அதைத் தாக்கும் போது முன் மற்றும் நடுத்தர கட்டத்தை எவ்வாறு சரிசெய்வது
கிரில் உடைந்தால், நீங்கள் முன் கிரில்லை தனித்தனியாக மாற்றலாம். 4 எஸ் கடையில் முன் கிரில் பாகங்கள் மாற்றுவதற்கான செயலாக்க செலவு பொதுவாக 400 யுவான் ஆகும். நீங்கள் அதை வெளியே வாங்கினால், விலைகள் வேறுபட்டவை, முக்கியமாக முன் கிரில் மற்றும் ஏபிஎஸ் பிளாஸ்டிக் முன் கிரில்லின் பொருளைப் பொறுத்து. அசல் தொழிற்சாலையின் ஒரு முக்கிய பகுதி ஏபிஎஸ் பிளாஸ்டிக் மற்றும் பல்வேறு சேர்க்கைகளுடன் போடப்படுகிறது, எனவே செலவு குறைவாக உள்ளது, ஆனால் அதை உடைப்பது எளிது.
உலோக கண்ணி அலுமினியத்தால் ஆனது, இது வயதானது, ஆக்சிஜனேற்றம், அரிப்பு மற்றும் தாக்க எதிர்ப்பை எளிதானது அல்ல. அதன் மேற்பரப்பு மேம்பட்ட கண்ணாடி மெருகூட்டல் தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் அதன் பிரகாசம் சியான் கண்ணாடியின் விளைவை அடைகிறது. பின் இறுதியில் கருப்பு பிளாஸ்டிக் தெளிப்புடன் சிகிச்சையளிக்கப்படுகிறது, இது சாடின் போல மென்மையானது, மேற்பரப்பில் உள்ள கண்ணி முப்பரிமாணமாகி, உலோகப் பொருட்களின் ஆளுமையை எடுத்துக்காட்டுகிறது.
முன் கிரில்லின் முக்கிய செயல்பாடு வெப்பச் சிதறல் மற்றும் காற்று உட்கொள்ளல் ஆகும். என்ஜின் ரேடியேட்டரின் நீர் வெப்பநிலை மிக அதிகமாகவும், இயற்கையான காற்று உட்கொள்ளல் மட்டும் வெப்பத்தை முழுமையாக சிதறடிக்க முடியாவிட்டால், விசிறி தானாகவே துணை வெப்பச் சிதறலைத் தொடங்கும். கார் ஓடும்போது, காற்று பின்னோக்கி பாய்கிறது, மற்றும் விசிறியின் காற்று ஓட்ட திசையும் பின்னோக்கி இருக்கும். வெப்பச் சிதறலுக்குப் பிறகு, அதிகரித்த வெப்பநிலையுடன் கூடிய காற்று ஓட்டம் விண்ட்ஷீல்டிற்கு நெருக்கமான மற்றும் காரின் கீழ் (கீழ் பகுதி திறந்திருக்கும்) இயந்திர அட்டையின் பின்னால் இருந்து பின்னோக்கி பாய்கிறது, மேலும் வெப்பம் வெளியேற்றப்படுகிறது.
