கார் டிரங்க் லாக் பிளாக்கின் செயல்பாடு
கார் லக்கேஜ் பெட்டி பூட்டு (டிரங்க் லாக் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) வாகன டெயில்கேட் மூடும் அமைப்பில் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். அதன் முக்கிய செயல்பாடுகளை பின்வருமாறு சுருக்கமாகக் கூறலாம்:
டெயில்கேட் பாதுகாப்பாக மூடப்பட்டிருப்பதை உறுதிசெய்யவும்: லக்கேஜ் பெட்டியை மூடும்போது, லாக் பிளாக் லாக் கேட்ச்சுடன் ஈடுபடுகிறது, இதனால் வாகனம் ஓட்டும்போது புடைப்புகள், திடீர் பிரேக்கிங் அல்லது அதிவேக காற்றோட்டம் காரணமாக டெயில்கேட் தற்செயலாக திறப்பதைத் தடுக்கிறது. இது அதன் முக்கிய பாதுகாப்பு செயல்பாடு.
ரிமோட் கண்ட்ரோல் மற்றும் ஒத்துழைப்பு கட்டுப்பாட்டை இயக்கு: வாகனத்தின் மையப் பூட்டுதல் அமைப்பின் ஒரு பகுதியாக, பூட்டுத் தொகுதி இயந்திர மற்றும் மின்னணு அமைப்புகளுடன் இணைந்து செயல்படுகிறது. உரிமையாளர் ரிமோட் சாவி அல்லது உட்புற பொத்தானைப் பயன்படுத்தும் போது, பூட்டுத் தொகுதிக்குள் இருக்கும் மோட்டார் அல்லது பாவ்ல் பொறிமுறையானது பூட்டு நாக்கை நகர்த்தி, தொலைதூரத் திறத்தல், பூட்டுதல் மற்றும் கதவுகளுடன் ஒத்துழைப்பு கட்டுப்பாட்டை அடையும்.
சீலிங் மற்றும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துதல்: சரியாகச் செயல்படும் லாக் பிளாக், டெயில்கேட் வாகன உடலுடன் இறுக்கமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதை உறுதி செய்கிறது, மழை, தூசி மற்றும் சத்தம் வாகனத்திற்குள் நுழைவதைத் திறம்படத் தடுக்கிறது, டிரங்கில் உள்ள பொருட்களைப் பாதுகாப்பாகப் பாதுகாக்கிறது மற்றும் வாகனத்தின் அமைதியை மேம்படுத்துகிறது.
திருட்டு எதிர்ப்பு செயல்திறனை வலுப்படுத்துதல்: நவீன பூட்டுத் தொகுதிகள் பொதுவாக தவறான செயல்பாட்டு எதிர்ப்பு வடிவமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் வாகனத்தின் மின்னணு குறியீட்டு அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. அங்கீகரிக்கப்பட்ட விசைகள் மட்டுமே திறப்பைத் தூண்டும், வாகனத்திற்கு கூடுதல் பாதுகாப்புத் தடையை வழங்குகிறது.
சுருக்கமாக, அளவில் சிறியதாக இருந்தாலும், லக்கேஜ் பெட்டி பூட்டு என்பது ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்யும் ஒரு முக்கியமான பாதுகாப்பு அங்கமாகும், வாகனத்தைப் பயன்படுத்தும் போது வசதியையும் வசதியையும் மேம்படுத்துகிறது.
கார் லக்கேஜ் பெட்டி பூட்டின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை முக்கியமாக இரண்டு வகைகளைக் கொண்டுள்ளது: இயந்திர பூட்டு மற்றும் மின்னணு பூட்டு. பூட்டு நாக்கு மற்றும் பூட்டு பிடிப்பின் ஈடுபாட்டின் மூலம் உடல் பூட்டுதல் மற்றும் திறத்தல் ஆகியவற்றை அடைவதே மையமாகும், ஆனால் கட்டுப்பாட்டு முறைகள் வேறுபட்டவை.
