காரின் பின்புற விளக்குகள் தொடர்ந்து எரிந்து கொண்டிருந்தால் அது என்ன வகையான தவறு?
கார் டெயில் லைட்களின் தொடர்ச்சியான வெளிச்சம் முறையற்ற செயல்பாட்டு அமைப்புகள், பிரேக் சிஸ்டம் செயலிழப்பு, சர்க்யூட் சிக்கல்கள் அல்லது மின்னணு அமைப்பு அசாதாரணங்கள் காரணமாக இருக்கலாம். குறிப்பிட்ட சரிசெய்தல் மற்றும் தீர்வுகள் தேவை.
முக்கிய தவறு காரணங்கள் மற்றும் சுய சரிபார்ப்பு முறைகள்
முறையற்ற செயல்பாடு அல்லது செயல்பாட்டு அமைப்பு சிக்கல்கள் (தோராயமாக 40% ஆகும்)
விளக்குகள் அணைக்கப்படவில்லை: ஸ்டீயரிங் வீலின் இடது கைப்பிடி "AUTO" அல்லது மார்க்கர் லைட் நிலையில் உள்ளதா எனச் சரிபார்த்து, அதை "OFF" நிலைக்குத் திருப்பி 30 விநாடிகள் கவனிக்கவும்.
சிறப்பு செயல்பாடு செயல்படுத்தல்: "எஸ்கார்ட் ஹோம்" செயல்பாடு (காரை பூட்டிய பிறகு தாமதமாக விளக்கு எரிதல்) அல்லது ஸ்டீயரிங் வீல் மூலம் பார்க்கிங் விளக்குகளை தற்செயலாக தூண்டுதல், வாகனத்தின் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் மூலம் ஸ்டீயரிங் வீலை அணைத்தல் அல்லது சரிசெய்தல் போன்றவை.
கதவு/டிரங்க் முழுமையாக மூடப்படவில்லை: டேஷ்போர்டில் திறக்கப்படாத எந்த அறிவிப்பும் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த அனைத்து கதவுகள் மற்றும் டிரங்குகளையும் வலுக்கட்டாயமாக அழுத்தவும் (சில மாதிரிகள் எச்சரிக்கை விளக்குகளை இயக்கக்கூடும்).
பிரேக் சிஸ்டம் செயலிழப்பு (தோராயமாக 35% ஆகும்)
பிரேக் லைட் சுவிட்ச் சேதம்: பிரேக் பெடலின் ரீபவுண்டைச் சோதித்துப் பார்த்து, அது மென்மையாக இருக்கிறதா என்று பாருங்கள். அது சிக்கியிருந்தால் அல்லது டெயில் லைட்டுகள் தொடர்ந்து எரிந்து கொண்டிருந்தால், சுவிட்சை மாற்றவும்.
போதுமான பிரேக் திரவம் இல்லை அல்லது கை பிரேக் வெளியிடப்படவில்லை: பிரேக் திரவ அளவை (குறைந்தபட்சம்-அதிகபட்சம்) சரிபார்த்து, கை பிரேக்கை முழுவதுமாக விடுவித்து சென்சாரைச் சரிபார்க்கவும்.
பிரேக் பேட் தேய்மானம்: தடிமன் 3 மிமீக்குக் குறைவாக இருக்கும்போது மாற்றவும்; இல்லையெனில், அது அசாதாரண சமிக்ஞையைத் தூண்டக்கூடும்.
சுற்று மற்றும் வன்பொருள் பிழைகள் (தோராயமாக 25% ஆகும்)
வயரிங்கில் ஷார்ட் சர்க்யூட் அல்லது ஃபியூஸ் உருகுதல்: டெயில் லைட் வயரிங்கின் இன்சுலேஷன் லேயர் சேதமடைந்துள்ளதா எனச் சரிபார்த்து, தொடர்ச்சியைச் சோதிக்க மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தவும் (தொழில்முறை அல்லாதவர்களால் இயக்க வேண்டாம்).
