வாகனத்தின் பிரதான காற்றுப் பையின் செயல்பாடு
வாகன முன்பக்க ஏர்பேக், பொதுவாக ஓட்டுநரின் பக்கவாட்டு முன்பக்க பாதுகாப்பு ஏர்பேக்கைக் குறிக்கிறது, இது வாகனத்தின் செயலற்ற பாதுகாப்பு அமைப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். வாகனம் முன்பக்க மோதலுக்கு உள்ளாகும் போது ஓட்டுநருக்கு முக்கியமான மெத்தை பாதுகாப்பை வழங்குவதே இதன் முக்கிய செயல்பாடு.
தாக்க விசை தாங்கல்: தாக்கத்தின் போது, பிரதான ஏர்பேக் விரைவாக வீங்கி வெளியே வந்து, ஓட்டுநரின் உடலுக்கும் ஸ்டீயரிங், டேஷ்போர்டு மற்றும் வாகனத்தின் உள்ளே உள்ள பிற கடினமான பொருட்களுக்கும் இடையில் ஒரு மென்மையான பஃபர் அடுக்கை உருவாக்குகிறது. இது தாக்க ஆற்றலை திறம்பட உறிஞ்சி சிதறடிக்கிறது, இதனால் தலை மற்றும் மார்பு போன்ற முக்கிய பகுதிகளில் காயங்கள் ஏற்படும் அபாயம் கணிசமாகக் குறைகிறது. சீட் பெல்ட்களுடன் இணைந்து பயன்படுத்தும்போது, ஏர்பேக் தலையில் காயம் ஏற்படும் விகிதத்தை 25% ஆகவும், முகத்தில் காயம் ஏற்படும் விகிதத்தை 80% ஆகவும் குறைக்கும் என்று தரவு காட்டுகிறது.
சீட் பெல்ட்களுடன் ஒத்துழைத்தல்: பிரதான ஏர்பேக் ஒரு துணை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பாகும், மேலும் அதன் பாதுகாப்பு விளைவு சீட் பெல்ட்களின் ஒத்துழைப்பைப் பொறுத்தது. சீட் பெல்ட்கள் ஓட்டுநரை இருக்கையில் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கும், ஏர்பேக் விரிந்த பிறகு அவர்களின் உடல் சிறந்த பாதுகாக்கப்பட்ட நிலையில் இருப்பதை உறுதி செய்யும், மிக நெருக்கமாக அல்லது முறையற்ற தோரணை காரணமாக ஏர்பேக்கினால் ஏற்படும் இரண்டாம் நிலை காயங்களைத் தடுக்கும்.
குறிப்பிட்ட நிபந்தனைகளின் கீழ் தூண்டப்படுகிறது: பிரதான ஏர்பேக்கின் வெடிப்பு கடுமையான நிபந்தனைகளைக் கொண்டுள்ளது. வாகனத்தின் முன்பக்கத்தின் இருபுறமும் தோராயமாக 60°க்குள் போதுமான மோதல் தீவிரம் (குறிப்பிட்ட வேகத்தில் ஒரு நிலையான தடையைத் தாக்குவது போன்றவை) இருக்கும்போது மட்டுமே அது செயல்படும். எல்லா மோதல்களும் அதைத் தூண்டாது.
பிரதான ஏர்பேக் (பொதுவாக ஓட்டுநரின் பக்கவாட்டு பாதுகாப்பு ஏர்பேக்) செயலிழந்தால், உடனடியாக வாகனம் ஓட்டுவதை நிறுத்திவிட்டு, ஆய்வு மற்றும் மாற்றத்திற்காக ஒரு தொழில்முறை பழுதுபார்க்கும் வசதிக்குச் செல்லுமாறு கடுமையாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அதை நீங்களே கையாள முயற்சிக்காதீர்கள் அல்லது பிழையைப் புறக்கணிக்காதீர்கள்.
பாதுகாப்பு ஏர்பேக் என்பது ஒருமுறை மட்டுமே பயன்படுத்தக்கூடிய செயலற்ற பாதுகாப்பு சாதனமாகும். அதன் முக்கிய கூறுகளை (எரிவாயு ஜெனரேட்டர் மற்றும் ஏர்பேக் தொகுதி போன்றவை) வெடித்த பிறகு அல்லது கடுமையான செயலிழப்பு ஏற்பட்டால் பாதுகாப்பாக சரிசெய்ய முடியாது. அதை வலுக்கட்டாயமாக சரிசெய்வது விபத்தில் முழுமையாக செயலிழக்கச் செய்யலாம் அல்லது தற்செயலாக வெளியே வந்து இரண்டாம் நிலை காயங்களை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
பிரதான காற்றுப்பை செயலிழப்புகளுக்கான பொதுவான காரணங்கள் மற்றும் கையாளும் முறைகள்.
