கார் ரேடியேட்டர் கேப் பேட் என்றால் என்ன?
வாகனத் துறையில், "கார் வாட்டர் டேங்க் ஃபுட்பேட்" என்ற சொல் குழப்பத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும். இது பொதுவாக தண்ணீர் டேங்குடன் நேரடியாக தொடர்புடைய கூறுகளைக் குறிக்காமல் "கார் ஃபுட்பேட்" அல்லது "எஞ்சின் ஃபுட்பேட்" என்பதைக் குறிக்கிறது. பின்வருபவை முறையே இந்த இரண்டு பொதுவான கருத்துக்களை விளக்கும்.
கார் ஃபுட்பேட்: இது ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளின் கேபினின் தரையில் வைக்கப்பட்டுள்ள உட்புற துணைப் பொருளைக் குறிக்கிறது, இது முக்கியமாக அசல் கம்பளத்தைப் பாதுகாக்கவும், காலணிகளால் கொண்டு வரப்படும் ஈரப்பதம் மற்றும் அழுக்குகளை உறிஞ்சவும், சில ஒலி காப்பு வழங்கவும் செயல்படுகிறது.
பல்வேறு பொருட்கள்: PVC (தேய்மானத்தை எதிர்க்கும் மற்றும் சுத்தம் செய்ய எளிதானது), கம்பளி/பட்டு (மென்மையான மற்றும் ஆடம்பரமான அமைப்பு), TPE (சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த மற்றும் வழுக்கும் தன்மை), நைலான் கம்பி வளையங்கள் போன்றவை அடங்கும்.
வடிவ வகைப்பாடு: தட்டையான கால் பட்டைகள் அடிப்படை வடிவமாகும், அதே நேரத்தில் முப்பரிமாண கால் பட்டைகள் (அரை-மூடப்பட்ட மற்றும் முழுமையாக மூடப்பட்டவை போன்றவை) தரையின் விளிம்பிற்கு பொருந்துகின்றன, இது ஒரு பெரிய பாதுகாப்பு பகுதியை வழங்குகிறது.
பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கைகள்: பெடல்களில் சறுக்குவதையோ அல்லது சிக்கிக் கொள்வதையோ தவிர்க்க, வாகன மாதிரியுடன் அளவு பொருந்துவதை உறுதிசெய்து கொள்ளுங்கள், மேலும் நிறுவலின் போது ஃபாஸ்டென்சர்கள் உறுதியாக உள்ளதா என சரிபார்க்கவும்.
‘எஞ்சின் ஃபுட்பேட்’: இது எஞ்சினை ஆதரிக்கவும், செயல்பாட்டின் போது அதிர்வுகள் மற்றும் சத்தத்தை உறிஞ்சவும், அதன் மூலம் ஓட்டுநர் வசதியை மேம்படுத்தவும் இயந்திரத்தின் அடிப்பகுதியில் நிறுவப்பட்ட ஒரு அதிர்ச்சி-உறிஞ்சும் கூறு ஆகும்.
"கார் வாட்டர் டேங்க் ஃபுட்பேட்" என்ற சொல் குழப்பத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும். வாகனத் துறையில், "வாட்டர் டேங்க் ஃபுட்பேட்" என்று அழைக்கப்படும் நிலையான கூறு எதுவும் இல்லை. நீங்கள் பின்வரும் இரண்டு வெவ்வேறு கூறுகளைக் குறிப்பிடலாம்:
கார் ஃபுட்பேடின் செயல்பாடு
கார் ஃபுட்பேட் என்பது ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளின் கால் பகுதியில் வைக்கப்படும் ஒரு உட்புற துணைப் பொருளாகும். இதன் முக்கிய செயல்பாடுகள் பின்வருமாறு:
சுத்தத்தைப் பராமரித்தல்: காலணிகளால் கொண்டு வரப்படும் அழுக்கு, மழைநீர் மற்றும் தூசியை திறம்பட உறிஞ்சி, கம்பளம் மாசுபடுவதைத் தடுக்கிறது, மேலும் சுத்தம் மற்றும் பராமரிப்பை எளிதாக்குகிறது.
உட்புறத்தைப் பாதுகாக்கவும்: காலணிகள் நேரடியாக உராய்வு மற்றும் மிதிபடுவதைத் தவிர்க்கவும், இதனால் தரை பூச்சு அல்லது கம்பளத்தில் கீறல்கள் அல்லது தேய்மானம் ஏற்படும், இதனால் உட்புறத்தின் ஆயுட்காலம் நீடிக்கும்.