மெக்கானிக்கல் லாக்: இது பூட்டு துளைக்குள் ஒரு சாவியைச் செருகி அதைச் சுழற்றுவதன் மூலம் செயல்படுகிறது. பூட்டு மையத்திற்குள் இருக்கும் ஊசிகள் பூட்டு நாக்குடன் தொடர்பு கொண்டு பூட்டுதல் அல்லது திறப்பதை அடைகின்றன. இந்த முறை வாகனத்தின் மின்சார விநியோகத்தை நம்பியிருக்காது, மேலும் வாகனம் மின்சாரம் இல்லாமல் இருக்கும்போது போன்ற சிறப்பு சூழ்நிலைகளில் இன்னும் செயல்பட முடியும். இந்த அமைப்பு எளிமையானது மற்றும் நம்பகமானது.
மின்னணு பூட்டு: இது வாகனத்தின் மின்னணு அமைப்பால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. பொதுவான முறைகளில் பின்வருவன அடங்கும்:
ரிமோட் கீ அன்லாக்: சாவி பட்டனை அழுத்துவது வாகனத்தின் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு (ECU) ஒரு சமிக்ஞையை அனுப்புகிறது, பின்னர் அது பூட்டு பொறிமுறையைக் கட்டுப்படுத்தி திறப்பதைச் செய்கிறது.
உட்புற பட்டன் திறத்தல்: பொத்தானை அழுத்தினால் அது மைய கதவு பூட்டு அமைப்புடன் இணைக்கப்படும், மேலும் திறப்பை அடைய சமிக்ஞை ECU க்கு அனுப்பப்படும்.
தானியங்கி பூட்டுதல் செயல்பாடு: சில மாதிரிகள் வாகனம் ஒரு குறிப்பிட்ட வேகத்தை அடையும் போது தானாகவே டிரங்கைப் பூட்டிக் கொள்ளும்.
உணர்தல் திறப்பு: சாவி இல்லாத திறப்பை அடைய கால் அசைவைப் பயன்படுத்துதல், ஆனால் தற்செயலான செயல்பாட்டைத் தவிர்க்க எச்சரிக்கையாக இருங்கள்.
பூட்டு பொறிமுறை அமைப்பு பொதுவாக பூட்டு மையப்பகுதி, பூட்டுப் பிடிப்பு மற்றும் பூட்டு உடல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இவை பாதுகாப்பான மூடுதலை உறுதி செய்வதற்காக ஒன்றிணைந்து செயல்படுகின்றன.
சமீபத்திய தகவலின் அடிப்படையில், கார் லக்கேஜ் பெட்டி (ட்ரங்க்) பூட்டு செயலிழப்புகளுக்கான பொதுவான காரணங்கள் மற்றும் தொடர்புடைய தீர்வுகள் பின்வருமாறு:
முக்கிய தோல்வி காரணங்கள் மற்றும் தீர்வுகள்
இயந்திர கட்டமைப்பு அசாதாரணம் (மிகவும் பொதுவானது)
பூட்டுப் பிடி சிக்கியிருக்கலாம் அல்லது சிதைக்கப்பட்டிருக்கலாம்: நீண்ட கால பயன்பாடு, அழுக்கு அல்லது துரு குவிதல் பூட்டுப் பிடி ஸ்பிரிங் நெகிழ்ச்சித்தன்மையைக் குறைத்து, பூட்டு நாக்கு திரும்புவதைத் தடுக்கலாம். மீட்டமைக்க உதவுவதற்காக உள் திறப்பு கைப்பிடியை இழுக்க உதவியாளரை அழைக்கும் போது பூட்டுப் பிடியை வெளிப்புறமாக அழுத்த முயற்சிக்கவும். பயனற்றதாக இருந்தால், பூட்டுப் பிடியின் உள்ளே WD-40 அல்லது பிற துரு நீக்கும் லூப்ரிகண்டுகளை தெளித்து, மீண்டும் முயற்சிக்கும் முன் 10-15 நிமிடங்கள் காத்திருக்கவும். பூட்டுப் பிடி கடுமையாக துருப்பிடித்திருந்தால் அல்லது சிதைந்திருந்தால், புதிய பூட்டுப் பிடிப்பு கூறுகளை மாற்றவும்.