வயரிங் அல்லது பிளக்குகளின் மோசமான தொடர்பு: இது மிகவும் பொதுவான காரணமாகும், இது தோராயமாக 45% ஆகும். ஸ்டீயரிங் வீலின் உள்ளே அல்லது இருக்கைக்கு அடியில் உள்ள பிளக்கின் சுழல் வயரிங் (ஸ்பிரிங்) நீண்ட கால பயன்பாடு அல்லது தற்செயலான மோதலின் காரணமாக தளர்வாகவோ அல்லது ஆக்ஸிஜனேற்றமாகவோ மாறி, ஃபால்ட் லைட்டை ஒளிரச் செய்கிறது.
கையாளும் முறை: தொழில்முறை தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் பிளக் பின்களை ஆய்வு செய்து மீண்டும் செருகலாம் அல்லது சுத்தம் செய்யலாம். ஸ்பிரிங் அதிகமாக தேய்ந்து போயிருந்தால், முழு ஸ்பிரிங் அசெம்பிளியையும் மாற்ற வேண்டும்.
சேதமடைந்த மோதல் சென்சார்கள்: வாகனத்தின் முன்பக்கம், கதவுகள் போன்றவற்றில் சென்சார்கள் நிறுவப்பட்டு, விபத்துக்கள் அல்லது வயதானதால் செயலிழக்கக்கூடும், இது 20% தவறுகளுக்குக் காரணமாகிறது.
கையாளும் முறை: குறிப்பிட்ட சென்சாரைக் கண்டுபிடிக்க பிழைக் குறியீட்டைப் படிக்க ஒரு தொழில்முறை கண்டறியும் கருவியைப் பயன்படுத்தவும், பின்னர் அதை மாற்றவும்.
ஏர்பேக் தொகுதி வயதானது அல்லது செயலிழப்பு: ஏர்பேக் தொகுதி (எரிவாயு ஜெனரேட்டர் உட்பட) ஒரு சேவை ஆயுளைக் கொண்டுள்ளது. பொதுவாக, 10 வருட வாகனப் பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு அல்லது 150,000 கிலோமீட்டர் ஓட்டுதலுக்குப் பிறகு, உள் இரசாயன முகவர்கள் ஈரப்பதமாகி மோசமடையக்கூடும், இதனால் தொகுதி செயலிழக்கக்கூடும்.
கையாளும் முறை: அசல் அல்லது சான்றளிக்கப்பட்ட ஆஃப்டர் மார்க்கெட் ஏர்பேக் தொகுதியை முழுவதுமாக மாற்றுவது அவசியம். எரிவாயு ஜெனரேட்டர் ஒரு ஆபத்தான தயாரிப்பு மற்றும் அதை நீங்களே பிரிக்கக்கூடாது; இல்லையெனில், வெடிக்கும் அபாயம் உள்ளது.
பாதுகாப்பு ஏர்பேக் கட்டுப்பாட்டு அலகில் (ECU) கோளாறு: கட்டுப்பாட்டு அலகு என்பது ஏர்பேக் அமைப்பின் "மூளை" ஆகும். அது செயலிழந்தால், அது முழு அமைப்பையும் செயலிழக்கச் செய்யும்.
கையாளும் முறை: சிறிய தவறுகளை மீண்டும் நிரல் செய்ய அல்லது மென்பொருளைப் பயன்படுத்தி புதுப்பிக்க முயற்சி செய்யலாம். அதை சரிசெய்ய முடியாவிட்டால், ஒரு புதிய கட்டுப்பாட்டு அலகு மாற்றப்பட வேண்டும், இது அதிக விலை கொண்டது.
ஏர்பேக் முன்பு வெடித்துள்ளது: ஃபால்ட் லைட் எரியாவிட்டாலும், வாகனம் எப்போதாவது மோதலில் பிரதான ஏர்பேக் வெடித்து வெளியேறியிருந்தால், ஏர்பேக் மாட்யூல் மற்றும் கேஸ் ஜெனரேட்டர் ஆகியவை ஒருமுறை மட்டுமே பயன்படுத்தக்கூடிய பொருட்களாகும். அவை முழுமையான அமைப்பாக மாற்றப்பட வேண்டும்.
