ஒரு காரின் முன் ஹார்னின் செயல்பாடு
முன் ஸ்டீயரிங் நக்கிள் அல்லது முன் ஸ்டீயரிங் இணைப்பு என்பது ஒரு வாகனத்தின் முன் அச்சின் மிக முக்கியமான மையப் பாகமாகும். அதன் செயல்பாடுகளைப் பின்வருமாறு சுருக்கமாகக் கூறலாம்:
சுமைகளைக் கடத்துதல் மற்றும் தாங்குதல்: ஸ்டீயரிங் அச்சின் ஒரு முக்கியப் பகுதியாக, முன் ஸ்டீயரிங் நக்கிள் வாகனத்தின் முன் பகுதியின் எடையை நேரடியாகத் தாங்கிக் கடத்துகிறது, அதே நேரத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது சாலையிலிருந்து ஏற்படும் சிக்கலான தாக்கச் சுமைகளையும் தாங்கி, கட்டமைப்பு நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.
துல்லியமான ஸ்டீயரிங்கை அடையுங்கள்: முன் ஸ்டீயரிங் நக்கிள், ஸ்டீயரிங் டை ராடின் வழியாக முன் சக்கரங்களை இணைக்கிறது. இது சக்கரங்களை ஸ்டீயரிங் டை ராடின் அச்சில் சுழல அனுமதிப்பதன் மூலம், ஓட்டுநரால் வழங்கப்படும் ஸ்டீயரிங் கட்டளை உள்ளீட்டை சக்கரங்களுக்குத் துல்லியமாகவும் நுட்பமாகவும் கடத்தி, வாகனத்தின் ஸ்டீயரிங் செயல்பாட்டைச் செயல்படுத்துகிறது.
முக்கிய அமைப்புகளை இணைக்கிறது: இது ஒரு பல்நோக்கு ஒருங்கிணைந்த பாகமாகும். இதன் மேல் பகுதி ஸ்டீயரிங் டை ராடையும் (ஸ்டீயரிங் விசையைக் கடத்தும்), கீழ் பகுதி சஸ்பென்ஷன் டை ராடையும் (வாகனத்தின் உடற்பகுதியைத் தாங்கும்), மற்றும் பக்கவாட்டுப் பகுதி ஹாஃப் ஷாஃப்டையும் (சக்தியைக் கடத்தும்) இணைக்கிறது. இது ஸ்டீயரிங் அமைப்பு, சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு மற்றும் டிரைவ் அமைப்பு ஆகியவற்றின் பொதுவான சந்திப்புப் புள்ளியாகச் செயல்படுகிறது.
ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது: முன் ஸ்டீயரிங் நக்கிளின் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு (ஸ்டீயரிங் டை ராடின் பின்புற கேம்பர் கோணம் மற்றும் உட்புற கேம்பர் கோணம் போன்றவை), ஸ்டீயரிங் செய்த பிறகு சக்கரங்கள் தானாகவே அவற்றின் அசல் நிலைக்குத் திரும்ப உதவுகிறது, இது நேர்கோட்டு ஓட்டுதலின் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது. இதன் உயர் வலிமை கொண்ட பொருட்கள் (போர்ஜ் செய்யப்பட்ட 40Cr ஸ்டீல் அல்லது அலுமினியக் கலவை போன்றவை) மோதல் ஆற்றலைத் திறம்பட உறிஞ்சி சிதறடிக்கின்றன, விபத்துக்களின் போது வாகனத்தின் உடல் மற்றும் பயணிகளுக்குக் கூடுதல் பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன, மேலும் ஆஃப்-ரோடு போன்ற கடினமான சாலை நிலைகளில் சேசிஸின் முக்கிய பாகங்களைப் பாதுகாக்கின்றன.