பாதுகாப்பை மேம்படுத்துதல்: தடிமனான ஃபுட்பேட், காலணிகளிலிருந்து எஞ்சியிருக்கும் பொருட்கள் (கற்கள், நீர் கறைகள் போன்றவை) முடுக்கி, பிரேக் மற்றும் கிளட்ச் பெடல்களுக்கு இடையில் சறுக்குவதைத் தடுக்கலாம், இதனால் செயல்பாட்டு அபாயங்களைக் குறைக்கலாம்.
ஒலி காப்பு மற்றும் இரைச்சல் குறைப்பு: சில ஃபுட்பேடுகள் ஒலி-உறிஞ்சும் பொருட்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, அவை கேபினுக்கு பரவும் இரைச்சல் மற்றும் அதிர்வுகளைக் குறைத்து, சவாரி செய்யும் வசதியை மேம்படுத்துகின்றன.
ஆன்டி-ஸ்லிப் மற்றும் ஷாக் அப்சார்ப்ஷன்: உயர்தர ஃபுட்பேட்களின் அடிப்பகுதி ஆன்டி-ஸ்லிப் டிசைன்களைக் கொண்டுள்ளது, இது பாத நிலைத்தன்மையை அதிகரிக்கிறது மற்றும் சில ஓட்டுநர் அதிர்வுகளை உறிஞ்சுகிறது.
என்ஜின் ஃபுட்பேடின் செயல்பாடு
நீங்கள் உண்மையில் "எஞ்சின் ஃபுட்பேட்" (எஞ்சின் பசை அல்லது கால் பசை என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) பற்றி கேட்க விரும்பினால், அது இயந்திரத்தின் அடிப்பகுதியிலும் சட்டகத்திலும் நிறுவப்பட்ட ஒரு ரப்பர் அல்லது ஹைட்ராலிக் கூறு ஆகும், இது முற்றிலும் மாறுபட்ட செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது:
தாங்கல் மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல்: இயந்திர இயக்கத்தால் உருவாகும் அதிர்வுகளை உறிஞ்சி, வாகன உடலுக்கு பரவும் குலுக்கலைக் குறைத்து, ஓட்டுநர் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது.
சத்தத்தைக் குறை: இயந்திர சத்தம் மற்றும் அதிர்வுகளைத் தனிமைப்படுத்தி, கேபினின் அமைதியை மேம்படுத்துகிறது.
இயந்திரத்தைச் சரிசெய்யவும்: வாகனம் ஓட்டும்போது இயந்திரம் மாறுவதையோ அல்லது அதிகமாக அசைவதையோ தடுக்கவும், தொடர்புடைய குழாய்கள் மற்றும் சுற்றுகளைப் பாதுகாக்கவும்.
ஈர்ப்பு மையத்தை சமநிலைப்படுத்துங்கள்: சில வடிவமைப்புகள் வாகனத்தின் ஈர்ப்பு மையத்தின் பரவலை மேம்படுத்த உதவுகின்றன, இதனால் கையாளும் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகின்றன.
நீங்கள் கவலைப்படும் குறிப்பிட்ட பகுதியை உறுதிப்படுத்தவும். அது கார் ஃபுட்பேடைக் குறித்தால், அதன் செயல்பாடுகள் முக்கியமாக தூய்மை, பாதுகாப்பு மற்றும் வசதிக்காக இருக்கும்; அது இயந்திரக் கூறுகளைக் குறித்தால், அது அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் மற்றும் சத்தத்தைக் குறைப்பதில் கவனம் செலுத்துகிறது.
"கார் வாட்டர் டேங்க் ஃபுட்பேட் செயலிழப்பு" என்பது கார் ஃபுட்பேடின் கீழ் நீர் தேங்குவதைக் குறிக்கலாம், மேலும் "வாட்டர் டேங்க்" என்ற சொல் "சூடாக்கும் வாட்டர் டேங்க்" அல்லது "ஏர் கண்டிஷனிங் சிறிய வாட்டர் டேங்க்" என்பதற்கான தவறான பெயராக இருக்கலாம். ஃபுட்பேடின் கீழ் நீர் தேங்குவது ஒரு பொதுவான தவறு, மேலும் இது பொதுவாக ஃபுட்பேடின் சேதத்தால் அல்ல, மாறாக வாகனத்தின் பிற பகுதிகளிலிருந்து வரும் நீர் கசிவு காரணமாகும்.
