காரின் உள்ளிழுக்கும் கிளைக் குழாய் என்றால் என்ன?
வாகனத்தின் இன்டேக் பிராஞ்ச் பைப் என்பது இன்ஜின் இன்டேக் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், இது த்ராட்டில் மற்றும் இன்ஜின் இன்டேக் வால்வுக்கு இடையில் அமைந்துள்ளது. இதன் பெயரில் உள்ள "மேனிஃபோல்ட்" என்ற சொல், த்ராட்டிலுக்குள் நுழையும் காற்று, இன்ஜினில் உள்ள சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கைக்கு ஏற்ப (உதாரணமாக, நான்கு சிலிண்டர் இன்ஜினில் நான்கு சிலிண்டர்கள்) இடையிலுள்ள இடையகப்படுத்தப்பட்ட காற்றோட்ட வழிகள் வழியாக "பிரிந்து செல்வதால்" வந்தது. இன்டேக் பிராஞ்ச் பைப்பின் முக்கிய செயல்பாடு, கார்புரேட்டர் அல்லது த்ராட்டில் பாடியிலிருந்து வரும் காற்று மற்றும் எரிபொருள் கலவையை சிலிண்டர் இன்டேக் போர்ட்டிற்கு விநியோகித்து, ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் இன்டேக்கும் சீராகவும் சமமாகவும் விநியோகிக்கப்படுவதை உறுதி செய்வதாகும்.
உள்ளீட்டுக் கிளைக் குழாயின் வடிவமைப்பு, இயந்திரத்தின் செயல்திறனில் முக்கியத் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. வாயு ஓட்டத் தடையைக் குறைக்கவும், உள்ளீட்டுத் திறனை மேம்படுத்தவும், உள்ளீட்டுக் கிளைக் குழாயின் உள் சுவர் வழுவழுப்பாக இருக்க வேண்டும். மேலும், ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் எரிதல் நிலையும் ஒரே மாதிரியாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய, அதன் நீளமும் வளைவும் முடிந்தவரை சீராக இருக்க வேண்டும். வெவ்வேறு வகையான இயந்திரங்களுக்கும் உள்ளீட்டுக் கிளைகளில் வெவ்வேறு தேவைகள் உள்ளன. உதாரணமாக, அதிக RPM செயல்பாட்டிற்கு குட்டையான குழாய்களும், குறைந்த RPM செயல்பாட்டிற்கு நீளமான குழாய்களும் பொருத்தமானவை.
நவீன வாகனங்களில் மிகவும் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் இன்டேக் பைப் பொருள் பிளாஸ்டிக் ஆகும். ஏனெனில், பிளாஸ்டிக் இன்டேக் பைப் குறைந்த விலை, குறைந்த எடை கொண்டதுடன், சூடான தொடக்க செயல்திறன், சக்தி மற்றும் முறுக்குவிசை ஆகியவற்றை மேம்படுத்தும் திறன் கொண்டது. இருப்பினும், இன்ஜினின் இயக்கச் சூழலுக்கு ஏற்ப, பிளாஸ்டிக் பொருட்கள் அதிக வெப்பநிலை எதிர்ப்புத்திறன், அதிக வலிமை மற்றும் வேதியியல் நிலைத்தன்மை ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
வாகனத்தின் உள்ளிழுக்கும் கிளைக் குழாயின் முக்கியப் பணி, காற்று மற்றும் எரிபொருள் கலவையை ஒவ்வொரு சிலிண்டருக்கும் சீராகப் பகிர்ந்தளிப்பதாகும். இதன் மூலம் ஒவ்வொரு சிலிண்டரும் தகுந்த அளவு எரியக்கூடிய வாயுக்கலவையைப் பெறுவதை உறுதிசெய்து, இயந்திரத்தின் நிலையான செயல்பாட்டையும் திறமையான எரிதலையும் பராமரிக்கிறது. குறிப்பாக, உள்ளிழுக்கும் கிளைக் குழாயானது கார்புரேட்டர் அல்லது த்ராட்டில் பாடியுடன் இணைந்து செயல்பட்டு, ஒவ்வொரு சிலிண்டரும் சரியான அளவு எரியக்கூடிய வாயுக்கலவையைப் பெறுவதை உறுதி செய்கிறது; இதுவே இயந்திரத்தின் நிலையான செயல்பாட்டிற்கு அடிப்படையாகும். மேலும், உள்ளிழுக்கும் கிளைக் குழாயின் வடிவமைப்பு, இயந்திரத்தின் உள்ளிழுக்கும் திறனில் ஒரு தீர்க்கமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. ஒரு சிறந்த வடிவமைப்பு, சிலிண்டரில் போதுமான காற்று மற்றும் எரிவாயுக்கலவை நிரப்பப்படுவதை உறுதிசெய்து, இயந்திரத்தின் எரிதல் திறனை மேம்படுத்துகிறது. இதன் மூலம் ஆற்றல் வெளியீடு மிகவும் சக்திவாய்ந்ததாக அமைகிறது.