லைட் பல்ப் அல்லது கட்டுப்பாட்டு தொகுதி செயலிழப்பு: லைட் பல்ப் கருப்பாக இருக்கிறதா என்பதைக் கவனிக்க விளக்கு மூடியை அகற்றவும் (ஷார்ட் சர்க்யூட் அடையாளத்தைக் குறிக்கிறது), அல்லது BCM தொகுதியை மீட்டமைக்க எதிர்மறை பேட்டரி முனையத்தை 15 நிமிடங்கள் துண்டிக்கவும்.
அவசரகால கையாளுதல் மற்றும் பராமரிப்பு பரிந்துரைகள்
உடனடி நடவடிக்கைகள்:
டேஷ்போர்டு ஃபால்ட் லைட்டுகள் (ABS எச்சரிக்கை போன்றவை) உடன் வந்தால், சாலையின் ஓரமாக நிறுத்தி உதவிக்கு அழைக்கவும்.
பேட்டரி தீர்ந்து போவதைத் தடுக்க, அவசரகால மின் பிளக்கை டிரங்கிலிருந்து தற்காலிகமாக அகற்றுதல் (தொடர்பு புள்ளிகளை இன்சுலேடிங் டேப்பால் மடிக்கவும்).
பராமரிப்பு முன்னுரிமை:
சுய பழுதுபார்ப்பு: விளக்கை மாற்றவும், சுவிட்சை மீட்டமைக்கவும் அல்லது பிரேக் திரவத்தை நிரப்பவும் (DOT4 தரநிலை).
பழுதுபார்க்கும் சூழ்நிலைகள்: வயரிங்கில் ஷார்ட் சர்க்யூட், BCM தொகுதி செயலிழப்பு (கண்டறியும் குறியீடு வாசிப்பு), அல்லது பிரேக் சிஸ்டம் வன்பொருள் சேதம்.
டெயில் லைட் அசெம்பிளியை மாற்ற வேண்டுமா
மாற்ற வேண்டுமா இல்லையா என்பதற்கான தீர்ப்பு அளவுகோல்கள்:
சிறிய சேதம்: உள்ளூர் பழுதுபார்ப்பை முயற்சிக்கவும் அல்லது விளக்கு உறையை மட்டும் மாற்றவும்.
நிலைமை: விளக்கு உறையின் மேற்பரப்பில் 1-2 சென்டிமீட்டர் ஆழமற்ற விரிசல்கள் மட்டுமே உள்ளன, அவை உள் அடுக்கு சீலண்டை ஊடுருவிச் செல்லாது, மேலும் உள் LED விளக்கு மணிகள் அல்லது பிரதிபலிப்பான் அமைப்பை சேதப்படுத்தாது.
கையாளும் முறை: தொழில்முறை தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் பழுதுபார்க்க வாகன-குறிப்பிட்ட அக்ரிலிக் பசையைப் பயன்படுத்தலாம். பழுதுபார்த்த பிறகு, சீல் செய்வதை உறுதிசெய்ய 24 மணிநேர நீர்ப்புகா சோதனையை (உள்ளே மூடுபனி இருக்கிறதா என்று கண்காணிக்க தண்ணீரைத் தெளித்தல்) நடத்தவும்.
குறிப்பு: டெயில் லைட் ஹவுசிங் ஒரு ஒருங்கிணைந்த வடிவமைப்பாக இல்லாவிட்டால் மற்றும் விளக்கு உறையை அகற்ற முடியும் என்றால், மொத்த அசெம்பிளியில் தோராயமாக 1/3 முதல் 1/2 வரை விலையில், மாற்றாக அசல் அல்லது சந்தைக்குப்பிறகான தனி விளக்கு உறைகளை வாங்கலாம்.
கடுமையான சேதம்: முழு டெயில் லைட் அசெம்பிளியையும் மாற்ற வேண்டும்.
