஓட்டுநர் உதவி அமைப்புகளின் (ADAS) "கண்கள்" ஆகும். கிரில்லுக்குள் ரேடார்கள் ஒருங்கிணைப்பது சென்சார்கள் சிறந்த முன்னோக்கிப் பார்வையைக் கொண்டிருப்பதை உறுதிசெய்கிறது மற்றும் வாகனங்கள், பாதசாரிகள் அல்லது தடைகளின் தூரம் மற்றும் ஒப்பீட்டு வேகத்தை துல்லியமாகக் கண்டறிய முடியும்.
காற்றியக்க செயல்திறனைப் பராமரித்தல்: பம்பர் அல்லது பிற நிலைகளில் தனித்தனியாக ரேடார்களை நிறுவுவதை விட, கிரில் வடிவமைப்பிற்குள் ரேடார்களை ஒருங்கிணைப்பது முன்-முனை ஸ்டைலிங்கை மிகவும் மென்மையாகவும் ஒருங்கிணைந்ததாகவும் மாற்றும். இது காற்று கொந்தளிப்பைக் குறைக்கவும் வாகனத்தின் காற்றியக்க செயல்திறனை மேம்படுத்தவும் உதவுகிறது, இதன் மூலம் இழுவை குணகத்தைக் குறைத்து எரிபொருள் சிக்கனம் மற்றும் வரம்பை மேம்படுத்துவதில் நேர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது (குறிப்பாக மின்சார வாகனங்களுக்கு).
மைய வெப்பச் சிதறல் மற்றும் பாதுகாப்பு செயல்பாடுகளை உறுதி செய்தல்: ரேடார் துளைகளின் வடிவமைப்பு கிரில்லின் அசல் கிரில் கட்டமைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு உகப்பாக்கமாகும். இது கிரில்லின் பாரம்பரிய செயல்பாடுகளை மாற்றாது. இது இன்னும் திறம்பட செய்ய முடியும்:
வெப்பச் சிதறல் மற்றும் காற்றோட்டம்: நீர் தொட்டிகள் மற்றும் கண்டன்சர்கள் போன்ற கூறுகளை குளிர்விக்க குளிர்ந்த காற்றை என்ஜின் பெட்டிக்குள் வழிநடத்தி, மின் அமைப்பின் நிலையான செயல்பாட்டைப் பராமரிக்கவும்.
வெளிநாட்டுப் பொருள் பாதுகாப்பு: தேன்கூடு அல்லது கட்டம் கட்டமைப்புகள் மூலம், கற்கள் மற்றும் கிளைகள் போன்ற பெரிய அளவிலான வெளிநாட்டுப் பொருட்களை இடைமறித்து, ரேடியேட்டர் மற்றும் பிற துல்லியமான கூறுகளை சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது.
பிராண்ட் வடிவமைப்பு மற்றும் அங்கீகாரம்: ரேடார் துளைகளின் வடிவம், நிலை மற்றும் எண்ணிக்கை சில நேரங்களில் பிராண்டின் ஒட்டுமொத்த முன்-முனை வடிவமைப்பு மொழியில் இணைக்கப்படுகின்றன, இது வாகனத்தின் பிராண்ட் அங்கீகாரத்தை மேம்படுத்தும் ஒரு தனித்துவமான காட்சி உறுப்பாக மாறும். எடுத்துக்காட்டாக, சில மாடல்களின் கிரில் வடிவமைப்பு, கிரில்லின் வடிவத்தில் ரேடார் துளைகளை புத்திசாலித்தனமாக இணைக்கக்கூடும்.
சுருக்கமாக, ரேடார் துளைகளைக் கொண்ட கார் கிரில்கள் ஒரு "பல-செயல்பாட்டு ஒருங்கிணைந்த உடல்" ஆகும். அவை இயந்திர வெப்பச் சிதறல் மற்றும் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு பாதுகாப்பின் "அடிப்படை நோக்கத்தை" உறுதி செய்கின்றன, அதே நேரத்தில் வாகனத்தின் அறிவார்ந்த செயல்பாடுகளுக்கு ஒரு முக்கிய வன்பொருள் கேரியரை வழங்குகின்றன, இது செயல்திறன், பாதுகாப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப நுட்பத்தைப் பின்தொடர்வதில் நவீன ஆட்டோமொபைல்களின் இன்றியமையாத பகுதியாகும். தொடர்புடைய பராமரிப்பை மேற்கொள்ளும்போது, துணை ஓட்டுநர் செயல்பாடுகளின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக ரேடார் சென்சார்களின் அளவுத்திருத்தத்திற்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.
ரேடார் துளைகளைக் கொண்ட கார் கிரில்லின் பொருள் பொதுவாக சாதாரண கிரில்லின் பொருளைப் போலவே இருக்கும், முக்கியமாக இரண்டு வகைகளைப் பயன்படுத்துகிறது: பிளாஸ்டிக் அல்லது உலோகம். குறிப்பிட்ட தேர்வு வாகன மாதிரி நிலைப்படுத்தல், செலவு மற்றும் செயல்பாட்டுத் தேவைகளைப் பொறுத்தது. ரேடார் துளைப் பகுதியின் பொருள் கட்டமைப்பு வலிமை, தாக்க எதிர்ப்பு மற்றும் ரேடார் சிக்னல்களுடன் பொருந்தக்கூடிய தன்மை (உலோகத்தால் ரேடார் அலைகளின் அதிகப்படியான பிரதிபலிப்பு அல்லது கவசத்தைத் தவிர்ப்பது போன்றவை) ஆகியவற்றைக் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.
