முன் மற்றும் நடுத்தர கட்டம் தாக்கும்போது அதை எவ்வாறு சரிசெய்வது
கிரில் உடைந்திருந்தால், முன் கிரில்லை தனித்தனியாக மாற்றலாம். 4S ஸ்டோரில் முன்பக்க கிரில் பாகங்களை மாற்றுவதற்கான செயலாக்க செலவு பொதுவாக 400 யுவான் ஆகும். நீங்கள் அதை வெளியில் வாங்கினால், விலைகள் வேறுபடுகின்றன, முக்கியமாக முன் கிரில் மற்றும் ஏபிஎஸ் பிளாஸ்டிக் முன் கிரில் ஆகியவற்றின் பொருள் சார்ந்தது. அசல் தொழிற்சாலையின் ஒரு முக்கிய பகுதி ஏபிஎஸ் பிளாஸ்டிக் மற்றும் பல்வேறு சேர்க்கைகளுடன் போடப்படுகிறது, எனவே செலவு குறைவாக உள்ளது, ஆனால் அதை உடைப்பது எளிது.
உலோக கண்ணி அலுமினியத்தால் ஆனது, இது வயதானது, ஆக்ஸிஜனேற்றம், அரிப்பு மற்றும் தாக்கத்தை எதிர்க்கும் எளிதானது அல்ல. அதன் மேற்பரப்பு மேம்பட்ட கண்ணாடி மெருகூட்டல் தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் அதன் பிரகாசம் சியான் கண்ணாடியின் விளைவை அடையும். பின் முனை கருப்பு பிளாஸ்டிக் தெளித்தல் மூலம் சிகிச்சையளிக்கப்படுகிறது, இது சாடின் போன்ற மென்மையானது, மேற்பரப்பில் உள்ள கண்ணியை மேலும் முப்பரிமாணமாக்குகிறது மற்றும் உலோகப் பொருட்களின் ஆளுமையை எடுத்துக்காட்டுகிறது.
முன் கிரில்லின் முக்கிய செயல்பாடு வெப்பச் சிதறல் மற்றும் காற்று உட்கொள்ளல் ஆகும். என்ஜின் ரேடியேட்டரின் நீர் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக இருந்தால் மற்றும் இயற்கையான காற்று உட்கொள்ளல் மட்டுமே வெப்பத்தை முழுமையாகச் சிதறடிக்க முடியாது என்றால், விசிறி தானாகவே துணை வெப்பச் சிதறலைத் தொடங்கும். கார் இயங்கும் போது, காற்று பின்னோக்கிப் பாய்கிறது, மேலும் விசிறியின் காற்று ஓட்டத்தின் திசையும் பின்னோக்கி இருக்கும். வெப்பச் சிதறலுக்குப் பிறகு, அதிகரித்த வெப்பநிலையுடன் கூடிய காற்று ஓட்டம், விண்ட்ஷீல்டுக்கு அருகில் மற்றும் காரின் கீழ் (கீழ் பகுதி திறந்திருக்கும்) என்ஜின் அட்டையின் பின்னால் உள்ள நிலையில் இருந்து பின்னோக்கி பாய்கிறது, மேலும் வெப்பம் வெளியேற்றப்படுகிறது.