சாலை மற்றும் டயர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தகவமைத்தல்: முன் ஸ்டீயரிங் நக்கிளின் வடிவமைப்பு, சக்கரங்களின் கேம்பர் கோணத்தைத் தீர்மானிக்கிறது. இதன்மூலம், பாரம் ஏற்றப்பட்ட அல்லது வளைவான சாலைகளில் சக்கரங்கள் உகந்த தொடர்பு நிலையைப் பராமரிக்கவும், அசாதாரண டயர் தேய்மானத்தைக் குறைக்கவும், ஸ்டீயரிங்கின் இலகுத்தன்மையை மேம்படுத்தவும் முடிகிறது.
வாகனத்தின் முன் ஸ்டீயரிங் நக்கிளில் ஏற்படும் சேதமானது, டயர்கள் வழக்கத்திற்கு மாறாகத் தேய்தல், வாகனம் ஒருபுறம் சறுக்கிச் செல்லுதல், பிரேக் அதிர்வு, ஸ்டீயரிங் சக்கரத்தில் அசாதாரண அதிர்வு மற்றும் வாகனத்தின் உடற்பகுதியிலிருந்து அசாதாரண ஒலிகள் போன்றவை ஏற்பட்டு, ஓட்டுநர் பாதுகாப்பிற்குப் பெரும் அச்சுறுத்தலாக அமையலாம்.
மையப் பிழை வெளிப்பாடுகள்
வாகனம் ஓட்டுவதில் ஏற்படும் அசாதாரணங்கள்
அசாதாரண டயர் தேய்மானம் அல்லது சீரற்ற டயர் தேய்மானம்: ஸ்டீயரிங் நக்கிளின் உருக்குலைவு, டயர்களுக்கும் தரைக்கும் இடையிலான தொடர்பில் சமநிலையின்மையை ஏற்படுத்துகிறது. இதன் விளைவாக, டயரின் உள்/வெளிப் பக்கங்களில் அதிகப்படியான தேய்மானம் ("டயர் மெல்லுதல்" போன்றவை) ஏற்பட்டு, டயரின் ஆயுட்காலம் 50%க்கும் மேல் குறைகிறது.
வாகனத்தின் தானியங்கி விலகல்: ஸ்டீயரிங் சக்கரத்தைத் திருத்திய பிறகும் வாகனம் ஒரு பக்கமாக விலகுகிறது, இதனால் திசையைத் தொடர்ந்து சரிசெய்ய வேண்டியுள்ளது.
கட்டுப்பாட்டு தடைகள்
கடினமான ஸ்டீயரிங்: குறிப்பாக குறைந்த வேகத்தில், ஸ்டீயரிங் சக்கரத்தைத் திருப்புவதற்கான எதிர்ப்பு கணிசமாக அதிகரிக்கிறது.
அசாதாரணமான ஸ்டீயரிங் சக்கர அதிர்வு: அதிக வேகத்தில் ஸ்டீயரிங் சக்கரம் தொடர்ந்து அதிர்வுறுகிறது, இது மணிக்கு 60 கி.மீ. வேகத்திற்கு மேல் தீவிரமடைகிறது.
பெறப்பட்ட பாதுகாப்பு அபாயங்கள்
பிரேக் அமைப்பு செயலிழப்பு
பிரேக் பிடிக்கும்போது வாகனத்தின் உடற்பகுதி அல்லது பெடல் கடுமையாக அதிர்வதால், பிரேக் பிடிக்கும் தூரம் 20%-30% வரை அதிகரிக்கிறது, மேலும் இது பின்னால் இருந்து மோதல்கள் ஏற்பட அதிக வாய்ப்புள்ளது.
கட்டமைப்பு தொடர் சேதம்
நீண்ட காலமாகச் சரிசெய்யப்படாமல் விட்டால், அது சஸ்பென்ஷன் அமைப்பின் உருக்குலைவுக்கும், பேரிங்குகள் உடைவதற்கும் காரணமாகி, பழுதுபார்க்கும் செலவை 3 முதல் 5 மடங்கு வரை அதிகரிக்கக்கூடும்.
விபத்து நிகழ்தகவு அதிகரித்துள்ளது
ஸ்டீயரிங் நக்கிள் சேதத்தால் சேசிஸின் நிலைத்தன்மை பலவீனமடைவதால், அவசரகால பாதை மாற்றங்களின்போது வாகனம் கட்டுப்பாட்டை இழக்கும் அபாயம் அதிகரிக்கிறது.
