கார்களுக்கான பந்து கூண்டு பழுதுபார்க்கும் கருவியின் செயல்பாடு
கார் இன்டர்னல் பால் கூண்டு பழுதுபார்க்கும் கருவி, டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பில் உள்ள இன்டர்னல் பால் கூண்டின் சீலிங் மற்றும் லூப்ரிகேஷன் கூறுகளை சரிசெய்து மாற்றுவதற்கு முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.இதன் முக்கிய செயல்பாடு, உள் பால் கூண்டின் இயல்பான வேலை நிலையை மீட்டெடுப்பதும் உறுதி செய்வதும் மற்றும் சீல் செயலிழப்பால் ஏற்படும் ஆரம்ப சேதத்தைத் தடுப்பதும் ஆகும்.
உள் பந்து கூண்டு என்பது நிலையான வேக உலகளாவிய இணைப்பின் (பொதுவாக "பந்து கூண்டு" என்று அழைக்கப்படுகிறது) ஒரு பகுதியாகும், இது கியர்பாக்ஸுக்கு அருகில் உள்ள டிரான்ஸ்மிஷன் தண்டின் முடிவில் அமைந்துள்ளது, இது இயந்திர சக்தியை சக்கரங்களுக்கு சீராக கடத்துவதற்கும் வாகன பயணத்தின் போது கோண மாற்றங்களுக்கு ஏற்ப மாற்றுவதற்கும் பொறுப்பாகும். அதன் வெளிப்புறம் ஒரு தூசி கவசத்தால் மூடப்பட்டிருக்கும், மேலும் அதன் உட்புறம் சிறப்பு மசகு எண்ணெய் நிரப்பப்படுகிறது. இந்த இரண்டு கூறுகளும் உள் பந்து கூண்டின் ஆயுட்காலத்திற்கு முக்கியமானவை.
உட்புற பந்து கூண்டு பழுதுபார்க்கும் கருவி பொதுவாக அதன் செயல்பாட்டை அடைய பின்வரும் முக்கிய கூறுகளை உள்ளடக்கியது:
தூசி கவசம்: பாதுகாப்பின் முதல் வரிசையாக, இது உள் பந்து கூண்டை இறுக்கமாகச் சுற்றி, தூசி, சேறு, மணல் மற்றும் பிற அசுத்தங்கள் உள் துல்லியமான எஃகு பந்துகள் மற்றும் தாங்கி அமைப்பை ஆக்கிரமிப்பதைத் தடுக்கிறது. தூசி கவசம் பழையதாகி, விரிசல் அடைந்து, அல்லது சேதமடைந்தவுடன், மாசுபாடுகள் விரைவாக உள்ளே நுழைந்து, உள் பாகங்கள் தேய்மானத்தை துரிதப்படுத்தி, அசாதாரண ஒலிகள் அல்லது நெரிசலுக்கு வழிவகுக்கும்.
சிறப்பு மசகு எண்ணெய்: இது பந்து கூண்டின் உள் உலோக கூறுகளுக்கு நீண்ட கால உயவூட்டலை வழங்குகிறது, உராய்வு மற்றும் தேய்மானத்தைக் குறைத்து, மென்மையான மற்றும் அமைதியான சக்தி பரிமாற்றத்தை உறுதி செய்கிறது.மோசமான அல்லது போதுமான மசகு எண்ணெய் கிரீஸ் பந்து கூண்டின் ஆயுட்காலத்தை நேரடியாகக் குறைக்கும்.
கிளாம்ப்: இது டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட் மற்றும் பால் கூண்டு ஹவுசிங்கில் புதிய தூசி கவசத்தை உறுதியாகப் பொருத்தப் பயன்படுகிறது, இது சீலை உறுதிசெய்து வாகனப் பயணத்தின் போது தளர்வடைவதையோ அல்லது மாறுவதையோ தடுக்கிறது.
உட்புற பந்து கூண்டின் தூசி கவசம் வீக்கம், விரிசல்கள் அல்லது எண்ணெய் கசிவு போன்ற அறிகுறிகளைக் காட்டினால், பழுதுபார்க்கும் கருவியை மாற்றுவதற்கான தெளிவான சமிக்ஞையாகும். சரியான நேரத்தில் கையாளப்படாவிட்டால், அசுத்தங்கள் ஊடுருவுவது உள் பந்து கூண்டை தேய்மானப்படுத்தும், இதன் விளைவாக முடுக்கம் அல்லது சீரற்ற சாலை நிலைமைகளின் போது கியர்பாக்ஸ் பகுதியில் "கிளிக்" அசாதாரண ஒலி ஏற்படும், மேலும் கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், அது மின் தடையை ஏற்படுத்தக்கூடும், இது ஓட்டுநர் பாதுகாப்பைப் பாதிக்கும்.