முக்கிய பொருள் வகைகள்
பிளாஸ்டிக் பொருள்: இது மிகவும் பிரபலமான தேர்வாகும், குறிப்பாக ரேடார் ஒருங்கிணைப்பு கொண்ட கிரில்லுக்கு ஏற்றது.
ஏபிஎஸ் பிளாஸ்டிக்: குறைந்த விலை, செயலாக்க மற்றும் வடிவமைக்க எளிதானது, சிக்கலான கட்டமைப்புகளுக்கு (ரேடார் துளைகளைச் சுற்றியுள்ள வளைந்த மேற்பரப்பு போன்றவை) ஏற்றது, ஆனால் ஒப்பீட்டளவில் மோசமான தாக்க எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலையில் விரிசல் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது.
பாலிகார்பனேட் (PC): சிறந்த தாக்க எதிர்ப்பு மற்றும் அதிக வெளிப்படைத்தன்மை, பெரும்பாலும் அழகியல் மற்றும் வலிமையை சமநிலைப்படுத்த வேண்டிய பகுதிகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ரேடார் துளைகளைச் சுற்றியுள்ள அழுத்த செறிவை சிறப்பாகத் தாங்கும் திறன் கொண்டது.
பாலிப்ரொப்பிலீன் (PP): வெப்ப-எதிர்ப்பு, அரிப்பை-எதிர்ப்பு, குறைந்த விலை, பொதுவாக நடுத்தர-ரக மாடல்களில் காணப்படுகிறது, ஆனால் மேற்பரப்பு அமைப்பு மற்றும் வலிமை ABS அல்லது PC போல சிறப்பாக இல்லை.
உலோகப் பொருள்: பெரும்பாலும் உயர்நிலை அல்லது செயல்திறன் மாதிரிகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் ரேடார் துளை பகுதிக்கு சிறப்பு வடிவமைப்பு தேவைப்படுகிறது.
விண்வெளி அலுமினியம்/அலுமினிய கலவை: இலகுரக, ஆக்சிஜனேற்றம் மற்றும் அரிப்பை எதிர்க்கும், மேற்பரப்பை உயர்நிலை காட்சி விளைவுக்காக மெருகூட்டலாம் அல்லது தெளிக்கலாம். இருப்பினும், உலோகங்கள் ரேடார் அலைகளில் தலையிடக்கூடும், எனவே ரேடார் துளைப் பகுதி பொதுவாக உலோகமற்ற பொருட்களை (பொறியியல் பிளாஸ்டிக்குகள் போன்றவை) உட்பொதிக்க அல்லது பகுதியளவு மாற்றுவதற்குப் பயன்படுத்துகிறது, இது ரேடாரின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.
கார்பன் ஃபைபர்: இது அதிக வலிமை கொண்டது மற்றும் இலகுரக, பெரும்பாலும் மாற்றியமைக்கும் பாகங்கள் அல்லது உயர்நிலை வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் இது விலை உயர்ந்தது மற்றும் உலோகங்களுடன் இணைந்தால் மின்வேதியியல் அரிப்புக்கு ஆளாகிறது. ரேடார் துளை பகுதியில் உலோகமற்ற மாற்றங்களும் தேவைப்படுகின்றன.
முக்கிய வடிவமைப்பு புள்ளிகள்
ரேடார் துளை பகுதிக்கான பொருள் தேர்வு நீடித்து நிலைக்கும் தன்மைக்கு மட்டுமல்ல, ரேடார் செயல்திறனுக்கும் பொருந்தும். மில்லிமீட்டர்-அலை ரேடார்களின் சிக்னலில் உலோக குறுக்கீட்டைத் தவிர்க்க, உற்பத்தியாளர்கள் பொதுவாக பின்வரும் தீர்வுகளைப் பின்பற்றுகிறார்கள்:
"உலோகம் அல்லாத ஜன்னல்களை" உருவாக்க, ரேடார் துளை நிலையில் பொறியியல் பிளாஸ்டிக்குகள் அல்லது கூட்டுப் பொருட்களை உட்பொதிக்கவும்.
ரேடார் துளையைச் சுற்றி உலோக வலை ஒரு சமிக்ஞை பாதையை உருவாக்க சிறப்பு பூச்சுகள் அல்லது கட்டமைப்பு வடிவமைப்புகளைப் பயன்படுத்தவும்.
சில மாடல்கள், பொருள் குறுக்கீடு சிக்கல்களைத் தவிர்ப்பதற்காக, கிரில்லுக்குப் பதிலாக, ரேடாரை நேரடியாக பம்பர் அல்லது ஹெட்லைட்களில் ஒருங்கிணைக்கும்.
சுருக்கமாக, ரேடார் துளைகளைக் கொண்ட கிரில்லின் முக்கிய பகுதி பெரும்பாலும் ABS, PC போன்றவையாகும். அழகியல், வலிமை மற்றும் ரேடார் செயல்பாட்டுத் தேவைகளை சமநிலைப்படுத்த பொறியியல் பிளாஸ்டிக்குகள் அல்லது உலோகம் அல்லாத பொருட்கள் உலோக அடி மூலக்கூறில் ஓரளவு பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது.மேக்சஸ்வாகன பாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன. வாங்க.