உள்ளீட்டு கிளைக் குழாயின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை
அதன் உள் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பின் மூலம், உள்ளிழுக்கும் கிளைக் குழாய், காற்று மற்றும் எரிபொருள் கலவை ஒவ்வொரு சிலிண்டருக்கும் சீராக விநியோகிக்கப்படுவதை உறுதி செய்கிறது. இயந்திரம் காற்றை உள்ளிழுக்கும்போது, எரிதல் செயல்முறையை மேம்படுத்துவதற்காக, உள்ளிழுக்கும் கிளைக் குழாய் தொடர்ச்சியான, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட காற்று விநியோகத்தை உறுதி செய்கிறது. இந்தச் செயல்முறையின் செயல்திறன், இயந்திரத்தின் ஆற்றல் வெளியீடு மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு ஆகியவற்றில் நேரடியாகத் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
உள்ளீட்டு கிளைக் குழாயின் வகை மற்றும் வெவ்வேறு இயந்திரங்களில் அதன் பயன்பாடு
ஒற்றைத் தள உள்ளீட்டுக் கிளை: அனைத்து சிலிண்டர்களுக்கும் சமமான காற்று விநியோகத்தை வழங்க, இது ஒரே ஒரு அழுத்த அறையைக் கொண்டுள்ளது. டிரக்குகள் மற்றும் எஸ்யூவிகள் போன்ற குறுகிய ஆர்பிஎம் வரம்பைக் கொண்ட இன்ஜின்களில் இது பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
இரட்டைத் தள உட்செலுத்துக் கிளை: குறைந்த வேக முறுக்குவிசை மற்றும் த்ராட்டில் பதிலளிப்பை மேம்படுத்துவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட இரண்டு தனித்தனி பூஸ்டர் அறைகள் இதில் உள்ளன. பொதுவாக சாலைப் பயன்பாட்டு செயல்திறன் மற்றும் மஸில் கார் என்ஜின்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
EFI இன்லெட் பிராஞ்ச்: எரிபொருள் உட்செலுத்தும் அமைப்புகளைக் கொண்ட என்ஜின்களுக்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டது. துல்லியமான எரிபொருள் விநியோகம் மற்றும் சிறந்த எரிதல் கட்டுப்பாட்டிற்காக, எரிபொருள் உட்செலுத்திகள் உள்ளிழுக்கும் பகுதியில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
உள்ளீட்டு கிளைக் குழாயின் மூலப்பொருள் மற்றும் செயல்திறன் மீதான அதன் தாக்கம்
உட்செலுத்துக் கிளைக் குழாய்கள் பொதுவாகப் பலவிதமான பொருட்களால் செய்யப்படுகின்றன, அவற்றில் ஒவ்வொன்றும் தனித்துவமான நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன:
அலுமினிய உள்ளீட்டு கிளைக் குழாய்: குறைந்த எடை, மலிவானது, சிறந்த வெப்பச் சிதறல் செயல்திறன் கொண்டது. நவீன இயந்திரங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
பிளாஸ்டிக் காற்று உள்ளீட்டுக் குழாய்: குறைந்த விலை, நெகிழ்வான வடிவமைப்பு. இருப்பினும், இது அதிக வெப்பநிலையைத் தாங்க முடியாததால், பொதுவாக சிக்கனமான கார்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
கலப்பு காற்று உள்ளீட்டுக் குழாய்: அலுமினியம் மற்றும் பிளாஸ்டிக்கின் நன்மைகளை ஒருங்கிணைத்து, இது எடை குறைவாகவும் அதிக வெப்பநிலையைத் தாங்கக்கூடியதாகவும் உள்ளது, மேலும் உயர் செயல்திறன் கொண்ட வாகனங்களுக்கு ஏற்றது.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 வாகன உதிரி பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது, வரவேற்கிறோம். வாங்குவதற்கு.
