முன் மற்றும் நடுத்தர கட்டம் தாக்கும்போது அதை எவ்வாறு சரிசெய்வது
கிரில் உடைந்திருந்தால், முன்பக்க கிரில்லை தனியாக மாற்றலாம். 4S கடையில் முன்பக்க கிரில் பாகங்களை மாற்றுவதற்கான செயலாக்க செலவு பொதுவாக சுமார் 400 யுவான் ஆகும். நீங்கள் அதை வெளியில் வாங்கினால், விலைகள் வேறுபடுகின்றன, முக்கியமாக முன்பக்க கிரில் மற்றும் ABS பிளாஸ்டிக் முன்பக்க கிரில்லின் பொருளைப் பொறுத்து. அசல் தொழிற்சாலையின் ஒரு முக்கிய பகுதி ABS பிளாஸ்டிக் மற்றும் பல்வேறு சேர்க்கைகளுடன் வார்க்கப்பட்டுள்ளது, எனவே செலவு குறைவாக உள்ளது, ஆனால் அதை உடைப்பது எளிது.
இந்த உலோகக் கண்ணி அலுமினியத்தால் ஆனது, இது வயதானது, ஆக்சிஜனேற்றம், அரிப்பு மற்றும் தாக்கத்தை எதிர்க்கும் தன்மை கொண்டது. இதன் மேற்பரப்பு மேம்பட்ட கண்ணாடி பாலிஷ் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் அதன் பிரகாசம் சியான் கண்ணாடியின் விளைவை அடைகிறது. பின்புற முனை கருப்பு பிளாஸ்டிக் தெளிப்பால் சிகிச்சையளிக்கப்படுகிறது, இது சாடின் போல மென்மையானது, மேற்பரப்பில் உள்ள கண்ணியை மேலும் முப்பரிமாணமாக்குகிறது மற்றும் உலோகப் பொருட்களின் ஆளுமையை எடுத்துக்காட்டுகிறது.
முன் கிரில்லின் முக்கிய செயல்பாடு வெப்பச் சிதறல் மற்றும் காற்று உட்கொள்ளல் ஆகும். என்ஜின் ரேடியேட்டரின் நீர் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக இருந்தால், இயற்கையான காற்று உட்கொள்ளல் மட்டும் வெப்பத்தை முழுமையாகச் சிதறடிக்க முடியாவிட்டால், விசிறி தானாகவே துணை வெப்பச் சிதறலைத் தொடங்கும். கார் ஓடும்போது, காற்று பின்னோக்கிப் பாய்கிறது, மேலும் விசிறியின் காற்று ஓட்ட திசையும் பின்னோக்கிச் செல்லும். வெப்பச் சிதறலுக்குப் பிறகு, அதிகரித்த வெப்பநிலையுடன் கூடிய காற்று ஓட்டம், விண்ட்ஷீல்டுக்கு அருகில் உள்ள என்ஜின் மூடியின் பின்னால் மற்றும் காரின் கீழ் (கீழ் பகுதி திறந்திருக்கும்) நிலையிலிருந்து பின்னோக்கிப் பாய்கிறது, மேலும் வெப்பம் வெளியேற்றப்படுகிறது.