முக்கியமான நினைவூட்டல் மற்றும் பராமரிப்பு ஆலோசனை
பாதுகாப்புக்கு முன்னுரிமை: ஒரு செயலிழந்த பாதுகாப்பு ஏர்பேக் சாலையில் "பாதுகாப்பு இல்லாததற்கு" சமம். பழுதடைந்த நிலையில் ஏர்பேக்கின் இயல்பான பயன்பாடு 98% இலிருந்து 35% ஆகக் கடுமையாகக் குறையும் என்று தரவு காட்டுகிறது.
தொழில்முறை ரீதியாக பழுதுபார்க்கப்பட வேண்டும்: பாதுகாப்பு ஏர்பேக் அமைப்பில் உயர் அழுத்தம் மற்றும் அபாயகரமான இரசாயனங்கள் உள்ளன. பழுதுபார்ப்பு தொழில்முறை பயிற்சி பெற்ற மற்றும் பிரத்யேக நோயறிதல் உபகரணங்களுடன் பொருத்தப்பட்ட தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களால் இயக்கப்பட வேண்டும். பராமரிப்புக்கு முன், வாகனத்தின் மின்சாரம் துண்டிக்கப்பட்டு, மின்தேக்கிகளில் எஞ்சியிருக்கும் மின்சாரத்தை வெளியிட போதுமான நேரம் (குறைந்தது 5 நிமிடங்கள் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது) ஓய்வெடுக்க அனுமதிக்கப்பட வேண்டும்.
அதிகாரப்பூர்வ சேனல்களைத் தேர்வுசெய்யவும்: 优先 择4S கடைகள் அல்லது பாதுகாப்பு ஏர்பேக் பழுதுபார்க்கும் தகுதிகள் (Tuha மற்றும் Tmall ஆட்டோ கேர் போன்றவை) கொண்ட பெரிய சங்கிலி ஆட்டோ பழுதுபார்க்கும் கடைகள். 4S கடைகள் அசல் தொழிற்சாலை பாகங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, ஆனால் விலைகள் அதிகம்; சங்கிலி கடைகள் சிறந்த செலவு செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் அவற்றின் தகுதிகள் உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
அசல் அல்லாத பாகங்களைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும்: பிரிக்கப்பட்ட பாகங்கள் (பயன்படுத்தப்பட்ட ஏர்பேக்குகள்) அல்லது தெரியாத மூலங்களிலிருந்து பெறப்பட்ட பாகங்களை ஒருபோதும் பயன்படுத்த வேண்டாம். இந்த கூறுகள் பழுதடைந்திருக்கலாம் அல்லது பாதுகாப்பு அபாயங்களை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
தவறு விளக்கு எரியும் போது, அதற்கு உடனடி கவனம் தேவை: டேஷ்போர்டில் உள்ள ஏர்பேக் தவறு விளக்கு (பொதுவாக ஒரு நபரையும் ஒரு காற்றுப் பையையும் குறிக்கும் ஐகான்) தொடர்ந்து எரிந்து கொண்டிருந்தால் அல்லது ஒளிர்ந்து கொண்டிருந்தால், உடனடியாக நோயறிதலை நடத்துவது அவசியம்; ஒரு அணுகுமுறை இல்லை.
சுருக்கமாக, "பிரதான ஏர்பேக் உடைந்துவிட்டது" என்ற சூழ்நிலைக்கு, பாதுகாப்பான, மிகவும் நம்பகமான மற்றும் மிகவும் பரிந்துரைக்கப்பட்ட தீர்வு: புத்தம் புதிய அசல் ஏர்பேக் தொகுதியை மாற்ற 4S கடைகள் அல்லது தொழில்முறை பழுதுபார்க்கும் நிறுவனங்களுக்குச் செல்லுங்கள். பழுதுபார்க்கும் எந்தவொரு முயற்சியும் மிகப்பெரிய பாதுகாப்பு அபாயங்களை உள்ளடக்கியது மற்றும் அது மதிப்புக்குரியது அல்ல.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது.மேக்சஸ்வாகன பாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன. வாங்க.