பூட்டு மையத்தின் தேய்மானம் அல்லது துருப்பிடித்திருந்தால்: பூட்டு மையத்தின் உள்ளே தேய்மானம், தூசி குவிதல், அல்லது நீர் துருப்பிடித்தல் ஆகியவை சாவியைத் திருப்புவதில் சிரமத்தை ஏற்படுத்தும் அல்லது பூட்ட முடியாமல் போகலாம். பூட்டு மையத்தின் உள்ளே உள்ள தூசியை சுத்தம் செய்ய முயற்சிக்கவும். தேய்மானம் கடுமையாக இருந்தால் அல்லது துரு இருந்தால், பூட்டு மையத்தை தனித்தனியாக மாற்றுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது (வோக்ஸ்வாகன் டிகுவான் போன்ற மாதிரிகள் கட்டுப்படுத்தக்கூடிய செலவுகளுடன் தனி மாற்றீட்டை ஆதரிக்கின்றன).
லாக் கேட்ச் திருகுகள் தளர்வானவை: சில மாடல்களில், நீண்ட கால அதிர்ச்சி காரணமாக, லாக் கேட்ச் ஃபிக்சிங் திருகுகள் தளர்வாகி, லாக் நாக்கு சரியாக ஈடுபடாமல் போகச் செய்கிறது. லாக் கேட்சைச் சுற்றியுள்ள திருகுகளைச் சரிபார்த்து இறுக்க ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தவும்.
மின்சார அமைப்பு செயலிழப்பு (மின்சார டெயில்கேட் மாதிரிகளுக்கு)
மின்சாரம் அல்லது மோட்டார் பிரச்சனை: வாகன ஃபியூஸ் பெட்டியில் உள்ள டிரங்க் லாக் மெக்கானிசத்திற்கான ஃபியூஸ் வெடித்துவிட்டதா என சரிபார்க்கவும். ஃபியூஸை அதே விவரக்குறிப்பின் ஃபியூஸால் மாற்றவும். ஃபியூஸ் சாதாரணமாக இருந்தாலும் லாக் மெக்கானிசம் செயல்படவில்லை என்றால், மோட்டார் எரிந்திருக்கலாம். லாக் மெக்கானிச அசெம்பிளியை மாற்றவும்.
கட்டுப்பாட்டு தொகுதி அல்லது வயரிங் செயலிழப்பு: உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதியிலிருந்து (BCM) அசாதாரண சமிக்ஞைகள், வயரிங்கில் உள்ள குறுகிய சுற்றுகள் அல்லது தளர்வான இணைப்புகள் பூட்டுதல் கட்டளை செயல்படுத்தப்படுவதைத் தடுக்கலாம். குறிப்பிட்ட சிக்கலைத் தீர்மானிக்க பிழை குறியீடுகளைப் படிக்க ஒரு கண்டறியும் கருவியைப் பயன்படுத்தவும். சில மாதிரிகள் இயக்கப்படும்போது ஒரு பிழை எதிர்ப்பு பூட்டுதல் பொறிமுறையைத் தூண்டக்கூடும், இதனால் பூட்டு செயலிழக்கக்கூடும். சக்தியை அணைத்துவிட்டு மீண்டும் இயக்க முயற்சிக்கவும்.
சென்சார் தவறாகப் புகாரளித்தல்: மின்சார டெயில்கேட்டின் பாதையில் வெளிநாட்டுப் பொருட்கள் அல்லது சென்சார் செயலிழப்புகள் தடைபட்டால், சிஸ்டம் அதை "சரியாக மூடப்படவில்லை" என்று தவறாகக் கருதி பூட்டத் தவறிவிடும். ட்ராக்கில் ஏதேனும் தடைகள் உள்ளதா எனச் சரிபார்த்து, சிஸ்டத்தை மீட்டமைக்க டெயில்கேட் சுவிட்சை 10 வினாடிகள் வைத்திருக்க முயற்சிக்கவும்.
ரிமோட் கீ அல்லது சிக்னல் பிரச்சனை
கீ பேட்டரி குறைந்த மின்னழுத்தம்: இதுவே பிழைக்கான எளிய காரணம். கீ பேட்டரியை (பொதுவாக CR2032 வகை) மாற்றவும், செயல்பாடு திரும்பினால், அது இந்தக் காரணத்தினால்தான்.