எனவே, அசல் தொழிற்சாலை அல்லது உயர்தர உள் பந்து கூண்டு பழுதுபார்க்கும் கருவியை சரியான நேரத்தில் மாற்றுவதற்குப் பயன்படுத்துவது, அரை தண்டின் ஆயுட்காலத்தை நீட்டிப்பதற்கும், அதிக ஒட்டுமொத்த மாற்றுச் செலவுகளைத் தவிர்ப்பதற்கும், ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கும் ஒரு முக்கிய பராமரிப்பு நடவடிக்கையாகும்.
"உள் பந்து கூண்டு பழுதுபார்க்கும் கருவி உடைந்துவிட்டது" என்ற சொற்றொடர் குழப்பத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும். பொதுவாக, "பழுதுபார்க்கும் கருவி" உடைவதை அல்ல, மாறாக உள் பந்து கூண்டுக்கு ஏற்படும் சேதத்தைப் பற்றியே நாம் விவாதிக்கிறோம். பழுதுபார்க்கும் கருவி என்பது பழுதுபார்ப்பதற்கான ஒரு கருவி மற்றும் துணைப் பொருளாகும், மேலும் இது வாகனத்தின் அசல் கூறு அல்ல.
உட்புற பந்து கூண்டு சேதமடைந்திருப்பது உங்கள் நோக்கமாக இருந்தால், அதற்கான தகவல் இங்கே:
உட்புற பந்து கூண்டு சேதத்தின் பொதுவான அறிகுறிகள்
முடுக்கம் அல்லது குண்டும் குழியுமான சாலைகளில், கியர்பாக்ஸுக்கு அருகில் (கீழே உள்ள வாகனத்தின் முன்பக்கத்தில்) ஒரு தெளிவான "கிளிக்" அசாதாரண ஒலி கேட்கும்.
ஸ்டீயரிங்கின் போது, குறிப்பாக சேதம் கடுமையாக இருக்கும்போது, அசாதாரண ஒலியும் கேட்கலாம்.
தூசி கவசம் உடைந்து எண்ணெய் கசிவு: உட்புற பந்து கூண்டின் ரப்பர் தூசி கவசம் பழையதாகிறது அல்லது சேதமடைந்துள்ளது, இதனால் உட்புற மசகு எண்ணெய் கசிவு ஏற்படுகிறது, தூசி மற்றும் நீர் உள்ளே நுழைகிறது, மேலும் தேய்மானம் துரிதப்படுத்தப்படுகிறது.
கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில்: மின் பரிமாற்றத்தில் இடையூறு, வாகனம் குலுங்குதல் மற்றும் ஸ்டீயரிங் அமைப்பின் உறுதியற்ற தன்மை ஏற்படலாம்.
சங்கிலி சேதம்: நீண்ட காலமாக மாற்றத் தவறினால் அரை தண்டு, வேறுபாடு மற்றும் திசைமாற்றி அமைப்பு சேதமடையக்கூடும், இதனால் பராமரிப்பு செலவுகள் அதிகரிக்கும்.
பாதுகாப்பு அபாயங்கள்: தீவிர நிகழ்வுகளில், இது ஸ்டீயரிங் ஜாம் அல்லது வாகன பழுதடைந்து விபத்துகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
பராமரிப்புத் திட்டம் மற்றும் செலவு குறிப்பு
உட்புற பந்து கூண்டை மட்டும் மாற்றவும்:
பழுதுபார்க்க பழுதுபார்க்கும் கருவியைப் பயன்படுத்தவும் (தூசி கவச சேதத்திற்கு மட்டும்):
தூசி கவசத்தில் மட்டும் விரிசல் ஏற்பட்டிருந்தால், பந்து கூண்டின் எஃகு பந்துகள் மற்றும் தக்கவைக்கும் வளையங்கள் கடுமையாக தேய்ந்து போகவில்லை என்றால், "உள் பந்து கூண்டு பழுதுபார்க்கும் கருவியை" பிரித்தெடுக்காமல் பழுதுபார்க்க பயன்படுத்தலாம்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது.மேக்சஸ்வாகன பாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன. வாங்க.