சூழ்நிலை: விளக்கு மூடியை சரிசெய்வது அல்லது மாற்றுவது மட்டுமல்லாமல், பின்வரும் நிபந்தனைகளில் ஏதேனும் ஒன்றை மாற்ற வேண்டும்:
பெரிய பகுதி விரிசல்: சேதமடைந்த பகுதி விளக்கு மூடியின் மொத்த பரப்பளவில் 1/3 ஐ விட அதிகமாக உள்ளது.
சீல் அடுக்கு சேதம்: விரிசல்கள் உள் அடுக்கு சீலண்டில் ஊடுருவி, நீர் ஊடுருவல், நீர் தேக்கம் அல்லது தொடர்ச்சியான நீர் மூடுபனியை ஏற்படுத்துகின்றன.
கட்டமைப்பு சேதம்: விளக்கு உறைக்கும் வாகனப் பகுதிக்கும் இடையிலான இணைப்பு கிளிப்புகள் உடைந்து, அல்லது முழு விளக்கு உறையும் சிதைந்து, ஒளிக்கற்றை திசையில் விலகலை ஏற்படுத்துகிறது.
செயல்பாட்டைப் பாதிக்கும்: பிரேக் லைட் அல்லது மார்க்கர் லைட் பகுதி சேதமடைந்துள்ளது, இதனால் ஒளியின் பிரகாசம் 30% க்கும் அதிகமாகக் குறைகிறது. காரணம்: இந்த சூழ்நிலைகள் டெயில் லைட்களின் நீர்ப்புகா மற்றும் சீலிங் பண்புகளை கடுமையாக சேதப்படுத்தும், இதனால் உள் சுற்று அரிப்பு, ஷார்ட் சர்க்யூட்கள் மற்றும் "மோட்டார் வாகன செயல்பாட்டு பாதுகாப்புக்கான தொழில்நுட்ப நிபந்தனைகள்" (GB7258-2017) இன் தேவைகளை மீறும் தொடர்ந்து ஒளிரும் பிரேக் விளக்குகள் போன்ற கடுமையான பாதுகாப்பு அபாயங்களைத் தூண்டும்.
டெயில் லைட் அமைப்பு மிக முக்கியமானது
ஒருங்கிணைக்கப்படாத வால் விளக்குகள்: விளக்கு உறையை பிரிக்கலாம் மற்றும் உள்ளூர் பழுதுபார்ப்பு அல்லது விளக்கு உறையை மாற்றுவதற்கு இது ஒரு முன்நிபந்தனையாகும்.
ஒருங்கிணைந்த டெயில் லைட்டுகள்: விளக்கு உறை உள் அமைப்புடன் ஒற்றை அலகாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் அதை தனித்தனியாக மாற்ற முடியாது. ஷெல் சேதமடைந்தவுடன், முழு டெயில் லைட் அசெம்பிளியும் மாற்றப்பட வேண்டும்.
பாதுகாப்புதான் முக்கிய விஷயம்
சேதத்தின் அளவைப் பொருட்படுத்தாமல், அதை விரைவில் கையாள வேண்டும். சிறிய சேதம் கூட மழை மற்றும் தூசி உட்புறத்தில் நுழைய அனுமதிக்கும், இது சுற்று நீண்ட கால அரிப்பை ஏற்படுத்தி, பல்பின் ஆயுட்காலத்தைக் குறைத்து, இறுதியில் அதிக விலை கொண்ட செயலிழப்புகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
பரிந்துரை: டெயில் லைட்டின் சேதத்தின் அளவையோ அல்லது அமைப்பையோ தாங்களாகவே தீர்மானிக்க முடியாவிட்டால், பாதுகாப்பான அணுகுமுறை என்னவென்றால், 4S கடை அல்லது தொழில்முறை வாகன பழுதுபார்க்கும் கடைக்குச் சென்று, ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதிசெய்து மிகவும் சிக்கனமான முடிவை எடுக்க ஒரு அனுபவம் வாய்ந்த தொழில்நுட்ப வல்லுநரைப் பரிசோதித்து மதிப்பீடு செய்வதாகும்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது.மேக்சஸ்வாகன பாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன. வாங்க.
