ஒரு காரின் உட்கொள்ளும் கிளை குழாய் என்றால் என்ன
ஆட்டோமொபைல் உட்கொள்ளும் கிளை குழாய் என்பது இயந்திர உட்கொள்ளும் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், இது த்ரோட்டில் மற்றும் என்ஜின் உட்கொள்ளும் வால்வுக்கு இடையில் அமைந்துள்ளது. நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சினில் உள்ள நான்கு சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கைக்கு ஏற்ப, த்ரோட்டிலுக்குள் நுழையும் காற்று இடையக காற்றோட்ட சேனல்கள் வழியாக "வேறுபடுகிறது" என்பதன் மூலம் அதன் பெயரில் "பன்மடங்கு" வருகிறது. உட்கொள்ளும் கிளைக் குழாயின் முக்கிய செயல்பாடு, கார்பூரேட்டர் அல்லது த்ரோட்டில் பாடியிலிருந்து காற்று மற்றும் எரிபொருள் கலவையை சிலிண்டர் உட்கொள்ளும் போர்ட்டுக்கு விநியோகிப்பதாகும், இது ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் உட்கொள்ளலும் நியாயமானதாகவும் சமமாகவும் விநியோகிக்கப்படுவதை உறுதி செய்கிறது. .
இன்லெட் கிளை குழாயின் வடிவமைப்பு இயந்திர செயல்திறனில் முக்கிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. வாயு ஓட்டம் எதிர்ப்பைக் குறைப்பதற்கும், உட்கொள்ளும் திறனை மேம்படுத்துவதற்கும், உட்கொள்ளும் கிளைக் குழாயின் உள் சுவர் மென்மையாக இருக்க வேண்டும், மேலும் ஒவ்வொரு உருளையின் எரிப்பு நிலையும் ஒரே மாதிரியாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய அதன் நீளம் மற்றும் வளைவு முடிந்தவரை சீரானதாக இருக்க வேண்டும். வெவ்வேறு வகையான இயந்திரங்கள் உட்கொள்ளும் கிளைகளுக்கு வெவ்வேறு தேவைகளைக் கொண்டுள்ளன, எடுத்துக்காட்டாக, அதிக RPM செயல்பாட்டிற்கு குறுகிய பன்மடங்குகள் பொருத்தமானவை, அதே நேரத்தில் குறைந்த RPM செயல்பாட்டிற்கு நீண்ட பன்மடங்குகள் பொருத்தமானவை.
நவீன வாகனங்களில் மிகவும் பொதுவான உட்கொள்ளும் குழாய் பொருள் பிளாஸ்டிக் ஆகும், ஏனெனில் பிளாஸ்டிக் உட்கொள்ளும் குழாய் குறைந்த விலை, குறைந்த எடை, மற்றும் சூடான தொடக்க செயல்திறன், சக்தி மற்றும் முறுக்கு மேம்படுத்த முடியும். இருப்பினும், பிளாஸ்டிக் பொருட்கள் இயந்திரத்தின் இயக்க சூழலுக்கு ஏற்ப அதிக வெப்பநிலை எதிர்ப்பு, அதிக வலிமை மற்றும் இரசாயன நிலைத்தன்மை ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
ஆட்டோமொபைல் உட்கொள்ளும் கிளைக் குழாயின் முக்கிய செயல்பாடு, ஒவ்வொரு சிலிண்டருக்கும் காற்று மற்றும் எரிபொருள் கலவையை சமமாக விநியோகிப்பதாகும், ஒவ்வொரு சிலிண்டரும் சரியான அளவு எரியக்கூடிய கலவை வாயுவைப் பெற முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது, இதனால் இயந்திரத்தின் நிலையான செயல்பாடு மற்றும் திறமையான எரிப்பு ஆகியவற்றைப் பராமரிக்கிறது. . குறிப்பாக, ஒவ்வொரு சிலிண்டரும் சரியான அளவு எரியக்கூடிய வாயு கலவையைப் பெறுவதை உறுதிசெய்ய, உட்கொள்ளும் கிளை கார்பூரேட்டர் அல்லது த்ரோட்டில் உடலுடன் செயல்படுகிறது, இது நிலையான இயந்திர செயல்பாட்டின் அடிப்படையாகும். கூடுதலாக, உட்கொள்ளும் கிளை குழாயின் வடிவமைப்பு இயந்திரத்தின் உட்கொள்ளும் செயல்திறனில் ஒரு தீர்க்கமான விளைவைக் கொண்டுள்ளது. சிறந்த வடிவமைப்பு சிலிண்டரில் போதுமான காற்று மற்றும் எரிபொருள் வாயு கலவையை நிரப்புவதை உறுதிசெய்யலாம், இயந்திர எரிப்பு திறனை மேம்படுத்தலாம், இதனால் ஆற்றல் வெளியீடு அதிக சக்தி வாய்ந்தது.