முன் ஸ்டீயரிங் நக்கிளின் (அதாவது, ஸ்டீயரிங் இணைப்பின்) அசாதாரண ஒலிகள் பொதுவாகப் பின்வரும் ஒலிப் பண்புகளைக் கொண்டிருக்கும், மேலும் அவற்றின் குறிப்பிட்ட வெளிப்பாடுகள் பழுதின் காரணத்துடன் நெருங்கிய தொடர்புடையவை:
கீச்சிடும் அல்லது முணுமுணுக்கும் சத்தம்: இந்தத் தெளிவான, தொடர்ச்சியான உராய்வுச் சத்தம், குறிப்பாக ஒரே இடத்தில் திரும்பும்போதோ அல்லது குறைந்த வேகத்தில் செல்லும்போதோ, ஸ்டீயரிங் திருப்பும்போது அடிக்கடி ஏற்படுகிறது. இது பொதுவாக ஸ்டீயரிங் நக்கிளுக்குள் உள்ள பேரிங்குகள் தேய்வது, போதுமான மசகு எண்ணெய் இடப்படாதது, அல்லது ரப்பர் ஸ்லீவ் பழமையாவது ஆகியவற்றால் ஏற்படுகிறது. இதன் விளைவாக, உலோகம் மற்றும் உலோகம்/ரப்பர் இடையே உலர் உராய்வு உண்டாகிறது.
"கிளிக்" அல்லது "கிளங்க்" போன்ற சத்தம்: வாகனம் மேடு பள்ளமான சாலைகளில் செல்லும்போது அல்லது ஸ்டியரிங் திருப்பும்போது இந்தத் தெளிவான மோதல் சத்தம் ஏற்படுகிறது. இது, ஸ்டியரிங் நக்கிளின் பால் ஹெட், பேரிங்குகள் அல்லது இணைப்புக் கூறுகள் தளர்ந்து, தேய்ந்து, அல்லது விரிசல் அடைந்து, கூறுகளுக்கு இடையே மோதலை ஏற்படுத்துவதைக் குறிக்கிறது.
விட்டுவிட்டு வரும் அசாதாரண ஒலிகள்: இந்த ஒலி விட்டுவிட்டு வரலாம் மற்றும் ஸ்டீயரிங் கோணம், வாகனத்தின் வேகம் அல்லது சாலை நிலைமைகளைப் பொறுத்து அமையலாம். உதாரணமாக, ஸ்டீயரிங்கை முழுவதுமாக இடது அல்லது வலதுபுறம் திருப்பும்போது மட்டுமே இது ஏற்படலாம். இது பெரும்பாலும் ஸ்டீயரிங் நக்கிளில் உள்ள அதிகப்படியான இறுக்கம், பால் ஹெட்டின் சீரற்ற தேய்மானம் அல்லது உட்புற துருப்பிடித்தல் ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையது. இந்த அசாதாரண ஒலிகளுடன் பொதுவாக ஸ்டீயரிங் அதிர்வது, ஸ்டீயரிங் கடினமாகத் திரும்புவது, டயர்கள் அசாதாரணமாகத் தேய்வது (டயரை அரிப்பது), அல்லது பிரேக் பிடிக்கும்போது உடல் அதிர்வது போன்ற பிற அறிகுறிகளும் சேர்ந்து காணப்படும். இவை அனைத்தும் ஒன்றுசேர்ந்து முன் ஹார்னில் கோளாறு இருப்பதைக் குறிக்கின்றன.
இதுபோன்ற சத்தங்கள் கண்டறியப்பட்டால், ஓட்டுநர் பாதுகாப்பைப் பாதிக்கக்கூடிய பாகங்களுக்கு மேலும் சேதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க, கூடிய விரைவில் ஒரு தொழில்முறை சேசிஸ் பரிசோதனையை மேற்கொள்ளுமாறு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
