வாகன ஜெனரேட்டரின் செயல்படும் கொள்கை, ஒரு ஜெனரேட்டர் எவ்வாறு இயங்குகிறது
ஒரு வாகன மின்னாக்கியின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையானது மின்காந்தத் தூண்டல் விதியை அடிப்படையாகக் கொண்டது. அதன் முக்கியப் பணி, இயந்திரத்தின் இயந்திர ஆற்றலை மின் ஆற்றலாக மாற்றி, வாகனத்தின் மின் அமைப்புக்கு மின்சாரம் வழங்குவதும், மின்கலத்தை மின்னேற்றம் செய்வதும் ஆகும். அதன் செயல்பாட்டு முறை குறித்த விரிவான விளக்கம் இதோ:
ஒரு ஜெனரேட்டர் எவ்வாறு செயல்படுகிறது
ஆற்றல் மூலம் மற்றும் ஆரம்பத் தூண்டல்: இயந்திரம் இயங்கும்போது, அது ஒரு பட்டை மூலம் இயக்கப்பட்டு மின்னாக்கியின் சுழலியைச் சுழற்றுகிறது. மின்னாக்கியின் தொடக்க நிலையில், மின்கலமானது சுழலியில் உள்ள தூண்டல் சுருள்களுக்கு ஆற்றலை வழங்கி, சுழலியின் நகத் துருவங்களை வட மற்றும் தென் துருவங்களாகக் காந்தமாக்கி, அதன் மூலம் ஒரு காந்தப்புலத்தை உருவாக்குகிறது.
மின்காந்தத் தூண்டல் மாறுதிசை மின்னோட்டத்தை உருவாக்குகிறது: ஸ்டேட்டர் சுருள்களுக்குள் ரோட்டார் வேகமாகச் சுழலும்போது, இந்தச் சுழலும் காந்தப்புலம் ஸ்டேட்டரில் உள்ள மும்முனைச் சுருள்களைத் தொடர்ந்து ஊடுருவிச் செல்கிறது. மின்காந்தத் தூண்டல் கொள்கையின்படி, ஸ்டேட்டர் சுருள்களில் ஒரு மும்முனை மாறுதிசை தூண்டப்பட்ட மின்னியக்க விசை (அதாவது, மாறுதிசை மின்னோட்டம்) உருவாக்கப்படும்.
நேராக்குதல்: மாறுதிசை மின்னோட்டத்தை நேர் மின்னோட்டமாக மாற்றுதல்: ஸ்டேட்டரால் உருவாக்கப்படும் மாறுதிசை மின்னோட்டமானது, வாகனத்தின் நேர் மின்னோட்ட மின் அமைப்புக்கும் (விளக்குகள், ஒலி அமைப்பு, ECU போன்றவை) மற்றும் மின்கலத்திற்கும் நேரடியாக மின்சாரம் வழங்க முடியாது. எனவே, அந்த மாறுதிசை மின்னோட்டமானது நேராக்கிக்குள் (பொதுவாக ஆறு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட டையோடுகளைக் கொண்ட ஒரு மூன்று-கட்ட பிரிட்ஜ் நேராக்கிச் சுற்று) பாய்ந்து, நேர் மின்னோட்டமாக மாற்றப்படுகிறது.
மின்னழுத்த ஒழுங்குமுறை மற்றும் நிலையான வெளியீடு: மின்னழுத்த சீராக்கி என்பது ஜெனரேட்டரின் "மூளை" ஆகும். இது ஜெனரேட்டரின் வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தைத் தொடர்ந்து கண்காணிக்கிறது. இயந்திரத்தின் வேகம் மாறுவதால் வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தில் ஏற்ற இறக்கங்கள் ஏற்படும்போது, சீராக்கியானது தூண்டல் சுருள்களின் மின்னோட்ட அளவைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் காந்தப்புல வலிமையைச் சரிசெய்கிறது. இதன்மூலம், வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் எப்போதும் 13.5V முதல் 14.5V வரையிலான பொருத்தமான வரம்பிற்குள் நிலையாக இருப்பதை உறுதிசெய்து, வாகனத்தின் மின் சாதனங்களைப் பாதுகாக்கிறது.
தன்னிறைவு மற்றும் மின்னேற்றம்: ஜெனரேட்டரின் வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் பேட்டரி மின்னழுத்தத்திற்குச் சமமாக உயரும்போது, மின்னேற்றக் காட்டி விளக்கு அணைந்துவிடும். இந்த நிலையில், தூண்டல் மின்னோட்டமானது பேட்டரியிலிருந்து வழங்கப்படாமல், ஜெனரேட்டரிலிருந்தே வழங்கப்பட்டு, அதன் இயல்பான இயக்க நிலைக்குள் நுழைகிறது. இறுதியில், உருவாக்கப்படும் நேர் மின்னோட்டமானது வாகனத்தின் அனைத்து மின் சாதனங்களுக்கும் ஆற்றலை வழங்கி, பேட்டரியை மின்னேற்றுகிறது. இதன்மூலம், அடுத்த முறை வாகனத்தை இயக்குவதற்குத் தேவையான ஆற்றல் கிடைப்பதை உறுதி செய்கிறது.
முக்கிய கூறுகளின் ஒத்துழைப்பு
ரோட்டார்: சுழலும் காந்தப்புலத்தை உருவாக்குகிறது, இது மின்காந்தத் தூண்டலின் "செயல்பாட்டுப் பகுதியாக" விளங்குகிறது.