இன்லெட் கிளை குழாயின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை
அதன் உள் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு மூலம், உட்கொள்ளும் கிளை குழாய் காற்று மற்றும் எரிபொருள் கலவையை ஒவ்வொரு சிலிண்டருக்கும் சமமாக விநியோகிக்கப்படுவதை உறுதி செய்கிறது. எஞ்சின் காற்றில் இழுக்கும்போது, எரிப்பு செயல்முறையை மேம்படுத்த, உட்செலுத்தும் கிளையானது தொடர்ந்து கட்டுப்படுத்தப்பட்ட காற்றின் விநியோகத்தை உறுதி செய்கிறது. இந்த செயல்முறையின் செயல்திறன் இயந்திரத்தின் ஆற்றல் வெளியீடு மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு ஆகியவற்றை நேரடியாக பாதிக்கிறது.
இன்லெட் கிளை குழாயின் வகை மற்றும் வெவ்வேறு இயந்திரங்களில் அதன் பயன்பாடு
ஒற்றை விமான நுழைவாயில் கிளை: அனைத்து சிலிண்டர்களுக்கும் சமமான காற்று விநியோகத்தை வழங்க ஒற்றை அழுத்த அறை உள்ளது. டிரக்குகள் மற்றும் SUVகள் போன்ற குறுகிய RPM வரம்பைக் கொண்ட இயந்திரங்களில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
இரட்டை விமானம் உட்கொள்ளும் கிளை: குறைந்த-இறுதி முறுக்கு மற்றும் த்ரோட்டில் பதிலை மேம்படுத்துவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட இரண்டு தனித்தனி பூஸ்டர் அறைகள் உள்ளன. தெரு செயல்திறன் மற்றும் தசை கார் இயந்திரங்களில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
EFI இன்லெட் கிளை: எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அமைப்புகளுடன் கூடிய இயந்திரங்களுக்காக சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. எரிபொருள் உட்செலுத்திகள் துல்லியமான எரிபொருள் விநியோகத்திற்காகவும் சிறந்த எரிப்புக் கட்டுப்பாட்டிற்காகவும் உட்கொள்ளும் இடத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளன.
இன்லெட் கிளை குழாயின் பொருள் மற்றும் செயல்திறனில் அதன் செல்வாக்கு
உட்கொள்ளும் கிளை குழாய்கள் பொதுவாக பல்வேறு பொருட்களால் செய்யப்படுகின்றன, ஒவ்வொன்றும் தனித்துவமான நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன:
அலுமினிய நுழைவாயில் கிளை குழாய் : குறைந்த எடை, மலிவு, நல்ல வெப்பச் சிதறல் செயல்திறன். நவீன இயந்திரங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
பிளாஸ்டிக் காற்று நுழைவு குழாய் : குறைந்த விலை, நெகிழ்வான வடிவமைப்பு. இருப்பினும், இது பொதுவாக எகானமி கார்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஏனெனில் இது அதிக வெப்பநிலையைத் தாங்க முடியாது.
கலப்பு காற்று நுழைவு குழாய்: அலுமினியம் மற்றும் பிளாஸ்டிக்கின் நன்மைகளை இணைத்து, இது இலகுரக மற்றும் அதிக வெப்பநிலையை தாங்கும், அதிக செயல்திறன் கொண்ட வாகனங்களுக்கு ஏற்றது.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளை தொடர்ந்து படிக்கவும்!
உங்களுக்கு அத்தகைய தயாரிப்புகள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 வாகன உதிரிபாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது வாங்க.
