• தலைமைப் பதாகை
  • தலைமைப் பதாகை

SAIC MG 750 புதிய ஆட்டோ பாகங்கள் கார் ஸ்பேர் ஆட்டோ பிஸ்டன் ரிங்-பேக்கேஜிங்-LFPS0010B-DBZ பாகங்கள் சப்ளையர் மொத்த விற்பனை பட்டியல் மலிவான தொழிற்சாலை விலை

குறுகிய விளக்கம்:

தயாரிப்புகள் பயன்பாடு: SAIC MG 750

தயாரிப்புகள் OEM எண்: 10127474

இடம்: சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

முன்னணி நேரம்: கையிருப்பு, 20 பிசிக்களுக்குக் குறைவாக இருந்தால், சாதாரணமாக ஒரு மாதம்

கட்டணம்: Tt வைப்புத்தொகை

நிறுவனத்தின் பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் பேக்கேஜிங் கொண்ட பிஸ்டன் மோதிரம்
தயாரிப்புகள் பயன்பாடு SAIC MG 750 -
தயாரிப்புகள் OEM எண் LFPS0010B-DBZ அறிமுகம்
இடம் அமைப்பு சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT / RMOEM / ORG / நகல்
முன்னணி நேரம் ஸ்டாக், 20 பிசிக்களுக்குக் குறைவாக இருந்தால், சாதாரணமாக ஒரு மாதம்
பணம் செலுத்துதல் டிடி வைப்புத்தொகை
நிறுவன பிராண்ட் சிஎஸ்சாட்
பயன்பாட்டு அமைப்பு சேசிஸ் சிஸ்டம்
未标题-1_0043_பிஸ்டன் ரிங்-பேக்கேஜிங்-LFPS0010B-DBZ
未标题-1_0043_பிஸ்டன் ரிங்-பேக்கேஜிங்-LFPS0010B-DBZ

தயாரிப்பு அறிவு

கார் பிஸ்டன் ரிங் பெல்ட் பேக்கேஜிங் என்றால் என்ன?