கால் நடையின் கீழ் நீர் தேங்குவதற்கான பொதுவான காரணங்கள் மற்றும் கையாளுதல் பரிந்துரைகள் இங்கே:
முக்கிய காரணங்கள்
சன்ரூஃபின் வடிகால் அமைப்பு அடைபட்டுள்ளது அல்லது கசிந்துள்ளது
சன்ரூஃப்பைச் சுற்றி வடிகால் குழாய்கள் உள்ளன, அவை இலைகள் மற்றும் தூசியால் அடைக்கப்பட்டால், மழைநீரை வெளியேற்ற முடியாது, மேலும் அது வாகனத்திற்குள் மீண்டும் பாயும், குறிப்பாக பயணிகளின் கால் நடை அல்லது பின் இருக்கையின் அடியில் குவிந்துவிடும்.
கார் கதவின் வடிகால் துளைகள் அடைக்கப்பட்டுள்ளன
கார் கதவின் அடிப்பகுதியில், கழுவும் போது அல்லது மழையிலிருந்து தண்ணீரை வெளியேற்ற வடிகால் துளைகள் உள்ளன. அவை அழுக்கு மற்றும் குப்பைகளால் அடைக்கப்பட்டால், கார் கதவில் தண்ணீர் தேங்கி, இறுதியில் கீழே உள்ள கம்பளத்திற்குள் கசியும். \ ‘வெப்பமூட்டும் தண்ணீர் பெட்டி (ஹீட்டர் கோர்) உடைப்பு’
வெப்பமூட்டும் நீர் பெட்டி டேஷ்போர்டின் உள்ளே அமைந்துள்ளது மற்றும் உட்புறத்திற்கு வெப்பத்தை வழங்குவதற்கு பொறுப்பாகும். அரிப்பு அல்லது வயதானதன் காரணமாக அதில் விரிசல்கள் ஏற்பட்டால், உறைதல் தடுப்பு கசிவு ஏற்படும், இது பொதுவாக பயணிகள் இருக்கை குஷனின் ஈரப்பதம் மற்றும் இனிமையான வாசனை அல்லது எண்ணெய் கறைகள் இருப்பதன் மூலம் வெளிப்படும். இது உடனடியாக சரிசெய்ய வேண்டிய ஒரு கடுமையான பிரச்சனையாகும்.
ஏர் கண்டிஷனிங் வடிகால் குழாய் அடைப்பு அல்லது பிரிப்பு
ஏர் கண்டிஷனிங் செயல்பாட்டின் போது, கண்டன்சேட் நீர் உற்பத்தி செய்யப்பட்டு, வழக்கமாக வடிகால் குழாய் வழியாக வாகனத்திற்கு வெளியே வெளியேற்றப்படுகிறது. வடிகால் குழாய் பழையதாகவோ, பிரிக்கப்பட்டதாகவோ அல்லது அடைக்கப்பட்டதாகவோ இருந்தால், கண்டன்சேட் நீர் வாகனத்தின் உள்ளே சொட்டி, இருக்கை மெத்தைகளில் நீர் தேங்குவதற்கு வழிவகுக்கும்.
நீர்நிலைகள் வழியாக வாகனம் ஓட்டுதல்
தண்ணீர் தேங்கிய பகுதிகள் வழியாக வாகனம் ஓட்டும்போது, நீர் மட்டம் மிக அதிகமாக இருந்தால், அது காரின் கதவுகளின் அடிப்பகுதி அல்லது காற்றோட்டத் திறப்புகள் வழியாக வாகனத்திற்குள் ஊடுருவக்கூடும்.
காரைக் கழுவிய பின் முழுமையாக சுத்தம் செய்யாமல் இருப்பது
உயர் அழுத்தக் கழுவலின் போது, கார் கதவுகள் மற்றும் ஸ்கைலைட்களின் இடைவெளிகள் வழியாக தண்ணீர் காருக்குள் ஊடுருவக்கூடும். சரியான நேரத்தில் உலர்த்தப்படாவிட்டால், அது இருக்கை மெத்தைகளுக்கு அடியில் இருக்கும்.
கார் கதவு அல்லது ஸ்கைலைட் சீலிங் ஸ்ட்ரிப்களின் தேய்மானம் மற்றும் கிழிப்பு
சீலிங் ஸ்ட்ரிப்கள் பழையதாகிவிட்டாலோ அல்லது விரிசல் அடைந்தாலோ, மழைநீர் அல்லது கழுவும் நீர் உள்ளே கசியும், குறிப்பாக மழை நாட்களில் அல்லது கழுவிய பின் இது மிகவும் தெளிவாகத் தெரியும்.