சிக்னல் குறுக்கீடு அல்லது விசை செயலிழப்பு: உயர் மின்னழுத்தக் கோடுகள் அல்லது வயர்லெஸ் அடிப்படை நிலையங்களுக்கு அருகில் போன்ற வலுவான மின்காந்த சூழலில், ரிமோட் சிக்னல் குறுக்கிடப்படலாம். திறந்த பகுதியில் இயக்க முயற்சிக்கவும். பேட்டரியை மாற்றுவது வேலை செய்யவில்லை என்றால் மற்றும் இயந்திர விசையும் திறக்க முடியாவிட்டால், சாவியை மீண்டும் பொருத்துவது அல்லது 4S கடையில் சாவி அசெம்பிளியை மாற்றுவது அவசியமாக இருக்கலாம்.
டிரங்க் மூடியை சரியாக மூடாதது
ஹைட்ராலிக் சப்போர்ட் ராட் செயலிழப்பு: பழைய சப்போர்ட் ராடுகள் அல்லது எண்ணெய் கசிவு காரணமாக டிரங்க் மூடி முழுமையாக மூடப்படாமல் போகலாம் மற்றும் லாக் நாக்கு பூட்டை ஈடுபடுத்தாமல் போகலாம். டிரங்க் மூடியை கைமுறையாக தூக்குங்கள். ஒரு பக்கம் தளர்வாகவோ அல்லது சீரற்ற எதிர்ப்பாகவோ உணர்ந்தால், சப்போர்ட் ராடை மாற்றவும்.
தளர்வான அல்லது சிதைந்த கீல்கள்: தளர்வான கீல்கள் அல்லது சிதைந்த பிரேம்கள் மோசமான மூடுதலையும் ஏற்படுத்தும். டிரங்க் மூடிக்கும் வாகனத்திற்கும் இடையிலான இடைவெளி சீராக உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். தேவைப்பட்டால், கீல்களை சரிசெய்யவும் அல்லது மாற்றவும்.
பயன்பாட்டு பழக்கங்களால் ஏற்படும் தற்காலிகப் பிழைகள்
டிரங்கில் அதிகமாக அடுக்கி வைக்கப்பட்ட அல்லது அதிக சுமை கொண்ட பொருட்கள்: டிரங்க் மூடியில் குவிந்து கிடக்கும் பொருட்கள் அதை முழுமையாக மூடுவதைத் தடுக்கின்றன. மூடி இயற்கையாக மூடப்படுவதை உறுதிசெய்ய பொருட்களை மறுசீரமைக்கவும்.
டிரங்க் மூடியை வலுக்கட்டாயமாக மூடுதல்: டிரங்க் மூடியை வலுக்கட்டாயமாக அழுத்துவது லாக் பிளாக் மோட்டார் அல்லது லாக் மெக்கானிசம் அமைப்பை சேதப்படுத்தும். தாக்கத்தைத் தவிர்க்க மெதுவாக மூடி திறக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
தடுப்பு பரிந்துரைகள்
துரு மற்றும் தூசி குவிவதைத் தடுக்க, பூட்டு மற்றும் பூட்டு மையப்பகுதியை துரு மற்றும் லூப்ரிகண்ட் ரிமூவர் மூலம் தவறாமல் (ஒவ்வொரு ஆறு மாதங்களுக்கும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது) சுத்தம் செய்யவும்.
குறிப்பாக காரைக் கழுவிய பின் அல்லது மழைக்காலங்களில் பூட்டு மையத்திற்குள் தண்ணீர் நுழைவதைத் தவிர்க்கவும்.
குறைந்த பேட்டரி மின்னழுத்தம் காரணமாக ஏற்படும் செயலிழப்பைத் தவிர்க்க ரிமோட் கீ பேட்டரியை சரியான நேரத்தில் மாற்றவும்.
ஏதேனும் அசாதாரணங்கள் (அசாதாரண ஒலிகள் அல்லது நெரிசல் போன்றவை) காணப்பட்டால், சிறிய பிரச்சினைகள் பெரிய தவறுகளாக மாறுவதைத் தடுக்க அவற்றை உடனடியாகக் கையாளவும்.
மேலே உள்ள முறைகள் சிக்கலைத் தீர்க்க முடியாவிட்டால் அல்லது மின்னணு அமைப்பில் ஆழமான பிழைகள் இருந்தால், பிரித்தெடுப்பதால் மேலும் சேதத்தைத் தவிர்க்க, நோயறிதலுக்காக ஒரு தொழில்முறை பழுதுபார்க்கும் வசதியை (4S கடை போன்றவை) அணுக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது.மேக்சஸ்வாகன பாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன. வாங்க.