ஆட்டோமோட்டிவ் பிஸ்டன் ரிங் பெல்ட் பேக்கேஜிங் என்பது பொதுவாக பிஸ்டன் வளையத்தை சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கவும் போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பை எளிதாக்கவும் ஒரு குறிப்பிட்ட பேக்கேஜிங் கொள்கலனில் வைப்பதைக் குறிக்கிறது. பொதுவான பேக்கேஜிங் முறைகளில் பிளாஸ்டிக் பை பேக்கேஜிங், அட்டைப்பெட்டி பேக்கேஜிங் மற்றும் இரும்புப் பெட்டி பேக்கேஜிங் ஆகியவை அடங்கும்.
பொதுவான பேக்கேஜிங் முறைகள் மற்றும் அவற்றின் பண்புகள்
பிளாஸ்டிக் பை பேக்கேஜிங்: இந்த வகையான பேக்கேஜிங் ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது, சிறிய இடத்தை ஆக்கிரமிக்கிறது, பிஸ்டன் வளைய துருப்பிடிப்பதை திறம்பட தடுக்கலாம். இருப்பினும், பிளாஸ்டிக் பையின் பிஸ்டன் வளையம் பொதுவாக அழகாக இருக்காது, மேலும் சில உற்பத்தியாளர்கள் வெளிப்புறத்தை காகிதப் பெட்டி அல்லது கிராஃப்ட் பேப்பரின் அடுக்குடன் மூடுவார்கள்.
அட்டைப்பெட்டி பேக்கேஜிங்: அட்டைப்பெட்டி தோற்றம் அழகாக இருக்கிறது, கையாள எளிதானது, எளிமையாகக் குறிக்கலாம். பேக்கேஜிங் செய்வதற்கு முன், சில உற்பத்தியாளர்கள் பிஸ்டன் வளையத்தின் மேற்பரப்பில் அதன் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்க ஆக்ஸிஜனேற்ற எதிர்ப்பு பூச்சு தெளிப்பார்கள். உராய்வைத் தடுக்க அட்டைப்பெட்டி பேக்கேஜிங் பிஸ்டன் வளையத்தின் இரண்டாம் நிலை பேக்கேஜிங்காகவும் இருக்கலாம்.
இரும்புப் பெட்டி பேக்கிங்: பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் டின்பிளேட் உற்பத்தி, இந்த வகையான பேக்கேஜிங் உயர் தர மற்றும் ஈரப்பதம்-எதிர்ப்பு, ஈரப்பதத்தை திறம்பட தனிமைப்படுத்தி, பிஸ்டன் வளையத்தைப் பாதுகாக்கும்.
பிஸ்டன் மோதிரங்கள் பற்றிய அடிப்படை தகவல்கள்
உலோக வளையத்தின் உள்ளே உள்ள பிஸ்டன் பள்ளத்தில் பிஸ்டன் வளையம் பதிக்கப்பட்டுள்ளது, இது சுருக்க வளையம் மற்றும் எண்ணெய் வளையம் இரண்டாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. எரிப்பு அறையில் எரியக்கூடிய கலவையை மூடுவதற்கு சுருக்க வளையம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் எண்ணெய் வளையம் சிலிண்டரிலிருந்து அதிகப்படியான எண்ணெயை அகற்றுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பிஸ்டன் வளையம் என்பது பெரிய வெளிப்புற விரிவாக்க சிதைவைக் கொண்ட ஒரு வகையான உலோக மீள் வளையமாகும், இது வாயு அல்லது திரவத்தின் அழுத்த வேறுபாட்டைப் பொறுத்து வளையத்திற்கும் சிலிண்டருக்கும் இடையில் ஒரு முத்திரையை உருவாக்குகிறது, மேலும் வளையத்திற்கும் வளைய பள்ளத்திற்கும் இடையில் ஒரு முத்திரையை உருவாக்குகிறது.
தானியங்கி பிஸ்டன் வளைய நிறுவல் முன்னெச்சரிக்கைகள் பின்வரும் அம்சங்களை உள்ளடக்கியது:
பிஸ்டன் வளையம் சிலிண்டர் லைனரில் சீராக வைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிசெய்து, இடைமுகத்தில் பொருத்தமான திறப்பு இடைவெளியை ஒதுக்குங்கள், இது 0.06-0.10 மிமீ வரம்பில் கட்டுப்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இது பிஸ்டன் வளையம் அதிக உராய்வை உருவாக்காது மற்றும் மிகக் குறைந்த இடைவெளி காரணமாக தேய்மானம் ஏற்படாது என்பதை உறுதிசெய்யும்.
பிஸ்டன் வளையம் பிஸ்டனில் சரியாக பொருத்தப்பட வேண்டும், மேலும் வளைய பள்ளத்தின் உயரத்தில் பொருத்தமான பக்கவாட்டு இடைவெளி இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும், இது 0.10-0.15 மிமீ இடையே பராமரிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இது பிஸ்டன் வளையம் மிகச் சிறிய இடைவெளி காரணமாகவோ அல்லது மிகப் பெரிய இடைவெளி காரணமாக கசிவு ஏற்படாமலோ இருப்பதை உறுதிசெய்யும்.
குரோம் வளையம் முதல் நிலையில் முன்னுரிமையாக நிறுவப்பட வேண்டும், மேலும் திறப்பு பிஸ்டனின் மேற்புறத்தில் உள்ள சுழல் மின்னோட்ட குழிக்கு நேரடியாக எதிராக இருக்கக்கூடாது. இது வேலையில் தேய்மானத்தைக் குறைக்கும்.
பிஸ்டன் வளையங்களின் திறப்புகள் ஒன்றுக்கொன்று 120 டிகிரி தள்ளி இருக்க வேண்டும், மேலும் பிஸ்டன் பின் துளைகளுடன் சீரமைக்கப்படக்கூடாது. இது செயல்பாட்டின் போது அதிர்வு மற்றும் பிஸ்டன் வளையத்தின் கூடுதல் தேய்மானத்தைத் தடுக்கிறது.
கூம்பு பிரிவு பிஸ்டன் வளையத்தை நிறுவும் போது, ​​கூம்பு முகம் மேல்நோக்கி இருக்க வேண்டும். முறுக்கு வளையத்தை நிறுவுவதற்கு, சேம்பர் அல்லது பள்ளமும் மேல்நோக்கி இருக்க வேண்டும். ஒரு கூட்டு வளையத்தை நிறுவும் போது, ​​முதலில் ஒரு அச்சு புறணி வளையத்தை நிறுவவும், அதைத் தொடர்ந்து ஒரு தட்டையான வளையம் மற்றும் ஒரு நெளி வளையத்தை நிறுவவும், மேலும் ஒவ்வொரு வளையத்தின் திறப்புகளும் தடுமாற வேண்டும்.
நிறுவலின் போது, ​​அசுத்தங்கள் மற்றும் அழுக்குகளின் குறுக்கீட்டைத் தடுக்க பிஸ்டன் வளையத்திற்கும் சிலிண்டர் லைனருக்கும் இடையிலான தொடர்பு மேற்பரப்பை சுத்தமாக வைத்திருங்கள். நிறுவிய பின், பிஸ்டன் வளையத்திற்கும் சிலிண்டர் லைனருக்கும் இடையிலான தொடர்பு மேற்பரப்பு மிகவும் தளர்வாகவோ அல்லது மிகவும் இறுக்கமாகவோ இருப்பதைத் தவிர்க்க சமமாகப் பொருத்தப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
பிஸ்டன் மோதிரங்கள், கூம்பு ஸ்லீவ்கள் போன்றவற்றுக்கான சிறப்பு அசெம்பிளி இடுக்கி போன்ற சிறப்பு கருவிகளை நிறுவ பயன்படுத்தவும். இது பிஸ்டன் வளையம் அதிகப்படியான விரிவாக்கத்தால் சேதமடையும் அல்லது சிதைக்கப்படும் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது.

நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!

இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது வரவேற்கிறோம். வாங்க.

சான்றிதழ்

சான்றிதழ்
சான்றிதழ்1
சான்றிதழ்2
சான்றிதழ்2

தயாரிப்புகள் தகவல்

展会221

  • முந்தையது:
  • அடுத்தது:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்