பரிந்துரைகளைக் கையாளுதல்
இருக்கை குஷனை அகற்றி உடனடியாக உலர வைக்கவும்.
பூஞ்சை, துர்நாற்றம் அல்லது உட்புற அரிப்புக்கு வழிவகுக்கும் நீண்டகால ஈரப்பதத்தைத் தவிர்க்கவும்.
வடிகால் துளைகளை சரிபார்த்து சுத்தம் செய்யவும்
ஸ்கைலைட் வடிகால் துளை: ஸ்கைலைட்டின் நான்கு மூலைகளிலும் உள்ள வடிகால் துளைகளை சுத்தம் செய்ய மெல்லிய இரும்பு கம்பி அல்லது அழுத்தப்பட்ட காற்றைப் பயன்படுத்தவும்.
கார் கதவின் வடிகால் துளை: அடைப்பை சுத்தம் செய்ய கார் கதவின் உட்புற பேனலை அகற்றவும் (தொழில்முறை செயல்பாடு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது).
என்ஜின் பெட்டியின் வடிகால் துளை: என்ஜின் பெட்டியின் முன்புறத்தில் அமைந்துள்ளது, அது சேறு மற்றும் மணலால் அடைக்கப்பட்டுள்ளதா என சரிபார்க்கவும்.
இருக்கை குஷனில் ஆண்டிஃபிரீஸ் கசிவு இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும்.
இருக்கை மெத்தை ஈரமாக இருந்தால், இனிப்பு மணம், எண்ணெய் திரவம் அல்லது வண்ண திரவம் (தெளிவான நீர் அல்ல) இருந்தால், வெப்பமூட்டும் நீர் பெட்டி கசிந்து கொண்டிருக்க வாய்ப்புள்ளது. வெப்பமூட்டும் அமைப்பைத் தொடர்ந்து பயன்படுத்த வேண்டாம். உடனடியாக பழுதுபார்க்கும் கடைக்குச் சென்று அதை மாற்றவும்.
ஏர் கண்டிஷனிங் வடிகால் குழாயைச் சரிபார்க்கவும்
ஏர் கண்டிஷனிங் வடிகால் குழாயின் வெளியேற்றம் பயணிகள் இருக்கை குஷனுக்கு மேலே (பொதுவாக என்ஜின் பெட்டியில்) காணப்படுகிறது, அது பிரிக்கப்பட்டுள்ளதா அல்லது தடுக்கப்பட்டுள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்.
சீலிங் செயல்திறனை சரிபார்க்கவும்
கார் கதவுகள் மற்றும் ஸ்கைலைட்களின் சீலிங் ஸ்ட்ரிப்கள் விரிசல் அடைந்துள்ளதா அல்லது சிதைந்துள்ளதா என்பதைச் சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் அவற்றை மாற்றவும்.
காற்றோட்டம் மற்றும் ஈரப்பத நீக்கம்
சுத்தம் செய்த பிறகு, காற்றோட்டத்திற்காக காரின் கதவுகள் மற்றும் ஜன்னல்களைத் திறக்கவும் அல்லது ஈரப்பதத்தை அகற்ற உதவும் வகையில் ஏர் கண்டிஷனிங்கை "மறுசுழற்சி" பயன்முறைக்கு இயக்கவும்.
முக்கிய நினைவூட்டல்: நீர் தேக்கம் தொடர்ந்தால் அல்லது காரணம் தெளிவாக தெரியவில்லை என்றால், விரிவான ஆய்வுக்காக ஒரு தொழில்முறை பழுதுபார்க்கும் கடைக்குச் செல்ல பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. வெப்பமூட்டும் நீர் பெட்டி அல்லது ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பு சரியான நேரத்தில் கையாளப்படாவிட்டால், அது மின் அமைப்பில் ஷார்ட் சர்க்யூட்கள், உட்புற பூஞ்சை மற்றும் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை கூட பாதிக்கலாம்.
குறிப்பாக மழைக்காலங்களில் அல்லது காரைக் கழுவிய பின், வாகனத்தின் வடிகால் அமைப்பைத் தொடர்ந்து ஆய்வு செய்வது, இதுபோன்ற பிரச்சனைகளைத் திறம்படத் தடுக்கலாம்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது.மேக்சஸ்வாகன பாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன. வாங்க.