ஸ்டேட்டர்: இது மூன்று கட்டச் சுருள்களைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் தூண்டப்பட்ட மின்னோட்டத்தை உருவாக்குவதற்காகக் காந்த விசைக் கோடுகளைத் துண்டிக்கும் "மந்தநிலைப் பகுதியாக" செயல்படுகிறது.
நேராக்கி: மாறுதிசை மின்னோட்டத்தை நேர் மின்னோட்டமாக மாற்றும் முக்கிய 'மாற்றி'.
மின்னழுத்த சீராக்கி: நிலையான மின்னழுத்தத்தை உறுதிசெய்யும் முக்கிய "நிலைப்படுத்தி".
தூரிகை மற்றும் நழுவு வளையம்: (பாரம்பரிய தூண்டல் வகை மின்னாக்கிகளில்) சுழலும் ரோட்டரின் தூண்டல் சுருள்களுக்கு மின்னோட்டத்தைச் செலுத்துகிறது.
சுருக்கமாக, வாகன மின்னாக்கி என்பது ஒரு துல்லியமான இயந்திர-மின் ஆற்றல் மாற்றும் அமைப்பாகும். இதில் உள்ள ஒவ்வொரு பாகமும் ஒருங்கிணைந்து செயல்பட்டு, பல்வேறு சூழ்நிலைகளிலும் வாகனத்திற்கு நிலையான மற்றும் நம்பகமான மின்சார விநியோகத்தை உறுதி செய்கிறது.
ஜெனரேட்டர் பழுதடையும்போது பல்வேறு அறிகுறிகள் தென்படும், அவற்றுள் முக்கியமாக: டாஷ்போர்டு எச்சரிக்கை விளக்கு எரிவது, விளக்குகள் மங்குவது, இயக்குவதில் சிரமம், மின் சாதனங்களில் கோளாறு, அசாதாரண சத்தம் அல்லது துர்நாற்றம் போன்றவை அடங்கும்.
டாஷ்போர்டில் உள்ள சார்ஜிங் காட்டி விளக்கு தொடர்ந்து எரிந்து கொண்டிருப்பது அல்லது ஒளிர்கிறது: வாகனம் இயக்கப்பட்ட பிறகு, டாஷ்போர்டில் உள்ள சார்ஜிங் காட்டி விளக்கு (பேட்டரி ஐகான் அல்லது ALT/GEN சின்னம்) தொடர்ந்து எரிந்து கொண்டிருந்தாலோ அல்லது ஒளிர்ந்தாலோ, அது சார்ஜிங் அமைப்பில் ஒரு கோளாறு இருப்பதைக் குறிக்கிறது.
முகப்பு விளக்குகள் மற்றும் டாஷ்போர்டு விளக்குகளின் மங்கலான அல்லது ஒளிரும் தன்மை: போதுமான மின்சாரம் இல்லாததால், முகப்பு விளக்குகள் மற்றும் டாஷ்போர்டு விளக்குகள் மங்கலாகின்றன அல்லது ஆக்சிலரேட்டர் பெடலுக்கு ஏற்ப ஒளிர்கின்றன. இது குறிப்பாக இரவு நேர ஓட்டுதலின் போது தெளிவாகத் தெரியும்.
இயக்குவதில் சிரமம் அல்லது இயங்க முடியாமை: ஜெனரேட்டர் மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்யாதபோது, பேட்டரியின் ஆற்றல் தீர்ந்துவிடுகிறது. இதனால், இயக்குவதில் சிரமம், பற்றவைக்க முடியாமை, மற்றும் இன்ஜின் அணைக்கப்பட்ட பிறகு மீண்டும் இயக்க முடியாமை போன்ற சிக்கல்கள் ஏற்படுகின்றன.
பேட்டரியின் தொடர்ச்சியான ஆற்றல் குறைதல்: சார்ஜ் செய்த பிறகும், பேட்டரியின் ஆற்றல் விரைவாகத் தீர்ந்துவிடுகிறது. இதன் வெளிப்பாடாக, வாகனத்தை இயக்குவதில் அடிக்கடி சிரமம் ஏற்படுவது அல்லது புதிய பேட்டரியை மாற்றிய சிறிது நேரத்திலேயே அதன் ஆற்றல் மீண்டும் குறைவது போன்றவை தென்படும்.
மின் சாதனங்களின் இயல்புக்கு மாறான செயல்பாடு: நிலையற்ற மின்னழுத்தத்தின் காரணமாக மின்சார ஜன்னல்கள், இருக்கைகள், குளிரூட்டிகள், மையக் கட்டுப்பாட்டுத் திரை போன்றவை மெதுவாக இயங்குதல், தாமதமடைதல் அல்லது செயலிழத்தல்.
அசாதாரண சத்தம் அல்லது வாசனை: ஜெனரேட்டரின் பெல்ட் வழுக்கும்போது, ரப்பர் எரிவது போன்ற வாசனை வரும்; உள் பேரிங்குகள் தேய்ந்து, 'ரீங்காரம்' அல்லது 'கீச்சொலி' போன்ற சத்தத்தை உண்டாக்கும்.
இயந்திரத்தின் செயல்பாடு நிலையற்றதாக உள்ளது: ஜெனரேட்டரிலிருந்து வரும் குறைந்த வெளியீட்டு மின்னழுத்தம், இயந்திரம் அதிர்வதற்கும் நிலையற்ற செயலற்ற வேகத்தைக் கொண்டிருப்பதற்கும் காரணமாகலாம், இதனால் ஆற்றல் வெளியீடு பாதிக்கப்படும்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
